1樓：杆位
不可能車輪懸空。四輪定位主要是主銷內傾、主銷後傾、車輪外傾和前輪前束。需要靠車自身重量壓著車輪才能測量。如果懸空車輪是下垂的。車輪外傾角很明顯不能測量。
2樓：匿名使用者
普通家用轎車4輪定位基本上只管調前束，因為大部分後橋是半獨立的，引數是固定死的，沒得調。
4輪獨立懸掛的一般都能調
一般要著地調，車上不能有重物。
懸空調完全是扯淡，懸掛懸空車輪都下垂了，獨立懸掛這時傾角就都變了，這時候調完全沒意義
3樓：
你好定位確切的說是輪胎著地做的，
4樓：匿名使用者
主銷後傾角
從側面看車輪，轉向主銷(車輪轉向時的旋轉中心)向後傾倒，稱為主銷後傾角。設定主銷後傾角後，主銷中心線的接地點與車輪中心的地面投影點之間產生距離(稱作主銷縱傾移距，與自行車的前輪叉樑向後傾斜的原理相同)，使車輪的接地點位於轉向主銷延長線的後端，車輪就靠行駛中的滾動阻力被向後拉，使車輪的方向自然朝向行駛方向。設定很大的主銷後傾角可提高直線行駛效能，同時主銷縱傾移距也增大。
主銷縱傾移距過大，會使轉向盤沉重，而且由於路面干擾而加劇車輪的前後顛簸。
主銷內傾角
從車前後方向看輪胎時，主銷軸向車身內側傾斜，該角度稱為主銷內傾角。當車輪以主銷為中心迴轉時，車輪的最低點將陷入路面以下，但實際上車輪下邊緣不可能陷入路面以下，而是將轉向車輪連同整個汽車前部向上抬起一個相應的高度，這樣汽車本身的重力有使轉向車輪迴復到原來中間位置的效應，因而方向盤復位容易。 此外，主銷內傾角還使得主銷軸線與路面交點到車輪中心平面與地面交線的距離減小，從而減小轉向時駕駛員加在方向盤上的力，使轉向操縱輕便，同時也可減少從轉向輪傳到方向盤上的衝擊力。
但主銷內傾角也不宜過大，否則加速了輪胎的磨損。
前輪外傾
從前後方向看車輪時，輪胎並非垂直安裝，而是稍微傾倒呈現「八」字形張開，稱為負外傾，而朝反方向張開時稱正外傾。使用斜線輪胎的鼎盛時期，由於使輪胎傾斜觸地便於方向盤的操作，所以外傾角設得比較大。現在汽車一般將外傾角設定得很小，接近垂直。
汽車裝用扁平子午線輪胎不斷普及，由於子午線輪胎的特性(輪胎花紋剛性大，外胎面寬)，若設定大外傾角會使輪胎磨偏，降低輪胎摩擦力。還由於助力轉向機構的不斷使用，也使外傾角不斷縮小。儘管如此，設定少許的外傾角可對車軸上的車輪軸承施加適當的橫推力。
前輪前束
腳尖向內，所謂「內八字腳」的意思，指的是左右前輪分別向內。採用這種結構目的是修正上述前輪外傾角引起的車輪向外側轉動。如前所述，由於有外傾，方向盤操作變得容易。
另一方面，由於車輪傾斜，左右前輪分別向外側轉動，為了修正這個問題，如果左右兩輪帶有向內的角度，則正負為零，左右兩輪可保持直線行進，減少輪胎磨損。 上述的四種定位值都是前輪定位的指標。後輪定位值與前輪定位值相似，但大多數轎車的後輪定位不可調。
編輯本段做四輪定位的要求
如果你的車輛說明書裡建議的資料與四輪定位儀電腦裡的資料是相同的就是通用的。一般來說，在下列情況需要做四輪定位。 1、 更換新胎或發生碰撞事故維修後； 2、 前後輪胎單側偏磨； 3、 駕駛時方向盤過重或飄浮發抖； 4、 直行時汽車向左或向右跑偏； 5、 雖無以上狀況，但出於維護目的，建議新車在駕駛3個月後，以後半年或一萬公里一次。
汽車四輪定位怎麼做？
5樓：殘鳶灬
由於車輛的四輪、轉向機構、前後車軸之間的安裝應具有一定的相對位置，這個相對位置是由廠家制定的標準值。調整恢復這個位置的安裝，就是四輪定位。
眾所周知，汽車在行駛一段時間後，由於各種原因，會出現輪胎異常磨損、零件磨損加快、方向盤發沉、車輛跑偏、油耗增加等現象，而這些現象都是車輛效能下降的原因，要消除這些現象，確保車輛的穩定效能，最有效的方法就是做四輪定位，它不僅能確保汽車的正常行駛，還能延長輪胎的使用壽命，同時節省油耗。
