1樓：西安萬通汽修學校
在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他噪聲的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
如何判斷助力泵工作是否正常？
2樓：小雨手機使用者
助力泵有無明顯的變形、破裂，漏油（皮帶輪等可拆卸
的附件不算）。助力泵沒有效果打方向很吃力的時候就需要換了，由於機件老化打方向沒有新車時那麼輕鬆是正常的，助力泵不是易損件一般不需更換。更換時只要型號相同就沒什麼問題了。
3樓：天堂聖魂丶瞘罄
如果助力泵損壞就會出現方向盤打轉向是很沉的感覺，嚴重的就像在熄火狀態下打轉向差不多。提醒您在使用中需要注意的是：若較長時間不使用轉向泵，重新起動時，不得立即滿負荷工作，至少應有十分鐘的空載運轉時間；使用時應經常檢查轉向泵有無滲漏現象，運轉是否正常，有無衝擊或異常噪音，以便及時發現並排除故障。
機油使用後怎麼辨別真假
4樓：9點說史
1、聞味法，抽出機油尺湊近鼻子聞一聞，若有極強的酸臭味，說明機油已經變質，應該更換。
2、手捻法，將取出的舊機油用大拇指與食指反覆研磨，***的手感有潤滑性、磨屑少、無磨擦感。如感到有雜質，粘性差，甚至發澀，應該更換。
3、辨色法，取一張乾淨的白濾試紙（可用好一點的面巾紙），滴數點舊機油在紙上，待機油滲漏後，質量還好的機油無粉末、用手摸去幹而光滑，且黃色浸潤帶清晰。呈深黑褐色，有雜質，應該更換。
4、光照法，取出機油尺高舉45度，在光照之下觀察機油油滴，可清晰看到油滴中無磨屑末為良好。若磨屑末多，應該更換。
擴充套件資料
使用劣質柴油的危害：
1、高含硫量:破壞機油的質量,使機油過早降低使用效能,使發動機得不到良好的潤滑。
2、低熱值達不到規定值：燃油消耗率高於標定發動機達不到標定的額定功率。
3、含殘碳量高：燃燒產生過多的積碳，影響發動機的燃燒效果，燃燒室溫度過高，造成活塞、活塞環和缸套的早期損壞。使用劣質柴油的危害之四:
4、含水分高：破壞燃油泵及噴油嘴精密件的潤滑。
5、含雜質多：損壞燃油泵及噴油嘴精密件，噴油嘴噴孔磨損變大。
6、柴油隔容易堵塞，發電機組功率下降，柴油隔更換間隔縮短。
5樓：途虎話養車
說實話，如要從外表去辨識一種機油的好壞，按照現今科技的發展，還真挺難的，無論包裝，防偽標識，還是字型，做工都是那麼的天衣無縫。
不過這機油還真能辨別一些好壞，出於某些原因，在這隻能說出兩種:
①沒開瓶之前的辨別
一般差機油晃動時聲音很響，很脆，就像一瓶礦泉水晃動的聲音一樣。而好機油是帶粘性的，晃動的聲音也會截然不同。買的時候，可以相互晃動對比就知道了，這個其實是最簡單最直接，也是最好使的方法。
②一些粘性好，顏色好的機油未必就是好機油。
這個是要開蓋看的，加完機油後，再看瓶底層是否有黑色沉澱物，如果有，那麼恭喜你中獎了，這肯定是廢機油提煉出來的。一些好的廢機油經過再過濾以後就又變成了新機油。而這種油靠晃動來辨別的話，還真不行，因為它的粘性還在，只是顏色或耐溫耐磨上有些欠缺。
所以一些人為了達到盈利為目的，就採取過濾的方式來矇混過關。
最後要說的是，買機油到正規的專賣店去買才是***的。
6樓：瀋陽萬通汽車學校
那是很難的，憑肉眼在箱外辨別機油
7樓：匿名使用者
機油如何辨別真假呢？yacco歐洲機油告訴大家幾點可以自行檢測機油真假 ：
一、可以從外包裝看，**機油的容器做工好，沒有毛茬或連線的凸起。
