1樓：五省總督
沒問你電瓶充不充電！爆胎到底是慢踩剎車還是猛踩剎車，這是什麼手勢，就不錯了
2樓：雨慧穎
科目一考試口訣
1、安全原則：怎麼做安全就怎麼做，遇到題目中有安全兩個字的判斷題正常都對。2、能讓行的都讓行，能幫助的都幫助，能避讓就避讓，只要不搶、不急基本都對。
3、行車速度：沒有限速標誌、標線的情況下，沒有道路中心線的城市道路最高時速為30，公路則40；沒有限速標誌、標線的情況下，只有一條機動車道的，城市道路50，公路70。4、遇到答案中有“扣留該機動車”這六個字的，基本都是正確答案。
5、放警告標誌，兩種距離，普通50-100米，高速150米。6、判斷題中，遇到緊急情況所有過激行為都錯，比如急踩油門，急轉方向。7、搶救傷員一個原則先救人，救人一個原則先止血。
3樓：____東東
科目一其實很簡單的，找對方法，你應該是男生，我相信這方面男比女要學的快很多，實踐包括理論
4樓：小乙愛吃棗丶
連常識性問題都記不住，是準備做馬路殺手嗎，有人說理論和現實不一樣，這種人連離合器和踩剎板都分不清，還有資格說理論不重要？
5樓：以半為名
科目四才牛！多選題開始學習頭快炸了！慢慢的就習慣了。但也就90分以上
6樓：小小的求職者
好考，你就順這好聽的回答，準可以
7樓：宿錕
國情不行，說什麼沒用
考駕照科目一明明做對了，為什麼會說我做錯了
8樓：介覓雲
可以的沒問題，考試的時候的題要比駕考寶典上的容易，本人科目四駕考寶典考90多結果考試的時候考了一百，欄目一到科目四全部一次性通過，歷時一個多月
9樓：舒適管家
有許多題目你可能不注意！
10樓：
有很多題目相似的 注意細節 它說你是錯的你就是錯的 規則是它定的
考駕照的科目一理論考試怎麼過？做模擬練習題老是不及格，都沒信心了
11樓：寡婦村的小哥哥
駕駛員理論考試即科目一理論考試，是機動車駕駛證考核的一部分。駕駛員理論考試是在車管所進行的，駕照申請者必須通過的一種許可考試。駕駛員理論考試舉辦時間由各地車管所自行安排。
考試形式為上機考試，100道題，90分及以上過關。
擴充套件資料
2023年1月1日起，採用的考試題庫是按照修訂後的《機動車駕駛證申領和使用規定》（公安部令第123號）要求編寫的。駕駛員科目一理論考試內容包括：道路通行、交通訊號、交通安全違法行為和交通事故處理、機動車駕駛證申領和使用、機動車登記等規定以及其他道路交通安全法律、法規和規章。
題庫分為汽車類和摩托車類兩大部分。
汽車類題庫共900題，其中通用試題725題、客車專用試題57題、貨車專用試題68題、輪式自行機械專用試題50題。
通用試題涵蓋了汽車類各車型的必考知識；客車專用試題涵蓋了客車類的必考知識，供a1、a3、b1準駕車型申請人考試使用；貨車專用試題庫涵蓋了貨車類的必考知識，供a2、b2準駕車型申請人考試使用；輪式自行機械車專用試題涵蓋了輪式機械類的必考知識，供各種輪式自行機械申請人考試使用。
摩托車類題庫共800題，涵蓋了摩托車類的必考知識，供d、e、f準駕車型申請人考試使用。
2023年4月，開始實行最新試題庫，對於c1考試，實行的是900道試題制，從中由計算機隨機抽取出100道試題來，90分以上（包括90分）為合格。
12樓：匿名使用者
駕照理論考試技巧大全
以下整理：
技巧一：紅色是禁令、黃色是警告、藍色是指示，三種顏色都沒有是輔助。
技巧二：禁令對禁止、警告對警告、指示對指示，相同就對，不相同就錯。
技巧三：黃燈亮與黃燈閃爍只一字之差。“閃爍”確保安全；“亮”不準通行，但越線的可通行。
