1樓：猴滌列
虎式和虎王的區別是, 它們是 兩種從外形、效能上完全不同的 重型坦克。 tiger-1重56噸, 為箱形車體構造,車體裝甲角度多為垂直; 而虎王重68噸,是菱形車體, 除了車體兩側下裝甲為垂直放置外, 其他部位的裝甲都 帶一定傾角。 而且,兩者 在車首正面主裝甲的厚度上也不同,虎-1是 100毫米 垂直 勻質鋼裝甲, 虎王是帶 60度傾角的 150毫米鋼裝甲。
虎-1的炮塔為近圓形外形, 而 虎王則 接近 梯形。 火力方面, 兩者雖然都是 裝備88毫米 強力反坦克炮,但卻不是 同 一型號(具體是什麼型號我也不記得了),不過 虎王的88炮比虎-1的威力更強(蘇軍使用繳獲的 虎王88炮對 虎王進行射擊試驗,竟然在300米距離上 將 虎王的炮塔前後貫穿,要知道虎王的炮塔正面裝甲厚度達180毫米 ,而 後面裝甲厚度也有80毫米,可想而知盟軍坦克裝甲車輛在 88炮面前簡直無法抵擋它的致命一擊) 雖然虎王 在火力 及 裝甲厚度上 比 虎-1 更勝一籌,但是脆弱的動力系統及行走系統卻是 虎王的 致命弱點:重達68噸的虎王使用的卻是跟45噸 豹式一模一樣的 動力裝置,這導致了為了 驅動 虎王那沉重的 軀體, 其動力系統不得不超負荷執行,因此故障頻繁;過重也使 得行走系統不堪重負, 懸掛折斷及履帶斷裂成了家常便飯。
因此,戰鬥中損失的虎王大部分都是因為 機械故障而被 成員拋棄的。 另外, 因為戰爭後期錳等金屬 缺乏,因此虎王的裝甲韌性 與 虎-1 的相比差了很多 ,導致有更厚重灌甲的虎王其總體 防禦力不比 虎-1好,有人認為對於同樣的攻擊,虎-1能抵擋的虎王卻不能。(裝載重灌甲使得整車超重而損失了機動性,而防禦卻沒有實質的提高,虎王在這裡得不嘗失) 另外,兩者的生產臺數也不同, 虎-1從2023年到2023年共生產了1400多輛, 而 虎王 從2023年到2023年共生產了 500輛多輛。
虎-1 最初出現的是在 2023年秋季的列寧格勒戰場,共4輛虎-1極初期型參加了一次對列寧格勒外圍的進攻行動,但是惡劣的地形環境致使其中3輛被蘇軍擊毀。讓虎-1真正大顯身手的是2023年初的北非 突尼西亞戰役,交戰中德國非洲軍的坦克部隊重創了 美國第1裝甲師,1輛虎-1 在3000米的 距離上擊毀了一輛行進中的謝爾曼,雖然德國坦克兵的訓練有素是主要因素, 但也體現了 虎-1搭載的88炮的強大威力。虎-1最輝煌的戰績是 2023年6月17日 由 米歇爾·魏特曼 在法國小鎮波卡基村 創造的 單臺戰車 擊毀英軍27輛坦克及數十輛半履帶卡車還有數十門反坦克炮的記錄。
虎王最初出現也是在 蘇聯戰場,也是初戰失利(具體什麼戰鬥不記得了),之後雖然虎王也取得不少的戰績, 但卻始終沒有 虎-1那麼有名氣。]
2樓：後依心
虎式重型坦克(panzerkampfwagen vi ausf. e tiger i)即「虎i」坦克是第二次世界大戰期間納粹德國製造的重型坦克。虎i坦克自2023年進入德國陸軍服役至2023年德國戰敗投降為止。
主要效能
重量：55噸（早期）； 57 噸（後期）炮塔重 11噸 虎式側檢視
乘員：5 人（車長，炮長，司機，裝填手，無線電操作手） 發動機：maybach hl 210 p45-12 600hp（早期） maybach hl 230 p45-12 700hp（後期）功率 700馬力 推重比 13hp/ton 時速：
38公里（公路）/15~21公里（越野） 最大時速：45公里 行程：110-160 km（公路）80km（越野） 每百公里耗油量：
公路 450l 越野 650l 油箱容量 540l 越壕寬 2.3m越障高 0.79m爬坡度 35° 全長：
8.45m 炮管指向前方 8.451m 炮管指向後方 8.
379m 不帶炮管車體長 6.280m 高：2.
86m 火炮中軸線高度 2.195m 地面至底盤高 0.470m 帶車長指揮塔時炮塔高度 1.
200m 寬：3.4-3.
7m 用戰鬥履帶車體寬度 3.560m 到外側輪盤車體寬度 2.822m 戰鬥履頻寬度 0.