二、可以從**看，**機油一般會有統一售價，即使變化，差異也不會太大。
三、可以從油品外**，真油無雜質，無懸浮物，無沉澱物，晃動時流動性較好；假油一般油色較深，或有雜質沉澱物，或味濃有刺激性，晃動時流動性較差。真假機油從油品顏色上比較好辨別和區分。
以上資料僅供參考。
8樓：名字要夠俗
如果是假機油，那麼它的高溫時的潤滑性和粘度就達不到指標。
所以，表現出的現象就是燒機油和加劇發動機內的零件磨損。
通過檢查機油標尺：一看刻度，判斷是否明顯缺機油。二看色澤，6000km的機油正常多為棕色，機油越黑越不正常。
至於「假」可以理解為：質量不合格（仿冒品）或 以次充好（把100元的機油換成200元的包裝）如果買到的是 以次充好的機油，那沒多大問題。
在此建議樓主，沒有可信賴的渠道，還是在4s店換油為好。
9樓：匿名使用者
一看----
l 油質：
真油清亮透明，呈金黃色，無雜質、無懸浮物、無沉澱物，晃動時流動
性較好；假油要麼油色較深，要麼有雜質沉澱物，晃動時流動性較差。
l 包裝：
1） 新油包裝外觀乾淨漂亮，無油汙塵跡，封口蓋是一次性蓋子，缺口處有封口錫紙，錫紙上有廠家特殊標記。
2） 一般標籤貼紙、罐底、罐蓋內側、把手等不顯眼處都有特殊標記。
3） 嘉實多的四衝程的任何級別的機油標籤上都有」核心三角tm」的字樣。
4） 瓶蓋上的批號和生產時間要和瓶身上的一樣，和瓶底的生產時間誤差不超過2個月。
5） 在嘉實多產品的瓶蓋上有一組系列號，是出廠前用電腦列印上去的，嘉實多純真產品這組系列號中的一組與瓶身上的一組數字是吻合的。（如下圖所示）
嘉實多序列號
二聞----
l 真油味淡，有點水晶蠟的那種清香；假油味濃有刺激性。
三觸----
l 假油用手摸有拉絲現象。
l 手指沾上一小滴，使勁搓，很快把油膜搓掉了的不是好油，很長時間總是滑溜溜的才算基本合格。
四驗----
l 用如同驗鈔機的那種紫外線照射正面標籤，bp的隱型標誌就會現出來。
l 儀器檢驗：如果很難用簡單方法鑑別假油，可以將油送至有關檢測部門進行鑑定。
汽車制動系統有哪些常見的故障？
10樓：瀋陽萬通汽車學校
1.故障現象：踩剎車踏板，踏板不升高，無阻力;
判斷原因：檢查制動液是否缺失;制動分泵、管路及接頭處是否漏油;總泵、分泵零部件是否損壞;
2.故障現象：連續踩剎車，踏板回位升高，制動效果有改善;
判斷原因：摩擦片與制動鼓間隙過大;
3.故障現象：踏板位置很低;再踏，位置不能升高，感覺發硬;
判斷原因：總泵堵塞;
汽車制動系統常見故障有哪些
4.故障現象：制動跑偏;
判斷原因：車向左偏斜，則為右車輪制動不靈，反之亦然;
5.故障現象：剎車踏板自由行程過小;
判斷原因：需調整;
6.故障現象：剎車踏板踩到底，制動效果不好;連續剎車，效果無改善，且踏板逐漸升高;
判斷原因：制動系統內混有氣體;
7.故障現象：連續踩剎車，踏板位置升高，並有下沉感;
判斷原因：漏油;
8.故障現象：踏板高度正常，不軟不下沉，但制動效果不好;
判斷原因：摩擦片與制動鼓間隙過大或有油汙;
9.故障現象：車行駛一段里程，制動鼓(盤)發熱;
判斷原因：檢查制動總泵、制動分泵或管路;
10.故障現象：制動液液麵回升緩慢;
判斷原因：擰鬆放氣螺釘，觀察制動蹄回位情況。若制動蹄回位，則應疏通油管;若制動蹄不回位，則應解體檢查制動分泵。
11樓：匿名使用者
有十大故障。
1、故障現象：踩剎車踏板，踏板不升高，無阻力；
