1樓:一隻數碼探
回答您好,冬天車一直啟動開著空調,不僅對車有一定危害的,對人也會產生一定影響。
1、空調壓縮機雖然是發動機帶動的,但是鼓風機吹出來的風是由蓄電池帶動的,汽車處於怠速階段是不一定給蓄電池充電的,鼓風機消耗蓄電池裡的太多電可能會造成蓄電池長期虧電。
2、如果車已經不運轉了然而空調還是一直開著,而且所有的車窗都已經關起來了,那麼車裡的空氣便無法對流,這時發動機排除的一氧化碳便會進入車內,如果有人還在車裡那便容易引起一氧化碳中毒,甚至死亡。
希望我的回答對您有幫助!謝謝
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2樓:匿名使用者
冬天開車時,內外溫差大,車內容易起霧,所以又開熱風,又開ac,同時一起開,請問有問題嗎?對車有影響嗎?
3樓:生活百事通小風
回答冬天開空調的話對於車輛是沒有影響的呀,冬天開空調的熱風那麼並不需要多少油耗
提問冬天開空調冷風對車有沒有影響?
回答(1)車啟動8-15分鐘後開啟暖風;
(2)先把車內的冷空氣通過外迴圈排出去,再調為內迴圈;
(3)接著調為暖風模式;
(4)調節到最大檔位吹幾秒,再降低到適當檔位。不必擔心油耗負擔,很多人怕冬天開空調增大油耗,寧可凍著也不開,其實大可不必如此。冬季制熱,靠的是水箱排氣管的溫度,就算你不開暖風,同樣還是會產生這些熱量,只不過會被排出車外,所以冬天開空調跟油耗沒關係,儘可以大膽開啟。
冬天開空調冷風對車輛也是沒有影響的,這個只是油耗增加的更多一些,因為製冷模式需要更多的油耗罷了。再說冬天也沒有人開冷風。提問哦
我車之前被撞了,我是試一下空調壓縮機有沒有被撞壞,所以開的冷風回答如果你開的冷風效果很好的話,說明空調壓縮機沒有被損壞。提問哦我就問問開冷風對車會不會有啥影響
回答冬天開冷風對於車輛來說也是沒有影響的。
提問好的
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4樓:匿名使用者
這個沒問題,就是油耗大點。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
5樓:匿名使用者
您好,沒事的請放心 希望能夠幫到你【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
6樓:匿名使用者
你好,沒影響的。就是會費油。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
7樓:匿名使用者
為什麼要冷熱都開呢?【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
汽車空調冬天開制熱對車有沒有壞處?
8樓:優雅的小六
汽車空調冬天開制熱對汽車沒有任何壞處。
暖風是來自於發動機工作時產生的熱量:當發動機的冷卻系統給發動機散熱後,通過風扇將散出的熱量送入車內,形成暖風;在不使用暖風時,風扇停轉,熱風口關閉,散出的熱量就會完全散入大氣中。所以,汽車暖風屬於廢物再利用,不會耗費油量。
區別於冷風的工作原理,冷風是通過壓縮機增壓使製冷劑液化後汽化,並吸收空氣中大量的熱量而形成的;冷風開啟時,壓縮機帶輪帶動壓縮機工作,增加發動機負荷,要耗費一定量的燃油。
暖風只是利用汽車內部的熱迴圈,根本不需要啟動空調壓縮機,所以,開暖風只需要調節空調按鈕,不用開啟ac開關。
在寒冷的季節,我們需要快速提升車內溫度。當汽車啟動時發動機開始預熱,等發動機溫度指標指到中間位置後,先開啟暖風空調,同時把空氣迴圈設定為外迴圈,讓車內的冷空氣排出車外,等待2至3分鐘後,再將空氣迴圈設定為內迴圈即可。
9樓:匿名使用者
冬天汽車空調製熱耗不耗油?
