1樓：匿名使用者
1、事故責任取決於事故成因，比如誰闖紅燈了。
2、由交警做事故責任認定，這是一切賠償的開始。
2樓：匿名使用者
1、轎車屬於機動車，電動車屬於非機動車。交通事故責任的劃分一般依據的是交警部門出具的《道路交通事故認定書》，分主要責任、次要責任、同等責任等，然後再依據相關法律規定與事故事實劃分賠償責任比例。
2、根據《道路交通安全法》第76條:機動車與非機動車相撞,有證據證明非機動車有錯,可適當減輕機動車責任。
3、《最高人民法院關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》受害人對同一損害的發生或者擴大有故意、過失的，依照《民法通則》第一百三十一條的規定，可以減輕或者免除賠償義務人的賠償責任。但侵權人因故意或者重大過失致人損害，受害人只有一般過失的，不減輕賠償義務人的賠償責任。適用民法通則第一百零六條第三款規定確定賠償義務人的賠償責任時，受害人有重大過失的，可以減輕賠償義務人的賠償責任。
3樓：你問我答
你媽媽的醫藥費要由肇事司機全額賠償，如果司機有超速的話，那還會賠更多。具體情況還要根據交警的現場勘察結果來判定。
在無紅綠燈的十字路口汽車與電動車相撞，事故責任劃分？
4樓：笨貓多隻
交來通事故責任劃源分應由交警隊出具的交通事故責任認定書來認定。
依據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條第二款：
機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任；但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。機動車有避讓行人或非機動車的義務。
5樓：
電動車屬於非機動車，一般情況下在路口地段與機動車發生碰撞的話，認定機動車一方主要責任或全責的可能性較大。
6樓：
這個事故就是你的主責，因為按2023年新交通法規的規定，遇路口時，車輛應當遵循 讓右原則 ！！不分主次路段。吉利車撞到你的右前門，說明吉利車在你的右側，所以你是主責，他的速度過快是次責。。
7樓：reds利弗鳥
在沒有紅綠燈的路口，應該主動避讓從右前方過來的車輛。
去年遇到過一次，交警現場說的。
8樓：匿名使用者
在沒有開紅綠燈路口被電動撞到左後門責任怎麼分？
9樓：匿名使用者
如果是客車撞的。客車全責。
機動車與電瓶車十字路口碰撞，責任認定
10樓：匿名使用者
上北下南啊，這圖把我看暈了。還有由北向南是直行啊，哪來的轉彎回？
看看答題目說明，再看看你的圖，是不是電動車逆行造成事故了？
如果是這樣的話，你最好和司機方面達成共識。因為如果機動車沒有佔壓非機動車道或者闖訊號、酒駕等全責因素的話，那這起事故的肇事起因就是因為電動車逆行造成的，並且相信機動車右轉時車速一般都不快，換句話說，非常有可能是電動車撞擊到機動車上的。
所以建議電動車方與司機方達成共識，讓機動車方承當事故全責，並將索賠方向指向保險公司，一般來說，機動車都是有保險的，對司機影響不大。儘量不要考慮在司機身上獲得多少利益，真要是這樣讓機動車駕駛員較起真來，通過行政複議等法律途徑最終電動車方未必能夠獲得太多賠償。
11樓：匿名使用者
雙方都是右轉，但是電動車是逆行右轉，正常劃分責任應當是電動車責任大。看交警怎麼判吧。
機動車和電動自行車在十字路口相撞的交通事故責任應該認定為哪一方？
12樓：匿名使用者
交叉口copy處發生交通事故，可以從以bai
下幾個方面來判定du事故責任：
1）肇事zhi物件特性。對dao方是機動車，是強者，你是電動車，是弱者，這個角度講對方的責任；
2）路權上。交叉口處，對方是左轉，你是直行，根據道路交通安全法規定，直行具有優先通行權，故這個角度判定是對方的責任；
3）有無違章行為。比如超速、沒在要求車道行駛等，這一點上你是犯了錯誤，在機動車道上，不屬於你的行使道路，這個角度是你的責任。
此外，還要看雙方是否有其他違章行為，如飲酒之類等。
綜合考慮，確定為雙方責任，而對方負主要責任，你負次要責任，至於你要負多少，就得協商或是交警判定了。
