1樓:匿名使用者
fsss系統,即爐膛安全監控系統(furnace safeguard supervisory system),也可稱作燃燒器管理系統(burner management system ),簡稱bms。爐膛安全監控系統[4] [5]是現代大型火電機組鍋爐必須具備的一種監控系統,它能在鍋爐正常工作和起停等各種執行方式下,連續密切監視燃燒系統的大量引數與狀態,不斷的進行邏輯判斷和運算,必要時發出動作指令,通過種種連鎖裝置,使燃燒裝置中的有關部件嚴格按照既定的合理程式,完成必要的操作或處理未遂性事故,以保證鍋爐燃燒系統的安全。實際上它是把燃燒系統的安全執行規程用一個邏輯控制系統來實現。
採用bms系統不僅能自動完成各種操作和保護動作,還能避免執行人員在手動操作時的誤動作,並能及時執行手操來不及的快動作,如緊急切斷和跳閘等。 fsss系統功能 fsss系統一般分為兩個部分,即燃燒器控制系統bcs(burner controlsystem)和燃料安全系統fss(fuel safety system)。燃燒器控制系統的功能是對鍋爐燃燒系統裝置進行監視和控制,保證點火器,油槍和磨煤機組系統的安全啟動、停止和執行。
燃料安全系統的功能是在鍋爐點火前和跳閘停爐後對爐膛進行吹掃,防止可燃物在爐膛堆積。在檢測到危及裝置、人身安全的執行工況時,啟動主燃料跳閘(mft),迅速切斷燃料,緊急停爐。 該發電廠600mw火電機組鍋爐為美國b&w公司的亞臨界,一次再熱,自然迴圈汽包爐,配有6臺mps-89g型磨煤機,每臺磨煤機配一臺給煤機;共36個煤粉燃燒器,前後牆對衝佈置三層,每層六個;每個燃燒器配置一個cfs點火油槍;在底層與煤燃燒器同時佈置12個油燃燒器,油燃燒器和點火油槍全部投入可帶30%負荷;點火油槍採用高能點火器hei引燃。
火焰檢測採用單燃燒器檢測,每個燃燒器配有兩個火焰監測器。針對機組實際情況,其安全監控**系統的邏輯功能主要包括以下幾個方面:爐膛吹掃,主燃料跳閘,燃燒器系統控制。
其中邏輯程式是根據b&w邏輯圖為基礎,同時參照實際執行中的現實情況,經過相應的修改,從而實現的。
2樓:楊宇晴兒
fsss系統,爐膛安全監控系統[4] [5]是現代大型火電機組鍋爐必須具備的一種監控系統,它能在鍋爐正常工作和起停等各種執行方式下,連續密切監視燃燒系統的大量引數與狀態,不斷的進行邏輯判斷和運算,必要時發出動作指令,通過種種連鎖裝置,使燃燒裝置中的有關部件嚴格按照既定的合理程式,完成必要的操作或處理未遂性事故,以保證鍋爐燃燒系統的安全。實際上它是把燃燒系統的安全執行規程用一個邏輯控制系統來實現。採用bms系統不僅能自動完成各種操作和保護動作,還能避免執行人員在手動操作時的誤動作,並能及時執行手操來不及的快動作,如緊急切斷和跳閘等。
fsss系統功能 fsss系統一般分為兩個部分,即燃燒器控制系統bcs(burner controlsystem)和燃料安全系統fss(fuel safety system)。燃燒器控制系統的功能是對鍋爐燃燒系統裝置進行監視和控制,保證點火器,油槍和磨煤機組系統的安全啟動、停止和執行。燃料安全系統的功能是在鍋爐點火前和跳閘停爐後對爐膛進行吹掃,防止可燃物在爐膛堆積。
在檢測到危及裝置、人身安全的執行工況時,啟動主燃料跳閘(mft),迅速切斷燃料,緊急停爐。 該發電廠600mw火電機組鍋爐為美國b&w公司的亞臨界,一次再熱,自然迴圈汽包爐,配有6臺mps-89g型磨煤機,每臺磨煤機配一臺給煤機;共36個煤粉燃燒器,前後牆對衝佈置三層,每層六個;每個燃燒器配置一個cfs點火油槍;在底層與煤燃燒器同時佈置12個油燃燒器,油燃燒器和點火油槍全部投入可帶30%負荷;點火油槍採用高能點火器hei引燃。火焰檢測採用單燃燒器檢測,每個燃燒器配有兩個火焰監測器。
針對機組實際情況,其安全監控**系統的邏輯功能主要包括以下幾個方面:爐膛吹掃,主燃料跳閘,燃燒器系統控制。其中邏輯程式是根據b&w邏輯圖為基礎,同時參照實際執行中的現實情況,經過相應的修改,從而實現的。
3樓:匿名使用者
fsss(furnace safety supervision system)就是鍋爐爐膛安全監控系統,又可稱為燃燒器管理系統(burnermanagement system)。
dcs包括fsss嗎?
