眾泰Z700和Z700H的區別,眾泰z700h 車主朋友們都來說一說這款車怎麼樣?

2021-07-23 01:56:36 字數 972 閱讀 9933

1樓:夢裡花香誰來祭

眾泰z700h作為老款「z700」的繼任者,忠於自身定位。作為一款偏向商務的中大型轎車而言,它深知,相比於駕馭激情而言,穩中求快更加重要。

因此,其動力總成並未發生變化,代號為tn4g18t的1.8t渦輪增壓發動機,擁有130kw/5600rpm最大功率,2000-4000rpm內可輸出245n·m峰值扭矩。

眾泰z700h的初段油門響應較為積極,起步輕快沒有絲毫遲疑,變速箱會以最快的速度升至2擋,從而保障低速行駛時的平順性表現。伴隨油門深入,該車的動力提升頗為線性,不得不說2000rpm後才輸出峰值扭矩的設定,對於更注重舒適性表現的z700h來說,卻是恰到好處。值得一提的是,渦輪增壓器介入前後,動力增幅並不突兀,雖然加速過程「循序漸進」,但稍不留神也很容易拿到超速罰單。

不過最讓人印象深刻則是該車的變速箱,其升擋邏輯相當積極,而換擋速度似乎被刻意放緩,d擋模式下的換擋衝擊可忽略不計。

2樓:善良的富國天益

我的使用說明書丟啦,怎麼能在弄到一份,

眾泰z700h 車主朋友們都來說一說這款車怎麼樣?

3樓:肇慶眾泰s派

還行吧,不copy過畢竟是國產品牌,跟合資品牌的工藝上還是有點差距,不過配置倒是屬於比較合理得了,外觀方面相對而已也還不錯,看上去也挺上檔次的,油耗適中普遍都能接受,駕駛感舒適度等各方面在同等價位的國產轎車當中也過得去;總體來說看個人喜好,個人認為還算可以。

4樓:我撩你可好

油耗不高的,開起來沒什麼噪音,各方面感覺還是不錯的

5樓:想想怎麼辦才好

我的是剛買的,2017款尊貴型,才上路二十天,就出現了高溫,

6樓:匿名使用者

我是襄陽的,我才買的還沒有上牌,轉向燈不亮!到四s店,要一個月才能換一個組合開關!收了我150的快件費!現在過了8天還沒有音訊!頭疼!

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