希望對你有所幫助！！
交通事故 機動車和電動車相撞 事故責任如何認定？
13樓：華律網
(一)公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。1、因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任;2、因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;3、各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
(二)省級公安機關可以根據有關法律、法規制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標準。(三)發生死亡事故，公安機關交通管理部門應當在製作道路交通事故認定書前，召集各方當事人到場，公開調查取得證據。證人要求保密或者涉及國家祕密、商業祕密以及個人隱私的證據不得公開。
當事人不到場的，公安機關交通管理部門應當予以記錄。
14樓：友望未來
事故認定是不我們說了算的，只是可以給你建議，最終還是交警判決為準。、
按照你說的，這個事故應該機動車負事故的只要責任，因為非機動車有超速，不按照規定路線行
駛。還有就是你負事故的全責，因為在十字路口，右側車輛一個讓左側車輛先行，所以就是你要走全責的。
15樓：匿名使用者
發生道路交通事故後，應由交通管理部門下達道路交通事故認定書，此認定書中載明責任劃分，責任劃分與當時路況、訊號燈、交併線等情況有關，僅實地考察的交通警察可以準確判斷。
當事人對道路交通事故認定有異議的，可以自道路交通事故認定書送達之日起三日內，向上一級公安機關交通管理部門提出書面複核申請。
複核申請應當載明覆核請求及其理由和主要證據。
不予受理情形
上一級公安機關交通管理部門收到當事人書面複核申請後五日內，應當作出是否受理決定。有下列情形之一的，複核申請不予受理，並書面通知當事人。
1、任何一方當事人向人民法院提起訴訟並經法院受理的；
2、人民檢察院對交通肇事犯罪嫌疑人批准逮捕的；
3、適用簡易程式處理的道路交通事故；
4、車輛在道路以外通行時發生的事故。
公安機關交通管理部門受理複核申請的，應當書面通知各方當事人 [2] 。
複核結論
上一級公安機關交通管理部門自受理複核申請之日起三十日內，對下列內容進行審查，並作出複核結論：
1、道路交通事故事實是否清楚，證據是否確實充分，適用法律是否正確；
2、道路交通事故責任劃分是否公正；
3、道路交通事故調查及認定程式是否合法。
複核原則上採取書面審查的辦法，但是當事人提出要求或者公安機關交通管理部門認為有必要時，可以召集各方當事人到場，聽取各方當事人的意見。
複核審查期間，任何一方當事人就該事故向人民法院提起訴訟並經法院受理的，公安機關交通管理部門應當終止複核。上一級公安機關交通管理部門經審查認為原道路交通事故認定事實不清、證據不確實充分、責任劃分不公正、或者調查及認定違反法定程式的，應當作出複核結論，責令原辦案單位重新調查、認定。
上一級公安機關交通管理部門經審查認為原道路交通事故認定事實清楚、證據確實充分、適用法律正確、責任劃分公正、調查程式合法的，應當作出維持原道路交通事故認定的複核結論。
上一級公安機關交通管理部門作出複核結論後，應當召集事故各方當事人，當場宣佈複核結論。當事人沒有到場的，應當採取其他法定形式將複核結論送達當事人。
上一級公安機關交通管理部門複核以一次為限。
16樓：壞ke壞
交通事故中的當事人，必須有一方使用車輛（車輛包括機動車和非機動車），而對另一方當事人的範圍並無要求。另一方可以是與交通活動相關的機動車輛的駕駛人員、乘客或者行人等，也可以是不以交通為目的，但其活動或者行為與交通有緊密聯絡的其他人。
（2）交通事故發生的地點應當在《道路交通安全法》中規定的“道路”範圍內。根據第119條的相關規定，交通事故中界定的“道路”具體是指：公路、城市道路和雖在單位管轄範圍但允許社會機動車輛通行的地方，例如廣場、公共停車場等具有一定公眾通行的場所。
