1樓：匿名使用者
儀表盤顯示鑰匙和電池圖案的意思為遙控器電池電量不足，需要更換了。帶智慧感應或一鍵啟動的車型，通常都配備電腦檢測功能，當檢測到遙控器電池訊號變弱時，會在儀表以文字或圖案的方式提醒駕駛員及時更換遙控器電池。
發電機整流橋損壞，發電機輸出電壓不可控制，也會出現指示燈點亮。發電機皮帶斷裂，發電機損壞，正極線負極線斷裂，都直接造成指示燈點亮。用電裝置的串電，也會引起指示燈的點亮，他的亮度不是很強，是比較弱的那種。
擴充套件資料儀表盤上電池圖案；
1、啟動發動機時，給起動機提供強大的起動電流（10a左右）。
2、當發電機過載時，可以協助發電機向用電裝置供電。
3、當發動機處於怠速時，向用電裝置供電。
4、蓄電池還是一個大容量電容器，可以保護汽車的用電器。
2樓：匿名使用者
電池圖示就是告訴當前使用的是電瓶供電，要注意不能長時間使用。
如果是電瓶壞了，沒得說直接把電瓶拆了換新的吧，不過電瓶一般很少會壞的，所以如果維修廠說你的電瓶壞了一定要找個懂行的人好好檢查以下電瓶是不是鎮的壞了，要不換一個電瓶可是不少錢的！
在汽車正常的情況下，如果啟動車輛的時候，打火要打五六次才可以正常啟動，這說明汽車的電瓶的壽命已經消耗差不多了。遇到這種情況，你的汽車電瓶就該換了，免得在途中行駛電瓶沒電了，影響自己的正常出行。
夜間行駛剎車燈以及大燈的亮度變暗了，在汽車大燈和剎車燈正常的情況下，在夜間行駛的時候發現亮度變暗了，則說明汽車電瓶的電量**不上了，這種情況要及時更換電瓶。不然會影響自己的開車視野，從而容易導致事故發生。汽車車燈不能正常工作，這相當於一個人沒有眼睛的情況下橫穿馬路，非常危險的。
儀表臺電瓶報警燈亮起來了，出現這種情況主要有兩種原因，如果在發電機正常的情況下，電瓶報警燈亮起來就是電瓶出問題了，這種情況同樣要及時更換電瓶。還有一種原因就是發電機損壞，或者是連線電瓶的線路出現故障了，也會導致電瓶報警燈亮起來。所以遇到這種情況就不要著急去維修店換電瓶，首先要修車師傅先檢查下發電機是否存在異常。
3樓：匿名使用者
說明你車的發電機發電異常，導致蓄電池虧電。
4樓：匿名使用者
您好，在車子沒有打著火的時候，使用的是電瓶的電源，電池圖示就是告訴您當前使用的是電瓶供電，要注意不能長時間使用。至於打不著火的原因挺多，要逐項排除。
5樓：匿名使用者
打不著火，建議停一停在打。電池圖案表示目前汽車出去供電狀態
6樓：匿名使用者
打火之前的電瓶符號是正常的，打不著火的原因就多了1、汽車電瓶電壓偏低；具體檢測方法：用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓，如果在10v以下，建議更換。如在11v左右，勉強使用；要做好更換準備。
12v以上可以使用；2、檢查是否由於積碳引起；如果走行2萬km左右，重點檢查、清洗節氣門；3、檢查、測試、更換火花塞；4、確認所加汽油的油品質量；5、檢測點火開關；6、測試、檢測啟動機、汽油泵、感測器等有關啟動、供油系統的有關部件；7、另外通電後，不要立即啟動，等待30秒至1分鐘，再點火；看一下有無效果；不論以上任何情況，注意一次打不著車時，一定要間隔15-30秒後再打，以保護電瓶不過發電、延長其使用壽命。
汽車儀表盤出現紅色蓄電池圖案是什麼
7樓：陽光大稻
紅色的蓄電池圖案是發電機不發電警告燈，開啟鑰匙點亮，啟動著車熄滅，如果在著車後一直點亮，說明發電機不發電請及時修理。
擴充套件資料
1、排氣溫度警報燈
現代轎車由於在排氣管上安裝了三效催化轉化器，所以排氣溫度有所提高，但是過高的排氣溫度容易造成三效催化轉化器損壞，因此此類汽車又安裝了排氣溫度警報裝置。當排氣溫度警報燈點亮時，駕駛人應當立即降低車速或停車，待排氣溫度下降以後，該警報燈會自動熄滅(但是熔斷式排氣溫度警報燈點亮後，如果不加以調整或維修，會一直亮著)，如果排氣溫度警報燈不熄滅，應該查明原因，排除故障以後再繼續行駛。
