1樓：自由者愛生活
「c」是英語單詞「cool」的第一個字母，意思是冷。「h」是英語單詞「hot」的第一個字母，意思是熱。
水溫就是冷卻液的溫度，熱機後一般顯示70－90度為正常，當冷卻水箱裡的水少時，水溫會高，這時候需要加水。
汽車水溫表一般用60℃－120℃錶盤或者cold（c）－hot（h）標識。汽車發動機工作時，汽油在裡面燃燒會發出很大的熱量，一部分被排氣管排出，一部分傳到機體。當機體溫度過高，會造成機件熱膨脹而損壞。
所以要用水來迴圈冷卻。
擴充套件資料：
汽車溫度計溫度過高、過低的原因：
水溫過高的原因：
1．冷卻液不足
冷卻劑洩漏的減少會導致水溫的升高。此時應檢查冷卻劑是否有洩漏現象！如果是這樣，就儘快修理漏水的部件等。
如果沒有洩漏，及時新增適當的冷卻劑！不建議使用白水作為冷卻液，因為水的吸熱放熱能力不如冷卻液強，影響冷卻效果。
2．冷卻風扇有問題
冷卻風扇會引起水溫升高，當車輛高速行駛時，所產生的熱量不能及時傳遞到防凍液中，這會影響散熱，進而導致防凍液溫度升高，導致沸騰等。在這種情況下，在駕駛過程中，首先要減速。檢查風扇是否壞了，如果壞了，儘快修理。
3．迴圈水泵問題
一旦泵出了問題，發動機熱側的水就不能正常迴圈。這將導致發動機冷卻系統失效，併產生一個「沸騰鍋」。一般泵的問題，可能是軸承被鎖住或葉輪損壞！
軸承不太可能被鎖住。100個葉輪損壞了，請儘快更換。
水溫過低的可能原因：
1．恆溫器損壞
恆溫器是根據發動機溫度充當閥門的部件，通常安裝在散熱器的出口和水泵的進口。當冷卻劑的溫度較低時，恆溫器會阻止散熱器的低溫冷卻水進入發動機水套，這樣水套內的水溫就會迅速上升，這就是我們常說的小迴圈。
2．冷卻風扇一直在運轉
冷卻風扇執行正常。如果是電子風扇，電路故障可能會導致風扇正常執行。對於矽油風扇，矽油離合器損壞會導致風扇正常執行。這些故障會導致水溫偏低。
2樓：輕風一笑
h是英文hot的縮寫，熱，表示溫度高；
c是英文cold的縮寫，冷，表示水溫低；
一般車子熱車後指標在中間偏上位置就是正常的，如果偏高就需要檢查冷卻系統。
3樓：匿名使用者
h表示熱，c表示冷。水溫不過紅線就沒事。
4樓：匿名使用者
你好h是水溫最高刻度，c是水溫最低刻度
5樓：匿名使用者
h代表hot,熱,表示溫度高；c代表cold,冷,表示水溫低。
汽車儀表盤上的c和h是什麼意思?
6樓：曼諾諾曼
「c」是英語單詞「cool」的第一個字母，意思是冷。「h」是英語單詞「hot」的第一個字母，意思是熱。
水溫就是冷卻液的溫度，熱機後一般顯示70－90度為正常，當冷卻水箱裡的水少時，水溫會高，這時候需要加水。
汽車水溫表一般用60℃－120℃錶盤或者cold（c）－hot（h）標識。汽車發動機工作時，汽油在裡面燃燒會發出很大的熱量，一部分被排氣管排出，一部分傳到機體。當機體溫度過高，會造成機件熱膨脹而損壞。
所以要用水來迴圈冷卻。
擴充套件資料
水溫過高或過低的危害：
1、水溫偏低的危害：會使混合氣燃燒不充分，功率降低，增加，並造成潤滑不良，還會引起排放超標。
2、水溫偏高的危害通常水溫正常時指標會指在水溫表的中間位置（不同車型有所差異，建議檢視一下保修手冊），不過水溫表右側都會有一塊紅色區域表示高溫區，當指標指靠近這個區域時要注意，說明水溫偏高了，如不採取措施繼續駕駛，很容易導致水箱開鍋。
7樓：途虎話養車
這個代表水溫表。
水溫指示燈用來提示發動機內冷卻液的溫度，有的會以顏色來顯示不同的效果，藍色表示水溫過低，紅色則表示水溫過高，而不亮的情況下表示正常。
8樓：匿名使用者
您好。「c」是英語單詞「cool」的第一個字母，意思是冷、涼。
「h」是英語單詞「hot」的第一個字母，意思是熱。
希望我的回答能對您有幫助。
9樓：
水位表c: cold 冷
h: hot 熱
10樓：匿名使用者
c是水溫表！h是汽油表！
11樓：匿名使用者
c是水溫表！h是汽油表！ ｈ 那有個 ｌ ｆ ｌ是低 ｆ 是滿
汽車儀表盤上的水溫字母h和c是什麼意思
12樓：自由者愛生活
「c」是英語單詞「cool」的第一個字母，意思是冷。「h」是英語單詞「hot」的第一個字母，意思是熱。
