1樓：**牛
你如果想賣汽配那就先找個搞批發的去那裡幹活，別去零售店，學不到多少東西。如果有能力的話，在你乾的店裡接**做業務員（但是市場裡很多都是幹了好幾年的還是在幹苦力活），這樣學的快。沒有個一兩年這汽配上的知識你是學不完的，因為一個汽車上面的配件就成千上萬，客戶會問你在哪哪哪按的什麼東西什麼形狀，有的連我們都叫不上名字的配件，還得翻書。
一本汽車配件的書，幾百頁，裡面還有個個配件的配件號，像4s店，他們查配件也是查配件號，不過一些常用的基本的配件你一定要記住。選址的話，像省會城市都有汽配城，不過在下面的小城市會好點，做零售還要看這個地區有多少你要做的這個車，買東西一般都去汽配城買，但是那裡的房租都不菲，還有就是廠家問題，因為許多東西你進回來肯定不是一手貨，因為直接從廠裡進貨你進的少廠家就根本不搭理你，再說你也找不到廠家，我們進的貨把廠家的進貨標籤全都撕掉就是怕外人看見是從哪發的貨。如果有汽配會的話就多參加一下，幸運的話你會從裡邊找到一些有用的資訊和廠家。
貨源的話你也不可能全部上齊，常用的備上，不常用的你可以調貨，雖然掙得少點，但是不用壓資金。你也可以單獨搞一項東西，例如剎車片，你就專賣剎車片，或者**一個品牌，這樣會好做點，最起碼不會那麼雜那麼亂，也不用多大的資金。祝你好運！
智慧+努力一定會成功的！
2樓：
周圍沒朋友做這一行的勸你放棄吧，首先是因為車型很多且配件不能通用，在次你沒有進貨渠道，如果到別家去調貨你有沒有賺頭。最次起碼準備50w的庫存配件這50w很少流動的資金，常見的車型一般材料至少都要這麼多錢來準備、
我想做汽車配件行業，但是不知道具體的行業知識，想找一個大蝦幫我給我直到迷津.....也相當於互相交流吧。
3樓：匿名使用者
兄弟我來告訴你吧。。。我家就是搞汽配的。是在鄭州汽配大世界。
河南周邊的幾個省都是從這個市場裡進貨的。最遠我們給貨發到內蒙古臨河。我們從搞微配到修理廠幹在到後來搞批發。。
汽配行業現在已經不景氣了，，，因為已經快接近飽和了。你說那有利潤是10年前，我家做的差不多也10年了，也就剛開始掙住錢了，現在一天平均才會賣6000-7000元，生意好的時候會做一兩萬，但是利潤很低，百分之十都不到，那時候汽配都是百分之幾百的利潤，因為那時候沒人做，要多少錢就是多少錢，連進價都不知道多少。現在做的人實在太多太多了。
一個接**的業務員給你幹了兩三年後，自己就開溜單幹去了，你如果想賣汽配那就先找個搞批發的去那裡幹活，別去零售店，學不到多少東西。如果有能力的話，在你乾的店裡接**做業務員（但是市場裡很多都是幹了好幾年的還是在幹苦力活），，這樣學的快。沒有個一兩年這汽配上的知識你是學不完的，因為一個汽車上面的配件就成千上萬，客戶會問你在哪哪哪按的什麼東西什麼形狀，有的連我們都叫不上名字的配件，還得翻書。
一本汽車配件的書，幾百頁，裡面還有個個配件的配件號，像4s店，他們查配件也是查配件號。而且汽配行業壓貨，手裡的流動資金很少，全在貨上面壓著，也就是庫存，手裡沒有個百八十萬，，那你就做不起來。因為你手裡一有錢你就會進貨，因為不進貨別人要了你沒有，就沒人在來買你東西了，所以東西越全越好。
就算你貸款投個十萬二十萬，，那你得配件也沒有多少。根本沒法跟人家比，資金少進貨少，那你得價錢不用說跟別人沒的比。像我們這搞批發你得價錢跟人家的差幾塊錢那你得東西就沒人要了。
