1樓：阿維子
在改革開放初期，國家提出了“要想富，先修路”的口號，以便捷的交通拉起來了很多地區的經濟。又在前些年，國家為了扶持農村的經濟發展，又提出了“村村通”工程。
近幾年來，國家加大工程扶持力度，加大了資金投入力度，現在農村的道路狀況有了很大的改觀，絕大多數地區實現了“村村通”，一部分地區還實現了戶戶通。
如今村村通道路覆蓋了大部分的農村地區，每個村子幾乎都鋪上了水泥路，老百姓去城裡的路也便捷了，但是便利帶來的同時，問題也隨之而生。本來是好事，但是為什麼有很多農民對此感到無奈，甚至是憤怒，說：不如不修，這到底是為啥？
根據村民的反映，剛修的路，還沒走兩年，路面上就已經坑坑窪窪，破敗不堪了，根本不像只修了兩年的路，質量太差了，還不如我們村民自己填的土。不僅如此，有的農村道路甚至出現“斷頭路”，一個村與另一個村相距十幾米，可是這條路就是沒人修了，村民也因此要繞其它的遠路走。
村村通公路寬度為4.5米國標四級公路，現在的村村通公路僅有2米、3米，別說無法會車，有時行人遇車都走不開。每逢過年期間，很多的農村人都會回到老家，這下農村的窄路就扛不住了，農村的路就會比大城市的還堵，很多的農民也是有抱怨的，為啥當初不修的寬一點呢？
2樓：黃家祿
每個村子幾乎都鋪上了水泥路，老百姓去城裡的路也便捷了，但是便利帶來的同時，問題也隨之而生
3樓：
因為農村相較城市而言，車輛並沒有那麼多，3.5米的路寬已經足夠使用了。
4樓：麻辣雞塊不要辣
畢竟農村進出的車就比較少，而且水泥路旁邊還有莊稼。
5樓：匿名使用者
另外農村公路修的窄也是有原因的，3米5的距離基本上是不能夠滿足一些大貨車，所以農村公路上跑的基本上都是小汽車和農用三輪兒。這樣對於公路來說也是一個保護措施，否則被大貨車壓爛了更加容易影響交通。
6樓：牛爸爸
兩年，路面上就已經坑坑窪窪，破敗不堪了，根本不像只修了兩年的路，質量太差了，還不如我們村
7樓：匿名使用者
我覺得不可以因為像農村的話，他的路的是比較宅的，兩邊都是房子，如果想再寬一點的話可能會佔地房子，所以這樣子的經濟賠償會更加重。
8樓：
以前農村車少，基本就只有幾輛客車通行，其他的都是摩托車之類，所以3.5米的寬度標準完全適用於農村修公路。
9樓：apdshop潮牌工作室
我覺得是因為農村地方小，修這麼寬就足夠了其實。
10樓：笙笙橙
農村的路是有一定的基數的，修的寬了，也沒有什麼用處呀
請問農村修一條3.5米寬18公分厚得水泥路要多少錢一公里
11樓：清風飛揚
十年前，我們村修路也是3.5米寬，**是每米280，水泥面下面還要鋪墊一層沙石，所以路面高了很多，去年修路，4米寬，每米**是400，不過是先挖掉大約半米深，然後鋪設上有30多釐米厚的穩沙，穩沙就是水泥含量小點，過幾天再鋪設路面，總厚度達到半米多，路面高度和以前持平。
請問農村修一條3.5米寬18公分厚得水泥路要多少錢一公里？
12樓：老浪漫歲月
3.5m*0.18m*1000m=630m³
一公里需要630m³混凝土，用商混加人工費計算（不知道你們那裡c30標號的商混多少錢一方）加30%的人工及附件費，（比如商混300元再加30%就是390元一方）
390*630=24萬5千700元一公里吧！
13樓：方若騫
據說c30的商混到場要45o元一方
1公里3.5米寬寬鄉村水泥路造價
14樓：匿名使用者
1、關鍵看混凝土厚度，是否挖土、回填；
2、如果按c25混凝土150厚計算，每平方0.15*280=42元左右，人工費每平方15元左右，模板、切縫養護等每平方5元，其他不可預見費按5元；平整場地每平方3~10元（視場地狀況）；合計=42+15+5+5+2=70元左右，這基本是成本價。
15樓：