水溫就是冷卻液的溫度，熱機後一般顯示70－90度為正常，當冷卻水箱裡的水少時，水溫會高，這時候需要加水。
汽車水溫表一般用60℃－120℃錶盤或者cold（c）－hot（h）標識。汽車發動機工作時，汽油在裡面燃燒會發出很大的熱量，一部分被排氣管排出，一部分傳到機體。當機體溫度過高，會造成機件熱膨脹而損壞。
所以要用水來迴圈冷卻。
擴充套件資料：
汽車溫度計溫度過高、過低的原因：
水溫過高的原因：
1．冷卻液不足
冷卻劑洩漏的減少會導致水溫的升高。此時應檢查冷卻劑是否有洩漏現象！如果是這樣，就儘快修理漏水的部件等。
如果沒有洩漏，及時新增適當的冷卻劑！不建議使用白水作為冷卻液，因為水的吸熱放熱能力不如冷卻液強，影響冷卻效果。
2．冷卻風扇有問題
冷卻風扇會引起水溫升高，當車輛高速行駛時，所產生的熱量不能及時傳遞到防凍液中，這會影響散熱，進而導致防凍液溫度升高，導致沸騰等。在這種情況下，在駕駛過程中，首先要減速。檢查風扇是否壞了，如果壞了，儘快修理。
3．迴圈水泵問題
一旦泵出了問題，發動機熱側的水就不能正常迴圈。這將導致發動機冷卻系統失效，併產生一個「沸騰鍋」。一般泵的問題，可能是軸承被鎖住或葉輪損壞！
軸承不太可能被鎖住。100個葉輪損壞了，請儘快更換。
水溫過低的可能原因：
1．恆溫器損壞
恆溫器是根據發動機溫度充當閥門的部件，通常安裝在散熱器的出口和水泵的進口。當冷卻劑的溫度較低時，恆溫器會阻止散熱器的低溫冷卻水進入發動機水套，這樣水套內的水溫就會迅速上升，這就是我們常說的小迴圈。
2．冷卻風扇一直在運轉
冷卻風扇執行正常。如果是電子風扇，電路故障可能會導致風扇正常執行。對於矽油風扇，矽油離合器損壞會導致風扇正常執行。這些故障會導致水溫偏低。
13樓：戊佑平湛俏
h是英文hot的縮寫，熱，表示溫度高；
c是英文cold的縮寫，冷，表示水溫低；
一般車子熱車後指標在中間偏上位置就是正常的，如果偏高就需要檢查冷卻系統。
14樓：匿名使用者
你好，h表示的是高溫，c表示的是低溫。一般車子走熱後指標在中間位置就是正常的，如果偏高就需要檢查冷卻系統。
15樓：匿名使用者
你好！h代表hot，熱，表示溫度高；c代表cold，冷，表示水溫低，回答完畢，滿意請採納！
16樓：匿名使用者
h，高溫high temperature;
c，低溫，冷cold
汽車儀表盤上的水溫字母h和c是什麼意思
17樓：匿名使用者
h代表hot，熱，表示溫度高；c代表cold，冷，表示水溫低
18樓：鹽山小夥啊
h代表hot，熱，表示溫度向著這個走的話是溫度升高；
c代表cold，冷，表示溫度向著這個走的話是溫度降低。
一般正常溫度是處於紅線以下，當超過紅線時，溫度過高，需要停車拖到修理廠了。
19樓：匿名使用者
h是hot，熱，表示水溫高；
c是cold，冷，表示水溫低。
汽車水溫表中的「c」和「h」分別是什麼意思？
20樓：lkl太囧
「c」是英語單詞「cool」的第一個字母，意思是冷。「h」是英語單詞「hot」的第一個字母，意思是熱。
水溫就是冷卻液的溫度，熱機後一般顯示70-90度為正常，當冷卻水箱裡的水少時，水溫會高，這時候需要加水。
汽車水溫表一般用 60 ℃ -120 ℃錶盤或者 cold（c）-hot（h）標識。汽車發動機工作時，汽油在裡面燃燒會發出很大的熱量，一部分被排氣管排出，一部分傳到機體。當機體溫度過高，會造成機件熱膨脹而損壞。
所以要用水來迴圈冷卻。
汽車水溫表溫度過高和溫度過低的原因：
使水溫過高的原因：
1、冷卻液不足
冷卻液洩漏減少會導致水溫升高。此時應檢查是否有洩漏冷卻液的現象!如果有，則應該儘快修理洩漏的部件等。
如果沒有洩露，應及時新增相應的冷卻液!不建議用白水當做冷卻液，水的吸熱和放熱能力沒有冷卻液強，影響冷卻的效果。
2、散熱風扇有問題
散熱風扇會造成水溫升高，車輛高轉速執行時，產生熱量不能及時的傳遞到防凍液而影響散熱，而後導致防凍液溫度升高，導致開鍋等。遇到這種情況，在行駛過程中，先降低車速。檢查是不是風扇出現故障，如果是，儘快修理。
3、迴圈水泵問題
水泵一旦發生問題，就不能使發動機導熱側的水正常迴圈。導致發動機冷卻系統失靈，就會產生「開鍋」現象。一般水泵發生問題，可能是軸承抱死或者百葉輪損壞!
