1樓：匿名使用者
你好，s檔提速比較快，一般超車時用
2樓：匿名使用者
超車檔，飆車檔，掛上發動機轉速高
3樓：匿名使用者
s擋是跑車的時候超車加速擋
4樓：北方職業教育
s檔是車子的運動檔。
一般自動擋車輛變速箱的擋位有p，r，n，d，s：
①p停車檔。汽車在停放時，選檔杆必需扳入p位。
②r倒車檔。
③n空檔。n位相當於空檔，可在起動時、人不離車停車時或在拖車時使用。
④d前進檔。正常行駛時將選檔杆放在d位，汽車可在各前進擋位之間自動換檔。d檔是最常用檔位。
⑤s擋是汽車的運動模式（"s是"sport"的縮寫）s擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進過程中，直接將檔把推入"s」檔位即可，通常應用於爬坡和快速超車速時。
朗逸自動擋，檔位p、r、n、d -、s 分別是什麼？尤其是s檔
5樓：途虎話養車
p檔：意思是停車檔位。在掛入該檔位時，停車鎖止機構將變速器輸出軸鎖止。
r檔：意思是倒車檔位。掛入該檔位時，就會弄接通液壓系統倒檔油路，使驅動輪反轉，進行倒檔行駛。當車輛未完全停穩時，不得強行轉至「r」擋，不然就會導致變速器損壞。
n檔：意思空檔。在掛入空檔時，行星齒輪系統空轉，不能輸出動力。
d檔：意思是前進檔位。當換檔操縱手柄處於該檔位時，液壓系統控制裝置就會根據節氣門開度訊號與車速訊號自動接通相應的前進檔油路，可隨著行駛速度的變化自動升降擋，實現自動變速功能。
s檔：意思是運動模式。當換擋操縱手柄處於該檔位時，變速箱控制模組接收到駕駛員的指令，這時車輛進入運動模式，換擋邏輯會更激進，換擋會更頻繁，給駕駛員更好的操控感和油門響應感，這時可以體現出車輛的駕駛樂趣。
6樓：天下有車
自動擋車檔位介紹，p、r、n、d、s都代表什麼意思？看完秒懂
7樓：
p停車擋r倒檔n空擋d前進擋s超車檔其中s檔屬於運動模式比較費油建議你還是用d檔比較好。
8樓：匿名使用者
p是停車檔。
r是倒車檔。
n是空檔。
d是前進檔。
s是運動檔。（超車時可以用）
9樓：小嵐
p (parking) 停車檔，或稱泊車檔： p用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。發動機運轉時只要選檔杆在行駛位置上，自動變速器汽車就很容易地行走。
而停放時，選檔杆必須扳入p 位，從而通過變速器內部的停車制動裝置將輸出軸鎖住，並拉緊手制動，防止汽車移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停靠之後離開車輛前，應該拉好手制動及將撥杆推進「p」的位置上。
要注意的是：車輛一定要在完全停止時才可使用p檔，要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。當你停車不用時，檔位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。
另外，自動變速轎車上裝置空檔啟動開關，使得汽車只能在「p」或「n」檔才能啟動發動機，以避免在其他檔位上誤啟動時使汽車突然前竄。
r (reverse)倒檔：
r是倒車時使用。自動變速器汽車不像手動變速器汽車那樣能夠使用半聯動，故在倒車時要特別注意加速踏板的控制。通常要按下撥杆上的保險按鈕，才可將撥杆移至「r」檔。
要注意的是：當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至「r」檔，否則變速器會受到嚴重損壞。
n (neutral)空檔：
n 位是指空檔，可在起動時或拖車和暫時停車時（如紅燈），用此檔位。為防止車輛在斜坡上溜動，當掛空檔時一定要踩著剎車。將撥杆置於「n」檔上，發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。
如短暫停留可將撥杆置於此檔並拉出手制動杆，右腳可移離剎車踏板稍作休息。在等待訊號或堵車時常常將選檔杆保持在d 位，同時踩下制動。若時間很短，這樣做是允許的，但若停止時間長時最好換入n 位，並拉緊手制動。
因為選檔杆在行駛位置上，自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢，長時間踩住制動等於強行制止這種趨勢，使得變速器油溫升高，油液容易變質。尤其在空調器工作、發動機怠速較高的情況下更為不利。有些駕駛員為了節油，在高速行駛或下坡時將選檔杆扳到n 位滑行，這很容易燒壞變速器，因為這時變速器輸出軸轉速很高，而發動機卻在怠速運轉，油泵供油不足，潤滑狀況惡化，易燒壞變速器。
d (drive)前進檔，也稱驅動檔：
d這個檔位下變速箱會在1～超速檔（相當於1～4檔）根據速度和油門情況自動切換，該檔位用在一般道路行駛。由於各國車型有不同的設計，所以「d」檔一般包括從1檔至高檔或者2檔至高檔，並會因車速及負荷的變化而自動換檔。將撥杆放置在「d」檔上，駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。
正常行駛時將選檔杆放在d 位，汽車可在1～4 檔(或3 檔)之間自動換檔。d 位是最常用的行駛位置。需要掌握的是：