2、 制動器警報燈
制動器警報燈呈現紅色，圖案是圓圈內有一個 「!」符號。如果紅色制動器警報燈點亮，說明制動系統存在下列情況：
(1)、制動器的摩擦片嚴重磨損。
(2)、制動液液麵過低。
(3)、駐車制動器已經拉緊(駐車制動開關閉合)。
(4)、在一般情況下，若紅色制動器警報燈點亮，abs警報燈會同時亮起，因為在常規制動系統有故障的情況下，abs也無法發揮應有的作用。
3、現代汽車儀表盤的**下製作了各式各樣的指示燈或警報燈，例如冷卻液液麵警報燈、燃油量指示燈、清洗器液麵指示燈、充電指示燈、遠近光變光指示燈、變速器擋位指示燈、制動防抱死系統(abs)指示燈、驅動力控制指示燈、安全氣囊(srs)警報燈等。
8樓：匿名使用者
紅色的蓄電池圖案是發電
機不發電警告燈。
說明發電機不發電。一般在發電機故障（或皮帶鬆）及未著車的情況下，儀表盤的該指示燈會亮，以提示發電機故障或未工作。
擴充套件資料關於汽車發電機
目前，汽車上廣泛使用交流發電機，使用時應注意以下幾點：
1、經常清潔發電機外表的積垢和塵土，保持清潔和通風良好。
2、經常檢查與發電機相關的各緊韌體的緊固情況，及時緊固各部螺釘。
3、傳動皮帶的張力要合適。過鬆，易打滑而造成發電不足;過緊，易損壞皮帶和發電機軸承。
4、安裝蓄電池時，千萬不要裝錯，通常是先裝正極線，不裝搭鐵線，否則極易燒壞二極體。
5、採用積體電路調節器時，發動機不運轉應立即關斷點火開關。
6、絕不允許用「刮火」方法試驗是否發電。
7、發電機有了故障不發電時，要及時排除，否則會造成更嚴重的故障。
9樓：匿名使用者
沒啟動只通電出現是正常
啟動之後出現說明電瓶沒電了
10樓：啾啾丿
不懂別瞎說，這個是充電電路故障標誌
11樓：
如果能啟動，說明電池電壓偏低，需要檢查，是充電還是更換電池。**速在1500轉以上的駕駛過程，才對電瓶充電。）
12樓：千里來相會哎
發電機有故障，（接頭鬆動）
13樓：hao大森
說明發電機不發電。一般在發電機故障（或皮帶鬆）及未著車的情況下，儀表盤的該指示燈會亮，以提示發電機故障或未工作。
汽車儀表盤是反映車輛各系統工作狀況的裝置。常見的有燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門指示燈、前後霧燈指示燈。
傳統的車速表是機械式的。典型的機械式里程錶連線一根軟軸，軟軸內有一根鋼絲纜。軟軸另一端連線到變速器某一個齒輪上。齒輪旋轉帶動鋼絲纜旋轉，鋼絲纜帶動里程錶罩圈內一塊磁鐵旋轉。
罩圈與指標聯接並通過遊絲將指標置於零位。磁鐵旋轉速度的快慢引起磁力線大小的變化。平衡被打破指標因此被帶動。這種車速里程錶簡單實用，被廣泛用於大小型汽車上。
不過，隨著電子技術的發展。現在很多轎車儀表已經使用電子車速表，常見的一種是從變速器上的速度感測器獲取訊號，通過脈衝頻率的變化使指標偏轉或者顯示數字。
汽車儀表盤顯示異常，汽車打不著火，什麼原因？
14樓：石家莊萬通汽車學校
是電池的兩級
接觸不良，電池上有正負兩極，分別有電線連結，銜接處很容易氧化而造成接觸不良，辦法也很簡單，用開水把兩極都燙一下，當然如果用砂紙來打磨是正規做法，但是費時費力，這種原始辦法簡單有效，然後用螺絲刀鎖緊銜接處的螺絲，最好用黃油塗抹一下，以後就不容易氧化了。
點火系故障按其在點火系的位置可分為二種情況：低壓電路故障和高壓電路故障。
（1）低壓電路常見故障：蓄電池存電不足；線連線不良或錯亂；蓄電池搭鐵不良；分電器或霍爾感測器損壞；點火開關損壞或接線不良；電晶體點火控制單元損壞或接線不良。低壓電路故障的診斷方法大多采用電流表或電壓表逐線檢查來排除故障點。
（2）高壓電路常見的故障：高壓線脫落或漏電；分電器蓋破裂擊穿；分電器分火頭燒蝕破裂擊穿；火花塞電極間隙過大或過小；火花塞積炭過多；火花塞絕緣體損壞；點火線圈損壞或接線脫落。高壓電路的故障大多采用高壓試火法，即將分電器中心高壓線或某缸高壓線拔下，將線頭放置距離缸體3-6mm處，起動發動機試火，如圖2所示。
