1樓：鉛筆頭汽車融資租賃
毋庸置疑，豐田和本田的車在國內是隨處可見，在被大家的認可中也同樣存在質疑，無論如何也阻止不了其高高在上的銷量資料。那麼問題來了，本田車和豐田車，到底哪個質量會好一些呢？今天我們就來說道說道。
一、豐田
「車到山前必有路，有路必有豐田車」，豐田喜一郎與本田宗一郎風格迥異，大相徑庭，他是一個很注重企業管理的生意人，很注重品牌的形象和口碑的營造。所以造就了豐田的口碑從美國再到全世界各地都是槓桿的，用「世界的豐田」來形容豐田一點也不為過，雖然說汽車是德國人發明的，但是目前全世界買的最好最多的車還是豐田車，豐田品牌的車型非常豐富，幾乎涵蓋了目前所有領域的車型需求，由於穩定的質量和可靠的效能，豐田在中國積累了相當大一部分的良好使用者口碑。
豐田產品的特點：
1、擁有目前世界上最完善的零部件配套體系，並且很多的零部件生產廠都是豐田自主的或者是豐田控股的工廠。確保了所有零部件的穩定**和可靠質量。
2、豐田的工人一直是保持著傳統的「工匠」精神，在技術上都是百裡挑一的高階技工，下到裝配的工人上至工程師，全部都是秉承著豐田的一貫工匠精神，對汽車的生產以及研發一直是保持著嚴格的職業操守，幾十年如一日，一直是如此，我們也可以看到，豐田的車一直在科技配置是趨於保守，換代改款也僅僅是在外觀件上做一些簡單的改進突破。正是由於對技術研發的保守，造就一輛又一輛開不壞的豐田的佳話。所以豐田車也被人稱為是最中庸的車。
說到汽車本身，豐田車的三大件可以說是沒有什麼亮點，平平庸庸甚至是有些老的過時的技術的堆積，可是它就是不愛壞，以世界上銷量最高的車型卡羅拉為例，它絕對是同級別中故障率最低，小毛病最少的，完全不用操任何心。還有就是豐田車的保值率，在中國的二手車界有一個保值率神話，那就是豐田的普拉多。「成功了買我陪你君臨臣下，失敗了賣了我東山再起。
」保值率之王就是這麼牛，正式豐田可靠的質量和高穩定性才鑄就了普拉多的**保值率。
二、本田
一日本田，終身本田。」「v-tec is best」沒錯，本田技研可以說是造發動引擎最好的車企，本田創始人本田宗一郎是一位不折不扣的技術狂人，而且還是一位很狂痴的賽車手和摩托車手。所以也就造就了本田的發動機最大的特點就是機械效能好，可靠性高，油耗還低。
所以也是被大家戲稱為「買發動機送車」。無論是在國外還是國內，本田的發動機都是在改裝界最尤為稱讚的，而且本田還不單單是做汽車，在其它的領域都有涉獵，如摩托車、機器人、以及民航飛機等。所以很多也說本田是最不像車企的一個汽車品牌。
本田的產品特點：
1、非常注重技術的研發，特別是發動機的技術。而且在本田研發的技術之後，都會盡快的應用到**的車型上，這點與豐田是背道而馳的，所以也就練就了兩個品牌完全不同的品牌性格，豐田過於穩健保守，而本田是激進張揚的。以最新的本田1.