725m（附：使用運輸履帶車體寬度 3.230米） **：
88mm kwk 36 l/56加農炮（電動擊發） 2 x 7.92 mg34（早） 3 x 7.92 mg34（後） 6 x nbk39 90mm 高爆榴彈發射器（s雷） 火炮俯仰角：
俯仰角 +18°~-9° 火炮旋轉方向：旋轉方向 360° 彈藥：88mm——87發 7.
92mm——4500-5700發 裝甲：（57噸型） 炮盾 135-150毫米 0度 鎳鉻錳高壓鑄鋼（非重疊部分） 炮塔正面 102毫米 9度 pp7182 鎳鉻錳鉬軋製鋼（被炮盾完全遮擋） 炮塔側面 82毫米 0度 e22 鎳鉻錳軋製鋼 炮塔背面 82毫米 0度 e22 鎳鉻錳軋製鋼 炮塔頂部 40毫米 90度 e22 鎳鉻錳軋製鋼 車體首上 102毫米 9度 pp7182 鎳鉻錳鉬軋製鋼 車體首中 63毫米 80度 e22 鎳鉻錳軋製鋼 車體首下 102毫米 －25度 pp7182 鎳鉻錳鉬軋製鋼（有時外掛附加履帶） 車體側上 82毫米 0度 e22 鎳鉻錳軋製鋼 車體側下 63毫米 0度 鋼種e22 鎳鉻錳軋製鋼（被負重輪遮擋） 車體後部 82毫米 －15度 e22 鎳鉻錳軋製鋼 車體前頂部 40毫米 90度 e22 鎳鉻錳軋製鋼 車體後頂部 25毫米 90度 e32 鉻錳軋製鋼 車體底部 25毫米 90度 e32 鉻錳軋製鋼 主炮的穿透力：（呈30度角射中） 50%概率擊穿 高質量靶板 彈藥 100m 500m 1000m 1500m 2000m pzgr39穿甲彈 120mm 110mm 100mm 91mm 84mm pzgr40穿甲彈 171mm 156mm 138mm 123mm 110mm 無線電裝置：
超短波fu.2接受器 超短波fu.5發射器及接受器 瞄準鏡：
t.z.f.
9b瞄準鏡
在2023年1月的時候，德國就計劃製造一種新的重型坦克以取代「虎」式重型坦克。德國陸軍兵器局責成波爾舍，亨舍爾和man公司著手研製。隨後這3家公司提出了4種方案，並製成了樣車，分別是波爾舍公司的vk4502（p），亨舍爾公司的vk4502（h）以及改進的vk4503（h），man公司的vk4502（man），最後德國陸軍兵器局選中了亨舍爾公司的vk4503（h）方案，於2023年12月開始批量生產，定名為「虎王」（或者「虎」2）重型坦克 「虎王」坦克從2023年12月到2023年3月一共生產了489輛。
效能引數
乘員人數- 5 重量 - 69.8 噸 體積 長：10.
29m （車身長：7.3m),:
3.75m,高：3.
09m，離地高度：0.49m 裝甲：
車身：首上裝甲：150mm/50° 首下裝甲：
100mm/50°，球型機槍座是100mm球型，側裝甲和後裝甲80mm/21°，底部和頂部裝甲 28mm 。 炮塔（亨舍爾）：前裝甲 180mm/9°，側裝甲和後裝甲 80mm，頂部裝甲 42mm。
炮塔（保時捷）：前裝甲 100mm/弧形 側裝甲和後裝甲80mm/21°，頂部裝甲42mm （*）部分虎王坦克有塗上水泥防磁裝甲，水泥防磁裝甲（zimmerit）對防禦穿甲彈（apcbc/apcr）、高爆穿甲彈（heat）沒有多大作用，對防禦力的影響基本可忽略。 ** - 虎i式：
56倍口徑kwk 36l/56型88mm坦克炮 虎ii式：1 x 88mm主炮-- 型號：8.
8cm kwk 43 l/71 (72-84 rounds),2 x mg 34 kal. 7.92mm機關槍（5850 發） 少數安裝黑豹坦克的75mm主炮。
最大時速：41 公里/小時（理論時速） 越野時速：18 公里/小時（理論時速） 巡視半徑：
170 km，越野半徑：120 km 引擎：梅**hl230p30型v-12水冷汽油發動機 燃料消耗 - 750加侖/100公里 跨越障礙物能力 - 30度的斜坡，0.
85米的垂直障礙物，1.9米深的水域，2.5m寬的壕溝 對地壓力 - 1.
