1樓：山東萬通汽車學院
汽車暖風一邊熱一邊冷原因是：
1、空調濾芯壞了
2、或者缺冷媒了，因為左右風路剛好對應蒸發器一半，缺冷媒蒸發器一半冷一半不冷。
空調濾芯：高質量的空濾清器能吸收粉尖顆粒，減輕呼吸道疼痛，減少對過敏者的刺激，行車更加舒適，空調冷卻系統也受到了保護。
冷媒，俗稱氟利昂，又叫雪種，是在冷凍空調系統中用以傳遞熱能，產生冷凍效果的工作流體。依工作方式分類可分為一次(primary)冷媒與二次(secondary)冷媒。依物質屬性分類可分為自然(natural)冷媒與合成(synthetic)冷媒。
2樓：有谷藍
如果帶雙溫區就正常，
汽車空調開暖風出風口為什麼一邊熱,一邊冷
3樓：阿丁談娛樂
有以下的原因：
1、溫度設定一邊高一邊低，雙區空調是主駕室、副駕室都需要調節溫度，如果一邊低了，有可能造成一邊熱一邊冷。
2、冷熱旋鈕沒有調節正確，比如想出熱風而旋鈕沒撥到紅色，想出冷風而旋鈕沒撥到藍色。
3、製冷劑不夠或者製冷劑過多。
4、暖水閥堵塞，自動分割槽空調是兩根水管進暖水箱，如果一根堵一根沒堵就會左右溫度不一樣，出風的溫度也會不一樣。
5、步進電機損壞。
6、空調電腦出現故障， 這樣會導致控制空調熱冷管閥失靈，可以重新設定電腦試試。
7、壓縮機功率低，高低壓力不正常。
冷媒，俗稱氟利昂，又叫雪種，是在冷凍空調系統中用以傳遞熱能，產生冷凍效果的工作流體。依工作方式分類可分為一次(primary)冷媒與二次(secondary)冷媒。依物質屬性分類可分為自然(natural)冷媒與合成(synthetic)冷媒。
4樓：匿名使用者
是不是隻能沒關死，因為熱風是車裡熱氣的利用
5樓：清風悠然悅讀群書
汽車空調伴熱半冷的原因是：
1、空調濾芯壞了
2、或者缺冷媒了，因為左右風路剛好對應蒸發器一半，缺冷媒蒸發器一半冷一半不冷。
空調濾芯：高質量的空濾清器能吸收粉尖顆粒，減輕呼吸道疼痛，減少對過敏者的刺激，行車更加舒適，空調冷卻系統也受到了保護。
冷媒，俗稱氟利昂，又叫雪種，是在冷凍空調系統中用以傳遞熱能，產生冷凍效果的工作流體。依工作方式分類可分為一次(primary)冷媒與二次(secondary)冷媒。依物質屬性分類可分為自然(natural)冷媒與合成(synthetic)冷媒。
6樓：楊小平
可能是送風管道那一個出了問題
汽車空調出風口一邊冷一邊不冷怎麼回事？
7樓：
一個空調出兩種風，一邊不冷另一邊卻很冷，顯然不是製冷系統出了故障。
遇到這種情況，往往應檢查左右出風口的工作情況。重點需要檢查如下兩個方面：
1、調節空調左右出風口的方向，**右邊控制風向的伺服電機，觀察電機能否隨之旋轉。
2、檢視風門是否出現了故障。如果風閥板受卡，就會阻礙了閥板的旋轉，直接影響到出風效果。
特別應該注意的事，如果有小物件滑落，有可能會卡在風門閥板上，造成風閥失靈。因此提醒各位車主，不要將香水、打火機之類的小物件，隨便放在汽車儀表臺上方。
因為這些物件一旦滑落到空調風道里面，卡在某個位置就容易使某部件受損，甚至可能會造成意想不到的故障，檢修起來也往往會形成疑難故障，因為人為故障是較難排除的。
擴充套件資料
汽車空調產生異味的原因：
1、空調系統運轉時，空氣中的水汽在空調的冷凝蒸發器表面形成冷凝水，其中一部分水在空調關閉後會留在蒸發器和空調管路中。這些水份和空氣中的微生物及汙染物相結合，在潮溼、溫暖和黑暗的空調系統中成為陰黴菌、麴黴菌、青黴菌、lp桿菌和蟎蟲滋生的溫床。
2、外界空氣中的煙霧、灰塵及廢氣進入車內。
3、駕乘者在車內吸菸產生的菸鹼。
8樓：石家莊萬通汽車學校
1、缺少冷媒汽車空調一般2~3年會新增一次冷媒，有的汽車甚至一年一加搞的車主頭非常大，汽車裡的冷媒都飛了嗎?為什麼要頻繁新增，空調不是有密封裝置嗎，再說根據空調製冷屬於物理反應也不需要過多的損耗冷媒啊，怎麼就沒了。事實上即使空調密封非常嚴緊，但是還抵擋不了冷媒飛走，再加上空調管路或冷凝器有微漏的地方。
