1樓:匿名使用者
你說的是克萊斯勒吧 chrysler,小車應該是 克萊斯勒的 pt 漫步者
2樓:風中追褲的男子
奇瑞集團旗下三品牌之一,瑞麟。
3樓:滿身盡帶
會不會是chevrolet雪佛萊,lova,樂風
4樓:匿名使用者
可以確定是克萊斯勒的pt漫步者。
請問寶馬mini copper車盤上中間顯示的那個黃黃的標誌是什麼意思
5樓:匿名使用者
表示防滑功能已關閉,如果不是想玩兒漂移的話趕緊再按一下開啟,防滑按鈕一般在手檔的前面
一個汽車遙控器,圓的上面畫了一個像賓利一樣的標誌,標誌中間寫了個mini是什麼車的遙控器
6樓:小南
寶馬的mini(迷你),售價30多萬起。
7樓:匿名使用者
寶馬迷你,,,【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
8樓:匿名使用者
你好那是mini車型,原是英國公司,現被寶馬所收購,屬於寶馬集團!
希望能幫到您!祝您用車愉快!【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
以ch 開頭的名車,標誌和mini差不多的黑棕色,底盤超低
9樓:
是克萊斯勒的一款車。
10樓:行者嚮往天邊
就是克萊斯勒,我覺得是改裝過的吧?底盤低的可能是一款叫作交叉火力的跑車。
車標mini的,車子是什麼牌子
11樓:匿名使用者
mini是由英國汽車公司推出後被寶馬公司持有的一款汽車品牌,該汽車品牌是一款風靡全球、個性十足的小型兩廂車,2023年8月26日由英國汽車公司(bmc)推出,在半個多世紀的歷史裡,mini獲得了巨大的成功。2023年舊款mini停止生產,mini品牌的新持有者寶馬(bmw)宣佈推出mini的繼承車款,並將新車的品牌定為mini.
12樓:琥珀狼
mini 都沒有聽過啊 這是好多年輕女性的最愛車型
和smart精靈屬於同一個級別的 兩者是死對頭 **最低配置的沒有二十多萬拿不下來 最高配的到五十多萬了
上傳兩個圖給你看一下
13樓:匿名使用者
就是mini,寶馬旗下的,10-20萬吧。
寶馬公司建立於2023年,總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑。bmw的藍白標誌寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色。百年來,寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高階轎車為主導,並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團,名列世界汽車公司前列。
寶馬也被譯為“巴依爾”。
車標是指各種汽車品牌的標誌,主要用於車輛識別,這些標誌往往成為汽車企業的代表。汽車的標誌包括汽車的商標或廠標,產品標牌,發動機型號及出廠編號,整車型號及出廠編號以及車輛識別代號等
寶馬公司在2023年3月7日成立,bmw的前身是一家飛機工廠,最初以製造流線型的雙翼偵察機聞名於世,前身公司的名字叫bfw,公司創始人名吉斯坦-奧托(gustan otto)。2023年7月20日,bfw公司便開始重組,正式名為bmw。
14樓:依舊很拽
迷你寶馬,其他的不知道了,嘿嘿,網上查查
15樓:匿名使用者
寶馬旗下的...1.6l...20萬到52.2萬
mini是什麼汽車品牌
16樓:匿名使用者
mini是寶馬旗下的車。大概在34萬左右,很喜歡的一款車
17樓:
mini
近些年來的流行詞
mini在國內,翻譯成“迷你”,意思是很小,很可愛,隨著科技的進步,人們逐漸在追求著這樣mini的生活可以這樣說,mini是一種時尚的生活,時尚的氣息。mini是21世紀科學發展走向人性化的“指南針”
寶馬mini
2023年蘇伊士運河爆發戰爭,石油危機籠罩英國,英國汽車公司(bmc)聘請了著名汽車設計師伊西戈尼斯(issigonis)。當時英國流行大型轎車,但是他很清楚更需要一種經濟型轎車,要求公司完全按照他的思路設計,否則就不幹,他的要求很快得到批准。2023年秋天mini終於面世了。
人們看到只有3.9米長的車身裡,容納了4張合適的座椅,橫置發動機前輪驅動,省略了傳動軸,變速器裝在發動機下面,伊西戈尼斯把機械都集中到人不需要用的地方,兩個前輪之間以及後座地板下面。它的奧妙在於巧妙的重心分佈及適當的軸距和輪距。
從2023年起,mini不斷參加各種汽車比賽,曾多次獲得了冠軍,例如2023年荷蘭拉力賽冠軍,在蒙特卡洛汽車賽中三次奪魁,2023年英國saloun冠軍賽冠軍,在無數次環形路車賽中獲勝,賽車手認為該車具有令人難以置信的良好操縱性和路面附著能力。
2023年,當代傑出的汽車設計師伊西戈尼斯莫逝世了。但他的mini創造了一個奇蹟。這種車車輪才25.