除此之外的地方發生的車輛事故，不能稱之為交通事故，但交警部門接到當事人的報案後，應當根據《道路交通安全法》第77條規定，對該事故作出事故認定，並製作交通事故認定書，事故雙方的賠償標準也可參照交通事故相關法律法規及解釋規定的標準進行賠償。
（3）若事故屬於交通事故，則必須有一方的車輛是正處於行進狀態，否則不屬於交通事故的範疇。
（4）事故當事人對於事故的發生在主觀上處於過失（包括：疏忽大意或者過於自信）、至少有一方在開車或者行人行進過程中存在過錯行為、造成一定的人身**或者財產損失的後果，否則不構成交通事故。[1]
責任劃分
公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。[2]
（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
以下十六種情形通常將被確定為全部責任：
1、追尾碰撞前車的；2、變更車道發生事故的；3、倒車、溜後發生交通事故的；4、從路外或非機動車道駛入機動車道發生碰刮的；5、綠燈放行或沒有訊號燈控制的路口轉彎車未讓直行車的；6、進入環行路口的車未讓駛出或在環行路口內行駛的車輛的；7、跨越道路中心實線或者隔離實線發生事故的；8、逆向行駛的；9、右側超車發生交通事故的；10、超越前方正常掉頭、左轉彎、超車的車輛時發生碰刮的；11、衝紅燈發生交通事故的；12、有禁止掉頭標誌、標線的地方以及在人行橫道、橋樑、陡坡、隧道掉頭髮生交通事故的；13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的；14、開關車門造成交通事故的；15、機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發生事故的；16、單方發生交通事故。[2]
（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
省級公安機關可以根據有關法律、法規制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標準
十字路口電動車與小車相撞誰的責任
17樓：澄珈藍利
沒有指示燈的十字路口電動車與小車相撞誰的責任
電動車與轎車在十字路口相撞，雙方都是直行，事故認定，電動車帶人跟汽車同等責任，電動車賠汽車修理費百
18樓：匿名使用者
電動車自費的醫藥費，只要有合理的收據證明，應當讓對方賠付。有一點你需要注意： 汽車是有交強險的，因為汽車有責任，他在交強險內可以最多賠付你的電動車損失2000元；醫療費10000元。
如果你的醫療費不足1萬，修車費不足2000元。汽車方是要全額賠償的，不是按比例承擔！
摩托車逆行與電動車相撞事故責任怎麼認定
摩托車逆行與電動車相撞，如果電動車走快車道或逆行的，摩托車負主要版責任，如果電權動車走慢車道正常行駛，摩托車在慢車道逆行與電動車相撞，摩托車負全責，具體責任認定，以出事故現場的交警認定為準，別人認定只是參考而已。摩托車和逆行的電動車相撞請問誰的責任大 摩托車和逆行的電動車相撞，具體責任劃分要根據當事...
電動車被電動車追尾事故責任如何認定
交通事故當事人的責任，是根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度確定的。但是題目中後面的電瓶車搭載兩個人是違法的，自行車 電動自行車只准搭載一名十二週歲以下的人員。搭載學齡前兒童的，應當使用安全座椅。參照 道路交通事故處理程式規定 第四十六條，公安機關交通管理部門應當根據當事人...
騎電動車打電話出事故責任怎麼劃分
你有錢，還付住院費，第一時間不是想到報警，你有錢 報警了麼?讓交警處理阿 騎電動車打 碰到旁邊電動車後倒地，怎麼處理？50 你找到那個人，跟他商量，如果你們不知道怎麼解決，那就去報警，然後調監控，應該就行了。反正你又不是故意嗯，所以你不用擔心的 要報警趕緊，監控被刪了哭都來不及。騎電動車打 碰到旁邊...