1樓：家和萬事興
先是急，心慌，然後想辦法補救，如打**讓人請假，再推車去換胎。
1、當輪胎被扎後，一定要下車檢查，一般現在配置相對豐富的車型，就會有胎壓檢測系統，測試下胎壓是否在正常範圍，（自己平時備一個簡易的），低於正常範圍，建議要立刻採取措施。
2、如果漏氣不是很嚴重，可以暫時不更換備胎，低速行駛到附近的維修店，進行補胎或是跟換新胎。
3、漏氣嚴重，自己有換胎這方面的經歷，可以自己跟換備用輪胎，確保接下來可以安全行駛，一般備胎不宜跑高速，及時將胎修復重新換上。
一、爆胎原因
1、是輪胎漏氣。在被鐵釘或其他尖銳物刺扎而暫時沒有把輪胎扎破，輪胎會出現漏氣現象，進而引起爆胎。
2、是輪胎氣壓過高。因汽車高速行駛，輪胎溫度升高，氣壓隨之升高，輪胎變形，胎體彈性降低，汽車所受到的動負荷也增大，如遇到衝擊會產生內裂或爆胎。這也是爆胎事故會在夏季集中爆發的原因。
3、是輪胎氣壓不足。當汽車高速行駛時（速度超過120km／h），輪胎氣壓不足容易造成胎體“諧振動”從而引發巨大得諧振作用力，如果輪胎不夠結實或者已經有“傷”，就易爆胎。而且氣壓不足使得輪胎的下沉量增大，在急拐彎時容易造成胎壁著地，而胎壁是輪胎最薄弱的部分，胎壁著地同樣會導致爆胎。
4、是輪胎“帶病工作”。輪胎在使用時間長後磨損嚴重，冠上已無花紋（或花紋過低）、胎壁變薄，已變成了人們常說的“光頭胎”或已出現了高低不平得“薄弱環節”，它將會因為承受不了高速行駛的高壓、高溫而爆胎。
2樓：蘭亭居釣魚園
心情就是，我出今天是不是起來太早了。望採納
3樓：
糟糕，氣氛，熱鍋上的螞蟻，氣的想把車給扔了
4樓：龍宇鋤大地總代
為了安全著想，還是去修理店吧，要不是哪一天在高速行駛時，它不聽話自己跑出來，漏氣導致轉向失控就嚴重了
車胎總是被釘子扎
5樓：痕愛洗澡
車胎總是被釘子扎有可能是車胎質量不好造成的，也有可能是巧合，概回率問題。
車胎被紮了答
一般不要自己拔釘子，去補胎比較好。一般短些的釘子紮在厚的地方不會漏氣。如果紮在薄的地方，拔了容易導致輪胎漏氣沒氣，不拔的話一般可以堅持到修理店補胎。
汽車輪胎保養方面的建議
當換上新胎時最好是做一次四輪定位，這樣可以防止磨胎即我們通常說的吃胎，或者磨邊。
1個月檢查一次胎壓，2.2到2.8之間都行，同軸氣壓必須一樣，為了防止跑偏和偏磨。
偶爾拿個硬物挑一下花紋裡的石子。
一定注意當輪胎扎被紮了最好及時換上備胎，不要等氣漏完了還攆癟胎。經常有客戶說覺得漏得慢沒在意，把車開到我們店裡胎也報廢了。
5.隔2w公里倒胎一次 。
6樓：瀋陽萬通汽車學校
您好，這個是概率問題，見意您選擇路況較好的道路行駛，降低扎胎率！
7樓：匿名使用者
您好 這個有可能是輪胎的原因，也有可能是和您有意作對，在輪胎下放置的釘子。 像一班車輛的輪胎不會有特殊保護功能，一是您開車時候的路況，二是 開車前檢查下輪胎下有無雜物。
8樓：大蝦外傳
應該是人為的。我bai
的車四年du紮了兩次。一zhi天扎兩次太不應該dao了，說不專定有人故意在你車上做屬手腳，或者你經常經過一個有釘子的地方，我們這裡一段路被人散過專用釘子，不遠處有個補胎的人，要價很貴，後來被公安機關破獲了給抓走了。
釘子是怎麼扎進輪胎的
9樓：獨酌酌酌
一般情況是前車胎把釘子壓的蹦起來後被後輪的重力壓進去的，像有的是大螺絲釘也會扎進車胎裡就是這個原理。
汽車輪胎符合如下條件之一都需要做更換：
1、行駛3年或者6-8萬公里；
2、胎面低於壽命線1.6毫米；
3、胎面被扎4次以上的輪胎；
4、胎側被扎或者被啃壞的輪胎；
5、胎面被扎直徑超過4mm的輪胎；
6、胎肩被扎的輪胎。
即便是補胎一條胎不能超過三次。
10樓：匿名使用者
有時候路不平是會造成釘子扎進車胎，有時候前車輪碾過帶起來而後車胎剛好扎進去。還有其他人為因素。
11樓：匿名使用者
一般扎進輪胎的釘子都是彎的,車軲轆壓到邊上,釘子就立起來了,就扎進輪胎裡 了.