由於自動變速器是根據油門大小與車速高低來確定檔位的，所以加速踏板操作方法不同，換檔時的車速也不相同。如果起步時迅速將加速踏板踩下，升檔晚，加速能力強，到一定車速後，再將加速踏板很快鬆開，汽車就能立即升檔，這樣發動機噪聲小，舒適性好。d 位的另一個特點是強制低檔，便於高速時超車，在d 位行駛中迅速將加速踏板踩到底，接通強制低檔開關就能自動減檔，汽車很快加速，超車之後鬆開加速踏板又可自動升檔。
s或2 (second gear) 2檔：
2檔為低速前進檔，也表示限制檔，此檔時，啟動用1檔，啟動後，變速箱就在2檔上，用於溼滑路面起步，或者慢速前進時作為限制檔使用。在上很大的斜坡時，或者在比較傾斜的坡度上啟動時，可以用此檔起步前進。把檔位掛在這裡，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔位（相當於手動檔汽車的一檔和二檔）上切換，以保證汽車獲得最大前進動力。
將撥杆放置在2檔位，汽車會由1檔起步，當速度增加時會自動轉2檔。2檔可以用作上、下斜坡之用，此檔段的好處是當上斜或落斜時，車輛會穩定地保持在1檔或2檔位置，不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉檔。在落斜坡時，利用發動機低轉速的阻力作制動，也不會令車子越行越快(另個一種s檔表示的意思是sport模式,介紹如下)。
s表示運動模式（sport）
s表示運動模式（sport）在這個檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使車輛動力加大。當然顯然這個會造成油耗增加。
l (low) 或1 (first gear)低速檔，也稱1檔：
l檔也是低前進檔，在下山或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這裡，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔（相當於手動檔汽車的一檔）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。這時變速器只能在1檔內工作，不能變換到其他檔位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。
上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。
朗逸自動擋，檔位p、r、n、d+-、s 分別是什麼？尤其是s檔
10樓：匿名使用者
自動擋，檔位p、r、n、d+-、s 分別是停車擋、倒車檔、空擋、前進擋、運動模式擋。
1、p檔位即停車擋、駐車檔，利用變速箱內機械裝置來鎖緊汽車的轉動部分，一定要在車輛完全停止的情況下才可使用p檔，另外汽車熄火的時候檔位也一定要在p檔。
2、n檔位即是空擋，一般短暫停車時，會掛空檔，這時候右腳可離開剎車踏板休息下，但要是在坡上坡下，還需要踩著剎車，否則會溜車，除非拉手剎電子剎等。
3、d檔位前進檔，驅動檔，在掛入d檔時，司機只需要控制油門踏板來控制車速就好了，變速器會根據油門大小與車速來自動確定檔位，不用在手動換擋了。
4、r檔位時倒車檔，顧名思義，在倒車時掛此檔，需要注意的是在車輛沒有完全停穩時，不要強行掛r檔，會造成變速器磨損。
5、s檔位運動模式，運動檔，在此運動檔模式下，動力比較大，發動機會保持高速運轉，追求速度的時候可以掛此檔，但油耗也會增加。
11樓：途虎話養車
p檔：意思是停車檔位。在掛入該檔位時，停車鎖止機構將變速器輸出軸鎖止。
r檔：意思是倒車檔位。掛入該檔位時，就會弄接通液壓系統倒檔油路，使驅動輪反轉，進行倒檔行駛。當車輛未完全停穩時，不得強行轉至「r」擋，不然就會導致變速器損壞。
n檔：意思空檔。在掛入空檔時，行星齒輪系統空轉，不能輸出動力。
d檔：意思是前進檔位。當換檔操縱手柄處於該檔位時，液壓系統控制裝置就會根據節氣門開度訊號與車速訊號自動接通相應的前進檔油路，可隨著行駛速度的變化自動升降擋，實現自動變速功能。
s檔：意思是運動模式。當換擋操縱手柄處於該檔位時，變速箱控制模組接收到駕駛員的指令，這時車輛進入運動模式，換擋邏輯會更激進，換擋會更頻繁，給駕駛員更好的操控感和油門響應感，這時可以體現出車輛的駕駛樂趣。
12樓：topbear**
現如今車友們買車都喜歡買自動擋，開車也開始一切從簡，自動擋的車在配置上也比較複雜，維護的成本也更高，所以在平常開車的時候就不能太過隨意，尤其是檔位不能亂掛亂用。
13樓：經桂枝梅雨
p停車擋r倒檔n空擋d前進擋s超車檔其中s檔屬於運動模式比較費油建議你還是用d檔比較好。
14樓：匿名使用者
p，停車擋，熄火停車用的，n，空擋，只有n和p可以拔下鑰匙，d，前進擋，+-是手動模式的加減檔，s是運動模式。
15樓：匿名使用者
p = park 駐車檔, 停車時使用.r = reverse 倒車檔n = neutral 空檔d = drive 前進檔+ = 加檔- = 減檔s= sports mode 運動模式 運動模式
在爬坡或者超車之前使用
總之，需要大扭矩工作的時候
原理很簡單，就是提高換擋的轉數，榨取更大的動力 ,使用時油耗會增加
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