汽車四輪定位調整的是車輪的傾角值和前束值，無論是內傾角、外傾角還是後傾角只要是傾角都是讓輪胎能保證儘可能的水平行駛避免偏磨；而前束是車輛方向盤能否自動回正、車輛沿直線行駛作用的。前輪定位包括主銷後傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪前束四個內容。後輪定位包括車輪外傾角和逐個後輪前束。
四輪定位與汽車的駕駛舒適度和可操控性有直接的關係。
在給車輛做四輪定位時，首先要把車開到定位儀上，兩前輪要處在調整盤中間，用三角形橡膠塊把後輪掩住，放下手剎，把四個輪胎裝上紅外線接受器。調整方向盤自處在中間位置，並用方向盤固定器材固定。其次，開啟電腦，進入系統，點選診斷，此時舉升車輛直到出現左右兩個目標盤檢測正常，停止舉升車輛，並關閉此頁面。
接下來，點選四輪定位測量，輸入車輛資訊，選擇製造商，選擇車輛型號，選擇日期，點選四輪定位。如果出現身後推車提示時，向後推車，直到出現停止推車，向後完成後，還要向前推車，直到電腦顯示測量結束。然後，點出螢幕右側下一步按鈕，出現前輪資料，從資料上看此車輛需要調整，要把資料調整在綠色正常範圍。
撥掉兩前輪調整盤固定銷，用扳手調整方向拉桿螺栓，直到資料在綠色範圍內。注意：調整資料時，為了準確性，儘量把資料調整到0，方向盤一定要在中間位置。
（運營人員：何曙光）
6樓：連天籟華筠
四輪定位是要用專用的四輪定位儀來做的，自己沒辦法搞的。因為四輪定位儀就是模擬輪胎在高速運轉的時候，有沒跑偏，需要在什麼位置加裝鉛錠。
汽車剛做完四輪定位還是跑偏，該怎麼辦？
7樓：n冰天雪花葬
汽車剛做完四輪定位還是跑偏，可以擰鬆前懸掛的固定螺絲，將右側的前懸掛往車頭的前方調整一下。
1、你做的不是四輪定位，雖然上了四輪定位機器，但他們只給你檢查了前兩輪的定位資料。
2、重新做四輪定位，主要檢查前輪方向機橫拉桿調整螺紋是否長度一樣、前後輪的軸距是否一樣。
3、根據你說的情況，應該是左側前後輪的軸距比右側的長了。
4、方向盤不正：調整方式兩種，調整方向盤，把方向盤拆下，重新對正。或是調整方向機的拉桿。車輛直線行駛，停車，看方向盤是否放正。沒有，調整。
5、也可以多找幾家修理廠、四s店或者輪胎店去修理。
8樓：
先把車開進去聽到相對應的倆個盤上面，把銷拔了，機器開起來選品牌車型，拿扳手先把固定的螺絲鬆掉開始調，調前束杆在那個輪子裡面的旁邊，要麼調到左+多少右-多少，要麼左多少右也多少資料不要相差太大，有個總前束的，調好了固定螺絲擰緊了就行了。有個調節螺絲的，其他的不是調的，就是螺絲下面的貼片會多出來很多，普通螺絲不起那樣的，反正這個各位是可以摸索出來的。說一下有些人可能不知道前束外傾在**，簡單來說前束就是車的左右外傾就是車的上下位置。
調外傾也是像上面調前束那樣調。調外傾的話螺絲分倆邊，一般來說螺紋多出來的那一邊就是鬆緊的，另一邊則是用來調的
學習時的正確坐姿應該是怎樣的，如何練就正確坐姿
保持脊背正常挺直，但不要僵硬，放鬆肩膀。用手肘輕鬆放在桌面為正確。當然，桌椅的配合高度也很重要。應該腰背直立，但可輕微的彎曲，不可長時間保持一個姿勢，1個小時的間隔活動一下。書寫時，坐姿的要求是 頭正 應自然 身直 略前傾 臂開 不過寬 足穩 腿安穩 胸口距離桌沿1拳左右。紙張下筆處不能與視線垂直 ...
不移不易不離不棄正確的意思應該是
不易 1.艱難,不容易源 2.不改變 不更換。不離 1.不失 不失為。2.不離開 不離去。3.差不多 還不錯。不棄 1.不遺棄 不嫌棄。不移 不移動,不改變 移 y 挪動 移交。移植。移刻 過一段時間 移晷 日影移動,猶言經過了一段時間 移民。遷移。轉移。移樽就教 端著酒去別人跟前以便求教,泛指主動...
地方的方正確讀音應該是幾聲手指頭的正確讀音是幾聲？
地方的 方 正確讀音應該第一聲和輕聲。具體如下 地方 d f ng d fang d f ng 1 下屬的各級行政區劃的統稱 跟 相對 這項工程有 投資，也有 投資。2 軍隊指軍隊以外的部門 團體等 培養軍隊和 兩用人才。3 本地 當地 他在農村的時候，常給 上的群眾治病。d fang 1 兒 某一...