1樓：陌路情感諮詢
1、一般情況下剎車失靈應先控制好方向立即將高速擋換為低速檔，利用發動機牽引阻力降低車速，開啟緊急情況訊號燈，在不影響其他車輛的情況下，找機會靠邊停車。
2、如若大貨車在上坡途中剎車失靈，在保證有上坡的動力情況下，減為中低檔，在坡頂停車。如果需要在上坡中途停車應拉緊手剎，小石頭放在車輪後方，並開啟緊急訊號燈。
3、如果在下坡路上剎車失靈，應按照一般情況搶掛低速檔，降低車速，然後找到路邊可以阻止車行駛的障礙，如山體，護欄、大叔等，然後控制車方向，與這車阻礙物摩擦以減速停車。並開啟雙閃燈。
2樓：嗚哩哇啦然然
大貨車突遇剎車失靈，控制慌張情緒，有效處置得當，往往可以化險為夷。
1.上坡時遇剎車失靈的現象，會比較少。如果碰到的話，應適時減入中低擋，保持足夠的動力駛上坡頂停車；如果需要半坡停車，也是要減入中低檔，保持前進低擋位，然後拉緊手剎。
拉上手剎後，及時用石塊、墊木等物卡住車輪；如果出現後滑現象，車尾應朝向山坡或安全一面，並開啟大燈和緊急訊號燈，引起後方車輛的注意。
2.普通道路，或者是在高速路上，或者急轉彎段，剎車突然失靈，應根據路況和車速控制好方向。把高速擋切換成低速擋，利用發動機的牽引阻力，使車速迅速降低。
開啟雙閃燈，也就是緊急訊號燈，高速路上行駛，有可能的話，切換到緊急停車道上，避免撞到前後方的車輛。急轉彎段，要注意保持好方向盤，然後按上述步驟，先將速度降下。
在換低速擋的同時，司機可結合手剎。手剎時，要注意適度。拉太緊，易使制動盤「抱死」，很可能損壞傳動機件，而喪失制動能力；拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕，而失去制動作用。
3.下坡時剎車失靈，這種情況比較常見。同樣的原理，是利用高速擋換低速擋，結合手剎，把車速降到最低。
如果車輛還在行駛，不能利用車輛本身的機件控制車速時，司機就要果斷找些「天體」，比如路邊的岩石、大樹、土坡、防撞牆等障礙物，利用車的保險槓、車廂等鋼性部位，與「天體」進行刮擦，通過摩擦阻力，達到停車脫險。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下，可將車身的一側向山邊或護欄等靠攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地降低車速，並鳴喇叭或喊話招手等提示，儘可能想辦法，以減少事故損失。
4.平時要養成車輛保養的習慣，特別是大貨車，出車前一定要檢查剎車系統，加好水，以便遇下坡路段，可給車輪轂灑水冷卻。要養成車輛在下長坡、陡坡時，不管有無情況都應踩下剎車的習慣。
如此一來，既可檢驗剎車效能，也可在發現剎車失靈時贏得控制車速時間，提前預見。
剎車失靈的原因，三種情況最常見：
1.嚴重超載，主要是指大型車輛，在重力加速度的作用下，加大了車輛運動的慣性，往往易導致剎車失靈，釀悲劇。
2.操作不當導致剎車機件失靈。如下坡長時間或高速狀態下頻繁踩剎車，會使剎車片摩擦生熱、剎車盤磨損，剎車輪轂發熱，剎車系統溫度升高，導致剎車管內的剎車油溫度升高，甚至在管中產生一段氣體，使剎車失靈。
3.剎車系統方面，缺乏必要保養引起。剎車總泵裡有太多的雜質、密封不夠嚴、真空助力泵失效、剎車油過髒或幾種剎車油混合使用受熱後出現氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路介面漏氣，剎車管路中進入空氣，也可能造成剎車失靈。
3樓：匿名使用者
把握好方向，搶擋減到低速檔位，利用發動機的牽阻增大阻力，鳴笛閃燈示意前車避讓，注意觀察前方是否有自救匝道，實在不行只能靠擦路邊的障礙物來減速
4樓：匿名使用者
看情況，如若是在彎道時，一定要轉最大彎，避免車身傾斜，如果是直坡時，請選擇排水溝和避險車道，兩樣都沒有的情況下，請選擇人少，直接把方向打死，讓車身副駕駛方向翻至路上，這樣儘量會讓你受到最小的傷害，我有這麼一次遭遇，很多時候要見機行事，避免傷及別人和自己，車壞了是小事，人壞了可是大事，安全比什麼都重要，俗話說，安全當找錢
