1樓:科技就是知識
機油可不分家用不家用哦,這得根據車來定。雖然機油的用途都是一樣的,但是同等價位的機油,不同的品牌,對車的效能也會帶來不同效果的。那為什麼不花同樣的錢,買更好的貨呢?
您可以告訴我你的車型和排量。
2樓:匿名使用者
根據個人選擇家用汽車機油的經驗,我一般會檢視汽車說明書或者保養手冊上推薦的粘度等級。第二個就是經濟允許的情況下,我會盡量不選擇用國內的機油品牌,畢竟國外的無論標準,生產工藝都比國內的高。當然現在國內汽車機油生產技術也是不亞於國際的技術。
國際比較知名的品牌一般有美孚、殼牌、嘉實多等等,東亞也可以,東亞價效比就比較高吧。
3樓:ccc菜辣椒
汽車每五千公里到八千公里就需要去保養換機油,因為我國的機油的品種比較多,真真假假的也非常多,所以汽車保養加什麼牌子的機油比較好?
比較好的機油牌子
1、殼牌:是荷蘭的皇家殼牌集團,世界第一大的石油公司,由荷蘭皇家石油與英國的殼牌兩家公司合併組成。汽車加入殼牌潤滑油前期是非常的靜音的,而且有著強力持久的清潔能力,可以達到五千公里左右效果才會下降。
2、gt機油:是德國品牌,裡面含有高pao基礎油含量和高含量液態鉬新增劑。清潔的效果也是非常持久比殼牌更加持久,靜音效果也是非常不錯的,強迫症用起來真的超級舒服,駕駛體驗超好。
3、嘉實多:英國石油公司旗下的一個品牌,是世界公認的潤滑油專家。在潤滑方面效果非常好,保護能力比較好有效的提升汽車的效能,就是在保養的里程時間比較短**也相對貴一些,在國內假貨比較多,而且在購買的時候也比較難區分出來。
4、美孚:世界排名前三的潤滑油是美國紐約的品牌,潤滑方面比較好,讓汽車的動力效能提升,就是在噪音方面可以有一些大,是純進口的潤滑油。
5、道達爾:法國第一大石油公司的品牌,潤滑油的品質不錯潤滑效果也非常好,防止噪音也是不錯的效果,一般五千公里需要更換。
4樓:匿名使用者
十幾萬,換個普通牌子的半合成機油就可以了,粘度就按照保養手冊上面的來選。
一般的家用轎車用什麼機油好呢?
5樓:瀋陽萬通汽車學校
目前市場上的機油按照基礎油的不同,可以簡單的分為1.礦物質油2.合成油兩種,合成油中又可分為半合成機油和全合成機油。
礦物質機油和合成機油最大差別在於:合成油使用的溫度更廣,使用期限更長,以及成本更高;同樣的油膜要求,合成油可用較低的黏度就可達成,而礦物油就需用相對於合成油較濃的黏度才可達到如此要求。在相同的工作環境裡,合成油因為使用期限比礦物油長很多,因此成本較高,但是比較換油次數之後,並不比礦物油高多少。
機油也就是潤滑油,潤滑油的黏度多使用sae等級別標識,sae是英文「美國汽車工程師協會」的縮寫。例如:sae15w-40、sae5w-40,「w」表示winter(冬季),其前面的數字越**明機油的低溫流動性越好,代表可供使用的環境溫度越低,在冷啟動時對發動機的保護能力越好;「w」後面(一橫後面)的數字則是機油耐高溫性的指標,數值越大說明機油在高溫下的保護效能越好。
(sae) 適用的環境溫度(°c) :5w耐外部低溫-30°c,10w耐外部低溫-25°c,15w耐外部低溫-20°c,20w耐外部低溫-15°c,30w耐外部高溫30°c,40w耐外部高溫40°c,50w耐外部高溫50°c
這樣看來,5w-40機油的適用外部溫度範圍從-30°c至40°c;而10w-30機油適用外部溫度範圍是-25°c至30°c。
6樓:
建議使用5w-40 的機油
機油:機油是指專門用在內燃機中的潤滑油,除潤滑外,還有清潔、防鏽、冷卻等功能。現今使用的機油其基礎油是由烴類、聚-α-烯烴(pao)及聚內烯烴(pio)等成分所組成,均為只由碳及氫所組成的有機化合物。
有些高階的機油中會包括20%以下的酯類。
別名:發動機 潤滑油
美譽:汽車的「血液」
成分結構:
機油由基礎油和新增劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分,決定著潤滑油的基本性質,新增劑則可彌補和改善基礎油效能方面的不足,賦予某些新的效能,是潤滑油的重要組成部分。
7樓:匿名使用者
它不應該是,它們是不相同的每個物理索引,粘度,閃點,傾點。進一步的新增劑也可以是不同的。雖然有四衝程,風冷摩托車可以是,該車被冷卻,油冷卻,清洗,潤滑,密封和腐蝕的作用。
汽車發動機潤滑油,並在這兩個油摩托車油時再潤滑變速箱,這是車不需要潤滑。就像atf齒輪轉向液中可以新增的,你不能去8#液力自動變速器加上喜歡。還是不要冒這個險,尤其是新車,銷售慢慢賣吧。
水救不了到空氣中三到五年,沒有任何問題,但每年****現在,三年後購買到您的收入將大大增加它。在其中你是賣油,潤滑油店的方式嗎?摩根士丹利購買機油或機油?