冷媒的損耗多是以洩漏為主，若是你的汽車出現空調不良，加註冷媒後過一段時間又開始不良，那你就要注意了。一般出現這種情況，多半是要放血的節奏，若是冷凝器洩漏則需要更換冷凝器，檢查洩漏的辦法也比較服費事，一般實在氟油中新增熒光劑用專用眼鏡檢視，就可以發現**在哪!還有一種相對簡單的辦法適用於洩漏比較嚴重時，可以透過中網看到冷凝器表面有油陰溼的情況，有這種情況時一般都是冷凝器存在洩漏現象。
2、空調翻板損壞
空調翻板電機損壞這個故障比較少見，並不是沒出現過。如果翻板電機出了問題那就麻煩了，翻板電機一般都在儀表臺中下部，屬於空調風口的總開關，它壞了就意味著開關壞了，即使空調能製冷冷風只能從縫裡鑽出來，大有飲鴆止渴的意思。當你發現開空調後所有出風都不出風時，你就要當心了。
更換翻板電機需要拆儀表臺，那工程就浩大了。
3、冷凝器過髒
夏天往往發現汽車空調不製冷原因，去檢測空調系統沒有問題，高低壓基本正常，去4s店修車時往往會推薦車主做一個清洗水箱的活動。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散熱，春天的楊絮柳絮都糊在冷凝器上就會造成發動機溫度過高或空調不良這樣的現象，所以每當過了春天車主們一定要檢查水箱上是否糊了許多毛毛。清洗時一定要注意先用吹槍吹乾淨，在用水槍清洗不然適得其反，不僅空調不良油耗還會增加。
4、空調壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞
關於空調壓縮機圈裡有這麼一句叫做“低壓高，高壓低要換壓縮機”，也不知道是那位前輩大能總結的如此精闢。空調壓縮機出現損壞的概率不大，所以大家不用太在意。至於膨脹閥和節流閥出現故障直接導致空調不良。
這些檢查起來比較繁瑣需要找比較專業的修理廠修理。
5、皮帶老化過鬆
關於空調的一切裝置查了一圈，結果發現都沒問題，那到底是哪出了問題啊。其實皮帶也是比較忽略的一個部件，一般皮帶在做保養時4s店都會提醒你更換，萬一沒換在使用工程中會出現打滑現象，會造成皮帶斷裂、皮帶異響、無助力、空調不良等。所以檢查發動機皮帶也是十分有必要的。
汽車空調不製冷原因很多如車內溫度感測器、室外溫度感測器故障等等，有很多非常細小的不容檢查原因，出現空調不良莫著急，排除上面這5點，基本都不會有問題了。
9樓：張鈺濤
可能是風向導板失靈了。
汽車空調作為提高汽車乘坐舒適性的一種重要部件已被廣大汽車製造企業及消費者所認可，目前在國內，國產轎車空調裝置率已接近100%，在其它車型上的裝置率也在逐年提高，汽車空調汽裝置已成為汽車中具有舉足輕重的功能部件。
隨著此前幾年汽車業尤其是轎車的快速增長，汽車零部件行業也得到了飛速的發展，汽車空調作為提高汽車乘坐舒適性的一種重要部件已被廣大汽車製造企業及消費者所認可，目前在國內，國產轎車空調裝置率已接近100%，在其它車型上的裝置率也在逐年提高，汽車空調汽裝置已成為汽車中具有舉足輕重的功能部件。
10樓：匿名使用者
檢查空調濾芯（花粉格）另外，比較普遍的是因為缺氟（製冷劑）。如果沒裝暖水閥，一般左邊溫度比右邊高些
汽車暖風左邊出熱風右邊出冷風怎麼回事
11樓：匿名使用者
一般都bai是冷暖分流擋du板關閉不嚴導致的。
1、比zhi如溫度設定一邊高一
dao邊低；雙區空調回是主答
駕室、副駕室都需要調節溫度，如果一邊低了，有可能造成一邊熱一邊冷。
2、冷熱旋鈕沒有調節正確；比如想出熱風而旋鈕沒撥到紅色，想出冷風而旋鈕沒撥到藍色。
3、暖水閥堵塞；自動分割槽空調是兩根水管進暖水箱，如果一根堵一根沒堵就會左右溫度不一樣，出風的溫度也會不一樣。
12樓：途虎話養車
可能是蒸發箱內部的暖風水箱堵塞了。
13樓：匿名使用者
看車輛是不是分割槽空調，分割槽空調是可以單獨控制每個出風口的溫度的。如果是單區空調，看看是不是暖風箱堵塞了。
14樓：湖南萬通汽車學校
造成出風口一邊出熱風一邊出冷風的情況一般都是冷暖分流擋板關閉回不嚴導致的。
1、溫度答設定一邊高一邊低；
雙區空調是主駕室、副駕室都需要調節溫度，如果一邊低了，有可能造成一邊熱一邊冷。
2、冷熱旋鈕沒有調節正確；
比如想出熱風而旋鈕沒撥到紅色，想出冷風而旋鈕沒撥到藍色。
3、製冷劑不夠或者製冷劑過多
