1樓：大酥思密
馬力大小主要得看它的電機和控制器,簡易型的就是240的電機10-12的電瓶 大點的350電機的17-20的電瓶 這的速度一般在35-40上面 要是500的電機那馬力就大點了 那得要24-28的電瓶了 要不跑不起來 它的速度在50-55上面!~
電動車分為交流電動車和直流電動車。
通常說的電動車是以電池作為能量**，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。
第一輛電動車於2023年製造出來，它是由直流電機驅動的，時至今日，電動車已發生了巨大變化，型別也多種多樣。
2樓：匿名使用者
一般電動車最高速度為40km/h
我每天基本上跑到最高速度。
每天往返總路程，一共有20—30km遠。說明書上說該電動車每百公里耗電量小於等於1.250kwh，也就是1.
250度電。天哪，我覺得這太誇張了。才一度多點電跑一百公里？
馬力大，直接看電機的功率
180 240 350 500都是一般的
800以上的才能叫大功率
3樓：匿名使用者
180 240 大的一般都是800往上
4樓：ihmad知識寶庫
一般電動車1馬力以下，我的t8最大有8馬力，2017款ls218有230馬力。
5樓：匿名使用者
汽車功率越來越大，對於馬力是否過剩行業內看法不一
世界上速度最快的跑車koenigseggccr擁有806馬力的動力
上世紀六十年代末七十年代初之後，“大馬力小汽車浪潮”似乎已經一去不復返。因此當2023年福特野馬gt以225馬力出現在世人面前時，為之狂熱的世界開始爭論這款車的實用性，並最終得出結論，70年代的能源危機帶來的汽車馬力縮減時代已經過去。人們又開始了對大馬力的追逐。
馬力數字不斷上升
如今225馬力對家用小汽車來說已經是家常便飯。人們幾乎淡忘了不到20年以前，一輛寶馬m5也只不過有285馬力。如果錢多得花不完，買450馬力的保時捷959或者478馬力的法拉利f40也就足以傲視群雄了。
而如今400馬力只不過是一輛普通的野馬眼鏡蛇或者柯爾維特的動力，家用的克萊斯勒300csrt-8也有425馬力。而500馬力的法拉利f40也不再鮮見。想要進入美國市場上銷售的汽車中動力最強大的十大車型行列，至少需要550馬力———目前這個名單中最低的是邁**，動力為543馬力。
競相抬高的馬力數字，使人們似乎越來越不知足。在底特律車展上，當人們看到保時捷carreragt擁有605馬力，蘭博基尼擁有580馬力，梅賽德斯-賓士amg擁有604馬力時，我們不斷地聽到人們抱怨，阿斯頓·馬丁db9竟然“只有”450馬力。
太多意味著不夠？
如果你諮詢一位賽車手或者街頭飆車族，他們會告訴你，馬力再大也不嫌多。但事實是，街道不是賽車場，不斷抬高的動力等級競賽至少提出了一個問題：馬力多大才是盡頭？
讓我們看看汽車行業對此是如何認識的。
福特的設計大師金·梅斯對這個問題給出了汽車狂熱者的標準答案：馬力再大也不嫌多。通用汽車主席鮑勃·盧茨也如此認為，並且補充道，你一定聽說過那句老話，太多其實意味著不夠。
福特公司生產了550馬力的gt，而在底特律車展上，盧茨也為公司的新品500馬力的柯爾維特z06揭幕。瑪莎拉蒂的總監對這個問題的答案是：“馬力過大？
天下沒有這種事。”
純粹高速行駛已過時
但是別急，問題到此還沒有得到完全解決。日產總裁，很快也將是雷諾總裁的卡洛斯·戈恩把這個問題變成了另一個，要動力的目的究竟是什麼？
“坦率地說，如果你追求馬力，以便得到行駛的高速度，我認為這已經過時了。因為沒有多少人買這些車的目的是追求超高速的行駛。他們想要的實際上是較低速度行駛時的扭矩，這樣他們能夠迅速加速或者超過其他人。
因此瞬間的動力、扭矩才是如今的汽車令人振奮的地方。在這個問題上，多少才足夠呢？我想這個追求是永無止境的，非常有意思的。
純粹的高速行駛已經過時了。”
美國本田副主席湯姆·伊
6樓：匿名使用者
跟奇瑞qq比就不能比了 因為是微不足道的東西咯 就別說馬力了 沒發比 兄弟你認為呢
一般電動車有多大馬力？
7樓：大酥思密
馬力大小主要得看它的電機和控制器,簡易型的就是240的電機10-12的電瓶 大點的350電機的17-20的電瓶 這的速度一般在35-40上面 要是500的電機那馬力就大點了 那得要24-28的電瓶了 要不跑不起來 它的速度在50-55上面!~
電動車分為交流電動車和直流電動車。
通常說的電動車是以電池作為能量**，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。
第一輛電動車於2023年製造出來，它是由直流電機驅動的，時至今日，電動車已發生了巨大變化，型別也多種多樣。
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一組20安電瓶平均壽命大概在13個月左右，一組12安的電瓶平均壽命正常在15個月左專右，超過了使用時間，騎行里程將屬大大縮短。鉛酸電池不是鋰電池，不可以隨時後充電，鉛酸電池的壽命按衝放電次數計算的，電瓶最怕虧電，經常保持電量充足可延長電瓶壽命。充電時，充電器的指示燈是先紅燈後綠燈，燈變綠後應保證浮充...