5樓：匿名使用者
因為你車子輪轂溫度過高才一下子 失靈。裝上貨車剎車溫度檢測儀就知道了
6樓：匿名使用者
你考a2的時候沒學過搶檔嗎？
隔擋槍擋、順序強檔。
7樓：賓園一豪
當然是找就近的維修點維修啊！可千萬不要湊合！！！！
8樓：愛科技的劉大皮
大貨車剎車失靈時有發生，避險車道是大貨車的最後一道安全屏障
9樓：石家莊萬通汽車學校
1.利用障礙物。如果低檔搶不進去的話，也不要慌，這時就要認真觀察路況，看看周圍是否有山、岩石、大樹或土坡，利用車的保險槓、車廂等剛性部位與路邊的障礙物摩擦、碰撞，達到強行停車的目的。
要注意兩手一定要握緊方向盤，以免方向盤抖動，打傷手骨。
2.嘗試多按幾回剎車踏板，使制動力恢復的機率變大。當發現剎車踏板失效時，一定要多嘗試放開再按下剎車踏板，可以使得油管之中含有空氣的制動裝置新增壓力，然後隨著反覆的踩壓，可以增加制動力恢復的機會。
3.間歇性短暫使用手剎看清楚，不是一拉手剎就完事，是間歇性短暫拉手剎。車輛降檔，車速下降後，間歇性短暫使用手剎，依靠手剎讓車輛最終完全停下來。
切記，一定要迅速拉手剎然後立即放下，動作要快捷。因為如果強行拉死手剎，會導致手剎線拉斷或者車輛失控。因此，只能通過頻繁的拉手剎迫使汽車自動降擋。
4.開啟應急燈，提醒周圍車輛。在剎車失靈的緊急狀況下，很多司機都只想著如何讓車輛減速，而忽視了對周圍車輛的提醒。
這樣做並不能說不對，但如果在採取減速措施的同時，通過開啟雙閃和鳴笛來引起周圍行駛車輛的注意，會讓自救的成功率變得更高。
5.時刻保持冷靜。當發現剎車系統失靈時，司機必須得冷靜，不要因為失控而慌了手腳，千萬別因為剎車失靈而一通亂踩，那樣反而適得其反。沉著、冷靜，調整心態，才能將損失降到最低。
10樓：來自清涼山清淨的粉海棠
高速公路上大貨車突然剎車失靈，「道上」老司機說一定不要慌張，可以藉助外物讓車子儘可能停下來，但是也要注意提醒周圍的車輛自己的車子出現了故障，讓其他司機注意避讓。
貨車汽剎突然剎車失靈是怎麼回事
11樓：安卡汽車
貨車汽剎突然剎車失靈需要立即進行維修，造成失靈可能有以下幾個方面的原因：
制動液缺失，制動分泵，管路及接頭是否漏油，總泵，分泵有可能損壞；
制動系統內混有氣體；
摩擦片與制動鼓間隙過大；
剎車碟過熱
12樓：匿名使用者
有很多原因一般是：1、長時間連續剎車，使剎車片過熱失靈；2、氣泵工作壓力不夠；3、氣管漏氣，降低氣壓剎車失靈！
13樓：匿名使用者
應該是氣剎吧？如果是那就是氣壓不夠了，要及時檢查！！
應急時刻轟油門可以把氣壓打上去！！
14樓：遊君浩
一般的情況如果大貨車氣剎系統不出故障的話，常見的應該是常時間踩剎車（主要是下波路段）導致剎車片與剎車股溫度過高然而出現剎車失靈。（此故障特別針對於過載車）
友情建議：保持車距；妥善控制好車速；利用冷水給前後車輪降溫（敬告：水不可進入剎車股內測）；下波路段根據波度大小調整適當的檔位（切勿放空檔位帶剎下波，切記）
15樓：匿名使用者
沒氣了，汽用光了不就失靈了。也有可能剎車片不行了。
16樓：北京萬通汽車學校
造成剎車失靈的原因很多，一是對剎車系統缺乏必要的保養，剎車總泵裡雜質太多、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車油過髒或幾種剎車油混合使用受熱後出現氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路介面漏氣；二是由於操作不當導致機件失靈，如長時間下坡會使剎車片摩擦生熱、剎車轂炭化、剎車功能完全失效；三是由於嚴重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運動慣性，直接導致剎車失靈。 如果車輛在行駛中發生剎車失靈，新手應該怎麼辦呢？ 1.
