1樓：匿名使用者
門和門框之間的連線體有兩種：合頁和鉸鏈。
合頁又名合葉，正式名稱為鉸鏈。常組成兩折式，是連線物體兩個部分並能使之活動的部件。
鉸鏈又稱合頁是用來連線兩個固體並允許兩者之間做相對轉動的機械裝置。鉸鏈可能由可移動的元件構成，或者由可摺疊的材料構成。合頁主要安裝於門窗上,而鉸鏈更多安裝於櫥櫃上，按材質分類主要分為，不鏽鋼鉸鏈和鐵鉸鏈；為讓人們得到更好的享受又出現了液壓鉸鏈（又稱阻尼鉸鏈），其特點是在櫃門關閉時帶來緩衝功能，最大程度的減小了櫃門關閉時與櫃體碰撞發出的噪音。
門套可以起裝飾的作用，那麼門套和門框的區別是什麼？
2樓：匿名使用者
從安裝位置和作用兩方面區別門套和門框。1、安裝位置 門套用於埡口，是用木板把門洞的牆體封閉起來的裝飾部分，門框是用鉸鏈和門鏈的立框，是連線門體的主要載體，門套是有門的，門框是無門的。2、作用 門套主要是起到裝飾的作用，門框是支撐門扇作用，更具有實用性。
因此門框的作用大於門套。
3樓：李鑫鵬說時尚
第一點區別就是門套是包含了兩大部分。一部分是連線板，連線板的作用跟門框的作用是一致的，上面跟大家說了是用來安裝門扇的。門套頭線的作用就是對牆體的保護以及裝飾的作用，而這一點普通的門框是沒有的。
連線門和門框的東西叫什麼？
4樓：點點在心
是鉸鏈又稱合頁，是抄用來連線兩個固體並允bai許兩者之
du間做相對轉動的機械裝置。zhi
鉸鏈：鉸鏈可由可移dao動的元件構成，或者由可摺疊的材料構成。合頁主要安裝於門窗上，而鉸鏈更多安裝於櫥櫃上，按材質分類主要分為，不鏽鋼鉸鏈和鐵鉸鏈，為讓人們得到更好的享受又出現了液壓鉸鏈（又稱阻尼鉸鏈），其特點是在櫃門關閉時帶來緩衝功能，最大程度的減小了櫃門關閉時與櫃體碰撞發出的噪音。
擴充套件資料
安裝合頁有講究，要注意的6大要點有：
（1）、安裝前，應核對合頁與門窗框、扇是否匹配。
（2）、檢查合頁槽與合頁高、寬、厚是否匹配。
（3）、應檢查合頁與其連線的螺釘、緊韌體是否配套。
（4）、鉸鏈的連線方式應與框、扇的材質相匹配，如鋼框木門所用的合頁，與鋼框連線的一側為焊接，與木門扇連線的一側則為木螺釘固定。
（5）、在合頁的兩片頁板不對稱的情況下，應辨別哪一頁板應與扇相連，哪一項頁板應與門窗框相連，與軸三段相連的一側應與框固定，與軸兩段相連的一側應與門窗固定。
（6）、安裝時，應保證同一扇上的合頁的軸在同一鉛垂線上，以免門窗扇彈翹。
5樓：香豬豬啦啦啦
連線門和門框的東西叫copy鉸鏈（合頁）。
合頁又名bai合葉，正式名稱為鉸
du鏈。常組成zhi兩折式，是連線物體兩個dao
部分並能使之活動的部件。
合頁種類 :
普通合頁：
用於櫥櫃門、窗、門等。材質有鐵質、銅質和不鏽鋼質。普通合頁 的缺點是不具有彈簧鉸鏈的功能，安裝合頁後必須再裝上各種碰珠，否則風會吹動門板。
菸斗合頁:
也叫彈簧鉸鏈。主要用於傢俱門板的連線，它一般要求板厚度為16~20毫米。材質有鍍鋅鐵、鋅合金。
彈簧鉸鏈附有調節螺釘，可以上下、左右調節板的高度、厚度。它的一個特點是可根據空間，配合櫃門開啟角度。除一般的90度角外，127度、144度、165度等均有相應鉸鏈相配，使各種櫃門有相應的伸展度。
大門合頁：
它又分普通型和軸承型，普通型前面已講過。軸承型從材質上可分銅質、不鏽鋼質。從目前消費情況來看，選用銅質軸承合頁的較多，因為其式樣美觀、亮麗，**適中，並配備螺釘。
其他合頁：有玻璃合頁、檯面合頁、翻門合頁。玻璃合頁用於安裝無框玻璃櫥門上，要求玻璃厚度不大於5~6毫米
6樓：熱愛俱全生活
日常生活中總有一些經常用卻叫不上名字的東西
雙開門防盜門帶鎖的一邊鎖體下面有個鋼筋棍是在外面拿鑰匙鎖住的時候連線門框的現在卡死在門裡了怎麼辦！
7樓：匿名使用者
急的話拿手磨機切掉，再找人來換鎖就好，不急的話就明天找人來看，
購買二手車時，怎樣判斷是不是事故車？
8樓：江淮一楠
鑑別事故車，可以從下面這幾個方面判斷:
1、看機蓋螺絲
先從車頭看起，開啟機蓋直奔機蓋螺絲，因為發動機艙蓋的螺絲都是有漆面的，如果這個螺絲的漆面有破損（有的也會重現刷漆，這就得和周圍的顏色比對了)，那就是有「貓膩」了，雖然不一定是事故車，但肯定是拆過的。因為一般車輛前面發生過大的碰撞，才需要把機蓋拆下來進行維修，所以這個情況要多加留意。
2、看發動機艙
汽車發動機艙裡可以看到左右前縱梁。如果看到上面的螺絲擰過，有不正常的褶皺或凹陷的話就要小心了。檢查可以左右樑對照，如果兩邊一致說明是正常的。
然後檢查保護發動機車頭龍門架有沒有更換，看龍門架正面是否原廠標籤，其次檢查發動機蓋的邊緣膠條是否平整，觸控感覺是否偏軟，如發現膠條不平整或者觸控感偏軟，則應該是修復過發動機蓋。
3、看車門
試想一下，什麼情況下需要把車門卸下來？絕大多數都是造成事故，需要更換整個車門時，才做的事。所以這個地方如果動過，會對車輛的剛性造成影響的，對於車輛的安全性也是一大損傷。
4、看車漆
車子有無劃痕看車漆就能判斷。劃痕淺的用拋光機就能掩蓋，劃痕深的就要重新噴漆了。重新噴漆後肉眼難以發現，但可以用手觸控也可以感到厚度不均勻。
有條件的車主可以使用漆膜儀來檢查，一般的原廠漆面在120到180微米之間。通常，大面積的補漆或拋光過度的情況會導致漆面厚度不在正常範圍內，用漆膜儀很容易便可以檢測出來。
5、看前後防撞樑
出過事故的汽車一般都能在防撞樑上找到痕跡。
開啟前機艙蓋，用手電筒照射，看是否有傷痕或加焊的痕跡。後防撞樑不能直接看到，但可以開啟後備箱後注意觀察有沒有擠壓變形或修復的痕跡。後備箱的膠條也可以用手摸一摸，看看是不是順暢。
如果發生追尾事故，強大的碰撞會對後備箱造成損傷，一旦發現後備箱的螺絲被擰過，就要慎重購買。
6、看a、b、c柱
abc柱不僅對車頂起到支撐作用，更是在發生事故時對車內人員起到保護作用。如果這三者變形，說明經歷過不小的事故。
在檢查時，可以先觀察有無明顯的凹凸，然後解開門框的膠條，看焊點是否規整。一般修復時都會磨掉幾個焊點，然後把工具升到鈑金件裡進行修復再補焊。
9樓：
大梁不應有褶皺、變形痕跡，整個底盤髒汙程度大致相同，一般不應有特別乾淨或者特別髒的部分。如果大梁表面處理較粗糙，且有焊接或拉直痕跡，油漆顏色很鮮豔，則判斷受過嚴重撞擊。
觀察水箱框架和翼子板上縱梁結合部分的焊接點。原廠焊點應略呈真圓及略微凹陷。若是發現焊點呈凸出狀，有失圓或大小不一的點焊，焊點粗糙不光滑，排列不規則、不均勻，則表明是重新燒焊的痕跡，水箱框架受過撞擊。
10樓：莉莉
開啟車頭機蓋看機蓋螺絲，如果發現螺絲上面的漆不完整或和周圍顏色不同，就應該是被拆過，而當車頭髮生劇烈碰撞後才需要拆機蓋進行維修，由此可以判斷車是否發生過事故。
車門也應該多加檢查，只有發生重大事故導致車門損壞時才需要更換新的車門，如果發現車門有動過的痕跡就應該多加考慮要不要買了。
車漆是最容易判斷的部分，拋光機可以掩蓋小劃痕、淺劃痕，仔細檢視可以看出來，嚴重的劃痕會重新噴漆，一般不好看出，但可以摸一摸有沒有厚度不均的地方。當然，二手車難免有所損傷，有些劃痕還可以理解。
泡水車也是事故車的一種，通常危險係數也很大。
在選購二手車時一定要選擇正規有保障的平臺，根據自身經驗或他人經驗多加判斷再考慮要不要購買。
11樓：膩
您好，很高興回答您的問題。如今二手車市場車的質量參差不齊，其中包含很多改裝的事故車，那麼如何來辨別這些事故車呢？
首先，可以從車的外觀來判斷，用拋光機掩蓋劃痕後仔細看是可以看出來的，用手摸一摸有沒有厚度不均勻的地方從而判斷有沒有進行過重新噴漆。
其次，引擎蓋的螺絲都是有漆的，如果發現漆面破損那就說明引擎蓋被拆卸過。發動機兩側翼板上的螺絲也要注意。
車輛前面的vin位置一般在前擋風玻璃左下，儀表盤左側，如果位置不對說明前擋風玻璃有可能被換過。
12樓：匿名使用者
第一招：看縫隙
