1樓：汽車之家
有位朋友諮詢喵哥說，換機油的時候每次都要換一個機油濾芯，是不是太浪費了。因為他們車友群裡面有一位老大哥跟他們說，其實根本沒有必要每次都換機油格，只要把機油換了，換兩次機油換一次機油格就可以了，沒有必要去浪費機油格幾十塊錢，那麼這麼做到底可不可以呢？今天喵給大家分析一下。
我先跟你講一下機油格它到底是幹什麼的，機油格是裝在機油迴流管道上面的一個過濾裝置，這個過濾裝置裡面主要是由濾芯組成的，機油在發動機裡面迴圈使用的時候會流經機油格，把裡面所產生的各種各樣的油泥鐵屑等，亂七八糟的一些雜質全部通過過濾裝置攔截掉，回流回來的機油就是清澈的乾淨的，然後再進到發動機裡面進行潤滑散熱和使用。機油格一直在參與迴圈過濾，使用的時間越長上面所積累的髒東西就越來越多。這個道理和家裡裝淨水器一樣，你們家裝淨水器可以用一輩子嗎？
不可以吧！淨水器它也是有壽命的，使用的時間越長雜質越多，它的過濾能力清潔能力就會逐漸下降，過段時間就得換濾芯。
那麼機油格不行了會有什麼影響呢？如果機油格堵塞了，它都有一個旁通閥，如果濾芯那堵住了，它就直接把旁通閥開啟。開啟了之後濾芯就沒用了，所有的機油根本就不會流進濾芯那裡過濾，直接從旁通閥裡面流過來了，為了保證機油的正常壓力，所有的機油都是沒有經過過濾的，也就意味著機油在使用過程當中產生的所有的雜質油泥，甚至發動機的碎屑都會繼續的參與到發動機裡面的潤滑，會對發動機造成磨損，最後造成發動機受傷。
第二種情況就是旁通閥壓根就沒有開啟，但是機油濾芯裡面由於髒東西過多，機油經過濾性的時候阻力變大，會造成機油壓力不足供油困難。
我們瞭解了機油格失效的危害之後，再回過來想一下，為什麼我們要去省這一個機油格呢？按照喵哥的經驗，一個機油格也就是20~50塊左右，當然你要是貪便宜還有幾塊錢的，但那個東西我不推薦用。如果你不換機油格，僅僅只是為了省下這一點點的小費用，那麼我個人認為你完全是撿了芝麻丟了西瓜。
你即使5000公里換一次機油，一年跑2萬公里，一年也就換4次機油，算一下能給你省下多少銀子？你就明白孰輕孰重了。另外一種情況就是有些車子機油格設計的太奇葩了，更換的時候非常難取下來，所以你去保養的時候維修師傅不願意給你去取機油格。
通過喵哥的分析你應該清楚了，機油濾芯也就是機油格，對於我們的車子是非常重要，所以我們去換機油的時候，建議大家每一次只要換了機油就毫不猶豫更換機油格，千萬不要聽信你們車友群裡面大哥所謂的經驗，最後撿了芝麻丟了西瓜。
2樓：設計有意思
我們每次去4s店做保養換機油的時候都要換機油濾芯，但是車友群裡面的老大哥卻說換兩次機油才換一次機油濾芯，根本沒有必要每次都換機油濾芯，阿喵汽車喵哥幫你分析一下他們誰的做法到底更靠譜更可信
汽車養護怎麼養護？
3樓：依昌燎
一、不要一味追求高標油
汽油標號只是標定汽油抗爆能力的引數，它與汽油是否清潔和是否省油沒有必然的聯絡，並不是汽油標號越高越好，即使是高檔車也不等於該加高標號汽油。加什麼油要遵循說明書上的用油標準，使汽車發動機壓縮比係數與汽油抗爆係數相適應，不能用**衡量。
02二、潤滑油要買***的
除了汽油外，潤滑油是有車一族的另一大開銷。汽車行駛5000公里基本上就需要更換了。作為汽車最重要的保護品之一，選用品質優良的潤滑油可有效地保護發動機，減少磨損，使車輛具有更好的使用經濟性。
