1樓：
我是武岡的，你說武岡和邵東算是一個地區的，地區指行政地位介於省和縣之間的行政區。而武岡和邵東剛好介乎省和縣之間，它們不是一個地區的。
武岡和邵東高速大概兩三個小時吧，我沒去過邵東，但我知道邵東也發展得不錯，而武岡是近幾年才發展上來的。
說實話，我們那才修築了一條高速公路，好鬱悶的，我們那邊有幾座房屋被迫拆遷，包括我家。現在要修機場，雖然對武岡的發展有一定好處，因為武岡有國家森林公園——雲山，而且還是滷菜之都。
但是環境肯定會遭受汙染，老兄，我也不願意呢
2樓：匿名使用者
武岡==邵東的距離須要7-8個小時,如果上高速只需5個小時!
回答這個地區建設兩個機場是什麼意思?
意思是這兩個地區要搞開發了!
3樓：豬豬
是為我們新寧的崀山世界遺產修的，一個國家的世界遺產沒有機場不丟臉嗎？不修在新寧的原因有幾點，最重要的就是怕破壞崀山世界遺產，還有水資源，我們這是資江的上游。還有一點就是我們這地方小。
還有是湖南旅遊的發展，3點一線，桂林——崀山——張家界
4樓：匿名使用者
這個規劃早在98年的時候就提出來了，現在還沒有動靜呢。
夠嗆，沒有建設機場的必要，一個省份能容納2-3個機場就不錯了，怎能建這麼多呢？南嶽機場可以理解為旅遊城市開通客運機場專線，比如張家界等，就是這種型別的，可武岡和邵東都屬於邵陽市管理，沒有必要一個城市還弄兩個機場吧，況且這兩個地方都是縣級單位，也沒有特別有名的人文風景古蹟等，有必要麼？
湖南有幾個飛機場，分別在**？
5樓：娛樂小壞貓
湖南又將誕生兩座機場，一座位於最窮地級市，一座地處最富地級市
6樓：蝴蝶結
兩個，長沙黃花機場還有一個張家界不知道叫什麼
7樓：匿名使用者
長沙黃花機場，張家界
湖南寧鄉18c軍用機場，有這個機場嗎
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