1樓：
4s店可以精確維修你的車，因為了解車型。但是沒有強制。
由於汽車廠商對4s店建設的要求門檻都非常高，所以基本上各大品牌的4s店都具有一類汽車維修企業的認證，而就外面保養而言，資質認證就參差不齊了。
所以，從資質認證這方面來講，4s店有著先天的優勢，首先就是值得使用者信賴。其次，在4s店保養享受廠家的質保，一般是2年6萬公里，如果在這期間車子出什麼問題，廠家都會免費給你維修更換，所以去4s店保養相對外面而言更有保障也更踏實一些，車主至少不必擔心愛車被『坑』。
現在來看下**方面畢竟**才是使用者最關心的一點
4s店的維修保養**普遍要比汽修廠高，打個比方：若車主更換機油機濾，在某些4s店收取的工時費為280元，而在外面保養，該項保養僅收取50元的工時費，有的甚至不收取工時費。
如果進行「大保養」，即更換機油和三濾，4s店收取的工時費則上升至500元。此外，在4s店做節氣門清洗需要120元，而在外面保養，節氣門的清洗費用僅為30元。從這方面看，外面保養是要比4s店更加優惠。
其實，4s店和外面保養的普通配件**都相差不大，主要是保養時，工時費的差別大大拉開了兩者之間的**差異。
當然，這種**差距主要還是因為4s店投資比較大，包括對硬體的配備，技術人員僱傭和培訓，以及各種管理支出等等，使得建一個4s店至少要投資兩三千萬元。
而純粹的賣車利潤很低，賣服務當然就成了**資金的重要手段。
話說回來，4s店保養、修理，質量是***的，其配件，維修技術都是可以令使用者滿意的。如果車主錢不是問題，專營4s店是很不錯的選擇。
雖然，在技術上4s店與外面保養相比存在較大優勢。
但如今很多汽修廠也都紛紛與各家保險公司合作，以確保使用者利益，最重要的是使使用者放心。
如果在此辦理保險，車輛出險時可以享受與4s店一樣的一條龍維修服務，相比於4s店，外面保養所能提供的保險**也會更加有優勢，所以汽修廠會對在廠裡上保險的客戶提供一定的維修保養優惠，如果碰到合適的外面保養，選擇上保險來降低維修保養的費用也是一種不錯的選擇。
2樓：
不一定。首保去4s店保養就可以，後續可以自主選擇，4s店無權干涉，也不能以此為由不予保修。
汽車廠家把去4s店保養與質保相掛鉤，強制要求在4s店保養屬於霸王條款。汽車「三包政策」規定，家用汽車產品不在生產者授權的4s店等保養，出現的質量問題只要與該保養沒有因果關係，或者說在其他汽車4s店保養未造成損壞的，經營者不能免除三包責任。
質保內新車如果在外面保養（更換機油、機濾、空濾等），一旦車輛出現問題，有些4s店會推脫說是外面更換的機油機濾等質量不過關造成的，因此不能質保，由於涉及到油液的事情很難鑑定，所以就只能相互扯皮了...
根據目前的情況，涉及到動力、剎車、變速箱等重要系統中的油液更換，還是在4s店做，其它的比如空調濾芯這類消耗品可以考慮在外面換。
3樓：浩仔車評
首保後還要不要去4s店做保養？很多車主在糾結，兩分鐘給你講明白
4樓：科探長
首保後，要不要繼續在4s店保養？
5樓：這很撩妹
新車首保後可以不去4s店保養，但還是建議選擇4s店，因為4s店只針對自己的汽車品牌，和外面的維修店相比會更加專業。
6樓：
不是必須要到四s店保養，不過還是推薦到4s店。
7樓：你罵我我吃虧
沒有強制性要求，但4s店無疑是最好的。
8樓：****我的豬
沒有這個必須性，只要有比較信賴的過的維修點都可以。
9樓：
這個看個人意願。其實4s店比較更能瞭解你的車。
10樓：一夜十三郎
沒有強制性要求，但是他們對車更瞭解
11樓：西西里我的愛
都可以，看自己的感受了。想在哪就在那
12樓：寶媽實習
不一定 看個人喜好，沒有強制要求。
13樓：c2百賬號
可以，沒有硬性的規定，看個人的選擇
14樓：姑娘姑娘我的愛
都可以，建議4s店吧 有保障。
汽車在第一次保養之後還要繼續在4s店保養嗎？
15樓：毗沙王
大家應該都會遇到這樣的事，就是我們在4s店做完首保以後，工作人員會這樣跟你說「你車子以後如果不在我們4s店做保養，那就會脫保，如果出現什麼問題我們店可不負責」他們之所以這樣說，也是為了利益，4s店其實賣車掙不了多少錢，最主要還是車子保養和其他的產品利益多。其實你首保以後大可以不用去4s店保養，因為「汽車三包法」明確規定：車主可以自願選擇去**保養。
你去外面保養也是沒有問題的，沒必要一定要在4s裡保養，就算以後出了問題需要打官司，我們也是能夠打贏的。
不過首保最好還是在4s店裡做，因為首保是免費的，還有首保的專案比較多，換機油和機濾是最基本的，他們還會給你檢查輪胎胎壓，新車胎壓都比較高，會給你調到正常的位置，發動機也會給你檢查，看看有沒有問題，還有剎車系統，各種油液都會給你看看，最重要就是首保時候，會把車輛底盤號，行駛證等等資訊登記到全國聯網系統裡，所以汽車首保還是在4s店裡做，畢竟不用花錢，還給你檢查的這麼仔細，何樂而不為呢？那做完首保還要在4s店裡做保養嗎？
