1樓：匿名使用者
那就要看你的點火器是什麼結構的咯．有的點火器是直流的〔用電瓶的電點火〕那電瓶要是沒電的話你用腳踏也是不會啟動的，就算會啟動那也沒力提速不起〔電瓶充不進電〕如果電瓶可以充進電，而且整流器會給電瓶充電，那麼你是可以騎的．如果充不進電，點火器不是直流的，〔靠線圈點火〕那你也可以騎，但要騎慢點，因為油門過大會把你的車燈泡燒壞．總之你還是去換個電瓶吧！你一大老爺們整天用腳踏多不好看啊！ 再說了，我們修車的也得吃飯吧，總得賺錢養一家老小吧！
下面說我不專業的那位你是做什麼的？
你懂不懂線圈結構啊？你見沒見過支流點火器啊？
亂談還有，本人修摩托車7年了所見過的支流點火器沒電瓶也可以啟動的，啟動了跑不了的不知道有多少
還有，你見沒見過gs－125啊？
你要是見過，你把電瓶拆掉要是啟動了我拜你為師好了
2樓：陳輝
樓上修車人，只想賺錢啊，你就不專業了把，不管交流點火，還是直流點火的點火器，沒有電池一樣可以踩燃騎的啊，直流點火的點火器，磁電機通過調壓器後不就是直流的了嗎，怎麼不可發然呢。樓主可以到維修點把電池充滿點就可以了啊。
3樓：匿名使用者
可以開的啊，而且在行駛過程中是在給電瓶充電了，最好到車行檢查下，電瓶是否可以繼續使用，不行的話換個電瓶吧。要是哪天用腳踹不能啟動了不是很鬱悶！
4樓：jay卡西斯
沒電了用腳踩發動了,開一會就有電了
5樓：邸慕石正浩
如果你家裡有充電器的話..那你可以把電瓶拆下來.再拿充電器的兩根導線接在電瓶的兩頭就行了(這裡你要注意"+",,"_"正負極啊!!不要搞錯了).
如果沒充電裝置的話..那就沒辦法了...你只能拿到修理店去了..叫他充一下就行了..
汽車電瓶虧電用摩托車電瓶搭線能搭開嗎
6樓：南京電池網
摩托車電瓶可以打著汽車的，搭火線短點、粗點
7樓：徐聞楣
汽車馬達啟動電流很大，一般在200a~~400a或以上；摩托車馬達啟動電流在30a~~50a左右。所以它們配備的蓄電池的容量和啟動電流的輸出值都是不同的：汽車蓄電池容量大、啟動電流輸出值大，摩托車蓄電池容量小、啟動電流輸出值小。
因此，汽車蓄電池可以搭線啟動摩托車；而摩托車蓄電池不能啟動汽車，否則巨大的啟動電流會擊穿摩托車蓄電池的極板，造成蓄電池報廢。
電瓶車或摩托車怎麼開？
8樓：匿名使用者
這個嘛，bai我也是新買了摩du
託車剛學會不久，zhi
雖然還不是很熟悉dao，但我可以專回答你的問題了。要屬想騎摩托車，首先你要掌握車子在行駛中能始終保持平衡狀態，你可以先練溜車（如果這個也會了，就當我沒說），當然，如果會騎自行車的話我想會學得快些。首先，通過腳踩右邊的啟動杆或按電鈕啟動摩托車後（油門控制好，不然會熄火），左手捏住離合器（離合器要捏到底），左腳前踩掛1檔或2檔，然後慢慢放開離合器同時右手邊慢慢加油門，當離合器完全放開後，右手要注意控制好油門，這樣車就可以平穩地走了，但在行駛中切記換擋要先捏離合器然後慢慢放開。
停車時視車速而定，如果車速較慢，可以在抓住離合器的同時使用前後制動剎車使車停住，（個人認為）但如果車速較快而又想在較短的時間內把車停住，就要先同時使用前後制動剎車使車速慢下來，然後手抓離合器，再將車剎到底。樓主說的電瓶車我雖然沒試開過，但我可以肯定，比開摩托車要簡單而且安全，沒有離合器一般也沒有檔位吧？啟動和加減速時只需轉動右手手把，停車時只要鬆開右手電門然後剎車就行了。
要是遇到緊急情況，也可以直接剎車，因為現在的電動車一般都有剎車自動斷電的裝置。
9樓：匿名使用者
我覺得也簡單的要命，騎唯一與騎自行車不同的就是，你得給油，而且持續的給。只要把這個掌握好就可以了，千萬別一著急就使勁給油啊。要是真給了就趕緊剎車。
10樓：匿名使用者
電動車；用鑰匙開電源，緩慢轉動右把手，前進，注意車速不要太快，制動不回太管用：）
摩托車答；用鑰匙開啟執行，左手離合器，右手剎車，左腳檔位，右腳剎車。先電打火，握緊離合，
oooo ↘┏━┓ ↙ oooo
( 踩)檔位，緩慢加油門（右手）緩慢鬆離合，正常行駛後加檔位，慢慢你就會找到感覺了：）
11樓：我只是個小弟
會騎自行車不會？