12樓：匿名使用者
在車輪壓倒釘子頭的時候把釘子壓起來了，有一點點角度就能扎進去！希望能對您有幫助
13樓：匿名使用者
暈死 你開車的時候有一定的速度就可以把釘子帶起來撒 然後你的後輪胎就正好扎到了 就這麼簡單
轎車車輪被釘子紮了補胎後能跑高速嗎
14樓：郭小小是我
如果只是釘子襲紮了的輪胎，補好bai後與其他的du輪胎同壽命的zhi，沒扎的輪胎能用多久dao補過的輪胎也能用多久，補好的輪胎只要不漏氣其質量還是一樣的，高速還是可以照樣跑的。
如果扎的洞比較大，或者是被刀子割破的那種，確實有很大的隱患，如果是發生在胎側，必須直接換新的，不要因為一個胎，小命搭上了。
補過的胎最好要放在後輪，家用轎車大部分都是前驅，動力來自前軸，所以，前輪的輪胎經受的壓力和摩擦要遠遠大於後輪。
以下情況輪胎不能修補:
1、胎側不可以修補。
2、胎冠穿透的洞眼直徑超過6 毫米不可以修補。
3、如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等。
4、其它異常情況不可以修補。例如:如果能從輪胎上看出有缺氣行駛的痕跡(比如胎側有碾壓痕跡、氣密層起泡等),不值得進行修補,因為輪胎結構可能已經被破壞而不能再使用了。
另外,有些損壞已經造成輪胎不能繼續使用的話，就不值得修補了。
總之經過正確修補的輪胎，效能與新胎無異，跑高速完全沒有問題，當然如果不差錢，扎一次就換新胎，輪胎店很感激你哈哈哈
15樓：匿名使用者
車主你好可以的，不要補打釘的。補把輪轂拆下來，從裡面補的那種補胎方式。祝你用車愉快【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
16樓：匿名使用者
你好！補好之後可以跑高速的，希望我的回答能夠對你有所幫助【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
17樓：匿名使用者
修復以後可以放在後輪繼續跑高速沒有問題。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
18樓：匿名使用者
你好，能跑高速的，但建議把補胎放在後面，這樣更安全你的駕駛，【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
19樓：匿名使用者
你好，只要輪胎不是起包，割傷嚴重是沒有任何問題的。放心吧。有什麼疑問可以隨時聯絡，祝您生活愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
20樓：匿名使用者
可以的，現在輪胎被扎很正常的，只要不是輪胎側面都沒什麼問題。補胎後開一天看看胎壓變化確保沒事就行。
21樓：匿名使用者
你好，可以跑的。劃傷的就不太能跑了。扎釘補的可以跑【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
22樓：匿名使用者
可以，最好把扎過的輪胎放後面【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
23樓：匿名使用者
您好，修補後可以使用，建議放到後輪上使用。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
24樓：匿名使用者
能跑高速【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
車胎被釘子紮了，都還能沒事一樣，這是什麼原理？
25樓：戰神
3種1.輪胎內有自補膠，此膠封存於氮氣輪胎中，遇空氣氧化凝固，漏洞自動就補上了
2.多內膽式輪胎，輪胎內有多個內膽，扎破一個其他的不受影響，還有支撐力，多用於防彈輪胎
3.真空輪胎，真空輪胎密閉性好，只要不把釘子拔出來，輪胎短時間內不會徹底沒氣，可以堅持十幾二十公里沒問題
26樓：王ddd之歌
原因如下：
輪胎內有自補膠，此膠封存於氮氣輪胎中，遇空氣氧化凝固，漏洞自動就補上了
多內膽式輪胎，輪胎內有多個內膽，扎破一個其他的不受影響，還有支撐力，多用於防彈輪胎
真空輪胎，真空輪胎密閉性好，只要不把釘子拔出來，輪胎短時間內不會徹底沒氣，可以堅持十幾二十公里沒問題。
全鋼子午線真空輪胎和一般內胎式輪胎相比有以下三大優點
其一：抗穿刺=安全——真空輪胎表面是一層優質橡膠，充氣後外表張力增大，在內表面形成一定的壓力，提高了對破口的自封能力，一旦扎破，不像普通車胎那樣氣體在瞬間全部洩完，會持續一定的時間，保障了高速行車時的安全。
其二：超耐磨=省錢——真空輪胎輪圈比普通輪圈直徑大，在行駛中不會受到剎車鼓熱量的影響。由於沒有內胎和襯帶，輪胎與車輪圈密封為一體，在車輛在高速行駛時，由輪胎和路面摩擦產生的高溫，在內部（熱空氣）經鋼圈 直接散熱快速降低胎溫 ，從而延長輪胎的使用壽命。
其三：油耗低=掙錢——真空輪胎在公制單位315/80r22.5，295/80r22.