5t渦輪增壓發動機機油增多為例，涉及到了c-rv和思域的召回事件，本田儘管也為此付出了一些代價，但也仍阻止不了本田的技術研發狂。
2、本田發動機的永續性和穩定性要比豐田的好一些。國外有一個實驗，以同里程的30萬公里的2.4l發動機為例，實驗表明雅閣的發動機的維修率要稍好於凱美瑞的發動機。
本田最引以為傲的當屬是其地球夢的發動機和vtec技術了，在名聲顯赫的超跑gk5上，本田的地球夢可謂是將動力彰顯到了極致。飛度的表現可以用**來形容一點也不為過，不管是保值率還是動力，都是強到令人髮指。
總結：豐田車和本田車的產品力表現都十分令人滿意，本田的安全性與發動機技術要優於豐田，豐田在配置做工和整體表現方面要比本田好，特別是在車內噪音控制方面豐田是完全優於本田的。所以綜合來看，我個人還是覺得豐田車的整體實力還是好於本田，當然了，本田的發動機技術和動力表現，是豐田無法與之比擬的。
具體按照需求來選擇吧，低故障率、省心、高保值，選豐田。對動力和操控有要求那就買本田吧。
2樓：蒔熵果汁
發動機技術方面本田在日系五大廠裡是數一數二的，本田發動機功率在同級別車裡是比較高的，馬力也是在同級別裡普遍高一點，扭矩就剛好夠用，賬面資料不是很高，不過這就是本田的特點，低扭高功。因為本田原先是搞發動機起家的，後來參加了f1後創造了一個奇蹟，1.6l的發動機達到600馬力的驚人資料，而且之後二三十年裡還一直引領發動機新技術的發展，所以本田有個外號叫自然吸氣之王，你說本田的自吸發動機在日系廠家裡是最好的也不為過。
本田車能在動力和油耗上都很平衡很大原因就是發動機技術，豐田發動機的vvt技術當時就是跟本田租借的技術發展來的。如果你是單單考慮發動機的話，本田肯定優勢更大。
3樓：義印枝鞠碧
質量都非常好。開到報廢也不用花大價錢修車。
豐田的人機智慧化是獨一無二的，品牌價值更高一些。
本田的自然吸氣發動機技術更先進一些。
4樓：風雨彩虹
我家用的是豐田，哥哥家用的是本田，基本一樣，就是看你的喜好了
5樓：hdp汽車我最懂
動力足不足還是要看個人感受，如果你覺得夠用了，那麼動力就沒問題，如果覺得動力不滿足，也可以ecu動力升級，hdp特調官網上有提升資料和**，有興趣可以看一下！
6樓：去你心裡的小船
4s店合作,全城底價,**優惠大,購車過程不收取任何其它費用,「方便快捷」「靠譜省心」「真實優惠」等你來!
7樓：天蠍男祈福
「車到山前必有路，有路必有豐田車」，豐田喜一郎與本田宗一郎風格迥異，大相徑庭，他是一個很注重企業管理的生意人，很注重品牌的形象和口碑的營造。所以造就了豐田的口碑從美國再到全世界各地都是槓桿的，用「世界的豐田」來形容豐田一點也不為過，雖然說汽車是德國人發明的，但是目前全世界買的最好最多的車還是豐田車，豐田品牌的車型非常豐富，幾乎涵蓋了目前所有領域的車型需求，由於穩定的質量和可靠的效能，豐田在中國積累了相當大一部分的良好使用者口碑。
「一日本田，終身本田。」「v-tec is best」沒錯，本田技研可以說是造發動引擎最好的車企，本田創始人本田宗一郎是一位不折不扣的技術狂人，而且還是一位很狂痴的賽車手和摩托車手。所以也就造就了本田的發動機最大的特點就是機械效能好，可靠性高，油耗還低。
所以也是被大家戲稱為「買發動機送車」。無論是在國外還是國內，本田的發動機都是在改裝界最尤為稱讚的，而且本田還不單單是做汽車，在其它的領域都有涉獵，如摩托車、機器人、以及民航飛機等。所以很多也說本田是最不像車企的一個汽車品牌。
豐田汽車和本田汽車哪個更好一點？
8樓：小牛愛說車
豐田和本田的區別到底在**，哪個質量更好？分析完你就懂了！
9樓：瀋陽萬通汽車學校
豐田比本田要好一些，無論是技術上還是質量數豐田總體來說都要還一些。
豐田車和本田車哪個好
10樓：不知不覺
我比較推薦本田bai，雖說豐田
名聲比本田du大，但是豐田這zhi幾年在dao國內可不怎麼厚道。版我開過本田的權雅閣和豐田的凱美瑞，比較直觀的感受是本田勝在效能和安全，豐田勝在做工和配置。本田車大多是重視動力和操控，而且本田發動機技術一直是全球領先的，被叫做自吸之王。
像雅閣制動和操控也比較穩，具體你可以對比下懸掛和底盤。但內飾和做工上就不如豐田了，比較偏實用。凱美瑞就是做工上比雅閣精細，也更顯高檔一點，還有一些有的沒的配置像後排扶手的**控制和窗子的遮陽簾之類的，國內買車很多人都是看內飾高檔程度***。
