1樓：途虎話養車
換寬點的輪胎車會在行駛過程，轉彎過程中更穩。但是會增加制動系統的負荷，會讓你的剎車片和剎車片提前進入更換期，還會增加車子的油耗。
2樓：匿名使用者
這是兩種型號的輪胎和輪轂，前者的輪轂小1英寸，輪胎側面的扁平比要厚5個數值，後者的輪胎輪轂要比前者好和貴，車輛會顯得高檔次一些，駕駛感覺也會好一些，至於油耗就可能差不了多少，耐用和維護應該是一樣的。
3樓：阿德
235——指的是輪胎寬度為235 mm。
55（50）——指的是輪胎扁平比，即斷面高度是寬度的55（50）%。
r——指的是該輪胎為子午胎（這條胎內層為輻射胎製造方式）17——指的是輪輞直徑是17英寸。
第一個是17寸的，輪圈個頭更大。輪胎的寬度都是235，對於剎車和加速沒有什麼區別。但兩個輪胎扁平比不一樣，所以第一個看著好看，但在行駛中舒適性會降低，高速過坑易起包。
第二個開的過程中，輪胎會相對於軟一些，更舒適。如果說越野，第二個更好，畢竟路況複雜，需要舒適和耐用。選第一個，往往是公路上選擇，更薄。
但更硬！
奧迪q3有兩款輪胎，235/55r17 和235/50r18，兩種相對來說的區別和優缺點 50
4樓：途虎話養車
兩款輪胎的差別在扁平比上，扁平的輪胎會大大削弱車輛的舒適性，路面路感會直接傳遞到車內乘員的屁股上，因為沒有足夠的橡膠和空氣去過濾顛簸的路面了。
用235/55r18的車再用235/50r18的輪胎可以不，有什麼區別？ 謝謝！！！！！
5樓：曉龍修理
可以。235/55r18和235/50r18的區別為：扁平比不同、輪胎厚度不同、速度級別不同
一、扁平比不同
1、235/55r18：扁平比為百分之55。
2、235/50r18：扁平比為百分之50。
二、輪胎厚度不同
1、235/55r18：厚度為129.25毫米。
2、235/50r18：厚度為117.5毫米。
三、速度級別不同
1、235/55r18：速度級別多為v級，也就是時速240邁。
2、235/50r18：速度級別多為h級，也就是時速210邁。
6樓：116貝貝愛
這兩款輪胎的差別數值很小，但是實際上的不同之處很大，235/55r18輪胎與235/50r18輪胎的區別為：輪胎扁平比不同、輪胎厚度不同、輪胎速度級別不同
一、輪胎扁平比不同
1、235/55r18輪胎：扁平比為百分之五十五。
2、235/50r18輪胎：扁平比為百分之五十。
二、輪胎厚度不同
1、235/55r18輪胎：輪胎厚度129.25毫米。
2、235/50r18輪胎：輪胎厚度117.5毫米。
三、輪胎速度級別不同
1、235/55r18輪胎：車速最高240邁。
2、235/50r18輪胎：車速最高210邁。
7樓：蘋果大王在此
235/55r18和235/50r18，都是輪胎規格型號。
235，就是胎面寬度235mm；
/55，就是側面扁平比為55%；
r，就是子午線輪胎；
18，就是適用於18寸輪轂。
一般來說，胎面寬度235mm的18寸配套輪胎是比較大的輪胎，在這個級別裡，胎側高度減少5%（從原配的55%改用你說的50%），應該是可以的，對原車的行駛效能影響不大，也不會造成轉彎時車胎內碰現象。
另外，請注意的是，換成扁平比50%的胎以後，需要用診斷電腦調整一下路碼表，因為會造成每圈的實際長度變短，從而影響行駛里程數的計算。
8樓：米其林工程師**
輪胎的高寬比數字越小（越扁平的輪胎）,車輛的操控性就越好，但舒適性可能會下降，而且輪胎撞擊異物時鼓包的機率可能會增加。
輪胎改裝時需要考慮以下各種因素：
1.當地交通條例（不會影響車輛年檢通過、車輛保修等）；
2.輪胎的速度和負載指數；
3.輪輞的規格，如:寬度和偏移度等；
4.空間；
5.車子的懸掛系統；
6.(重要的)輪胎的負重半徑保持不變；
所以建議輪胎規格轉換和安裝等事宜必須由專業人員進行。必要時向汽車製造廠諮詢有關法律法規事宜。
9樓：手機使用者
可用，只是用後里程錶不準。因為輪胎的寬高比變了，輪胎的直徑不同，影響了里程錶計數。
10樓：聯邦輪客
你沒有什麼特殊的要求的話，就用原車的規格，不要改，改了外徑就變了，是變矮了，看起來比原車的輪胎小了點，但對車的預防安全系統有影響，比如abs、esp的運作。其實你可以根據你的要求和駕駛風格選擇輪胎的品牌和型別，安全是第一位的。
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