4釐米,技術落後的鐵質發動機的功率又比別的汽車小得多,它怎麼可能在比賽中把保時捷、富豪、福特等汽車甩在後面呢?mini的祕密來自於技術優勢:巧妙的重心分佈及適當的軸距和輪距。
由於它的外型呆頭呆腦,許多人曾試圖使這種小車換成一種“現代化的式樣”,改進它原來的設計,結果都沒有成功。這是因為伊西戈尼斯將mini車的設計從一開始就考慮得十分周密,自成一體。
不過,正因為它的呆頭呆腦的可愛模樣和卓越的效能,獲得了許多人的青睞和愛戴,成為不分等級的私人用車。首先迷上mini車的人士,是倫敦及歐洲一些潮流派的中產階層,許多名流把它當作玩具在市區裡開來開去,同時,這種**比較低廉,經濟實惠的小車也成為不少普通百姓的私家車。
mini的名字甚至成為人們生活中的一個詞彙,成為微型和袖珍的代名詞。中文譯音“迷你”用在許多商品上,迷你裙、迷你音響等等,但許多人不知道“迷你”是來自於一輛車的名稱。這也是世界上唯一被用於生活名詞的汽車名稱。
mini曾屬於羅孚汽車公司,2023年羅孚對mini的經營權將交給寶馬汽車公司。經過調整目前mini只保留1.3升和cooper兩款型號,並裝備了駕駛負安全氣囊裝置。
在40年的生涯中,已經累積生產了540多萬輛,成為英國最佳單一品牌轎車的銷售記錄。
老mini誕生於英國,代表著2023年代社會歷史變革的印記,精巧、富樂趣、激發朝氣與自由,是60年代英國的標誌之一,2023年德國寶馬(bmw)集團從它原來的生產商rover接手過來,專心致志進行迷你車的改良工作。新mini的誕生,代表著高技術含量、高水準的生產工藝、突出的產品特點,還有強大的品牌形象。新一代mini雖然會有三個版本,但引擎的規格都一樣,是1.
6升4氣缸。而隨著mini cooper進入中國市場,才讓我們有機會感受這款有著40年傳奇歷史在世界車壇享有盛譽的經典小車。
外觀:mini造型設計簡潔有力,古典色彩與時尚感在她身上共存,大又圓的頭燈印證著她mini家族的純正血統和風貌。所有的mini車型都是兩門車,車門張開的最大角度可達80度,進出車門和後排座都很方便。短小而緊湊的車身、平坦的車頂、造型怪異的尾燈讓它看起來十分精簡靈巧。
前機蓋由單張金屬板件製成,一直延伸至輪拱,堪稱是設計和工程學的力作。前大燈與發動機罩採用一體化設計,不但醒目獨特,而且顯示了高度精確的生產和裝配的工藝。側面的mini腰線向後緩緩上升,向人展示出了一個動力十足的側身,清晰地表明瞭該車的效能取向。
前、後風擋玻璃的傾角設計的很小,側窗玻璃也幾乎沒有弧度,天窗大得幾乎覆蓋了整個車頂,車門採用了無邊框設計,為了保護玻璃並減輕關門時乘客耳部的不適,開門時側窗玻璃會自動降下一點,門關好後又會自動升起,造型古老的鍍鉻門把手讓人在握住它的瞬間就會萌生幾分懷舊情懷。
內飾:坐進駕駛座椅,一個醒目的白色圓形大表盤十分惹眼,位於儀表板的**位置,可電子顯示車速、油量、冷卻劑以及其他功能狀態等資訊。這種佈局自從2023年以來一直是mini典型特徵。在這個概念下,新mini的控制健和舒適功能旋鈕環繞四周,車內的各種功能和顯示都用一種令人舒適的橙色燈光顯現,控制檯下方帶有6個條形小開關是從原創mini繼承而來的,這些開關均為彈簧式按鈕,使用後自動彈回原來狀態。
動力:此次試駕的為手自一體變速箱,如果想方便和平緩駕駛時,可以選擇自動擋,而當希望mini更具運動風格時,可使用六速半自動功能。其1.6升排量發動機,能夠輸出85千瓦/115馬力的最大功率。
可在10秒鐘內將車從0加速到100公里/時速度,並在二十多秒內加速到每小時160公里,最高時速可達200公里/小時以上。在直線加速道測試時,手動一檔就輕鬆把車拖到了70公里/時,感覺峰值扭距在3000轉/分就已經來了,減至三檔超車,併線,動力充沛,就象脫開韁的野馬,橫衝直撞,這對於一量1.6升排量的小車來講以是不易了。
操控:很多人耳熟能詳的寶馬口號是“駕乘樂趣”。這描述了所有寶馬汽車的一個共性。寶馬汽車從外觀設計到整車效能,一直到每個技術細節的設計取向,都是以“樂趣”為核心思想的。
mini雖然是寶馬行列中最為嬌小的一款車,但其動力性、操作的平順輕鬆、準確和靈敏性、以及動態穩定性依然是出類拔萃的。新mini具備了前一代的mini開起來類似小型賽車的操控性,而且開起來更為平衡舒適。在以50公里/時速度繞樁時,四個輪子緊緊扒住地面,任由輪胎髮出“吱、吱”胎響,車身就是不側滑。
手握方向盤,輪胎的尋跡感覺極好,令駕駛著信心十足,根本就沒拿她當是一量1.6排量的小車來看。mini的前懸掛採用單銷滑柱擺臂式結構,後懸掛採用多連桿設計,等長的前驅傳動軸確保在過彎、加速與剎車時均衡的前輪驅動與轉向反應。
選配了全天候防滑穩定控制系統+循跡裝置(asc+t),以及動態穩定控制系統(dsc)等先進科技的mini,讓人更容易聯想到的是一部具有賽車效能的小型家庭轎車。
mini檔案
○ 2023年mini的原始設計者,亞力克·依斯哥尼爵士
大眾有一款車,開頭字母是p,車內跟寶馬一樣很豪華的,是什麼車?
18樓:匿名使用者
大眾輝騰,低調的奢華。底配置都要八十多萬,高配置要將近三百萬,一般開這車的人都是將軍級的人物,不過就是很多人不識貨,都以為是帕薩特。
19樓:匿名使用者
進口大眾輝騰,外表低調,內在奢華。和b5很相像,但一樣還是能看出他的與眾不同,相信你見過真車有這個感觸。
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