1樓：啊沒多大
2023年1月1號開始拉綠通高速免費要出示什麼手續？臨近12月，拉綠通的卡友注意到即將來臨的政策變化了嗎？在此前，交通運輸部印發了《關於做好高速公路車輛通行費優惠預約通行服務工作的通知》，決定將高速通行費優惠預約通行政策過渡期延長至2023年12月31日。
12月31日之後，拉綠通又會發生什麼樣的變化呢？
綠通預約通行
過渡期前可以不預約
眾所周知，自取消省界收費站後，全國高速公路開始統一實行“邊通行、邊計（收）費”的新模式。但是，由於etc龍門架僅能記錄判斷車輛通行路線時間，無法識別貨物運輸種類，因此，綠通運輸需採取預約通行的方式進行。
但是，由於此前很多卡車司機並不熟悉或者並未安裝etc，不能夠熟悉的完成綠通高速通行預約，因此將過渡期設定為12月31日。
簡而言之，在過渡期期間，也就是12月31日前，無論車輛有沒有安裝etc或者有沒有進行網路預約，只要出口收費站查驗合格，都可免收通行費。如果在通行期間，沒有預約將會按照統一標準收費，在高速出口經查驗合格的可以申請退費。不過退費這種事，能夠避免還是儘量避免的好，麻煩。
過渡期後
預約通行且需符合條件
根據《通知》要求，運輸鮮活農產品、跨區作業聯合收割機（插秧機）的車輛，通過安裝etc車載裝置並預約通行方式，享受通行費優惠政策，並依據信用記錄逐步降低查驗頻次；未安裝etc車載裝置且未提前完成網際網路預約，以及已安裝etc車載裝置但在入口收費站未使用或無法正常使用（如被列入etc使用者信用黑名單），領取cpc**行的車輛，不再享受免費通行政策。
簡而言之，過渡期之後，也就是2023年1月1日開始，必須安裝etc車載裝置，且需提前完成網際網路預約，才能夠享受綠通免費通行政策。
當然，提前在網上預約並不代表出口不查驗貨物種類。需要注意的是，符合條件的卡友應在高速出口收費站主動向收費站工作人員提出申請，待查驗過後，方可離開收費站查驗點。如查驗結果合格，按規定免收通行費。
否則，將全額扣除應交的車輛通行費。
此外，根據此前按軸收費的要求，享受免費政策還應滿足下面條件：
1整車合法裝載。合法裝載指車貨總重及外廓尺寸均未超過國家規定的最大限值，且所載鮮活農產品應占車輛核定載質量或者車廂容積的80%以上、沒有與非鮮活農產品混裝等行為。
2二軸貨車“合法裝載運輸”的認定標準，主要是指車貨總質量不超過18噸，且不超過行駛證標明的總質量。
這一點也是比較有爭議的地方，主要是指藍牌輕卡。目前，雖然暫時允許藍牌輕卡車貨總重不超18噸可以上高速，但是並不代表超載是合法行為。另外，多數地區對於超載的藍牌輕卡是不予免除綠通運輸過路費。
3超載車輛不享受綠通免費通行的優惠政策。規定指出，貨車稱重檢測結果不大於《公路貨運車輛超限超載認定標準》105%的，暫按未超限超載處理。
超限5%是考慮到各地收費站地磅稱量差異所設立的，並不代表可以合法超載5%，因此建議不要去考慮這些小門路，萬一多超一點那得不償失了。
2樓：復興信任
行駛證超過4.5噸需要營運證，其他沒了。
3樓：電影寶藏社
貨物必須新鮮沒加工易儲存才行,例:凍肉、土豆、加工肉、蛋奶製品等能免費。
2.能與非鮮農產品混裝、能與其種類農產品混裝。
3.要滿載,要達百八十拉,比較佔量貨物體積達百八十能示貨單證明載重達車輛核定載重百八十。
4.必須攜帶效期內營運證。
5.行駛綠色通道路段收費站,一定要走綠通專用車道才能免費,一般都靠外側較寬車道,提示牌要注意看。
6.要配合工作員貨物進行檢查本高速公路綠通車道工作。鮮活農產品運輸綠色通道,最初於2023年組織實施,主要內容為:
在收費站設立專用通道口,對整車合法運輸鮮活農產品車輛給予“不扣車、不解除安裝、不罰款”和減免通行費的優惠政策
2023年7月1號之後未辦理etc的藍牌貨車拉綠通還免費嗎？
4樓：復興信任
按照檔案綠通等需要優惠或免費車輛是要依託etc來執行的，目前最多的就是綠通、集裝箱、還有聯合收割機，這些在今年都需要依託etc來實現，還需要網上預約，其實本應該是在2023年1月1日開始，後面給了半年的緩衝時間，也就是你說的7月1日，馬上要到7月1日了，不知道會不會有其他的通知出來，如果沒有，那麼7月1日肯定是要執行的。
5樓：
不免了 最好半個etc
6 8拉綠通下限多少，我想知道六米八的高欄拉水果，最低限重多少才免高速費
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