這次兩會，除了自己寫的提案，我還受湖北長陽、五峰兩個土家族自治縣群眾的委託，希望能幫助他們解決修路難的問題。”3月2日，全國政協委員尚紹華和記者講起，去年12月，她受全國政協民宗委委託，參加了湖北省長陽、五峰土家族自治縣成立30週年縣慶。“長陽、五峰土家族自治縣位於鄂西南山區，是全國革命老區縣，也是國家武陵山集中連片特困地區。
那裡的幹部群眾跟我說，30年來，兩個縣的經濟雖然也取得了飛躍發展，但他們面臨的最大難題，就是沒錢修路。”尚紹華委員說，當得知土家族群眾多年來一直為路發愁的情況後，她覺得自己有責任將這個情況通過全國兩會這個渠道反映上去。
通過調研，尚紹華委員瞭解到，由於財政實力薄弱，人口分佈密度小，農民人均純收入低下，長陽、五峰兩縣對於路網建設中需要地方配套的部分難以承受。比如，通村公路實行定額補助，每公里要15萬元，而長陽、五峰兩縣地處偏遠山區，通村公路坡陡彎多，施工難度大，3.5米寬的水泥路造價通常都在25－35萬元／公里之間，缺口達到10－20萬元／公里。
另外，因為修路資金不足，兩縣還形成了不少新債務。“當地的幹部告訴我，五峰、長陽兩縣公路建設負債分別佔到了全縣財政負債的51％和42％。近年來，公路建設揹負的債務就像滾雪球一樣越滾越大，使得當地矛盾非常突出。
”尚紹華委員說，除此之外，當地群眾還反映，由於通村公路建設計劃指標每個民族縣僅100公里／年，遠遠不能滿足人民群眾的需要，因此當地山區人民群眾紛紛自發修路，自籌資金，自籌勞力，自己建設。但這樣修出的公路往往標準較低，安全隱患比較突出。
“民族地區路網建設，不僅事關民族地區發展，更是關係到民族團結。所以這次我把長陽、五峰少數民族群眾的委託帶上會場，希望能引起國家有關部門的高度重視，儘快為他們解決修路難的問題。”尚紹華委員說。
（記者奚冬琪）
16樓：沐浴知識的春風
1公路3.5米寬的先生水泥路造價
一、計算工程量：
1、路基清理：1000*3.5*0.3=1050m³；
2、路基碾壓：1000*3.5=3500㎡3、碎石墊層：1000*3.5*0.1=350m³ ）4、混凝土：1000*3.5*0.2=700m³；
5、道路刻紋：1000*3.5*0.65=2275㎡；
6、側面模板：1000*0.3*2=600㎡大概32-36萬，厚度在200mm，混凝土約700立方，混凝土**按400元/立方，約280000元，加人工機械
17樓：開啟自己的主場
一公里3.5米寬的鄉村水泥路的造價嗯，你可以這麼去算嗯，每平方米呢，造價應該是在60到80元，你可以算一下，一公里是多少平方就能算出來？
18樓：快樂權御天下
一、計算工程百量：
1、路基清理：1000*3.5*0.3=1050m³；
2、路基碾壓：1000*3.5=3500㎡3、碎石墊層：
1000*3.5*0.1=350m³ ）4、混凝土：
1000*3.5*0.2=700m³；度5、道路刻紋知：
1000*3.5*0.65=2275㎡；
6、側面道模板：1000*0.3*2=600㎡二、造價
1、路基清內理：1050*8=8400元；
2、路基碾壓：3500*4.5=15750元；
3、碎石墊層：350*183= 64050元；
4、混凝土：700*380=266000元；
5、道路刻紋：2275*5.5=12512.5元；
6、側面模板：600*26=15600元
合計：382312.5元，道路摺合造價109.23元/㎡。
注：以上費用純工程費容用。
19樓：烏高芬
為什麼我們的才兩米五。 我們的水泥路。十公分。這個錢是不是給鄉鎮吃啦？
20樓：歲月不饒人
不超過20萬可以修好
21樓：
打15公分厚，水泥地板
22樓：
1公里寬3米50公分厚10之15公分的鄉村水氓路造價是多少請問
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