呵呵。很簡單的。
慢慢適應適應就行了。
12樓：匿名使用者
呵呵這有什麼拉
慢慢來好了
電動車麼最簡單
開啟鑰匙
轉起電位器
車就動了
摩托不大瞭解沒開過
只開過普桑
摩托車電瓶沒電了，能不能用汽車電瓶接線打著車？
13樓：豬豬將軍
一般摩托車電瓶和汽車電瓶都是12v，相同電壓數就可以的。
蓄電池，化學能轉換成電能的裝置叫化學電池，一般簡稱為電池。放電後，能夠用充電的方式使內部活性物質再生--把電能儲存為化學能;需要放電時再次把化學能轉換為電能。將這類電池稱為蓄電池(storage battery)，也稱二次電池。
所謂蓄電池即是貯存化學能量，於必要時放出電能的一種電氣化學裝置。
14樓：軍械師
可以啊，不會燒壞車的，一般的都是12v的。
15樓：智慧海豚
摩托車電系、蓄電池（電瓶），常見的有6v、12v兩種；
汽車電系、蓄電池（電瓶），常見的有12v、24v（是兩塊12v的串聯）兩種；
摩托車蓄電池（電瓶）要是12v的，直接並聯接線（正極接正極，負極接負極）沒問題；
若是6v的，不能直接並聯連線，易損壞電子元器件。
16樓：匿名使用者
可以 都是12v的 不影響 但是電啟動開關不能按時間太長了
正常按就可以了
17樓：匿名使用者
兩者電瓶v數一樣就可以
踏板摩托車電瓶沒電了怎麼辦?
18樓：趣說電動車
摩托車更換的新電瓶就出現打不著該怎麼修理呢？可能是這幾個地方出了故障；教你輕鬆修理摩托車
19樓：二愣
應該看電瓶缺水不，不差缺的話到摩托車維修部去叫充一下。電瓶承不住電的話就要換電瓶了，用摩托車專用充電器充。
介紹：踏板車 基本都是無級變速自動離合器，跟穆蘭式電動車差不多，沒有檔位設計，起動後只需擰油門就走了，收油門就會自動逐漸減速直至停車，而且踏板車的車輪比其他車要小，傳動部分絕大多數為皮帶傳動，也就是平常所說的**摩托車。
特點：1. 發動機為二衝程或四衝程汽油機。
2. 採用風冷冷卻，有自然風冷與強制風冷兩種。一般機型採用依靠行駛中空氣吹過氣缸蓋、氣缸套上散熱片帶走熱量的自然風冷冷卻方式。
大功率摩托車發動機為了保證車速較低與未起步行駛前發動機的冷卻，採用裝風扇和導風罩、利用強制匯入的空氣吹冷散熱片的強制風冷冷卻方式。
3. 發動機的轉速高，一般在5000轉/分以上。升功率大，一般在60千瓦/升左右。這說明摩托車發動機的強化程度高，發動機外形尺寸小。
20樓：匿名使用者
這些可能是電池自放電造成的，也就是說電池本身是有電的，在放置一段時間後就沒有電了，是在靜止的過程中電池也有在產生化學反應把電池自動放完了，給你說一下電池的保養方法：
電池的保養 簡單講：勤充電，淺放電！當天用了，當天充電！
1、 防止過放電
蓄電池放電到終止電壓後，繼續放電稱為過放電。過放電會嚴重損害蓄電池，對蓄電池的電氣效能及迴圈壽命極為不利。
蓄電池放電到終止電壓時內阻較大，電解液濃度非常稀薄，特別是極板孔內及表面幾乎處於中性，過放電時內阻有發熱傾向，體積膨脹，放電電流較大時，明顯發熱(甚至出現發熱變形)，這時硫酸鉛濃度特別大，生存晶枝短路的可能性增大，況且此時硫酸鉛會結晶成較大顆粒，即形成不可逆硫酸鹽化，將進一步增大內阻，充電恢復能力很差，甚至無法修復。蓄電池使用時應防止過放電，採取「欠壓保護」是很有效的措施。另外，由於電動車「欠壓保護」是由控制器控制的，但控制器以外的其他一些裝置如電壓表、指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的，其電源的供給一般不受控制器控制，電動車鎖(開關)一旦合上就開始用電。
雖然電流小，但若長時間放電(1~2周)就會出現過放電。因此，不得長時間開鎖，不用時應立即關掉。
2、 防止過充電
前面已經對過充電進行了闡述，過充電會加大蓄電池的水損失，會加速板柵腐蝕，活性物質軟化，會增加蓄電池變形的機率。應儘量避免過充電的發生；選擇充電器引數要與蓄電池良好匹配，要充分了解蓄電池在高溫季節的執行狀況，以及整個使用壽命期間的變化情況。使用時不要將蓄電池置於過熱環境中，特別是充電時應遠離熱源。