8樓:匿名使用者
您好:建議使用5w-40 的機油。低溫流動性和高溫潤滑效果都比較好。 如有幫助請採納,不明白的可以追問
9樓:匿名使用者
您好一般家用的轎車建議使用殼牌機油黃殼就足夠了。清潔效果比較好
希望可以幫到您,望採納
家用轎車用什麼汽車機油好啊?
10樓:小李明天會更好吖
機油可不分家用不家用,這得根據車來定。
機油比較好的品牌有美孚1號 /0w-20全合成機油、嘉實多極護 edge/0w-40、力魔 premium /5w-40、勝牌 synpower /0w-20、摩特 8100 x-cess /5w-40。
第一:礦物機油,如果車輛行駛里程並不算多,半年5000公里,能保證及時保養的。或者排量較低,非渦輪增壓、經濟型車輛的話,礦物油就比較適合個人,既能滿足車輛潤滑效能的要求,又可以使車輛的保養更具經濟性。
第二:半合成機油,它是礦物油和全合成機油按比例勾兌,再加入新增劑的一種混合產品,效能比礦物油好,屬於很均衡的產品,價效比不錯,7500公里換油週期,大多數車型均可選用。
第三:全合成機油,在低溫流動性上要比礦物油與半合成機油好很多,在冬季同樣的粘度,全合成機油會更快啟動車輛,到達潤滑點更迅速。
高溫時,全合成油因為抗氧化效能更好,所以它的換油週期也要比半合成、礦物油長得多,基本在10000公里以上,雖然成本較高,但是比較換油次數和效能表現後,並不一定比前兩種油高很多。
選油方法
外觀清澈含硫量低(小於1.0%)、含殘碳量低(小於1.0%重量)、水及沉積物少(小於0.1%體積)、含灰份少(0.03%重量以下)。
市場上常見劣質柴油的特徵:外觀渾濁、達不到規定的標號、達不到規定的低熱值、含硫量較高、含雜質多、含水分高、殘碳量高。
使用劣質柴油的危害:
1、高含硫量:破壞機油的質量,使機油過早降低使用效能,使發動機得不到良好的潤滑。
2、低熱值達不到規定值:燃油消耗率高於標定發動機達不到標定的額定功率。
3、含殘碳量高:燃燒產生過多的積碳,影響發動機的燃燒效果,燃燒室溫度過高,造成活塞、活塞環和缸套的早期損壞。
4、含水分高:破壞燃油泵及噴油嘴精密件的潤滑。
5、含雜質多:損壞燃油泵及噴油嘴精密件,噴油嘴噴孔磨損變大。
6、柴油隔容易堵塞,發電機組功率下降,柴油隔更換間隔縮短。
11樓:瀋陽萬通汽車學校
目前市場上的機油按照基礎油的不同,可以簡單的分為1.礦物質油2.合成油兩種,合成油中又可分為半合成機油和全合成機油。
礦物質機油和合成機油最大差別在於:合成油使用的溫度更廣,使用期限更長,以及成本更高;同樣的油膜要求,合成油可用較低的黏度就可達成,而礦物油就需用相對於合成油較濃的黏度才可達到如此要求。在相同的工作環境裡,合成油因為使用期限比礦物油長很多,因此成本較高,但是比較換油次數之後,並不比礦物油高多少。
機油也就是潤滑油,潤滑油的黏度多使用sae等級別標識,sae是英文「美國汽車工程師協會」的縮寫。例如:sae15w-40、sae5w-40,「w」表示winter(冬季),其前面的數字越**明機油的低溫流動性越好,代表可供使用的環境溫度越低,在冷啟動時對發動機的保護能力越好;「w」後面(一橫後面)的數字則是機油耐高溫性的指標,數值越大說明機油在高溫下的保護效能越好。
(sae) 適用的環境溫度(°c) :5w耐外部低溫-30°c,10w耐外部低溫-25°c,15w耐外部低溫-20°c,20w耐外部低溫-15°c,30w耐外部高溫30°c,40w耐外部高溫40°c,50w耐外部高溫50°c
這樣看來,5w-40機油的適用外部溫度範圍從-30°c至40°c;而10w-30機油適用外部溫度範圍是-25°c至30°c。
家用車用什麼牌子的機油最好,價效比最高?
12樓:北京萬通汽車學校
你好!我一直用的都是康普頓的機油,我個人感覺還不錯,希望能幫你,望採納謝謝!
家用小轎車加什麼機油好?
13樓:豐北亓官文敏
一般機油標號5w30就夠了,什麼牌子無所謂,嘉實多,殼牌這些都可以
家用轎車用啥機油好,價效比高?
14樓:匿名使用者
4s店就是這樣,想方設法的忽悠你錢,其實大品牌的機油未必效能就好,德國老牌機油gt魔力紅**雖然和金美孚差不多,但是效能要比它好太多了
15樓:匿名使用者
請問您是什麼車型,什麼年款,多大排量,行駛多少公里了呢?
16樓:相互相城
你的問題太籠統沒有具體的車型,所以只好認真的閱讀車輛使用說明書,根據說明書上提示使用機油就可以了。
家用汽車用什麼機油好提高動力?
17樓:雲南萬通汽車學校
動力最強的是酯類的,不過摩特機油我不建議用,賽車用的3000公里就衰減了,家用車扛不住。其次是pao類的,這個是比較好的選擇,像進口的gt機油(含量最高的一個),起步響應就很快,正常保養一萬兩千公里也比較輕鬆,勝在pao基礎油最穩定。
再然後就是三類、二類基礎油的,裡面比較不錯的就是金美孚,其實進口美孚是有pao新增的,只不過國產的為了省錢,就不新增了。
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