03三、科學合理維修愛車
汽車保養週期是指汽車保養的間隔里程或時間。保養頻率高不是什麼壞事，能更有效地保障車輛的各項效能。用車初期主要是正常保養，費用相對較低。
當車輛使用一定年限或行駛一定里程後會進入維修期，費用就相對高一些。
一般汽車狀況良好的新車，可適當延長保養週期。而汽車狀況較差或使用條件惡劣的，則應適當縮短保養週期。
04四、時常清潔濾清
要時常注意對汽車的濾清器進行清潔。不要小看它，它直接影響愛車耗油情況。在汽車內燃機使用過程中，灰塵等雜質將不斷混入機油中，同時空氣及燃燒的廢氣 對機油的氧化作用，會使機油逐漸產生膠質或者油泥，這不僅會加速零件的磨損，而且易造成油路堵塞。
所以要定期到店對汽車的濾清器進行清潔，直到換個新的空氣 濾清器。
05五、輪胎充氣要適當
校正胎壓是安全檢查中最重要的一環。胎壓過低會導致不正常磨損或輪胎內部損傷胎壓，過高則會使得輪胎及輪圈較易受到不平路面的衝擊而變形，甚至會導致爆胎。
胎壓必須定期檢查，除了備胎以外，其他的輪胎最少要兩個星期檢查一次，而胎壓的檢查必須是在輪胎冷卻的情形下進行，否則高溫會使胎壓升高，量起來不準。
06六、長時間原地熱車費油還毀發動機
原地熱車本來是件有利於汽車發動機的好事情，特別是冬季外界氣溫低，就更有必要對車輛進行熱車。但有人認為「熱車的時間越長，對發動機越好」!殊不知
這 樣熱車不但費油還毀發動機。還有些老司機上車後不管三七二十一抬離合給油就走，說是在行走中熱車，但「行進間熱車」並不是一件想當然的事情。
汽車引擎發動時的「熱車」，是很有講究的。汽車啟動後不能馬上行駛，因為剛啟動的汽車怠速相當高，正確的做法是讓車在自然怠速的情況下直至水溫開始上升，怠速恢復到正常水平後再出發。
07七、雨天也要洗車
雨天洗車不僅是因為車髒，更為重要的是為了保護車漆。雨天還是要洗車的，那些注意養車的車主會經常洗車，這樣便可以去除黏附在車漆表面上的塵土、柏油、樹脂等，保持漆面光滑。
如果再將一層油性保護膜打在漆面上，還可防止雨水直接腐蝕漆面。而且最好是自己動手洗車，長期堅持自己動手洗車，的確可以節省不少的花銷。
08八、進口輪胎不一定適用
汽車在行駛中，實際上就交給了四個輪胎。不過在購買各種品牌的進口輪胎時，有些人難免進入購買的誤區。許多消費者出於心理因素，更願意選擇原裝進口的輪胎。
其實，國外推出的**輪胎對國內的使用者來講，**過高不說，而且還不一定適用。
4樓：樂悅銘
關於發動機
發動機屬汽車的要害部位，平常檢查與保養應慎之又慎，外部可用引擎清洗劑清洗乾淨，至於內部則會在工作中產生積碳、雜質、膠質等廢物，如果對發動機比較熟悉，可開啟機蓋進行清洗，也可使用免拆清洗機在不解體的情況下清洗內部，內部故障應交給修理廠。
平時行車，汽車在行駛中需注意觀察發動機的水溫，水溫如突然升高，原因大多是冷卻系嚴重缺水。此時，應立即停車，保持發動機怠速運轉一段時間後，加註冷卻水。除此外,要注意發動機的聲音、排氣顏色。
發動機的正常水溫應在80℃－90℃之間，水溫過高或過低都會使機件磨損加劇，油耗增加，降低發動機壽命。冬季使用，應使發動機水溫超過50℃。節溫器是調節水溫的重要部件，如發現水溫異常，還應檢查節溫器。
節溫器的閥門常開或常閉，會造成發動機溫度過低或過高。
清洗更換三濾：三濾是指空氣濾清器、機油濾清器和汽油濾清器，用於去汙存清，因此及時清潔將有利於改善汽車機體內部的工作環境。
