1樓：砂粒
樁頭鋼筋錨入基礎樑內的長度滿足國標圖集11g101的規定就可以；如果直錨長度不足可以彎錨。
承臺是樁與柱或墩聯絡部分。承臺把幾根，甚至十幾根樁聯絡在一起形成樁基礎。承臺分為高樁承臺和低樁承臺：
低樁承臺一般埋在土中或部分埋進土中，高樁承臺一般露出地面或水面。高樁承臺由於具有一段自由長度，其周圍無支撐體共同承受水平外力。基樁的受力情況極為不利。
樁身內力和位移都比同樣水平外力作用下低樁承臺要大，其穩定性因而比低樁承臺差。
2樓：
100%接頭率焊接是可以的。關於縱向受力鋼筋，混凝土結構工程施工質量驗收規範（gb 50204—2002）中第 5.4.
5條「當受力鋼筋採用機械連線接頭或焊接接頭時，設定在同一構件內的接頭宜相互錯開。 縱向受力鋼筋機械連線接頭及焊接接頭連線區段的長度為35倍d(d為縱向受力鋼筋的較大直徑)且不小於500mm」。顯然，規範上並沒有規定死，只是用「宜」，所以在特殊情況下是可以的，主要和監理溝通好。
3樓：匿名使用者
這種問題沒有規範可查 靠施工現場靈活變動 監理說不可以 你讓監理出具規範
4樓：匿名使用者
應該可以的。
如果監理有問題，你可以問：如果我鋼筋斷了，怎麼辦？
5樓：蔣茂文
是可以的！但是焊接不能在同一截面超過鋼筋總量的百分之五十，要錯開一米。
樁頭鋼筋是怎麼錨入承臺的
6樓：泡影果果
樁頭鋼筋錨入基復礎樑內的制長度滿足國標圖集11g101的規定
就可以；如果直錨長度不足可以彎錨。
承臺是樁與柱或墩聯絡部分。承臺把幾根，甚至十幾根樁聯絡在一起形成樁基礎。承臺分為高樁承臺和低樁承臺：
低樁承臺一般埋在土中或部分埋進土中，高樁承臺一般露出地面或水面。高樁承臺由於具有一段自由長度，其周圍無支撐體共同承受水平外力。基樁的受力情況極為不利。
樁身內力和位移都比同樣水平外力作用下低樁承臺要大，其穩定性因而比低樁承臺差。
7樓：念你年少無知個
樁頭鋼筋錨bai入基礎樑內的長
du度滿足國標圖集zhi11g101的規定就可以
承臺版是權樁與柱或墩聯絡部分。承臺把幾根，甚至十幾根樁聯絡在一起形成樁基礎。承臺分為高樁承臺和低樁承臺：
低樁承臺一般埋在土中或部分埋進土中，高樁承臺一般露出地面或水面。高樁承臺由於具有一段自由長度，其周圍無支撐體共同承受水平外力。基樁的受力情況極為不利。
樁身內力和位移都比同樣水平外力作用下低樁承臺要大，其穩定性因而比低樁承臺差。
8樓：旭日東昇
樁頭鋼筋埋入承臺，是在樁身鋼筋下料是就考慮了預埋長度。看下面的圖（是在規範裡的截圖）
9樓：匿名使用者
按規範要求的錨固長度錨入承臺，承臺夠高的話可以向上直伸進去，不夠高的話可以向上直伸進去後加個水平彎鉤，不過加最平彎鉤比較麻煩，可以斜著向上伸進去。承臺內的樁頭鋼筋不用加箍筋。
樁主筋錨入承臺長度及彎折度怎麼規定的？
10樓：蒲公英花開丶
一般是bai錨入承臺長度為
du1m，樁頭深入承臺zhi10cm，然後彎折角度大dao約27~30°專
錨一般指船錨，是屬錨泊裝置的主要部件。鐵製的停船器具，用鐵鏈連在船上，拋在水底，可以使船停穩。
古代的錨是一塊大石頭，或是裝滿石頭的簍筐，稱為」碇「。碇石用繩繫住沉入水底，依其重量使船停泊。後來有木爪石錨，即在石塊兩旁系上木爪，靠重量和抓力使船停泊。
中國南朝已有關於金屬錨的記載。中國古代帆船使用四爪鐵錨，這種錨效能優良，至今在舢板和小船上仍有使用。
11樓：三目魚
樁主筋伸入承臺內的錨固長度不宜小於鋼筋直徑的30倍（一級鋼）和鋼筋直徑的35倍（二**鋼），至於彎折度我不知道規範上有沒有規定。剛才也沒查到，抱歉。
12樓：匿名使用者
這個沒有規定，一般情況下你們會有一本《鑽孔灌注樁》這本圖紙，上面有樁基鋼筋圖樣，那個上面就有關於這個的圖示，一般是錨入承臺長度為1m，樁頭深入承臺10cm，然後彎折角度大約27~30°
13樓：匿名使用者
高度為1米的承臺；貓入10cm
14樓：皮囊
公路橋涵地基與基礎設計規範(jtg d63——2007)第5.2.6條規定
樁頂主筋伸入承臺連回接:性身嵌入承臺內的深度可答採用100mm;伸入承臺內的樁項主筋可做成喇叭形(與豎直線夾角大約為15°。伸人承臺內的主筋長度，光圓鋼筋不應小於30倍鋼筋直徑(設彎鉤)，帶肋鋼筋不應小於35倍鋼筋直徑(不設彎鉤)。
