1樓：碧振梅乾亥
司南其實是40年末才仿製出來的。唯一的根據就是《論衡》裡說“司南之杓，投之於地，其柢指南”。於是原文說是“投之於地”，有人憑空編出一個底盤來，又加了勺子，自己發明了“司南”。
現在的中國人對“司南”這個東西一定不會陌生，它被認為是指南針的前身，是中國古代偉大的科技成就，它被寫進了教材裡，廣泛傳播，或者說這個外型有點另類，但的確很吸引眼球的東西已經成為中國古代科學的標誌。
然而，歷史上存在過“司南”這樣東西嗎？
事實上，我們在電視、**裡看到的“司南”，只是現代人制造的模型，從來沒有發現古代司南的實物，也沒有繪畫和雕刻證明存在過這樣東西。
是王振鐸先生在四十年代末，製造了司南模型，這個“司南”由青銅地盤與磁勺組成。地盤內圓外方；中心圓面下凹；圓外盤面分層次鑄有10天干，十二地支、四卦，標示二十四個方位。勺頭為n，勺尾為s，靜止時，因地磁作用，勺尾指向南方。
我們知道，中國最早提到“司南”的是《韓非子》（或者是《鬼谷子》，因該書年代不確定），但這個“司南”並不是“四大發明”裡的指南針的前身，而是說指南車，相傳這是黃帝發明的一種指示方向的車，但它的工作原理不是地球磁場，而是機械齒輪，它使得指南車無論如何移動，車上小人的手總是指向南方。指南車，因為是黃帝發明的，所以帶有濃重的政治意味，它在長時間裡一直作為皇帝出行時的儀仗，現代漢語中的“指南”，也是從這裡來的。
直到宋代之前的古文獻裡的“司南”、“指南”都是指機械裝置“指南車”。
東漢時的王充在《論衡是應》中說：“司南之杓，投之於地，其柢指南”，大意是“把司南放在地上，上面的勺子頭就指向南方”。王充的記錄充分說明，至少在東漢時就已經出現司南。
更早記錄司南的是戰國未期的韓非子，他說：“以前的君王們設立司南以便確定早晚”。因為韓非子只提到司南這一名稱，我們無法確定它是否是用磁石做的。
傳說黃帝發明了指南車，據後人研究，指南車雖有司南的作用，但原理不是磁石，而是通過一種簡單機械傳動過程使車上的木人始終指向最初設定的南方。至少東漢時發明的司南，隨著使用的普遍，人們對司南工作原理的認識也就越來越深入，可能發現了司南批示方向的本質是磁石，甚至磁性，而不是形狀，從而開始了對司南的簡化創新。到北宋時的沈括在《夢溪筆談》出現指南針的記載，其中介紹各種形式的指南針，有放在指甲上的，有放在碗沿上的，有用頭髮或細線懸掛的，有插在木塊中漂浮在水面上的，還介紹說當時已經出現專門製作指南針的行業。
2樓：手機使用者
司南 司南是我國春秋戰國時代發明的一種最早的指示南北方向的指南器，還不是指南針。 早在兩千多年前漢（公元前206－公元220年），中國人就發現山上的一種石頭具有吸鐵的神奇特性，並發現一種長條的石頭能指南北，他們管這種石頭叫做磁石。古代的能工巧匠把磁石打磨鑿雕成一個勺形，放在青銅製成的光滑如鏡的底盤上，再鑄上方向性的刻紋。
這個磁勺在底盤上停止轉動時，勺柄指的方向就是正南，勺口指的方向就是正北，這就是我國祖先發明的世界上最早的指示方向的儀器，叫做司南。 司南的“司”就是“指”的意思。 根據春秋戰國時期的《韓非子》書中和東漢時期思想家王充寫的《論衡》書中的記載，以及現代科學考石學家的考證和所制的司南模型，說明司南是利用天然磁石（古代稱慈石，用慈愛來描述磁石吸鐵現象）製成湯勺形，由其勺柄指示南方。
而在春秋戰國時期的《管子》書中和《山海經》書中便有了關於慈石的記載，而在這一時期的《鬼谷子》書中和《呂氏春秋》書中還進一步有了慈石吸鐵的記載。這可以說是古代最早的磁指南器，現在北京的中國歷史博物館和其他地方的許多博物館都有司南的模型展出。這裡要指出關於指南車的問題，歷史上傳說黃帝（約公元前47世紀）和西周周公（約公元前21世紀）曾製造和使用指南車，但是經過後來的文獻考證和模型製作試驗，都已證明指南車與指南針沒有關係，漢代以後的指南車是依靠機械結構，而不是依靠磁性指南的。
現在北京的中國歷史博物館中也有指南車的模型展出。
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