1樓：匿名使用者
不是真正的鈴木摩托。
輕騎鈴木的合資時間比豪爵鈴木的合資時間要長一些 豪爵鈴木是近幾年才合資的以前只是技術合作雙方的技術都差不多 但論裝配質量裝配細節裝配工藝來說 豪爵鈴木（大長江）是比輕騎鈴木好很多的 大長江現在的裝配細節是全國第一的 有不少摩托車廠都在學 我是在力帆摩托車廠上班的 這點我很清楚 豪爵鈴木從來不參加任何車展 從來就是以質量做宣傳的 我建議你買豪爵鈴木的 輕騎鈴木08的銷量前十名都去不了 而豪爵鈴木是全國第一 比其他多出一兩百萬。
鈴木公司成立於2023年，2023年開始生產摩托車。鈴木汽車公司（suzuki）成立於2023年，以生產微型汽車為主。鈴木商標圖案中的 「s」是 「suzuki」的第一個大寫字母，它給人以無窮力量的感覺，象徵無限發展的鈴木汽車公司。
鈴木汽車是日本第四大汽車製造商，2023年生產首臺suzulight系列汽車。公司以生產微型轎車為主，同時還生產摩托車、舷外機、摩托艇等，產品銷往世界127個國家和地區。2023年11月，鈴木美國汽車公司按照美國《破產法》向加利福尼亞州法院申請了破產保護，汽車業務逐漸停止運營，不再向美國大陸市場銷售新車，轉而專注於摩托車、全地形/沙灘車atv及遊艇等業務。
2樓：
5月2日，中國首批進口的suzuki大排量摩托車gsx1300r（隼）和vzr1800（酷道至尊）終於完美落地上海，並於當天晚上九點多裝上發往上海和北京經銷商的運輸車輛，這也標誌著我們公司首批進口大排量摩托車工作圓滿完成。
關於公司的進口大排量摩托車業務，還要追溯到公司2023年初，時任公司董事長的陳永強先生到日本鈴木本社拜訪鈴木修會長時商談了這項業務，隨後總經理辦公室就開始大排量整車進口的相關工作。
首先、輕騎鈴木如果進口並銷售大排量摩托車，要進行營業執照經營範圍變更，在公司相關部門推進營業執照經營範圍變更工作的同時，我們又開始調查整車進口的相關規定，根據國家質檢檢函252號規定，進口機動車只能從國家指定的口岸入境，經調查對比，最終決定從上海口岸進口。
3樓：
豪爵鈴木是大長江集團旗下，目前國內最大的中日合資的鈴木公司，其次是濟南輕騎集團的輕騎鈴木，可以看到他們的產品logo或商標上，可以直接打suzuki
4樓：引擎的咆哮
不是、像輕騎鈴木、豪爵鈴木、金城鈴木都是合資企業，貼的鈴木的標誌（因為它比較出名）真正的鈴木現在是沒有的、國家早就禁止進口摩托車了
5樓：匿名使用者
大長江原本和輕騎集團是一家，是張家嶺做董事長時搞的，可以說大長江就是輕騎的兒子，後來大長江分出去了，再後來張家嶺做監獄了，輕騎集團就破產了，現在的濟南輕騎和輕騎鈴木不是一家，輕騎鈴木比較正宗，豪爵鈴木只是引進了鈴木技術。
6樓：a笨鳥先飛
是，隸屬於濟南輕騎集團，輕騎集團擁有輕騎/木蘭、輕騎鈴木、新世紀、金馬、先鋒、世紀風、凱撒等十多個品牌
7樓：尋找內心中的寧靜
要是還能生產鈴木王就好了，我很懷念那款車的
鈴木到底是不是國產車,長安鈴木雨燕是日本車還是國產車
親,您好 合資國產的 希望能幫到您,還請設為最佳答案 謝謝 就汽車來說,國內有長安鈴木和昌河鈴木兩款合資品牌汽車。同時也銷售幾款純內進口鈴木汽車。如 容凱澤西 吉姆尼和超級維特拉等。國內所謂合資品牌車,一般都是國內廠家用外方的技術在國內生產的。新車型投產的前期也有可能用國外的零部件組裝生產成車。一般...
本田雅馬哈川崎鈴木寶馬牌子的摩托對比
本田最好的 是cbr1000 cbr600 大貿 不知道 水貨 視年份車況而定 雅馬哈最好 是yzf r1 yzf r6 大貿 也不知道 川崎 代表作是 6 10 14 鈴木代表作是 鈴木隼 gsxr1300 gsxr1000 gsxr750 gsxr600 寶馬代表作是 s1000rr 裡面 加速...
鈴木en150摩托車毛病多嗎？提速啥樣
起步沒有ybr125 快 正常操作的話。但如果是比賽那也不一定。但是60碼以後 100碼完全是一氣呵成的 發動機5000轉以後加速非常快。這點不是ybr能比的 電噴的車子沒振動也沒有問題。高速穩剎車很靈。打火一點就著。而且不用熱車 我的車子2000公里了。打火從來沒有超過2下。不管多冷一般一下著。毛...