都說車子開暖風不費油,因為空調製冷壓縮機不工作,消耗的主要是電風扇的電能,這個電能可以忽略不計了。
這樣的說法是基本對,但是不完全對。
下面對暖風開啟下發動機工作情況做個說明,來解釋一下暖風與油耗之間的關係。發動機正常工作,對水溫有一定要求,一般發動機工作下,水溫在80℃到95℃左右,如果沒有達到這個溫度,發動機電噴系統會增加噴油量,怠速會比較高。而暖風機的熱量正是來自水溫,如果水溫不夠而開啟暖風或者長時間低速行駛條件下開啟暖風,會導致水溫下降或者溫度不夠高,引起怠速上升,以加快水溫上升。
怠速高,會造成油耗增加。但是在水溫達到規定溫度,並且持續高速執行狀態下,此時暖風機吹出來的暖氣熱量,已經不會影響發動機的正常工作了。
所以總結一下就是:並不是所有開暖風機都不耗油,當在市區低速行駛或者剛啟動車輛時開啟暖風,會導致油耗增加,高速行駛條件下,對油耗幾乎沒有影響!
對車本身效能沒什麼影響和***,放心使用
10樓:生活百事通小風
回答冬天開空調的話對於車輛是沒有影響的呀,冬天開空調的熱風那麼並不需要多少油耗
提問冬天開空調冷風對車有沒有影響?
回答(1)車啟動8-15分鐘後開啟暖風;
(2)先把車內的冷空氣通過外迴圈排出去,再調為內迴圈;
(3)接著調為暖風模式;
(4)調節到最大檔位吹幾秒,再降低到適當檔位。不必擔心油耗負擔,很多人怕冬天開空調增大油耗,寧可凍著也不開,其實大可不必如此。冬季制熱,靠的是水箱排氣管的溫度,就算你不開暖風,同樣還是會產生這些熱量,只不過會被排出車外,所以冬天開空調跟油耗沒關係,儘可以大膽開啟。
冬天開空調冷風對車輛也是沒有影響的,這個只是油耗增加的更多一些,因為製冷模式需要更多的油耗罷了。再說冬天也沒有人開冷風。提問哦
我車之前被撞了,我是試一下空調壓縮機有沒有被撞壞,所以開的冷風回答如果你開的冷風效果很好的話,說明空調壓縮機沒有被損壞。提問哦我就問問開冷風對車會不會有啥影響
回答冬天開冷風對於車輛來說也是沒有影響的。
提問好的
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11樓:一隻數碼探
回答您好,冬天車一直啟動開著空調,不僅對車有一定危害的,對人也會產生一定影響。
1、空調壓縮機雖然是發動機帶動的,但是鼓風機吹出來的風是由蓄電池帶動的,汽車處於怠速階段是不一定給蓄電池充電的,鼓風機消耗蓄電池裡的太多電可能會造成蓄電池長期虧電。
2、如果車已經不運轉了然而空調還是一直開著,而且所有的車窗都已經關起來了,那麼車裡的空氣便無法對流,這時發動機排除的一氧化碳便會進入車內,如果有人還在車裡那便容易引起一氧化碳中毒,甚至死亡。
希望我的回答對您有幫助!謝謝
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12樓:匿名使用者
沒事的。不用油,熱氣知不過是水箱裡來的
13樓:匿名使用者
空調製熱說白了就是關閉製冷,單利用冷卻液冷卻發動機餘熱,涼車剛起動是最好別開暖風。對汽車談不上什麼壞處!只是物盡其用!
但是切忌一點:很多車主莫名的把空調製冷和暖風通時開啟!這絕對是對車沒好處的!
所以冬天開暖風時最好把a/c開關關閉!還有過了夏天最好消毒下空調通風管路!開自然風的意思是隻開鼓風機,不載入製冷和制熱!
而鼓風機是由電瓶電源驅動的!所以不費油只費點電!
