1樓：匿名使用者
原理我就不說了，直說用途：ptc主要用於報警，pt100用於精確測溫。使用時，ptc與一定值電阻串聯，檢測ptc上的電壓變化，根據ptc的r-t特性曲線設計報警電壓閾值，安裝時直埋於繞組中，引線單獨引出接到電路中；pt100要有專門的測量電路，一般有專用測溫儀表或者控制器（dcs,plc等)的測溫通道，其引線電纜一般是4芯，採用三線制或四線制接法（為了準確測量，消除引線電阻誤差），安裝時在軸承或軸瓦的支撐處打孔預埋（注意並不在軸承和軸瓦上），安裝位置要考慮該處能及時快速並準確反映軸承溫度，其引線沿機殼無轉動部分敷設至統一的出線孔（一般機器預留有線槽）。
2樓：匿名使用者
首先回答你的第一個問題：ptc熱敏電阻是不能直接接plc的，接plc的其實是一個溫度開關，有常開和常閉之分，當溫度上升到溫度開關閥值時，溫度開關就會動作，往plc輸入一個開關訊號，控制電機停止或減速，溫度開關一般裝在電機繞組旁邊，緊貼繞組線圈．
第二個問題：電機軸承處的pt100的用法，pt100是一般是接溫度控制器的，用於顯示軸承溫度，安裝時在軸承或軸瓦的支撐處．
第三個問題：為什麼繞組用ptc，軸承處用pt100？繞組用ptc是為了保護電機繞組不被高溫燒燬，當溫度到達一定值時就直接停止，通常有報警提醒；而軸承處用pt100，則是為了根據溫度控制電機的轉速，而且可以顯示溫度的實際值．
第四個問題：軸承處的pt100是預埋的，線從旁邊引出的，至於接到哪個接線盒上，就要看用在哪個地方了．
第五個問題;關於pt100和ptc的原理什麼的,pt100和ptc原理是一樣，只是熱敏曲線不一樣．
3樓：
電機繞組內的ptc熱敏電阻的用法，是直接固定在定子繞組上的，定子執行就會發熱，發熱溫度過高就會使熱敏電阻輸出一個常開或常閉訊號可使電動機停止執行。
電機軸承處的pt100是一個溫度感測器而已，分度號為100.接到溫度控制器內可顯示或控制軸承溫度的變化。
4樓：匿名使用者
1、pt100是這樣一種東西,在0℃時它的電阻是100ω,隨著溫度升高阻值也跟著升 高,儀表根據電阻值測出溫度。
2、ptc是另一種東西，它有一個溫度點，低於這個溫度它電阻很低，可以看成短路，而高於這個溫度它的電阻很高，可以看成開路。
3、你碰到的電機繞組用ptc,其實電機繞組用pt100的更多。
4、安裝要看現場，關鍵與要與你想測它溫度的點有良好的接觸。
5、根據以上你可以知道電機繞組內的ptc熱敏電阻的用法，是直接放到各相的繞組外的。
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