空氣濾清器：空氣濾清器的作用是在空氣進入氣缸前對其加以過濾，去除其中夾帶的雜質、灰塵、沙粒等異物。
通常環境下，空氣濾清器的清潔保養間隔為6000－8000公里。但有時雖然更換時間或里程未到，但濾芯內側已沾滿了灰塵或油汙，必須立即換新。空氣濾清器分為乾式與溼式兩種，多數汽車上使用的是乾式空氣濾清器。
5樓：吞下餘暉
對於汽車保養的話，平時一定要足夠的細心，一定要經常對汽車做。檢查，並且清潔到位。
6樓：老魚說車
冬季汽車該怎麼養護？老司機支招，教你幾點汽車冬季保養技巧
汽車平常怎麼保養與維護
7樓：媛你三冬暖
汽車維護（保養）一：日常汽車保養維護
汽車日常維護由駕駛員在出車前，行車中，收車後執行。在出車前，您應環視汽車，看看燈光裝置有沒有損壞，車身有沒有傾斜，有沒有漏油、漏水等洩漏現象，檢查輪胎的外表情況、檢查車門、發動機艙蓋、行禮箱蓋和玻璃的狀況。
開啟點火開頭鑰匙，檢查各報警燈和指示燈的點亮情況，啟動發動機，檢查各報警燈是否正常熄滅；看看指示燈是否正常點亮；檢視油量表的指示，必要時補充燃油。
汽車維護（保養）二：每星期的汽車保養維護
查詢發動機各部附件的固定情況，檢視發動機各結合面有沒有漏油漏水的情況；檢查調整皮帶緊度，檢視各部分的管路和導線固定情況，檢查補充機油；檢查補充冷卻液；檢查補充電解液，檢查補充動力轉向機油；清潔散熱器外表；補充風擋玻璃清洗液等。清洗汽車外表；清潔車內各部位。
汽車維護（保養）三：每月的汽車保養維護
在每月汽車保養時，應重複每星期的汽車保養專案，但所進行的檢查工作應更細緻。巡視汽車，檢查燈泡及燈罩損壞情況，檢查車體飾物的固定情況;檢查倒車鏡的固定情況；檢查輪胎的磨損情況，出現接近輪胎的磨耗記號時應更換輪胎.
檢查輪胎有沒有鼓包、異常磨損、老化和硬傷等情況；徹底清掃汽車內部，清理行李艙的多餘物品，不要讓車就成移動倉庫；清潔水箱外表、機油散熱器外表和空調散熱器外表上的雜物;清潔汽車外表，去除車體上的油汙並修補車體脫落漆的部位。
汽車維護（保養）四：每半年的保養維護
每半年進行的汽車保養，一般安排在春秋兩季進行。
清洗發動機外表，清洗時注意對電氣部分的防水處理，避免用高壓、高溫的水槍衝洗發動機，可以用毛刷蘸清洗劑清洗發動機外表。
清潔或更換發動機「三濾」和機油，用壓縮空氣吹去空氣濾清器的灰塵，視情更換燃油濾清器並添洗管路接頭的濾網，結合更換機油更換機油濾清器。檢查蓄電池接線柱部分有沒有腐蝕的現象，用熱水沖洗蓄電池外表，清除蓄電池接線柱上的腐蝕物，測量調整蓄電池的電解液密度。
檢查補充冷卻液，清潔水箱外表，檢查輪肥磨損情況，對輪胎實施換位。檢查輪轂軸承預緊情況，如有間隙應調整**鼓式手制動器的蹄片；檢查調整腳制踏板的自由行程；檢查車輪制動器蹄片磨損情況，如果達到磨耗記號應更換制動蹄片，檢查調整車輪制動器的蹄片間隙，檢查補充制動液。
檢查底盤重要螺栓或螺母的緊定情況，特別是轉向系統的重要螺栓和螺母，發現鬆動或缺損情況，應補充擰緊。
檢查底盤各部分管路情況，檢視有沒有洩漏情況，檢查緊固所有金屬連線杆件，並檢查橡膠軸套有沒有損壞的情況；對底盤所有潤滑點進行補脂潤滑。徹底清洗汽車的內、外部，並對脫漆和破損部位進行修補。檢查修理汽車燈光，檢查維護製冷、取暖裝置；清潔音響系統等。
擴充套件資料：