5，275/70r22.5裡為扁平胎，輪胎冠角為零，故附著力強。能保持較好的行駛穩定性和較小的摩擦，有利於減震和提高車速。
帶束層的定位性高，車輪的徑向跳動量小，阻力小。因而節省燃油3%.
使用無內胎輪胎的卡車、貨車，其耐磨性、安全性、舒適性、穩定性都比使用普通輪胎高。
27樓：匿名使用者
因為輪胎是橡膠的；釘子是堅硬的；橡膠會把釘子吸住，而撒不出氣；
我就是賣輪胎的
28樓：極速六芒星
實心輪胎，不需要打氣當然沒事。
部分超跑就有這類配置
29樓：匿名使用者
應該是真空胎吧，比較好的真空胎確實能做到釘子扎進去不拔出來的話不太漏氣。不過也開不遠了。。
樓上說的防彈輪胎。。比較浮雲啊。家用車上基本沒見過的。
車輪胎老是被扎釘子怎麼辦
30樓：湖南萬通汽車學校
小鐵釘紮在輪胎上，是我們生活見怪不怪的事情了，可以如果發生在自己身上該如何來處理呢？果斷拔掉鐵釘還是繼續行駛到附近維修店處理，當然這還要看情況而定。
當輪胎被扎後，一定要下車檢查，一般現在配置相對豐富的車型，就會有胎壓檢測系統，測試下胎壓是否在正常範圍，（自己平時備一個簡易的），低於正常範圍，建議要立刻採取措施。
如果漏氣不是很嚴重，可以暫時不更換備胎，低速行駛到附近的維修店，進行補胎或是跟換新胎。
漏氣嚴重，自己有換胎這方面的經歷，可以自己跟換備用輪胎，確保接下來可以安全行駛，一般備胎不宜跑高速，及時將胎修復重新換上。
5遇到道路情況複雜的，如果在高速上，或者在野外，沒有條件進行自救的情況下，可以選擇救援，等待處理。
31樓：蒔熵果汁
釘子不能拔。
由於輪胎是真空胎，所以即使紮了釘子，也不會馬上漏氣，但是時間拖長了，氣還是會慢慢漏的。
扎進車胎的釘子是拔不得的。拔釘子就好比拔刀子，一拔，血就稀里嘩啦地流，止都止不住，除非準備好輸血和止血工具。這個比喻可能有點過頭，但道理是一樣的。
在缺乏維修工具和維修技術的前提下自行拔釘子，本來不漏氣的輪胎有可能馬上漏氣，導致車子徹底開不了，需要自己動手換備胎，或者將車拖到維修店處理。而不拔釘子的話，還可以將車慢慢開到維修店。
釘子扎進輪胎裡面了怎麼辦？
32樓：生愁
愛情是許多人人生的最縮影。答案有浪漫，有瘋狂；有刻骨銘心，有輕輕觸動；有死生相許，有背叛反覆；有成熟，有期許成熟。每個人想尋找的答案都不一樣，因為每個靈魂都無比獨特。
每個人最後尋到的答案不一樣，因為戀愛需要運氣
很多人說，如果釘子扎進去了，選擇不拔的話，只怕釘子越來越深，一旦拔掉了又怕輪胎氣漏完，這真的有點為難。其實，有經驗的朋友一般都是這樣做。
如果有備胎，果斷的換上備胎就不用考慮要不要立即拔掉釘子的問題了。當然，沒有備胎那就另說了。
而且，輪胎漏氣也分情況。如果扎進去釘子，手摸著傷口處，能感覺到氣流，則說明情況有點嚴重，等待救援最好。如果感受不到氣流，慢速開到最近的維修店比較靠譜。
其實，可以總結為：1、被扎後，有備胎最好換備胎。2、輪胎明顯漏氣了，最好原地等待救援。3、如果漏氣不明顯，可以低速行駛到最近的維修地點，行車時間不能過長。