技巧四：遠光燈、近光燈的考題只能使用近光燈，不準使用遠光燈。遇到霧天選防霧燈
技巧五：只有冰雪道路是下坡先行，其餘都是上坡先行。如果出現兩個上坡先行，就選字多的。
技巧六：有省選省，無省選縣。
技巧七：戶籍地對戶籍地，暫住地對暫住地
技巧八：學車年齡的：中型客車選中數不勝數，其餘選大數；判斷題是對的。
技巧九：車輛檢驗的判斷題都是對的。
技巧十：關於載人：有不準栽人，選不準栽人；沒有，選帶5人的。
技巧十一：關於載人：不得栽人的判斷題都是對的。
技巧十二：交通事故責任的判斷題都是錯的。
技巧十三：與傷員有關的選擇題：一般選擇字多的。一般選c，肢體固定選1/3處此選項不一定是c
技巧十四：與傷員有關的判斷題：只有“不需要配合人工呼吸”、“遠心端”和“軟質擔架”是錯的，先固定後止血是錯的其他都是對的。
技巧十五：違章記分的考題：違章記12分的判斷題都是對的；違章記多少分的選擇題選擇6分；記3分選擇違章行為全選b答案。
技巧十六：一個計分週期12分有關的考題:記分“滿”12分有“考試”和記分未達到12分的判斷題都是錯的，其他是對的。
技巧十七：有關天數的考題：只要記住選3天、5天、7天、30天、90天的幾個題目就可以了，其餘的：有24小時選24小時；交通事故選10天；其他選15天。
補充：遇到判斷題或選擇題一般選最慢的，快的大多都是錯誤的。（安裝特殊裝備的除外，如防爆abs）
遇行人，超車車輛對面來車等均選慢行停車。（選最安全的）
檔位部分，一般選p檔，坡度l檔，自動檔緩坡用2檔
車牌上,大a（黃底黑字）小b（藍底白字）外u（黑底白字）
駕照吊2撤3（吊銷2年撤銷3年以上才能申請）
高速能見度小於200米車速不得超過60公里/時車距不小於50米
數字記憶法265，相應的145以及50米的不超過30公里/時，迅速離開高速路不得超過30公里：1.進出非機動車道，2.冰雪泥濘雨霧掉頭，上下坡，轉彎
50米內禁止停車：2口1彎4米寬（交叉?鐵道口，急彎，寬度不足4米的窄橋，陡坡，隧道等
30米內禁止停車：三站一防（公共汽車?加油?急救站，消防栓?消防隊門前）
罰款上與牌證有關200~2000，客運20%的500~2000
四招教你用最短的時間輕鬆過理論關
“四招”讓你用最短的時間輕鬆過理論關
一、剔除題目
所謂剔除題，即把絕大部分不需要背記的題目剔除掉，以c1考試為例，共1320題，要全部背熟難上加難，因為絕大部分題目不需要背記，是一些最基本的常識，一看就知道。如“向右指示紅燈亮時表示可以右行”，很顯然是錯的，還有很多選擇題也是一看就知道答案，這些題目不需背記，因此應該從背記名錄中剔除。
剔除題目後，一般還有350-400題左右是需要背記的，這樣背題的數目就減少三分之二，我們把需要背記的題目在理論書上打勾，以方便查詢。家裡有電腦或接了網際網路的更方便，可以直接把需要背記的題目列出來，或者乾脆列印出來。
二、歸類題目
所謂歸類題目，即把相同的題目歸類到一起。在我們背記理論的時候，最難記的是罰款數目和處罰種類，但只要歸好類就好辦了，在進行了基本的學習後，就開始歸類，以罰款為例，基本上是三個檔次類：20-200元、200-1000元或2000元三個檔次，處罰也基本上是3年以下、3-7年或7-15年三個檔次，;高速公路的行車速度也基本是60公里以上、90公里以上、110公里以上三個速度;一般違章也基本上是扣車、扣駕照、拘留三個檔次。