汽車保養具體流程簡介
第一個就是發動機油量檢查，平面行駛時，油量若在(f)和（l）的標線範圍內，則屬於正常，若低於（l），則應新增指定型號機油，加油位不能高於（f）。
第二個就是蓄電池的保養檢查，主要檢查蓄電池是否牢固，電解液在上線下線之間接近下線就抓緊補電解液，保證蓄電池正負電纜接觸良好，並保持蓄電池清潔乾燥。
第三個就是空氣濾清器的檢查，空氣濾清器過贓會引起發動機工作不良，油耗過大，損壞發動機等，檢查空氣濾清器時，若發現灰塵較少，堵塞較輕，可用高壓空氣從內向外吹乾淨，繼續使用，過贓的空氣濾清器應及時更換。
第四個就是火花塞的檢查，正常的火花塞絕緣陶瓷完好，沒有漏電現象，火花塞間隙0.8+-0.0mm放電時，火花呈藍色，較強，若發現異相需調整間隙或者更換火花塞。
第五個就是檢查汽油濾清器，若發現供油不暢應檢查汽油濾清器是否堵塞，如異物堵塞需更換。
第六個就是輪胎的檢查，每個月應常溫下檢查下輪胎氣壓，如低於正常標準需及時補充，氣壓不能過高也不能過低，否則影響駕駛安全性，如輪胎有龜裂現象，應及時更換，選輪胎時，應注意型號一致。
第七個就是製冷液麵的檢查，制動高、低位之間表示正常，如低於下線則有可能洩露或者制動蹄片磨損，應到維修站檢修。補加制動液時，要注意新增同一種型號的制動液，防止磨損皮碗，注意保護好油漆防止腐蝕漆面。
第八個就是離合器總泵頁面檢查，離合器液麵介於高低頁面之間，則表示正常，如果低於標準線，則可能總泵或者分泵皮碗損壞，發動機運動狀態下難以掛檔，或者無法掛檔，請即使修整。
第九個就是發動機冷卻液麵檢查，發動機發熱狀態是，千萬不要開啟散熱器蓋，否則可能被濺出來的冷卻液高溫燙傷，等發動機冷卻後，檢查發動機冷卻液麵處於滿位低位之間，否則應加蒸餾水或者純淨水（不能加礦泉水）或者冷卻液。
加入液體不能超過滿位，如果短時間冷卻液減少很快，應檢查冷卻系統是否有洩露情況。
第十就是皮帶的檢查，啟動發動或者平常駕駛時，皮帶異響，一種是期待長期沒有檢查調整造成，按正常標準調整即可，另一種就是皮帶老化，需更換。
保養車換機油的時候，每次都需要換機濾嗎
每次更換機油的時候需要把機油機油濾清器一起更換掉。如果光更換機油不更換機油濾清器。這樣會導致新加入的機油流入舊的機濾中。導致新機油和舊機油混合在一起。影響新新機油的潤滑效果。機濾的作用是對來自油底殼的機油中有害雜質進行濾除，以潔淨的機油供給曲軸 連桿 凸輪軸 增壓器 活塞環等運動副，起到潤滑 冷卻 ...
A4L換機油，是4S店買的機油，還是自己在外面買機油去換啊
我的做法是在4s店換完機油跑個500公里 就當清洗發動機 再到外面朋友汽修店換一瓶嘉實多極護！效果很好！另外你可以叫4s幫你把保養週期調成10000公里。出保質期前還是老實去4s加他們的機油吧，你實在等不及的話，提前半年自己拿機油在外面保養吧，你就會發現好機油有多猛！請問 在4s定期保養 然後把他的...
車換機油多少錢，汽修店換為什麼價格會比4s店便宜那麼多
4s店的人工費比較高，另外機油，運營等成本不一樣，所以換機油 相差比較大。因為現在假機油比較多，汽修店換機油比較令人擔心的是機油的品質，萬一換到假機油，容易影響發動機效能。我車子是在汽修店換的pao機油，人工費50塊確實便宜。不過我怕假機油，所以機油是我自己買的gt機油，德國進口的品質，絕對沒有假貨...