1樓：
【純數字的車票】
無列車長辦公室的車廂：0、4、5、9尾號靠窗
有列車長辦公室的車廂：3、4、8、9尾號靠窗
【數字+字母的車票】
車票上的數字代表排號，字母代表位置，座椅位置將用a、b、c、d、f共5個字母表示。
如果是3+2座椅用a、b、c分別表示靠窗，中間和靠走廊的3人位置，d、f表示靠走廊、靠窗的2人位置。
如果是2+2座椅，則用a、f表示靠窗，c、d表示靠走廊。
總結：4、9、a、f尾號的車票肯定靠窗、靠走廊。
擴充套件資料
硬座車有單層和雙層，單層的yz22b、yz23、yz25k、yz25t型硬座車定員118人(有列車長辦公席的為112人)，yz25b型定員128人(有列車長辦公席的為122人)，yz25t青藏型定員98人(有列車長辦公席的為92人)。其中1號和最後1號肯定是靠窗位置，2號和倒數第2號靠過道。
其他號碼當中，無列車長辦公席的情況下，號碼尾數為0、4、5、9的是靠窗位置，其中尾數0和5為三座靠窗，尾數4和9為兩座靠窗，尾數為2、3、7、8的靠過道；有列車長辦公席的情況下，號碼尾數為3、4、8、9的是靠窗位置(4號除外)，其中尾數3和8為三座靠窗，尾數4和9為兩座靠窗，4號和號碼尾數是0、1、5、6的靠過道。
雙層硬座車種類繁多，好幾種版本，不作過多研究。其中syz25b單層硬座座號分佈(2張)、syz25k等高開門型別，下層座位排列規律和單層的一樣，也是尾數0、4、5、9靠窗，1號和最後1號(通常是68號)靠窗，上層就比較複雜了，1號和4號，倒數第1號(通常是80號)和倒數第4號(通常是77號)位於鉸接處的靠窗位置，5號、6號和倒數第5、6號(通常是75和76號)是單獨的側向座位。
剩下的靠窗座位是7號、倒數第7號(通常是74號)，以及尾數為0、1、5、6的號碼。而syz25b低開門型別的上層和高開門型別不一樣，鉸接處有8個位置，所以是1、4、5、8號和倒數第1、4、5、8號在鉸接處靠窗，9、10、11、12和倒數第9、10、11、12號是側向座位，剩下的靠窗位是13號和倒數第13號，以及其它尾號為1、2、6、7的號碼。
2樓：努力至美好
詳細如下所示：
3樓：匿名使用者
如果有硬座的話，就是“3+2”的佈局，一邊是3排座位，一邊是2排座位；
如果全是臥鋪的話，分切硬臥和軟臥還有高階軟臥。
4樓：
尾號：0、5是三排座靠窗
尾號：4、9是雙排座靠窗
尾號：2、7是三排座靠過道
尾號：1、6是三排座中間
尾號：3、8是雙排座靠過道
記得采納答案
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