根據路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外，在換低速擋的同時，應結合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。
如果拉得太緊，容易使制動盤「抱死」，很可能損壞傳動機件而喪失制動能力；如果拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。 2.利用車的保險槓、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物（岩石、大樹或土坡）摩擦、碰撞，達到強行停車脫險的目的，儘可能地減少事故損失。
3.上坡時出現剎車失靈，應適時減入中低擋，保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應保持前進低擋位，拉緊手制動，隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。
如有後滑現象，車尾應朝向山坡或安全一面，並開啟大燈和緊急訊號燈，引起前後車輛的注意。 4.下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機構控制車速時，駕駛員應果斷地利用天然障礙物，如路旁的岩石、大樹等，給汽車造成阻力。
如果一時找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側向山邊靠攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地降低車速。 5.車輛在下長坡、陡坡時不管有無情況都應該踩一下剎車。
既可以檢驗剎車效能，也可以在發現剎車失靈時贏得控制車速的時間，也稱為預見性剎車。
17樓：石家莊萬通汽車學校
這個制動系統失靈的原因有很多，比如
1)制動油壓力不足。(制動主缸缺油、制動管路破裂、油管接頭滲漏、油路堵塞)
2)制動系統內有空氣
3)制動踏板自由行程或制動器間隙過大，制動蹄摩擦片接觸不良，磨損嚴重或有油汙
4)制動主缸、輪缸活塞和缸管磨損或拉傷，皮碗老化損壞
關於貨車剎車失靈問題！ 250
18樓：石家莊萬通汽車學校
這個制動系統失靈的原因有很多，比如
1)制動油壓力不足。(制動主缸缺油、制動管路破裂、油管接頭滲漏、油路堵塞)
2)制動系統內有空氣
3)制動踏板自由行程或制動器間隙過大，制動蹄摩擦片接觸不良，磨損嚴重或有油汙
4)制動主缸、輪缸活塞和缸管磨損或拉傷，皮碗老化損壞
19樓：封神艏
有什麼地方密封有問題但是不嚴重，兩根氣針不一樣就是一邊在漏氣然後壓力在補你一腳下去氣就直接漏了，並行的時候就是又密封上了，我懷疑是熱脹冷縮導致的密封問題，你現在排查不出來又要開的話最好加一個緩速器吧，手剎太危險了兄弟
20樓：巴拉拉小米蝦
大貨車突遇剎車失靈，控制慌張情緒，有效處置得當，往往可以化險為夷。 1.上坡時遇剎車失靈的現象，會比較少。
如果碰到的話，應適時減入中低擋，保持足夠的動力駛上坡頂停車；如果需要半坡停車，也是要減入中低檔，保持前進低擋位，然後拉緊手剎。拉上手剎後，及時用石塊、墊木等物卡住車輪；如果出現後滑現象，車尾應朝向山坡或安全一面，並開啟大燈和緊急訊號燈，引起後方車輛的注意。 2.