02 公斤/平方釐米 炮塔：後期型為液壓驅動，19~77秒旋轉一週，保留手動旋轉式操作。]
3樓：折芊利
虎式在戰爭前期所向披靡（雖然只造了1300多輛）is重型坦克的出現宣告了虎式的過時。於是誕生了虎王，虎王不是虎式的改進或衍生，而是一種全新的坦克，是二戰中最強大的坦克。虎王採用大面積傾斜裝甲]
4樓：造夢鄭雨威
綜合效能的話，虎王要比虎式好，虎王計劃是取代虎式的，其實很多方面兩者都差不多，虎王的優勢主要是良好的防彈外形，還有就是號稱當時威力最大的kwk 43/l71型88mm加農炮，至於機動性，大哥別笑2哥，和t34,m4比起來兩者都是蝸牛，當然了，這兩蝸牛的殼很厚，牙很利。要說出名的話肯定是虎式更出名，因為虎式參戰早，數量大，德國坦克部隊的2大皇牌米歇爾·魏特曼、奧托·卡里烏斯都是用虎式，戰績顯赫！而且虎王參戰的時候德國已經沒空中優勢了，那薄薄的頂裝甲和發動機艙蓋，面對空中威脅顯得相當無力！
虎王坦克和虎式坦克有什麼區別？哪個更強？
5樓：匿名使用者
區別是, 它們是 兩種從外形、效能上完全不同的 重型坦克。 tiger-1重56噸, 為箱形車體構造,車體裝甲角度多為垂直; 而虎王重68噸,是菱形車體, 除了車體兩側下裝甲為垂直放置外, 其他部位的裝甲都 帶一定傾角。 而且,兩者 在車首正面主裝甲的厚度上也不同,虎-1是 100毫米 垂直 勻質鋼裝甲, 虎王是帶 60度傾角的 150毫米鋼裝甲。
虎-1的炮塔為近圓形外形, 而 虎王則 接近 梯形。
火力方面, 兩者雖然都是 裝備88毫米 強力反坦克炮,但卻不是 同 一型號(具體是什麼型號我也不記得了),不過 虎王的88炮比虎-1的威力更強(蘇軍使用繳獲的 虎王88炮對 虎王進行射擊試驗,竟然在300米距離上 將 虎王的炮塔前後貫穿,要知道虎王的炮塔正面裝甲厚度達180毫米 ,而 後面裝甲厚度也有80毫米,可想而知盟軍坦克裝甲車輛在 88炮面前簡直無法抵擋它的致命一擊)
雖然虎王 在火力 及 裝甲厚度上 比 虎-1 更勝一籌,但是脆弱的動力系統及行走系統卻是 虎王的 致命弱點:重達68噸的虎王使用的卻是跟45噸 豹式一模一樣的 動力裝置,這導致了為了 驅動 虎王那沉重的 軀體, 其動力系統不得不超負荷執行,因此故障頻繁;過重也使 得行走系統不堪重負, 懸掛折斷及履帶斷裂成了家常便飯。因此,戰鬥中損失的虎王大部分都是因為 機械故障而被 成員拋棄的。
另外, 因為戰爭後期錳等金屬 缺乏,因此虎王的裝甲韌性 與 虎-1 的相比差了很多 ,導致有更厚重灌甲的虎王其總體 防禦力不比 虎-1好,有人認為對於同樣的攻擊,虎-1能抵擋的虎王卻不能。(裝載重灌甲使得整車超重而損失了機動性,而防禦卻沒有實質的提高,虎王在這裡得不嘗失)
另外,兩者的生產臺數也不同, 虎-1從2023年到2023年共生產了1400多輛, 而 虎王 從2023年到2023年共生產了 500輛(具體數字不記得了)。
虎-1 最初出現的是在 2023年秋季的列寧格勒戰場,共4輛虎-1極初期型參加了一次對列寧格勒外圍的進攻行動,但是惡劣的地形環境致使其中3輛被蘇軍擊毀。讓虎-1真正大顯身手的是2023年初的北非 突尼西亞戰役,交戰中德國非洲軍的坦克部隊重創了 美國第1裝甲師,1輛虎-1 在3000米的 距離上擊毀了一輛行進中的謝爾曼,雖然德國坦克兵的訓練有素是主要因素, 但也體現了 虎-1搭載的88炮的強大威力。虎-1最輝煌的戰績是 2023年6月17日 由 米歇爾·魏特曼 在法國小鎮波卡基村 創造的 單臺戰車 擊毀英軍27輛坦克及數十輛半履帶卡車還有數十門反坦克炮的記錄。
虎王最初出現也是在 蘇聯戰場,也是初戰失利(具體什麼戰鬥不記得了),之後雖然虎王也取得不少的戰績, 但卻始終沒有 虎-1那麼有名氣。
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我一次虎p被四兩衝過來打，我正面對著他們邊退邊左右搖晃，受了好幾發跳蛋，對面氣的直說 就是打不死，你說氣不氣 看的我樂了。在炮的威力 機動上講上虎式和虎p差不多，但是虎式的裝甲實在不能算成重坦，太脆了 但是虎式下級虎王可以說是8級重坦最強的，虎p線出頂級是老鼠，看你的喜好來選擇把。虎p比虎式厲害，這...
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