其中軸承抱死的可能性不大。百葉輪壞了儘快換掉就是了。
有可能使水溫過低的原因：
1、節溫器損壞
節溫器是根據發動機水溫，起著閥門作用的部件，通常安裝在散熱器的出口處，水泵的進口處。當冷卻液溫度低時，節溫器堵住從散熱器過來的低溫冷卻水，使其不能進入發動機水套內，這時水套內的水溫就會很快上升，就是大家常說的小迴圈。
2、散熱風扇常轉
散熱風扇常轉。對於電子風扇，電路故障會導致電子扇常轉。對於矽油風扇，矽油離合器損壞會導致風扇常轉。這些故障都會產生水溫低的現象。
21樓：無錫新智格
汽車水溫表的c表示溫度低，h表示水溫高。
汽車儀表盤裡的c和h
22樓：途虎話養車
首先，發動機裡肯定有水！這個水，其實是「冷卻水」。簡單說，就是發動機的冷卻系統裡的水，是用來給發動機降溫的！
汽車大功率發動機，汽油燃燒的時候，溫度極高，如果不去做專門的散熱冷卻，那麼啥金屬也抗不住那麼高溫度的長期折騰。所以為了讓發動機正常工作，不至於過熱損壞，所以都有專門的冷卻系統。
那麼發動機的水溫表，c就是英文cool的意思，就是「冷」；h就是英文hot的意思，「熱」。一般發動機正常工作時的水溫約為90度左右。
水溫低問題不大，汽車就怕水溫高。因為水溫高通常意味著汽車的散熱系統裡存在某個故障，導致散熱「跟不上」。長期以往不管的話，發動機很容易處於過熱狀態，這對發動機金屬部件來說沒好處。
23樓：超高溫滅菌法
「水」指的是冷卻液。水溫表指的冷卻液液的溫度，c表示水溫過低；h表示水溫過高。
車輛執行時，汽油在汽車發動機裡燃燒會產生很多廢熱，一部分廢熱從排氣管排出，另一部分傳到機體。當機體溫度過高，會造成機件熱膨脹而損壞。所以要需要冷卻液來進行冷卻。
拓展資料：
發動機是汽車的動力源。汽車發動機大多是熱能動力裝置，簡稱熱力機。熱力機是藉助工質的狀態變化將燃料燃燒產生的熱能轉變為機械能。
汽車發動機決定著汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性。
根據動力**不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。按氣缸數目不同可以分為單缸發動機和多缸發動機。現代汽車多采用三缸，四缸、六缸、八缸發動機。
常見的汽油機和柴油機都屬於往復活塞式內燃機，是將燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能並對外輸出動力。汽油機轉速高，質量小，噪音小，起動容易，製造成本低；柴油機壓縮比大，熱效率高，經濟效能和排放效能都比汽油機好。
汽車儀表盤上的是什麼意思翱汽車儀表盤上的是什麼意思啊？
汽車儀表盤上的baitrip代表的是小計里程du，可以用zhi 來記錄每次出行dao的公里數。trip代表的內里程，是容此次階段清零前的里程，如果想要重新記錄里程，可以長按清零。小計里程trip最小單位是0.1公里，基本的計算方式是百公里耗油量，廠方也是提供這個引數，也就是用在實際燃油消耗量除以已行...
這個儀表盤右下角什麼意思，汽車儀表盤上的這些圖示是什麼意思？
定速巡航開啟了，不同的車開啟的條件不一樣，很多都是速度超過40才可以開啟的 意思是巡航系統被啟用了。汽車儀表盤上的這些圖示是什麼意思？儀表盤上黃色的圖示是外部照明故障警示。詳細如下 若此圖示亮起則表示汽車外部照明燈工作異常，建議自行檢查本車的前大燈 霧燈 行車燈 轉向燈 剎車燈和倒車燈是否可以正常工...
關於汽車儀表上按鍵的功能，汽車儀表盤上的按鍵是幹嘛的都
每一款汽車他的功能按鍵無非就是常用的燈光 空調 雨刮 座椅 模式切換 門鎖開關等等 一般是行車電腦顯示內容的轉換按鈕，按一下轉一種顯示，比如顯示即時油耗，行駛里程等。不知道你的是什麼車，但只有兩種功能，一種就是大燈高度調節，還有一種就是 里程錶背景燈調節 明或暗 大燈高度調節，根據實際情況調節大燈照...