我們判斷該車是不是事故車，可以先觀察一下，車身覆蓋件之間的縫隙是否均勻一致，然後側面車身線條是否流暢。如果你發現腰線明顯不協調，那就可以斷定這輛車曾經發生過碰撞，而且是比較劇烈的那種。
第二招：看a、b、c柱和膠條
我們可以把車門開啟，然後拉下車門原廠密封條，門框和門柱應平直，特別注意a.b.c柱與車體結合處的原廠焊點，應略呈真圓和略微凹陷，由車頂延伸至門檻的線條應平直且呈自然弧度。
如果你在開啟車門的時候，發現關合困難或者是有縫隙，那就說明這個車門曾經拆卸過，而這輛車肯定也是事故車，這種情況下的車是不能買的。
第三招：看底盤
如果你所在的二手車行有條件能夠把車輪升起，這個時候可以觀察一下它的底盤、前縱梁、後縱梁。它不能夠有變形的痕跡，而且底盤整體的汙垢應該是不一樣的，不存在特別乾淨或者是特別髒的情況。如果你看見底盤上油漆顏色非常的新鮮，說明這輛車受到過猛烈的撞擊，百分之一百是事故車，這種車是不能買的。
13樓：匿名使用者
全國每天都有很多的汽車交通事故，碰撞、追尾、連環撞、小刮小擦更是不計其數，很多車主對碰撞非常嚴重的車子，維修好後都不會再開，直接賣給二手車商販。我在工作中也經常碰到一些老客人會問這類問題，我想買個二手車，這樣省了購置稅，但是又怕碰到事故車，支個招，怎麼看不是事故車？
事故車的定義：二手車行業對事故車的定義，即事故影響了汽車的安全和整車的效能，如劇烈碰撞引起的發動機艙嚴重變形，大梁扭曲，車身各部位變形、粉碎等，一般的小刮擦去點漆不算是事故車。那如何在購買二手車的時候鑑別事故車了，這裡和大家一起分享下鑑別事故車的方法。
「五顆螺絲鑑別法」
1、 引擎蓋螺絲鑑定
從車頭開始，開啟引擎蓋，直接檢視引擎蓋螺絲，引擎蓋的螺絲都是有上漆的，只要發現漆面破損，那很可能引擎蓋被拆裝過，這裡肯定有故事！你想誰閒的蛋疼沒事無緣無故的去拆卸引擎蓋？
2、 水箱、框架螺絲
接著往下看，水箱框架的連線分兩種，有焊點連線的、有螺絲連線的，如果是前者，不用管它，就看水箱框架上的附近螺絲、還有大燈螺絲之類的、如果螺絲沒有動過的痕跡，說明前面問題不大，事故概率相對較小。應該注意的是，每個車型不一樣，有的車型更換大燈燈泡，相關螺絲也會鬆動，這裡主要是看水箱框架螺絲。
3、 發動機基座螺絲鑑別（重點、重點、重點）
發動機基座螺絲是把發動機固定在支撐樑（縱梁）上的螺絲，這塊非常重要，拆裝的目的無非
① 發動機事故需要維修支撐樑（事故很大，撞到了樑變形需要矯正，這種事故基本前面都沒有了，非常嚴重）
② 發動機問題維修或者大修（發動機出問題的機率小，但是不是沒有，發動機是一輛車的心臟）
③ 更換機爪墊（這個不是什麼大的問題，就是一個墊片，是橡膠的，老化了就要更換以維持發動機的平穩性）
4、 車門螺絲鑑別
和前面幾點類似，一般發生小刮擦，在維修上是不會去拆下車門來鈑金和噴漆的，（現在的技術，一些凹坑不傷漆面的，還有工具無痕修復，專業裝置直接吸出來）只有發生大的碰撞才會把門拆下來維修或者更換。所以螺絲車門螺絲也是分辨事故車的一個標準，車門螺絲一般是帶漆的，有沒有動過很好分辨，需要注意的是一些日系車不帶漆，就看有沒有黑色印記。
5、 後備箱蓋螺絲鑑別
走到車尾，如果有發生追尾事故，碰撞強度大的話，很可能對後箱蓋造成損傷，如果要拆下來修復或者更換的話，那肯定事故不小，還
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線管和底盒連線配件叫杯疏，常用叫法還有盒接，鎖釦 鎖母和螺母。鎖釦用來回扣緊兩個物品，鎖答扣一般為安裝在門窗上用於鎖閉門窗的扣式韌體，一般由活動部分和固定部分構成，通過活動部分與固定部分的結合與分離達到門窗的關閉與開啟。新一代納匯鎖釦安裝程式簡便，使用方便 安全 牢固 防振動 緊固性強，可以重複關閉...
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