冬天熱車可以開空調嗎
14樓:封疆大吏
不可以的
因為冬季汽車剛啟動,發動機水溫很低,這時開啟空調不僅增加發動機的負擔,溫度上升也不明顯,正確的操作方法是汽車啟動,邊跑邊預熱,待水溫表指標到達中間的位置再開啟暖風,同時空氣迴圈設定為外迴圈,排除車內冷空氣,等3分鐘切換為內迴圈即可。
熱車後,在開啟空調暖風初期選擇內迴圈模式會給車廂帶來更出色的升溫效果,車廂內溫度提升到一定程度後,為了保證車內空氣的流通,將空調及時切換至外迴圈模式。
擴充套件資料
過高的空調溫度雖然會讓車廂迅速升溫,但是較高的溫度會使駕駛員反應變慢,車內乘客也會感覺不適,因此為了在舒適和安全上取得平衡,一般建議將空調溫度設定在22℃左右。
而且暖風的風量也要控制好,過大的暖風風量會帶來噪音,影響車內乘客的乘坐舒適度,同時也影響駕駛員的駕車安全,所以建議大家在使用空調暖風時,將空調風量調至1、2擋位。
對於空調的風向,一般早上車輛剛剛啟動行駛時建議先吹前風擋,以確保行車視線清晰。車輛水溫達到正常時,可以根據需求調節風向,如果長期行駛建議還是將風向調整吹向腳部,畢竟熱空氣是向上流通的。
15樓:三江南流
這個問題應該是不存在可能性,冬季的空調應是取暖,發動機要有一定的溫度才能供暖,因為汽車暖風空調利用的是發動機散熱的廢熱,發動機既然熱到可以供暖的程度,那就已經過了熱車的時段了,走吧。
冬天原地熱車開空調好嗎,在車裡等人太冷,
16樓:匿名使用者
沒有任何問題,汽車的空調都是單冷的,沒有制熱功能。你開的暖風使用的發動機的熱量和空調沒關係的,而且也不會多耗油的。
17樓:匿名使用者
沒關係的,汽車空調的制熱本來就是靠發動機發熱供暖的。
空調製冷中開的溫度比室外溫度高對空調有影響嗎?
18樓:裙下浮誇陳
沒有什麼影響,只要設定溫度比室內溫度低就會製冷。
使用空調注意事項:
26℃最適宜
室內溫度不要調太低,與室外溫度相差不要超過8度。一般,將空調溫度調到26℃左右最為適宜,因為人在空調房最適宜溫度是25-26攝氏度。若為體質弱的人,空調溫度要調高2度左右。
空調風往上吹
開空調時,為避免冷風向下吹直吹人的身體,導致人感冒,空調風最好調整為向上吹。如坐得離空調比較近,不要背對著空調,因為冷風從背後吹來,會對人的背部、腰部造成損害。
進屋10分鐘後再開空調
有的人剛回到家,就開空調猛吹,其實這種做法是不妥當的,應先休息一會,等體溫降下來後,再開啟空調,建議進屋10分鐘後開空調。
每隔1小時開一下窗
雖然開窗會讓冷氣流失很快,但長時間不開窗,室內空調會變乾燥,讓人覺得不適。為了身體著想,每隔1小時開一下窗,通風換氣。但如情況不允許,人也可以通過多喝水、喝菊花茶來緩解喉嚨幹癢症狀。
怠速開空調對車子有影響嗎
19樓:雲南萬通汽車學校
怠速開空調對車子有影響的 會使發動機怠速轉速升高
冬天汽車水溫表水溫沒上來之前就開啟空調對車子有什麼影響嗎?
20樓:
發動機剛剛啟動就開暖風,勢必會增加發動機的負擔,延緩水溫上升,而且就算開暖風吹出來的也是冷風,體感也不舒服。
冬季開暖風禁忌:
1、不能長時間開暖風
冬天在車內等人,不開暖風還真受不了,但長時間停車開暖風卻容易導致一氧化碳中毒,尤其是在車內睡覺,是非常危險的行為。
2、風向不能對著身體吹
很多車友喜歡將暖風對著身體吹,感覺暖和舒適。其實這樣的做法會加快**老化,長途駕駛還會令人昏昏欲睡,威脅駕駛安全。
21樓:匿名使用者
由於有節溫器,因此,在水溫達到一定溫度之前,冷卻水不會開始迴圈,以保證水溫迅速上升至工作溫度。沒太大影響,由於熱量散發,升溫會慢一些。
22樓:匿名使用者
冬天水溫表沒有上來開空調就是浪費汽油,反而把人吹得更冷哦。因為汽車空調加溫是使用發動機的熱量的,水溫沒有上來前基本上是沒有用的。
23樓:江湖老人家
不會有什麼影響的,只是你感覺不熱而已,出冷風。呵呵,車上的暖風只是將水迴圈內的熱量吹出來而已。
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