1樓：海浪de藍色妖姬
第一，廣州現在人比較多。第二，廣州地鐵線路多而又長。第三，你應該是高峰時間去坐地鐵的。
2樓：匿名使用者
廣州地鐵車廂太小了，4,5,6號線竟然用最小的4節l級別車廂，3號線人那麼多也才用6節的b級車廂，而深圳除了3號線用b級車廂外其他全部都是a級車廂，所以人多加上車廂太小，擁擠是很正常，都是設計的問題。
廣州地鐵為什麼那麼擁擠，造成擁擠的原因是什麼？
3樓：匿名使用者
1、三號線沿線的人太多，主要以前廣州幾個城中村拆遷把租房人都堆到沿線的城中村住了
2、上車後很多喜歡擠在門口
3、大部分人都顧著玩手機，又想有多點空間
廣州地鐵為什麼這麼擠
4樓：
人多啊，這個和民主不民主有啥關係
還是經濟不發達，導致人都往經濟發展好的城市擠，要是其他城市也像廣州那樣發達，就沒那麼多人往廣州擠了。
所以還是要進一步發展經濟呀
廣州的地鐵是不是全國最擁擠的
5樓：六七零三
目前每天運營時間最晚，流量最大，最恐怖的。
廣州地鐵是中國第三大城市廣州市的城
專市軌道交通
屬系統，於2023年6月28日開通，是中國大陸第四個開通並運營地鐵的城市。截至2023年12月28日，廣州地鐵共有10條營運路線（1號線-8號線、廣佛線及apm線），總長為308.7千米，共167座車站。
廣州地鐵由廣州市地下鐵道總公司負責營運管理，並且還是廣佛地鐵的實際建設及營運者，因此廣州地鐵的服務範圍亦延伸至佛山市。
廣州地鐵已經成為廣州市民最主要的交通工具之一，截至2023年5月1日，廣州地鐵單日客流紀錄達到900萬人次，總客流人次超過2023年12月31日的879萬人次，再次重新整理紀錄，較去年同期增長5.3%。[1]
廣州地鐵現時的口號是“全程為你”，在之前使用過的口號為“地鐵，為廣州提速”以及“新生活幹線”；廣州地鐵的吉祥物是“科技範”悠悠（yoyo）。
為什麼廣州比深圳人多，更吸引人嗎？，廣州地鐵每時都擠死人，都是一線城，為什麼廣州比深圳多這麼多人，
6樓：匿名使用者
因為那裡是省會，鐵路都只走到那裡，因為要轉車呀，如果各城市省之間有直達車，你看還擠不？
為什麼廣州地鐵擠到**
7樓：玉濰
流動人囗城市肯定**量大，來來去去的人多，小城市人都往發達地區發展，交通當然也擁擠，為了生活每天忙碌著，致所有奮鬥的人們。
8樓：手機使用者
廣州發達城市，流動人口相當大。
9樓：勿忘初心
因為廣州市一線城市，經濟交通都比較發達，所以**量大。
10樓：
因為人太多了，差點都被擠死！??
11樓：西米露
因為……人多！哈哈我也不知道
12樓：醜他爸爸
廣州一線城市，地鐵四通八達而且非常方便不容易堵車。而且**量過大，大家為了節省時間大部分人都會選擇坐地鐵
13樓：大嘴庸才
那是廣州人多，上班族多。
北上廣深都差不多，不單是廣州。
14樓：東莞偉昌電子
地鐵方便 準時 不用等紅綠燈
當然都喜歡
廣州地鐵到底有多擠 最擠的又是那個站
15樓：六七零三
廣州地鐵（guangzhou metro）是中國大陸第三大城市廣州市的城市軌道交通系統，也是國際地鐵聯盟（comet）的14個成員之一，首條線路於2023年6月28日開通，廣州也成為中國大陸第四個開通並運營地鐵的城市。截至2023年12月28日，廣州地鐵共有10條營運路線（1號線-8號線、廣佛線及apm線），總長為308.7千米，共167座車站，開通里程居全國第三，世界前十，日均客流量預計達777萬人次，客流強度全國第一。
至於擠的車站，太多了，數不過來了：體育西路、廣州火車站、同和、永泰、客村、珠江新城、員村、車陂、昌崗、公園前等等。
廣州地鐵到底哪條線最擠
16樓：六七零三
目前是3號線
抄。廣州地鐵3號線（南北襲快線bai，北延段稱機場線）du，被譽為暨zhi1號線之後廣州最繁忙的dao地鐵路線，代表顏色是橙色。路線呈南北「y」字形走向，從北向南貫穿廣州市新中軸線和番禺區發展軸線。
地鐵線路北延段與白雲機場銜接，向南延伸至廣州新城。三號線全長64.41公里，共設29座車站，2座車輛基地，新建2座主變電站，1座控制指揮中心，總投資為人民幣159.