普通道路，或者是在高速路上，或者急轉彎段，剎車突然失靈，應根據路況和車速控制好方向。把高速擋切換成低速擋，利用發動機的牽引阻力，使車速迅速降低。開啟雙閃燈，也就是緊急訊號燈，高速路上行駛，有可能的話，切換到緊急停車道上，避免撞到前後方的車輛。
急轉彎段，要注意保持好方向盤，然後按上述步驟，先將速度降下。在換低速擋的同時，司機可結合手剎。手剎時，要注意適度。
拉太緊，易使制動盤「抱死」，很可能損壞傳動機件，而喪失制動能力；拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕，而失去制動作用。 3.下坡時剎車失靈，這種情況比較常見。
同樣的原理，是利用高速擋換低速擋，結合手剎，把車速降到最低。如果車輛還在行駛，不能利用車輛本身的機件控制車速時，司機就要果斷找些「天體」，比如路邊的岩石、大樹、土坡、防撞牆等障礙物，利用車的保險槓、車廂等鋼性部位，與「天體」進行刮擦，通過摩擦阻力，達到停車脫險。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下，可將車身的一側向山邊或護欄等靠攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地降低車速，並鳴喇叭或喊話招手等提示，儘可能想辦法，以減少事故損失。
4.平時要養成車輛保養的習慣，特別是大貨車，出車前一定要檢查剎車系統，加好水，以便遇下坡路段，可給車輪轂灑水冷卻。要養成車輛在下長坡、陡坡時，不管有無情況都應踩下剎車的習慣。
如此一來，既可檢驗剎車效能，也可在發現剎車失靈時贏得控制車速時間，提前預見。剎車失靈的原因，三種情況最常見： 1.
嚴重超載，主要是指大型車輛，在重力加速度的作用下，加大了車輛運動的慣性，往往易導致剎車失靈，釀悲劇。 2.操作不當導致剎車機件失靈。
如下坡長時間或高速狀態下頻繁踩剎車，會使剎車片摩擦生熱、剎車盤磨損，剎車輪轂發熱，剎車系統溫度升高，導致剎車管內的剎車油溫度升高，甚至在管中產生一段氣體，使剎車失靈。 3.剎車系統方面，缺乏必要保養引起。
剎車總泵裡有太多的雜質、密封不夠嚴、真空助力泵失效、剎車油過髒或幾種剎車油混合使用受熱後出現氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路介面漏氣，剎車管路中進入空氣，也可能造成剎車失靈。
遇到剎車失靈怎麼辦，遇到爆胎，剎車失靈怎麼辦
剎車失靈已經是老生常談。像這種極小概率發生的事件，很難引起車主司機們的重視。但有資料統計，每年發生的交通事故中，有30 是因為剎車失靈導致，所以我們必須瞭解一旦發生剎車失靈，我們究竟該怎麼辦？是漫無目的的驚慌還是處亂不驚的操作，想必只有做到有備無患，才是安全行車的正解。剎車失靈的原因 剎車系統作為生...
為什麼有的大貨車容易剎車失靈，而一些小車卻不會發生這種情況
貨車是氣剎 在加上車身本身重量在哪，頻頻的剎車 會把氣放掉，在一個就是車在重負荷的時候老踩剎車 會使輪胎過熱 熱漲冷縮 間隙大了，剎車就會失靈。造成剎車失靈的原因很多，一是對剎車系統缺乏必要的保養，剎車總泵裡雜質太多 密封不嚴 真空助力泵失效 剎車油過髒或幾種剎車油混合使用受熱後出現氣阻 剎車總泵或...
剎車失靈怎麼辦？
剎車裝置也就是可以減慢車速的機械制動裝置，又名減速器。簡單來說 汽車剎車踏板在方向盤下面，踩住剎車踏板，則使剎車槓桿聯動受壓並傳至到剎車鼓上的剎車片卡住剎車輪盤，使汽車減速或停止執行。造成剎車失靈的原因很多，一是對剎車系統缺乏必要的保養，剎車總泵裡雜質太多 密封不嚴 真空助力泵失效 剎車油過髒或幾種...