凱美瑞剎車偏軟，而且安全性實在不敢恭維，前幾天我在看美國新撞擊測試，9代雅閣滿分5星，新凱美瑞都被撞爛了，駕駛艙前半部完全變形。
而且國內凱美瑞縮水了也挺蛋疼的，如果是雅閣和凱美瑞我還是習慣開雅閣。
11樓：成都北方聶老師
我比較推薦本田，bai
雖說豐田名聲du比本田大，但zhi是豐田這幾年dao在國內可不怎麼厚道。
我開過本
專田的雅閣和豐田屬
的凱美瑞，比較直觀的感受是本田勝在效能和安全，豐田勝在做工和配置。本田車大多是重視動力和操控，而且本田發動機技術一直是全球領先的，被叫做自吸之王。像雅閣制動和操控也比較穩，具體你可以對比下懸掛和底盤。
但內飾和做工上就不如豐田了，比較偏實用。凱美瑞就是做工上比雅閣精細，也更顯高檔一點，還有一些有的沒的配置像後排扶手的**控制和窗子的遮陽簾之類的，國內買車很多人都是看內飾高檔程度***。凱美瑞剎車偏軟，而且安全性實在不敢恭維，前幾天我在看美國新撞擊測試，9代雅閣滿分5星，新凱美瑞都被撞爛了，駕駛艙前半部完全變形。
而且國內凱美瑞縮水了也挺蛋疼的，如果是雅閣和凱美瑞我還是選擇雅閣。
12樓：甘肅萬通學校
哪一個都很好，沒有多大差別。本田發動機技術是強項，而豐田的整體品質更好一些。最好去4s店試駕一下，自己喜歡就好。
13樓：記其事
可以肯定bai
跟你說。兩車du相比的話，最實在的，豐zhi田絕對偏向平民dao路線。這專點很重要，而且永遠做屬這一點的，豐田做的非常好，豐田的車永遠很平衡，耐用是肯定的。
本田偏向運動，這個也是很現實的你只要開過同級車兩臺相比，就知道我為什麼這麼說。本田隔間水平差，小異響多。豐田隔音比本田好，小異響也少。
單比發動機的話本田是一絕，但車是一個整體，整體相比豐田贏的不是一丁半點。
14樓：洛水灬曹植
各有千抄秋吧，豐田比較均襲衡，沒有太出眾的，也沒有太短板的，只是個別車型剎車比較軟。本田，號稱買發動機送車，確實是這樣，發動機品質很牛，燃油經濟性也還不錯，但是懸架硬、隔音差是現在本田車的通病。但兩田的整體品質都沒有什麼問題，看個人感覺了。
15樓：木玉花洗衣液
豐田和本田都是日本車企研發的產品。質量都差不多，效能最好的就是發動機技術，無論豐田還是本田發動機技術變速箱技術在國際上都是遙遙領先，兩個車企不分伯仲。
16樓：匿名使用者
豐田車和本田車具體哪一個好？然後我覺得應該更應該看買車車，本人他喜歡哪一款了？
17樓：匿名使用者
跟人人為豐田相對好一些。在歐美銷量較好日系車豐田遠強於本田。
越野車、皮卡豐田絕對有優勢。再就是卡羅拉。
18樓：山浩公叔凝雨
如果你知道釣魚島事件，就不要買。日系車除了省油以外，一無是處，最差的就是安全性，稍微使點勁碰下前面保險槓，保險扛，水箱，風圈電機很容易損，雖然保了保險，但也很不值，目前，豐田搞召回，建議別買。
19樓：
日系車 好於不好 取決於在你看來 什麼是好 什麼是不好 本田豐田基回
本沒多大差距答 日系車注重節能 環保 人性化。各款車的配置不同 要看你自己喜歡哪一款 豐田的皇冠 凱美瑞 漢蘭達 都是中高階汽車 本田的雅閣 歌詩圖 crv同樣是一個檔次的 沒有多大的可比性
吉利汽車和豐田哪種好
看自己比較喜歡哪一個車型，如果是那個 方面的話，比較傾向吉利 你好這個肯定是豐田車輛質量比較好了這個車輛質量尤其是發動機質量一直非常不錯的 豐田汽車是全球銷量最高的一款品牌 所有的產品質量和口碑都要好於吉利汽車。你好，吉利跟豐田只是兩個車型品牌兒的，沒法比較，具體比較的話，需要看哪兩款車型了。你好，...
豐田柴油越野車哪款好，越野汽車哪個好
寶馬x5 哈弗h9 北京bj40 北京bj40 牧馬人 撼路者 mu x牧遊俠。柴油車注意事項 柴油是一種複雜的烴類混合物，所以它比較難以點火，作為燃料來說它是相對更安全的選擇。柴油的品質是柴油發動機 健康 運轉的保證，含有水分或雜質的劣質柴油會對高壓分配泵造成嚴重損害。所以對使用者而言，最好的辦法...
豐田汽車前面標誌為x是什麼的，豐田汽車前面標誌為X是什麼的？
就是豐田的銳志，國產的叫 銳志 reiz 日本進口的叫 mark x 所以車頭標誌是 x 其實是一樣的車。你看到的是不是銳志車 我在長沙也看到過 那是車主進過了改裝的 把標誌換了 就是換成前面是x的了 您好，那是進口版的豐田銳志，銳志在日本就是x的車標 運動型。銳志的。車前標誌。豐田銳志高配版專屬的...