歸好類以後，就背記歸類中最少的一種，以違章為例，扣車、扣駕照、拘留三種處罰中扣車是最多的，要背記的題目也多很難背，但扣駕照是最少的，因此就背記扣駕照的違規題目，高速公路上也一樣，要背記最左邊的超車道速度，這樣可以事半功背。
三、對比題目
所謂對比題目，主要是一些比較相像的圖形。如交警手式中減速慢行和示意違章車輛靠邊停放很相像，路邊允許臨時停放和不許停放的標線很相像，遂道圖示和限制截面圖示很相象，減速讓行和停車讓行的標線很相像等等。
這些題目是很容易混淆的，把這些題目進行對比背記，有條件的話，可以列印出來，進行區別，在考試的時候不容易出錯。
四、理解題目
所謂理解題目，主要是針對判斷題，我們往往只知道是對或錯，但不知道為什麼對為什麼錯，這時要理解，如：“傷員上肢出血，且沒有骨折和關節損傷時，可採用加壓包紮止血法止血”。這題的正確答案是錯，但為什麼錯呢？
因為沒骨折，就不需要加壓包紮止力法，直接用最基本的包紮防止出血就行了，還有很多判斷題，我們是隻知其然不其所以然，這時就須要理解。
只有理解了這些題目後，除了增加記憶外，還可以起到背一題記二題的效果，如上題，因為理解了題目的正確意思，如果此題換成選擇題，也很快能從四個答案中找到正確的。網上一般都有為什麼對或錯的解讀，如果家裡沒有上網，可以熟悉情況的人，這樣就大大增加了記憶的效果。
學車訓練口決集錦大全
學員換人程式，學員換人下車右則繞，繞到左門喊報告。
上車程式，開啟車門要問好，右手方向盤，左手門，左腿踏板右腿到，注意要把門關牢，調整座位來報到，左腿離合右腿油，轟聲空油報儀表（考官同意起步走）。轉向燈，後視鏡，踏離合掛（一擋，二擋）。
上坡起步，油離配合放手剎，手剎跟著油門下。下坡起步，轉向燈，後視鏡，踏離合掛（一擋，二擋）注意要把手剎先放下，油離配合跟油走，達到平穩起步的目的。
上坡行駛，要想加擋先加速，加速在先，加擋在後。要想減擋先減速，減速在先，減擋在後。
下坡行駛，起步後，要跟油走，連續加擋不加油。要想減擋先減速，減速在先，減擋在後。
路面行駛總結一句：根據不同的路面情況，選擇不同的車速，根據不同的車速，選擇不同的擋位，拉開前後車的安全距離，達到安全平穩行駛的目的。
路口行駛，進入路口之前三十米，減速選擋，觀察路口情況，聽從教練口令，抓住時機，隨車尾通過，不能迎車頭走，隨車尾通過體現讓行，順利通過。迎車頭體現搶行，兩車相遇，違章在先。
通過障礙，單邊雙邊和井蓋要注意自己的左膝蓋。
環島，以逆時針方向繞環島進左，出右調頭左轉走裡，直右走邊，找路號。
彎道行駛，上坡轉彎，彎前減速選擇擋位，打方向彎中加油回方向，回正方向根據情況變換擋位，跟油走。下坡轉彎，彎前減速帶著剎車打方向回正方向，根據情況變換擋位直行走。
上坡行駛中，教練發出停車令，轉向燈後視鏡，選擇擋位，跟油走，調整方位右，左，右靠邊要把車放正，收油門備剎車，踏剎車的同時，切斷離合，再利用剎車控制速度到停車，拉手剎擋摘下，轉向燈回位，抬離合放剎車，停車完畢。
下坡行駛中，教練發出停車令，轉向燈後視鏡，帶著剎車，調整方位右，左，右靠邊要把車放正，切斷離合再去剎車，達到平穩停車，拉手剎擋摘下，轉向燈回位，抬離合放剎車，停車程式完畢。
新手學車小技巧
1、如何拐彎進窄門？
首先目測是否能夠進得去，不要緊貼著門邊的障礙物拐彎，儘量減小轉彎的夾角。
2、上坡、上橋怎樣防止旁車“插入”？
堅持“走自己的道”，不要理會別人。若在中間一根道，則保持車輛居中；若在裡車道，則居中偏外，這樣別的車輛就不容易插入。還要注意車距，一定要保持相當的車距，防止前車溜車。