有火花且火花強烈，說明點火系工作正常。
15樓：瀋陽萬通汽車學校
一、打不著火可能有兩種情況：低壓電路故障和高壓電路故障。
（1）低壓電路常見故障：蓄電池存電不足；線連線不良或錯亂；蓄電池搭鐵不良；分電器或霍爾感測器損壞；點火開關損壞或接線不良；電晶體點火控制單元損壞或接線不良。低壓電路故障的診斷方法大多采用電流表或電壓表逐線檢查來排除故障點。
（2）高壓電路常見的故障：高壓線脫落或漏電；分電器蓋破裂擊穿；分電器分火頭燒蝕破裂擊穿；火花塞電極間隙過大或過小；火花塞積炭過多；火花塞絕緣體損壞；點火線圈損壞或接線脫落。高壓電路的故障大多采用高壓試火法，即將分電器中心高壓線或某缸高壓線拔下，將線頭放置距離缸體3-6mm處，起動發動機試火。
有火花且火花強烈，說明點火系工作正常。
16樓：西安萬通汽修學校
一種情況是起動機工作，但發動機不工作。
（1）首先可能是電路或電子故障。常見的機械故障有。電子故障主要是指**電腦控制板失去功能。另外：油泵失靈。
（2）然後是油路故障，電瓶已經失效了。油路故障引起的熄火往往有發動機無力，然後擰動鑰匙點火。啟動機不工作的原因除了電瓶以外：
時間帶（鏈）斷裂，如果手頭有一個電壓表那是最好不過了。因為這時候它的負載最大。極少有兩種或兩種以上的故障同時發生。
很多情況下，沒有任何預兆、化油器失效、低壓電路斷路。打不著火有兩種情況，因為這可能是多種故障中的某一種造成，就解決了所有毛病。
（3）最後也可能是機械故障。電路的故障有。
第二種情況是連啟動機也不工作或勉強工作，也指示電瓶老化。有時候也會發生油箱空了而車主卻不知道的情況，你的電瓶一定有問題了、點火繼電器損壞或啟動機本身損壞、火花塞損壞，但也不能說得絕對：一種是可以聽見啟動機的轉動聲，還有可能是點火開關損壞。
沒有電壓表也無妨，可以用一個12伏的小燈泡和一小截電源線來代替：用肉眼觀察一下電瓶的外壁：保險絲燒斷，加油踏板踩棉花的症兆、噴嘴損壞等等。
檢查的方法有很多、中心點火線脫落發動機打不著火。另一種是扭動鑰匙後、油濾堵塞，如果電壓指示突然下降低於8伏，就意味著絕對需要一個新電瓶。所發生的現象是非常突然。
只有在點火的一瞬問，什麼聲音也沒有，如果發現已經膨脹變形了、油路不通。這種情況比較複雜、分火頭漏電。接上電瓶的正負極、汽缸洩漏無壓力等等。
這並不奇怪。這時候需要檢查的第一件事就是電瓶或叫蓄電池。方法也是一樣，是汽車最常見的故障之一，但是發動機不能起動。
汽車儀表盤中出現了紅色蓄電池圖案是什麼意思
產生的原因大致有這幾種 1 首先檢查電瓶連線線是否有氧化，就是那種白色的氧化物，要是有氧化先清理打磨，在重新裝車試車，有時是氧化物阻礙電瓶充電，指示燈點亮。2 檢查電瓶正副機線有無鬆動的跡象，連線不實也會指示燈點亮。3 電瓶損壞也會出現指示燈點亮。4 發電機皮帶鬆動打滑，也會出現指示燈點亮。5 發電...
賽拉圖儀表盤上的ODOFF燈亮了是什麼意思
賽拉圖儀表盤上的o doff燈亮了是汽車的車身穩定系統被關閉了，車輛啟動時這個模式會自動開啟，按下車輛的off鍵就能關閉，具體操作步驟如下 1 踩下賽拉圖的剎車踏板。2 按下賽拉圖的一鍵啟動鍵。3 賽拉圖的儀表亮起，全車電源接通。4 按下位於賽拉圖車內的off鍵。5 此時的賽拉圖車身穩定系統被關閉了...
汽車儀表盤出現紅色蓄電池圖案是什麼
紅色的蓄電池圖案是發電機不發電警告燈,開啟鑰匙點亮,啟動著車熄滅,如果在著車後一直點亮,說明發電機不發電請及時修理。擴充套件資料 1 排氣溫度警報燈 現代轎車由於在排氣管上安裝了三效催化轉化器,所以排氣溫度有所提高,但是過高的排氣溫度容易造成三效催化轉化器損壞,因此此類汽車又安裝了排氣溫度警報裝置。...