你還得考慮到退貨問題。我們家做的是起亞車配件，，我感覺做的一般，但是因為有基礎，原來做微配時候的廠家現在都改做轎車了，他沒有生產的東西，你可以哪個純正原廠的去讓他做，有固定客戶群，現在生意是一天不如一天。汽配行業也就是冬天生意好，，天氣越好汽配行業生意越差，，也就是下個雪啊。
下個雨啊什麼的，生意會好，主要是事故車掙錢。如果你開一個零售店得話，也不好做，，因為像省會城市都有汽配城，不過在下面的小城市會好點，做零售還要看這個地區有多少你要做的這個車，買東西一般都去汽配城買，但是那裡的房租都不菲，還有就是廠家問題，因為許多東西你進回來肯定不是一手貨，因為直接從廠裡進貨你進的少廠家就跟本不搭理你，再說你也找不到廠家，回來我們進的貨把廠家的進貨標籤全都撕掉就是怕外人看見是從哪發的貨。
反正做汽配你得考慮諸多問題，員工也不好找，，現在就我們這市場裡面基本上都缺人，招不到人，，招的人都是讓他們點貨，打包，發貨的，接**的業務員有兩個就夠了，做的大的會有三四個，但是下面幹苦力活的員工就得多許多。配件有大有小，，還髒累。所以沒人來幹。
去學修車在來學配件會容易很多，因為每個車上的配件都大同小異。
勸你還是別做配件了，如果搞零售那也掙不了多少錢，搞批發吧競爭太厲害，配件就像是個無底洞，你得不停的進貨，壓貨，因為東西實在太多了，你就進不全，。除非你手裡有個200-300萬，那一下就能做起來。
或者你可以單獨搞一項東西，，例如剎車片，你就轉賣剎車片，或者**一個品牌，這樣會好做點，最起碼不會那麼雜那麼亂。也不用多大的資金。
4樓：
我是做汽配生意的
汽配入行難 我是從小父母手把手帶的
人不笨 也努力 但是不敢說懂行
要想整汽配 真心想整
1.就給人家打工 或者學兩三年修理 只要你降的下身份
2.從開始就搞一個專業專案 不搞全車配件 只要單一的一項 比如剎車片 離合器片 做全
但是前提是必須有資本 之後再熟門熟路
汽配的利潤絕對是有的 但是我強調第二遍 必須有資本
汽配供貨一般不是單面結清
一般是一月一次
久點的是一年一次
而且不給現金 給承兌 這給週轉造成極大的困難
運營手法 就是給人家配貨 貨對了 給人家解決問題 那就是賺錢 汽配的種類比星星還多 一點也不誇張
成本問題 簡單的說 就算做車燈車鏡吧 現金生意 最低30萬 沒三十萬不要幹，一定虧
最好。廠家也不是你想聯絡就能聯絡的 人家也要考核你 比如能投資多少 有沒有資質
汽配入行難 還是那句話 行裡有句話 你汽配做透了 算是半個修理工
配件說通了一句話 砸錢幫別人解決問題 再拿錢
lz斟酌吧
5樓：夢遊浪子
呵呵，水比較深，最好有師傅帶帶。
可以走個捷徑，多去參加上海汽車零部件展、全國汽配會、廣州汽車零部件展等這些汽配行業頂級大型展會上逛逛，生產商、經銷商、**商、以及行業從業人員都會有，可以從各個方面瞭解產品、瞭解市場。
6樓：匿名使用者
先去做汽配處做銷售員，或是去做修車學徒，然後邊學邊看理論的書。
別一個方法是去學校學這個專業。再去做銷售。或專門的零件設計人員。
7樓：文刀律師
簡單地說：一要對汽配行業有較濃厚的興趣；二要了解行業情況，如做那個品牌車得配件，是大車還是小車；三根據當地情況和各種車飽有量和未來趨勢選擇品牌車型；四要聯絡上游供貨廠家和經銷商。
8樓：上海見人多
網上交流也行？去實際生活中找個前輩教你吧
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