蓄電池受熱後要採取降溫措施，待蓄電池溫度恢復正常時方可進行充電。蓄電池的安裝位置應儘可能保證良好散熱，發現過熱時應停止充電，應對充電器和蓄電池進行檢查。蓄電池放電深度較淺時或環境溫度偏高時應縮短充電時間。
3、防止短路
蓄電池在短路狀態時，其短路電流可達數百安培。短路接觸越牢，短路電流越大，因此所有連線部分都會產生大量熱量，在薄弱環節發熱量更大，會將連線處熔斷，產生短路現象。蓄電池區域性可能產生可爆氣體(或充電時集存的可爆氣體)，在連線處熔斷時產生火花，會引起蓄電池**；若蓄電池短路時間較短或電流不是特別大時，可能不會引起連線處熔斷現象，但短路仍會有過熱現象，會損壞連線條周圍的粘結劑，使其留下漏液等隱患。
因此，蓄電池絕對不能有短路產生，在安裝或使用時應特別小心，所用工具應採取絕緣措施，連線時應先將電池以外的電器連好，經檢查無短路，最後連上蓄電池，佈線規範應良好絕緣，防止重疊受壓產生破裂。
4、防止連線鬆動和不牢
若接觸不牢，程度較輕，會發生導電不良，使其線路接觸部位發熱，線路損耗較大，輸出電壓偏低，影響電機功率，使行駛里程減少或不能正常騎行；若在接線端子部件接觸不牢(絕大多數故障是在接線端與連線接頭部位)，端子會大量發熱，影響端子與密封膠的結合，時間一長就會發生漏液「爬酸」現象。若在行駛過程或充電過程中出現接觸不牢，可能產生斷路，斷路時會產生強烈的火花，可能點爆蓄電池內部的可爆氣體（特別是剛充好電的蓄電池，因電池內可爆氣體較多，且蓄電池電量足，斷路時火花較強烈，**的可能性相當大）。
21樓：
這個基本上靠熱水燙是沒有用了，建議你放到明天之後再用熱水燙，這樣裡面的酸反應，電能會多一點；不過這個辦法也是要拆掉電瓶的，我的建議，把電瓶拆掉，拿到店裡去快充一會，半小時就行，回來打著火之後讓他怠速運轉，自己沖沖點就可以臨時走了，如果不急，就在店裡充滿；當然，如果你自己有電流超過你的電瓶，電壓12v的充電器自己衝也是可以的；又不帶腳踹，沒別的辦法了，哦，你去摩托店臨時借塊電瓶先用，把你的放那充電也是可以的。
補充：夥計，你補充的比我還快，浪費感情啊，推還不簡單，找個安全的下坡，踩到2檔或3檔，捏住離合，往下衝吧，速度差不多了，鬆一下離合（大約2-3秒）車起之後，馬上再捏離合，避免車衝出去；早上因為車涼，如此反覆幾次就可以了，**之後讓他怠速工作充電一會再走，別忘了。
推車是我絕活，我那破車經常這樣，哈哈哈哈。
再次補充：
你對怠速的理解是正確的，就是空擋的時候發動機工作，如果你的車怠速不穩，那就辛苦你用手握好你的油門。別忘了戴手套，挺冷的。哈哈哈
再再次補充：
樓下的純屬扯淡，他的電瓶多少安的你知道嗎？變壓器？你這是讓他家停電啊？普通變壓器都0.5a的，他
的電瓶最少也得15a，你這不是害人嗎？不懂就別亂說。
汽車電瓶沒電了,車可以推著嗎，汽車電瓶沒電了也能推著嗎
手動擋的車可以推著啟動。因為咱們自動擋的車子是由一個叫液力變矩器的部件連線發動機的，這是一個封閉的裝滿液體的容器，是軟接觸，如果沒有足夠的速度是根本帶動不了的。所以，自動擋的車是不能推車打火的。而手動擋的車子有離合器片，它可以和飛輪硬接觸，通過推動汽車，將推車的力量轉化到汽缸活塞上，可以強制壓縮發動...
汽車電瓶完全沒電了還能充電嗎，汽車電瓶沒電了要充多長時間
你好，我就直來接回答你的問題了。自你的車電瓶沒電，發不起來，於是你選擇了搭電操作。車子發起來了，但放置1 2小時後又沒電了。這個很正常，因為電瓶搭電後，內部電量其實只有一點點而已。您可以試著這樣做 車子搭電啟動後，開出去，找本市的繞城高速 反正不要高速費 去跑一個小時。然後開回家後停一晚上，第二天早...
汽車電瓶沒電怎麼辦，汽車電瓶沒電了怎麼辦
汽車電瓶沒電的解決方法 1 搭電 要有兩條搭電線，找到兩臺車電瓶的位置和電瓶的正負極，規範的步驟是先用紅色的連線兩臺車的正極，然後用黑色的線連線兩臺車的負極。有的車會把電瓶的正負極都露出來，但是有的車就只有正極露在外面，這種情況就可以把機艙裡面的金屬部分作為負極，俗稱搭鐵，連好之後點火。拆線的順序和...