判斷原因：檢查制動液是否缺失；制動分泵、管路及接頭處是否漏油；總泵、分泵零部件是否損壞；
2、故障現象：剎車踏板踩到底，制動效果不好；連續剎車，效果無改善，且踏板逐漸升高；
判斷原因：制動系統內混有氣體；
3、故障現象：連續踩剎車，踏板回位升高，制動效果有改善；
判斷原因：摩擦片與制動鼓間隙過大；
4、故障現象：連續踩剎車，踏板位置升高，並有下沉感；
判斷原因：漏油；
5、故障現象：踏板位置很低；再踏，位置不能升高，感覺發硬；
判斷原因：總泵堵塞；
6、故障現象：踏板高度正常，不軟不下沉，但制動效果不好；
判斷原因：摩擦片與制動鼓間隙過大或有油汙；
7、故障現象：制動跑偏；
判斷原因：車向左偏斜，則為右車輪制動不靈，反之亦然；
8、故障現象：車行駛一段里程，制動鼓(盤)發熱；
判斷原因：檢查制動總泵、制動分泵或管路；
9、故障現象：剎車踏板自由行程過小；
判斷原因：需調整；
10、故障現象：制動液液麵回升緩慢；
判斷原因：擰鬆放氣螺釘，觀察制動蹄回位情況。若制動蹄回位，則應疏通油管；若制動蹄不回位，則應解體檢查制動分泵。
導致汽車加速無力的原因都有哪些？
12樓：途虎話養車
汽車加速無力時，應該伴隨發動機加速時發抖等情況的發生，也可能會有放炮，冒黑煙等。它的原因有很多方面。主要是體現在油，電，機械三個大的方面。
一，油路故障。
很多人認為節氣門積碳會影響發動機加速效能。但我認節氣門積碳只是影響怠速不穩，對發動機加速效能影響不大。
空濾芯堵塞或進水會使空氣量小，導致混合氣過濃，發動機燃燒不完全，加速會不暢，此時，排氣管黑煙嚴重。
油管裂紋或接頭鬆曠漏氣，油泵壓力不夠，導致供油不暢，影響加速無力。
噴油器霧化不良或堵塞，導致缸工作不好或不工作。影響加速效能。排氣管可能冒黑煙。
油品問題也是一個方面。油如含水量過大，排氣管會排白色煙的。
二，電路故障。
空氣流量計有問題，引起的進氣量減少，導致混合氣過濃或過稀，影響加速效能。
個別缸火花塞損壞，也就是說缺缸，影響加速效能。還有，缸線漏電等。
水溫過高或溫度感測器壞同樣影響加速效能。
三元催化裝置堵塞或氧感測器有問題也會導致發動機加速不暢（很多人認為氧感測器不影響發動機，隻影響排放）。
三，機械故障。
發動機氣門，缸套，活塞，環磨損後導致缸壓達不到要求。
進氣門間隙過大，排氣門間隙過小。或進排氣門呲了。會導致缺缸。影響加速效能。
正時皮帶（鏈條）磨損，導致點火時間式遲或早同樣影響加速效能。
發動機缸墊呲了，也會導致此問題的發生。
缸內積碳過多。也是一種原因。
實際上，發動機加速不暢的原因很多。要根據車輛的各種情況來判斷。比如行駛公里，車輛年限，故障點等等原因來進行判斷。這是要有一定維修經驗的。
很多人說可以插電腦檢測。但要注意，象很多機械故障電腦是檢測不出來的。比如說氣門間隙大小，電腦是檢測不到的。當然，電路故障，電腦是很容易檢測的。
通過以上分析，可以看出，發動機加速不暢是有很多原因的。判斷這方面還是要有一定的經驗。否則，會象狗咬刺蝟無處下手的。
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向bai這故障首先應檢查一下du 電源插座是否正zhi常，以及電視機電dao源插頭內線是否也正常。檢容查一下電源輸入迴路元件是否正常，以及整流濾波電路元件是否正常。測量功率因數校正電路，相關主要元件是否正常。測量副開關電源電路，相關主要元件是否正常。測量開 待機控制電路相關主要元件是否正常。通過以上...