關於樁基承臺問題？
15樓：誠信的馮榮
第一個問
題：不需要分佈筋；
第二個問題：麵筋的固定，可以選通過樁基外露鋼筋每個鋼筋籠上的適當高度焊一根不小於20的水平鋼筋（其高度位置剛好位於麵筋的下面)，面層主筋按圖示間距及位置安放於水平鋼筋上，為防止由於鋼筋長度較長，自重的作用下會下墜，在上下層鋼筋之間按不小於1500mm的間距按梅花樁佈置加設支撐，並用電焊焊接連線；
第三個問題：從樁基平面佈置尺寸可以看出，三個樁中心呈正三角形佈置，你不妨在水泥地上採取實物放樣，就可以輕鬆解決鋼筋下料長度問題。
16樓：持續發展
樁與承臺的連線構造應符合下列規定：
對於大直徑灌注樁，當採用一柱一樁時可設定承臺或將樁與柱直接連線。
柱與承臺的連線構造應符合下列規定：
對於一柱一樁基礎，柱與樁直接連線時，柱縱向主筋錨入樁身內長度不應小於35 倍縱向主筋直徑。
承臺與承臺之間的連線構造應符合下列規定：
一柱一樁時，應在樁頂兩個主軸方向上設定聯絡樑。當樁與柱的截面直徑之比大於2 時，可不設聯絡樑。
17樓：弄舟散人
誠信的馮榮 這個朋友回答的很不錯，底筋和麵筋之間一般是加支撐的。分佈筋圖紙要求就做，沒有要求就不做，第三個問題，鋼筋的長度可以用根據三角形用等比來確定。（計算起來是有點煩，所以這位朋友說的放大樣是不錯的辦法，在cad中畫出來直接量取，注意間距和保護層。）
18樓：一棵大樹
自己去看a-a剖面，把那裡面的鋼筋編號和這張圖上的鋼筋編號一一對應你就知道了
19樓：貊梓毓博明
我是這麼理解的，大家一起**下
1、基礎樑的上部縱筋應該在承檯面筋的上面
樑上可能還有板負筋之類的，如承檯面筋在基礎樑上部縱筋上，可能導致混凝土標高超過設計量。
2、底板鋼筋的上部鋼筋應該在承檯面鋼筋上面原因同第一條
還有個考慮支座問題，柱、樑、板之間的關係
樁基鋼筋體與承臺鋼筋連線怎麼做？
20樓：蓬放毋大
圖紙規定需要連線嗎？一般樁基鋼筋伸入承臺內滿足錨固長度就可以了
21樓：原海秋
基礎樁與基礎柱的鋼筋不是直接連線的，兩者沒有直接連線的要求；
對於樁基礎，基樁的鋼筋是錨入基礎承臺或者基礎底板內的，基樁鋼筋錨入基礎底板或承臺的長度為鋼筋直徑的37倍，對於部分預製樁，需在樁端根據設計要求設定樁端連線鋼筋來錨入基礎內；樁端鋼筋要求斜錨入基礎承臺或基礎底板內，斜錨角度一般為60~75度。
基礎柱鋼筋一般是直接錨固入基礎底板、基礎承臺內，柱筋底端部需彎折，以利於固定和錨固。
22樓：巫彗暢鴻福
樁基鋼筋體與承臺鋼筋一般不需要直接連線。
按照11g101-3相關規定（參考11g101-385頁），樁基與承臺連線要求有2個要素：
其一，樁基上部要嵌入承臺，對於樁直徑或者樁邊長＜800mm時，嵌固長度為50mm；當樁直徑或者樁邊長≥800mm時，嵌固長度為100mm.
其二，樁頂縱筋要錨入承臺，參見下圖所示。
其中，圖中h為承臺最小厚度，d為樁基縱筋縱筋，la為縱筋錨固長度，該數值按照11g101-3
54頁規定取值。
樁鋼筋錨入承臺長度不足需要怎樣焊接
23樓：匿名使用者
可以，但是需抄要注意的是接頭錯
襲開率必須大bai於等於50%建議如果是開du挖基坑破zhi除樁頭以後直接dao搭接焊就可以了，只要滿足搭接長度20d單面。如果還沒有下放鋼筋籠，只是在鋼筋加工場內時，可以在鋼筋籠尾端加長，前提是頂部鋼筋長度夠。你如果機械連線的話尾端和頭端都沒有套絲，加工成型的鋼筋籠你再怎麼套絲
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與承臺的連線，不同的樁基有不同的連線方法，請看相應的圖集。樁基鋼筋體與承臺鋼筋連線怎麼做？樁基鋼筋體與承臺鋼筋一般不需要直接連線。按照11g101 3相關規定 參考11g101 3 85頁 樁基與承臺連線要求有2個要素 其一，樁基上部要嵌入承臺，對於樁直徑或者樁邊長 800mm時，嵌固長度為50mm...
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