能否漏氣可以用泡沫水塗抹在被釘子扎進去的**，要是呈現冒泡的情況就是曾經漏氣了，否則就是沒有。不過要是暫時沒有泡沫水的話，也可以用自己的唾沫檢驗的呢。普通情況下，只需釘子沒有扎的特別深的話，就是不用擔憂輪胎會漏氣的呢。
漏氣要是輪胎漏氣比較慢的話，可以不用把釘子拔出來的，否則就會漏氣更快了，但這時分在駕駛的時分就一定要留意降低車速，否則會埋下爆胎的隱患。要是漏氣很快的話，就一定不能繼續駕駛了，在原地等著改換輪胎，繼續駕駛就一定會招致輪胎直接報廢的。
最簡單自助方式：打點滴
也就是灌補胎液。補胎液由高分子化合物和橡膠顆粒組成，屬於一種混合物。
使用時需先將補胎液充分搖動，補胎液氣管連線至車胎充氣口，按下補胎液閥門開關，就可以看見補胎液進入輪胎當中。
補胎液當中的高分子聚合物，會隨著氣流作用，凝聚在輪胎破口出。一般釘子扎口不大的情況下，補胎液足以在車輪內部行程一層保護膜，從而實現補胎目的。
整個過程僅需1分鐘左右。一瓶的**也就幾十元左右。
但補胎液主要給車主提**急使用的，用完補胎液後，最好正常行駛到維修店做進一步處理。
建議購買自帶高壓氣體的補胎液，對於車上沒帶氣泵的同學們，瓶內高壓氣體，也能充當氣泵的作用，這樣足夠保證行駛到修車店了。
最簡易方式：穿針引線
就是讓補胎師傅直接用工具，將一段橡膠條從外塞進破口處，利用橡膠的彈性伸縮膨脹特性，實現堵塞漏洞進而“補胎”的目的。
這種方法非常簡單，而且成本非常低，也不需要將輪胎從輪轂上拆下來。
但因為橡膠條形狀並不一定吻合輪胎裂口，而且用力將膠條塞入輪胎的過程，也容易對輪胎造成二次傷害。
所以這種方法也最好只作為非常手段應急之用，說到底還是需要進行進一步的專業維修。
一般用在沒有其他合適工具和用品的時候。
車胎被紮了釘子是補胎還是換新胎，汽車輪胎扎釘子了，補胎好還是直接換
不差錢的話就換新胎，呵呵，還可以換個新車呢 現實點的就去補個胎吧，不管怎樣，還是節儉的好，除非這個輪胎已經補了七八回 能補就可以補，不過建議最好更換 可以先補補的，不需要換的。要看被扎的口子大不大，在修理車胎那裡看一下 汽車輪胎扎釘子了，補胎好還是直接換 如果只是小釘子扎的話，直接去修理店裡補上就可...
車胎被釘子紮了但不漏氣要不要補,輪胎被釘子扎,拔了沒漏氣需要補嗎
被扎沒漏氣,那說明只是扎破了外胎,內胎沒扎到,暫時不用補 這個是必須要補的,但是在補之前先不要去動釘子,如果長時間不補的話釘子會鬆動,在路上漏氣就麻煩了 要補,可能和釘子的大小有關,若釘子小則漏氣會少,只是不會發覺但是是漏氣的。如果你的輪胎比飛靂士牛的話,那就不用補的。輪胎被釘子扎,拔了沒漏氣需要補...
汽車輪胎被紮了釘子要立刻拔出來麼
不用,被扎釘子不會馬上沒氣,所以應該立馬到最近的輪胎店進行處理,如果拔出來釘子,輪胎漏氣了。就要自己搞定了 真空胎被釘子紮了 要不要拔出來 你好,真空胎被釘子紮了,最好不要擅自拔掉釘子。由於輪胎是真空胎,所以即使紮了釘子,專也不會馬上屬漏氣,但是時間拖長了,氣還是會慢慢漏的。如拔掉有可能出現漏氣現象...