總之，讓速不讓道，在任何情況下，都要在自己的固有位置上。
3、怎樣把車“嵌入”一排車的中間？
採用倒車停車方法。通過反光鏡，以車位前方車輛車頭的中線為參照物，當後車輪的一半過了這條線時，開始打足方向盤倒車，待車輛進入2/3以後，再回方向盤。
4、要不要放空擋？
不建議經常放空擋。在速度不快、不影響安全的情況下，可以採用空檔滑行，但省油效果不明顯。下坡時切勿放空擋，不僅容易導致剎車失靈，而且一旦熄火，車輛可能失控。
5、如何超車和變道？
要堅決、果斷，儘量貼近前車，尤其是雙向車道，可以節省超車的時間。
變道時一定要通過反光鏡仔細觀察隔壁車道的車流情況，不僅要判斷距離，而且要判斷後車的速度。在確保安全的情況下才可以變道，否則一旦發生碰撞，變道車要負全責。
若行駛過程中，前方有公共汽車靠站，看不清車頭處是否有行人過馬路時，可以看公共汽車車頭前輪的空隙處，若地上有腳或陰影移動，則表示有人，超車時一定要注意。
6、綠燈閃爍，是否可以繼續往前開？
按照新的交通法規，不建議綠燈閃爍的時候過，最好綠燈一閃就停車，避免闖黃燈。並且儘量避免停在斑馬線上。
7、怎樣換擋最有效率？
換擋的訣竅在於學會聽發動機聲音。車速快、擋位低、拖擋的時候，會發出嗡嗡的聲音；反之，低速高擋的時候，聲音也會異常，會很響，同時還會發生車身抖動的現象。
一般來說，起步後，車子開動之後放2擋，40碼左右就可以換3擋了。
8、怎樣把速度保持在60-80碼？
很多路段超過80碼會被電子警察揪住，但開得太慢又會影響交通順暢，因此60-80碼是最安全的行車速度。
首先，一定要養成不猛踩油門的習慣，至於踩油門的最佳力度，每一輛車都不一樣，要儘快熟悉自己車子的油門輕重。
9、遇到紅燈，如何把車停得穩一點？
提前從油門收腳，剎車不要猛踩，第一腳踩得略深一點，讓速度迅速降下來，待車輛停之前，微放剎車，汽車就不會向前“衝”了。
10、如何把車開到上街沿？
一般不主張把車硬生生開到上街沿，容易損壞車輛。長時間“凝”離合器，車內會傳來一股焦臭味，這是離合器磨損的味道。
有的地方停車緊張，實在需要把車開到上街沿，也要放慢車速，一個輪子一個輪子地上去，千萬不要兩個輪子一起衝上去，這樣很容易造成避震系統的損壞。下來的時候，也最好從側面下。
考駕照？科目一有什麼技巧，考駕照科目一有什麼訣竅嗎
科目一都是按照政策和法律法規，還有交通規則。屬於應知應會的範疇。多做模擬試題才是正道，工到自然成。樹立信心莫氣餒，最後勝利一定屬於你 科目一考試技巧，考駕照的朋友注意了，這裡有科目一的技巧 回答你好，這個我剛好知識庫有 科目一是理論知識考試，需要學員記憶的東西有很多，但由於工作等方面的原因，很多學員...
考駕照科目一第一次考不過怎麼辦，駕照科目一考不過關，怎麼辦？
回答您好 很高興為您提供解答。1 科目一可以使用駕考學習軟體進行學習，在駕考學習軟體中是有題庫的，一般一千多道題目。2 題庫學習可以先把所有題目按照普通順序做1 2遍，而這個時候做錯的題目會自動收集到錯題集中。3 利用大量時間複習錯題，反覆做2 3遍錯題，篩選出一部分未掌握的錯題留在錯題集裡面，再次...
考駕照一般考完科目一多久能學科目二
不算慢了，雖然我當初科目一考完了第二天就去學科目二。但是呢版 我科目二等了 權2個多月才去考，一直說什麼沒有名額。愁的我。最後駕照到手整整花了我4個月。5月初開始練車，9月底拿的駕照 話說我都是滿分過的。雖然慢，但是看到成績出來是滿分還是有點小興奮！每個駕校的情況都不一樣，我報的那個駕校我科目一都沒...