一部分車主還是選擇在4s店裡做，因為東西質量***，配件都是原廠件，就是花錢多，配件貴，套路比較深。外面維修店就是花錢少，配件少，有的朋友擔心外面維修店配件不行，很可能是副廠件，這種問題誰都無法避免，但是你找一家口碑好，相對比較大的正規店，我相信這些問題還是比較少見。你可以問一下身邊的朋友哪家修理店靠譜一點。
16樓：大夢子的秋小秋
汽車的首次保養都會在4s店裡做
17樓：撩妹翻車現場
大多數人在選擇保養的地點都會去4s店，因為他們覺得比較靠譜，況且又是買的車子，其實我們可以選擇做一個首保的，一般指的是剛夠買車時在4s店所做的保養，
18樓：白菜葉上的青蟲
這個是車主自己的意思，我們不明白。
19樓：闌傲訓詘章匚
完全沒有必要去4s店保養了。
20樓：
不需要，可以選擇去其他地方保養。
新車做完首保之後，還用去4s店保養嗎？
21樓：手機使用者
汽車其實是日常生活中最大的一個消耗品，買個一般的汽車一下子十幾萬就沒了，買回來之後每年還要買保險、加油、保養等。其它的磕磕碰碰都不敢算。但是如果沒有，出門又太不方便。
既然十幾萬的車都買了，那在養車的時候也就別心疼了，起碼車給你帶來了方便和享受不是。
不過有些養車費用其實是可以省下來的，比如說日常保養這一塊，有一些人在4s店做完首保之後，以後就不會再去4s店保養了。那麼問題來了，新車做完首保之後，還用去4s店保養嗎？來看看老司機是怎麼說的吧！
那麼，大家為什麼不願意去4s店保養呢？這其中不光是因為費用的原因，主要是因為有些4s店在車主去了之後，會想方設法的讓你多花錢。
我在第二次保養的時候就遇到過這種情況，第二次保養的時候我的車還不滿一年，跑了剛剛1萬公里，4s店除了讓換機油之外，還推薦我換空氣濾芯，空調濾芯，另外還推薦我做什麼發動機養護等雜七雜八的專案。我好歹也在4s店幹過一段時間，這裡面的套路我豈會不知。於是我就告訴他們我只換機油機濾，空調濾芯和空氣濾芯我在網上買的有，自己就能換，發動機養護我也不需要。
這幸虧是我懂車，如果遇到不懂車的，非得稀裡糊塗的就在保養清單上籤了字，然後就等著交錢吧！當然4s店也是見人下菜碟，他們會先試探一下車主是否懂車，如果不懂就把各種專案都給你加上，你就等著入坑吧！如果車主稍微懂點車，他們就會稍微少加一點專案，或者徵求你的意見，這時候你只需要說這個專案我不做就行了。
這就是為什麼現在很多老司機都喜歡到熟悉可靠的修理店做保養，就是因為他們知道4s店的套路有多深。當然，也不是所有的4s店都是這樣坑顧客的，但是誰能保證自己就能遇到比較靠譜的4s店呢？我現在保養就在一個熟人的修理店，換全合成機油的**跟4s店給我換的礦物質機油**一樣，並且全合成機油8000-10000公里才用換一次，比原來在4s店保養還省了不少錢呢！
另外，全合成機油對發動機也有好處。
我認為，首保過後完全沒有必要再在4s店進行保養，不用擔心不保修，現在國家規定，質保期內只要你的車子是按時進行保養的，4s店就得給你保修。但是要記住，一定要選擇信得過的修理店進行保養，千萬不要圖便宜換了假機油。老司機們，你們現在還去4s店保養嗎？
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首保是必須在購車的4S店做嗎？還是哪個店都行啊
不是必須去4s店，而是首保去4s店是有免費保養專案的。如果過了三包期限，就可以去其他專業的汽車保養店進行汽車保養了。其實首保的做的專案很簡單，就是更換機油機濾。還有就是一些車輛的常規檢查。如輪胎和剎車片的磨損。發動機艙內部的各個油液刻度，防凍液的刻度。舉升車輛檢查下底盤是否有碰擦的痕跡，還有就是底盤...
有誰在汽車4s店做過銷售的，在4S店剛入職實習期主要做什麼工作 什麼汽車好賣一點
你好朋友，我就是做福特的。看很多人都對對汽車行業一知半解，我以自己親身經歷給大家講解一下！看起來，汽車銷售顧問是一個很光鮮的職業，是一個高薪行業，但實際上也有很多辛酸在裡面。我剛入職時候，因為是轉行過來的，所以是一切從零開始。整個三個月的實習期，第一個月基本上就是自己背各種車型和引數，偶爾也會有講師...
我車5000首保，4s店在保養手冊寫的12019保養，或半年內，我12300去，算不算脫保
汽車保養有時間限制汽車保養在時間上或公里數方面有一定的標準約定，以先到者為準平時跑的少，時間先到，那就必須以時間先到為準，時間一定不能超，否則4s店就認為你脫保，就不能享受汽車質保了，一般首保公里數在2500公里到7500公里不等，時間是半年，以先到者為準。建議你參考使用者手冊，上面有詳細的時間規定...