1樓：匿名使用者
至 虹橋東交通中心站 乘坐 虹橋樞紐9路 1站, 在 嘉定西站 下車
換乘 嘉定11路(或 嘉定5路空調) 6站, 在 塔城路城中路站 下車
換乘 嘉華線 9站, 在 寶錢公路瀏翔公路站 下車。
我國公路車輛行駛都靠右，火車為什麼靠左行駛？
火車為什麼不能在馬路上跑？
2樓：笑談詞窮
火車主要是由於車輪的壓強太大,而且是剛性的,在普通路面上,會壓壞路基,會感回
覺顛簸.其次,路上答行人太多,速度不可能提得很快。我們知道 ,天空中的飛機 ,海洋中的輪船 ,它們轉彎時要靠舵.
而陸地上的汽車 , 電車轉彎時要靠方向盤.但是在鐵軌上行駛的火車 , 既沒有舵 ,也沒有方向盤 , 為什麼還能順利地拐彎，這是因為 , 火車的方向是沿著鐵軌的彎道而轉彎的 , 是鐵軌控制著火車的方向.再加上火車前面的導向輪 , 火車就能順利地拐彎了。
用方向盤控制火車是十分困難的 因為速度很快。
3樓：漢之廣
1.火車的重量大，一般路面承受不起這個壓強，會陷下去，鐵路通過鐵軌和下面內的枕木，可以減少地基所受容的壓強。
2.火車很長，如果沒有鐵軌難以駕駛和轉彎。火車一旦出軌，就會釀成巨大災難。
3.就歷史而言，火車是從當初馬拉有軌車改裝而來的。
4樓：匿名使用者
火車的輪胎是尖銳的在馬路上走會線下去
5樓：匿名使用者
火車總體重量
非常大,如果在馬路上行駛,由於馬路不能承受其巨大重量,以至會陷入其中版.大家權可以想想為什麼馬路上嚴格限制超載卡車,就是因為超載卡車是破壞公路的主要因素,何況火車呢!
於是人們建造鐵軌,下面墊大量石子和枕木,就是為了能承受**車的巨大的重量而使其安全行駛.
6樓：匿名使用者
無法轉彎 這麼長也不現實
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