4樓:匿名使用者
最初在電力行業
bai使用的dcs僅僅包括dudas(資料
採集系zhi統)。隨著技術dao的進步和使用者的要求,目前大多版數dcs包括資料採集與處權理系統(das)、模擬量控制系統(mcs)、鍋爐爐膛安全監控系統(fsss)和順序控制系統(scs)。
5樓:匿名使用者
鍋爐爐膛安全監控系統(fsss)
它只是dcs系統在電力行業的一種應用而已 或者說它是dcs的一個組成部分
火力發電熱力系統包括哪些裝置
6樓:傻牛愛傻妞
火力發電廠的裝置作用和各系統流程
7樓:逍遙九少
火電廠熱力系統主要有蒸汽中間再熱系統、給水回熱系統、對外供熱系統、廢熱利用系統、蒸發器系統、旁路系統和疏水系統。
1.蒸汽中間再熱系統
將蒸汽從汽輪機的中間級引出,到鍋爐再熱器中重新加熱,然後送回汽輪機的下一級繼續作功的系統。其目的是在提高初壓力的情況下,使汽輪機尾部蒸汽的溼度不致過大,保證汽輪機長期安全工作。根據壓力提高的程度,可裝設一次或二次中間再熱系統。
近代火電廠為提高熱經濟性,鍋爐汽輪機組多為超高壓(~13兆帕)以上壓力,故多采用蒸汽中間再熱系統。
2.給水回熱系統
由汽輪機不同壓力的中間級處抽出部分蒸汽用於加熱凝結水和給水的系統。這部分回熱用抽汽作的功沒有冷源損失,是提高火電廠熱經濟性的主要措施之一。近代火電廠通常採用7~8級(甚至 9級)回熱加熱系統。
3.對外供熱系統
用汽輪機作過功的蒸汽對外界供熱的系統,多用於熱電廠。
4.廢熱利用系統
**電廠中排汽、排水熱量的系統。其目的是減少工質和熱量損失。主要包括汽輪機軸封冷卻器、自然迴圈汽包爐的連續排汙擴容器和排汙水冷卻器。
5.蒸發器系統
採用蒸發器以生產電廠鍋爐補給水的系統。高壓汽包鍋爐和直流鍋爐要求高度純淨的補給水,以往,一般採用蒸發器的蒸餾水。即用汽輪機的中間抽汽加熱軟化水並使之蒸發,生成的二次蒸汽在回熱系統中冷卻凝結成水作為補給水。
因為此係統增加熱力系統的複雜性和裝置投資,降低熱經濟性,現已逐漸被化學水處理技術所取代。
6.旁路系統
使鍋爐產生的蒸汽全部或部分繞過汽輪機或過熱器,經減溫減壓後直接排入凝汽器或大氣的系統。其功能是在機組啟、停及發生事故時,協調鍋爐產汽量和汽機用汽量的不均衡,保護汽輪機和再熱器,改進機組啟動和負載特性,它具有啟動調節、安全保護和**工質的三重作用。旁路系統通常有過熱器旁路、汽輪機旁路和三用閥旁路等型別。
7.疏水系統
用於排除蒸汽裝置及管道中的凝結水和水容器的溢流水的系統。它可保證各該裝置的正常工況和減少熱力系統中的工質損失。有起動疏水和經常疏水兩種。
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機場流量控制是指通過限制每單位時間進入空中交通控制節點的飛機數量來維持安全的空中交通流量。飛機是在停機坪還是在空中一個接一個排隊等待放行起飛或著陸指令。就像辦理登機手續一樣,為了安全飛行,你需要一個接一個地排隊進行安檢。空中交通管制系統還將提供天氣 空中交通流量 notam和機場特別安排等資訊,以協...
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