4、暖水閥堵塞；
自動分割槽空調是兩根水管進暖水箱，如果一根堵一根沒堵就會左右溫度不一樣，出風的溫度也會不一樣。
5、步進電機損壞
6、空調電腦出現故障；
這樣會導致控制空調熱冷管閥失靈，可以重新設定電腦試試7、壓縮機功率低，高低壓力不正常
15樓：深航小夥伴
那就是右邊的暖風壞了。趕緊去汽車維修店維修吧。
汽車暖風一邊熱一邊涼
16樓：匿名使用者
你好，首先建議檢測一下你的暖風控制面板開關是不是開啟了雙向選擇了，建議根據說明書除錯一下看看，如果不可以就要去4s店檢測一下，
17樓：匿名使用者
你好，像你這種情況的話，建議去4s店或者找個專業的修理廠讓師傅給你檢查一下，看看暖風水閥有沒有問題
18樓：山東萬通汽車學院
汽車空調伴熱半冷的原因是：
1、空調濾芯壞了
2、或者缺冷媒了，因為左右風路剛好對應蒸發器一半，缺冷媒蒸發器一半冷一半不冷。
空調濾芯：高質量的空濾清器能吸收粉尖顆粒，減輕呼吸道疼痛，減少對過敏者的刺激，行車更加舒適，空調冷卻系統也受到了保護。
冷媒，俗稱氟利昂，又叫雪種，是在冷凍空調系統中用以傳遞熱能，產生冷凍效果的工作流體。依工作方式分類可分為一次(primary)冷媒與二次(secondary)冷媒。依物質屬性分類可分為自然(natural)冷媒與合成(synthetic)冷媒。
19樓：匿名使用者
您好，這個要看你的是什麼車型呢，是不是有分割槽空調呢，建議檢查一下管路。
20樓：匿名使用者
您好，這個一般來說的話，應該是他這個空調風道出現了一些問題，可以去檢查一下的
豐田凱美瑞暖風一邊熱一邊冷是怎麼回事
21樓：
豐田凱美瑞空調左邊出熱風右邊出冷風一般的是空調蒸發箱下面左右兩塊其中一塊換掉了 冷熱模組壞掉了麼快上有兩顆螺絲，拆掉就能試出模組的好壞。模組上有兩顆螺絲拆下來就能試出好壞那邊空調有問題，就猜哪邊空調模組
22樓：
如果開的是冷風，那麼熱風那邊的管子那裡沒接好。反之同理。檢查送氣的管子是否破損或那裡接頭處脫落。
23樓：席星淵
豐田的自動空調有溫度分割槽控制功能，請你看看你是否開啟了溫度分割槽控制開關，空調上顯示的溫度兩邊是否一致。
24樓：無名小卒
豐田凱美瑞暖風一邊熱一邊冷是因為汽車空氣壓縮機發生了故障。
一、空氣壓縮機是一種用以壓縮氣體的裝置。空氣壓縮機與水泵構造類似。大多數空氣壓縮機是往復活塞式，旋轉葉片或旋轉螺桿。離心式壓縮機是非常大的應用程式。
二、空氣壓縮機（空壓機）的種類很多
1、按工作原理可分為三大類：容積型、動力型（速度型或透平型）、熱力型壓縮機。
2、按潤滑方式可分為無油空壓機和機油潤滑空壓機。
3、按效能可分為：低噪音、可變頻、防爆等空壓機。
豐田凱美瑞，暖風一邊熱一邊冷怎麼回事
你開發外迴圈了，而且這個現象肯定是車剛發動沒多久的情況，開久瞭如果有一邊熱一邊涼，那就去修吧。除了電子溫度設定，在空調出風口附近還有一個圓盤 紅色和藍色 轉到紅色出暖風，藍色出冷風。回答您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。提問維修費用約多少 回答您好，我是您的專屬技師，用心，細...
空調一邊冷一邊熱是怎麼回事，汽車空調一邊冷一邊熱是什麼原因
回答您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦 這種情況的話，一邊冷一邊熱的話，這個需要檢查一下冷暖轉換電機是不是沒有轉換過來，所以導致一邊冷一邊熱。提問加油門兩邊出風口就都有冷氣出來 回答如果說加油門裡面都出來冷氣的話，那麼這個需要檢查一下，是不是蒸發箱這裡有堵塞導致的問題，本身迴圈不好，所以說...
汽車暖風一半熱一半冷，怎麼回事，汽車暖風一邊熱一邊冷是怎麼回事
汽車暖風一半熱一半冷，可能有以下的原因 1 溫度設定一邊高一邊低，雙區空調是主駕室 副駕室都需要調節溫度，如果一邊低了，有可能造成一邊熱一邊冷。2 冷熱旋鈕沒有調節正確，比如想出熱風而旋鈕沒撥到紅色，想出冷風而旋鈕沒撥到藍色。3 製冷劑不夠或者製冷劑過多。4 暖水閥堵塞，自動分割槽空調是兩根水管進暖...