05億元。
廣州市城市軌道交通三號線東延段工程（番禺廣場~海傍）起於番禺廣場，沿亞運大道向東延伸，止於亞運城**中心，全長約9.6km，均為地下敷設方式；全線設番禺客運站、海傍等4座車站。
為什麼廣州地鐵的客運強度這麼高？
17樓：知10216幌丫
1、在北京和廣州都坐過地鐵的人普遍反映：北京地鐵擠起來比廣州地鐵更擠
2、在廣州坐地鐵的人普遍反映廣州無論什麼時候上車除了始發站都沒有位子，其中體育西路站也一天從早到晚都是**熙熙攘攘，沒有間斷。作為廣州人我表示這個說法千真萬確
3、許多北京人給北京二號線點贊，因為二號線作為一條**過百萬的小環線，在非高峰期經常有位子坐，是一條護送孩子上學的好線路（北京二號線在市中心，當孩子們七點左右上學時二號線還沒進入高峰期）
18樓：名
本身廣州就是一箇中心城區人口密度超高的城市，雖說常住人口比京滬少，但大部分都集中在環城高速的範圍內，環城環城高速範圍內面積比起北京的五環內、上海的外環高速內實際小很多。也就深圳的實際關內:南山、福田、羅湖的面積和廣州環城高速內的面積差不多。
19樓：懷念夕陽紅
我們南寧兩條線還沒那麼擁擠，因為南寧喜歡電動車。
20樓：航拍曉程
不知道………不知道啊
可以信任無憂糯米晚上我送通好魔攻墨跡
廣州的地鐵是不是全國最擁擠的,廣州地鐵到底有多擠最擠的又是那個站
目前每天運營時間最晚,流量最大,最恐怖的。廣州地鐵是中國第三大城市廣州市的城 專市軌道交通 屬系統,於1997年6月28日開通,是中國大陸第四個開通並運營地鐵的城市。截至2016年12月28日,廣州地鐵共有10條營運路線 1號線 8號線 廣佛線及apm線 總長為308.7千米,共167座車站。廣州地...
為什麼廣州地鐵比深圳發達,為什麼廣州地鐵比深圳發達,感覺廣州地鐵真牛,深圳經濟發達,地鐵交通沒廣州厲害,
因為廣州是老城區,廣州比深圳大,廣州人口也比廣深圳多。發展也比深圳先。深圳是特區,有很多東西發展還沒完善,所以地鐵也沒有廣州多。發展快起步早 深圳總是兼顧城區 但現在在建的線很多 為什麼廣州地鐵比深圳發達?感覺廣州地鐵真牛,深圳經濟發達,地鐵交通沒廣州厲害,廣州作為省會城市早期比深圳更擁擠,所以首先...
廣州市的地鐵怎麼收費那麼貴，廣州地鐵的收費標準
北京地鐵既的北京地方財政的補貼，還有 財政的補貼。兩個地方地鐵的運營模式是不一樣的。其實，廣州的地鐵並不貴，每月第16次起就六折了。有學生票，老人還有半票和或免費。比起其他城市，廣州有著本地的特色。如 在上海，房間太貴了。相對上海來說，廣州比上海便宜。地鐵收費應該是地鐵部們，廣州地鐵規定的。原因 某...