1樓：壹人兒
若是在科魯茲、福克斯、308三者裡面選擇的話 福克斯無疑是價效比最高的 但是變速箱確實有點不給力了 油耗偏高 別的還好 對油耗不是太在意的話 建議選擇
凱越價效比是最高的 但是根據你的**擇來說 貌似你還是注重一點運動風格體現的 所以你可以好好的思考一下
2樓：匿名使用者
您好，1﹑別克屬於中高階品牌，凱越配備好且優惠後**在十萬元以下，在幾款車中價效比最高。2﹑外觀設計時尚大氣，乘坐﹑駕駛舒適性強且安全係數高﹑耐用。3﹑技術成熟穩定，故障率低。
4﹑凱越保有量大，配件容易購買且**便宜。5﹑凱越保養成本低（保養一次200元左右）
3樓：蔡明波
你好，我是東風標緻官方購車顧問
東風標緻308，是psa上海研發中心本土開發的第一款車，是東風標緻的一款主流車型，意義重大。在東風標緻308全系車型中，除了入門級優尚型在電動天窗這項配置為選裝外，其餘車型均標準配備了電動天窗這項國人十分認可的舒適性配置。東風標緻308發動機蓋的多曲面隆起設計源於同門「大哥」標緻508車型，給人以強烈的力量感。
308的整個前臉的燈具設計都是比較符合其氣質的，是那種動感中又帶有一些細膩的感覺。與前臉相比，尾部設計則偏向於大氣設計，寬大的後保險槓設計而言尾部的造型更加敦實厚重一些，整體設計比較簡潔流暢。東風標緻308傳承標緻120年造車精粹以及最先進技術，在設計之初的核心目標之一就是達到世界頂級碰撞安全水平，打造全方位安全的高品質風尚中級車。
百公里平均7l左右的油耗表現十分可觀，使用成本較低。廠商**：10.
59-15.49萬
你可以點選這裡對308進行諮詢或預約試駕。
4樓：匿名使用者
老福克斯的自動變速箱實在垃圾，科魯茲的變速箱也不是強項，但起碼有6個檔位，福克斯那個4速能讓你蛋疼死。
凱越和308直接pass吧，凱越太老，308是法國人拿來坑國人的破玩意兒。
5樓：
不在意油耗的話，首選應該是科魯滋，寬敞舒適。福克斯經典，還是2012款自動？如果2012自動檔，則是四個中最有優勢的，6速手自一體雙離合，安全、操控、外觀均佳。
老款福克斯自動檔不好，太費油（它費油和科魯滋費油還不一樣，科魯滋的車型比較大，接近b級車的感覺，所以費點是可以理解的）。308表現一般不多說，凱越除了車前面的三塊盾牌幾乎沒有什麼賣點可言。
6樓：匿名使用者
科魯茲，動感，時尚，後期開夠了還可以進行改造提升
凱越,科魯茲,新世嘉,標緻308哪款車好?
7樓：匿名使用者
科魯茲。科魯茲更新換代之後效能更加優化，且車型靚麗時尚。
新凱越和標緻308選那個好
8樓：匿名使用者
你好，我是308的車主。標緻的自動變速箱是保時捷技術，終生免拆（4s店工作人員告知），除了4速科技性稍微滯後點，相對日系車來說有點費油，其他質量方面沒有問題。我平時市區開開油耗大概在10.
1l/km左右（電腦顯示）。我買的時候也上網查過說什麼變速箱3000轉不換擋，我自己開沒發現這個問題，一般2100轉上下就會換擋，偶爾會2300轉。大燈有霧是正常物理現象，不管奧迪什麼的，都會有。
總體感覺還可以。 個人感覺別克的自動擋車油門和剎車位置間隔落差有點大，我之前開的是手動擋的，所以很不習慣。新福克斯還是不錯，坐在裡面科技感很強，只是個人不是很習慣方向盤上有這個多按鍵，所以就買了308，內飾材料好，對了儀表盤白天看起來很一般，晚上開車的時候燈亮起來了超級漂亮，很有跑車的味道，同事坐車的時候對此讚不絕口。
安全方面，因為沒撞過車所以還不清楚，不過4s店送了一個兒童座椅還是很給力的，還是原廠原裝的。同事的是一輛豐田卡羅拉。他關我車門的時候說「這車門比我自己那車重好多，關起來聲音很沉悶。
」，標緻308用料絕對比其他日系車好，同樣新車，馬3內部就有很濃的類似塑料的味道，308內部是聞不到的。內飾方面，絕對打敗一切同級車，我加裝了一個真皮座椅，舒適感直逼30萬以上車型。308你可以繼續砍價，我是低配1.
6自動，無天窗，加裝了，一對音箱，原廠導航（導航不是很給力）和真皮座椅118180拿下裸車。
9樓：蔡明波
你好，我是東風標緻官方購車顧問
東風標緻308，是psa上海研發中心本土開發的第一款車，是東風標緻的一款主流車型，意義重大。在東風標緻308全系車型中，除了入門級優尚型在電動天窗這項配置為選裝外，其餘車型均標準配備了電動天窗這項國人十分認可的舒適性配置。東風標緻308發動機蓋的多曲面隆起設計源於同門「大哥」標緻508車型，給人以強烈的力量感。
308的整個前臉的燈具設計都是比較符合其氣質的，是那種動感中又帶有一些細膩的感覺。與前臉相比，尾部設計則偏向於大氣設計，寬大的後保險槓設計而言尾部的造型更加敦實厚重一些，整體設計比較簡潔流暢。東風標緻308傳承標緻120年造車精粹以及最先進技術，在設計之初的核心目標之一就是達到世界頂級碰撞安全水平，打造全方位安全的高品質風尚中級車。
百公里平均7l左右的油耗表現十分可觀，使用成本較低。廠商**：10.
59-15.49萬
你可以點選這裡對308進行諮詢或預約試駕。
10樓：藍眼獅子
自動檔的話這兩個車都不值得推薦，都是用的四檔自動，油耗高，頓挫感強。發動機都是比較老的了，沒什麼技術可言，動力不行，也不節油。底盤來說的話308的要好些，雖然都不是後獨立懸掛的，標誌的是拖曳臂式懸掛，很不錯的。
308 2.0發動機很先進的，不帶渦輪鎮壓的裡面只有新福克斯的2.0發動機比他的扭矩大。
日系車我就不推薦了，雖然車不錯，但是人討厭。十幾萬的裡面，技術先進的肯定第一是新福克斯，2.0缸內直噴的發動機，省油，動力強，變速器是雙離合，底盤是後獨立懸掛的，操控性好的很，0-100加速9.
幾秒，不過**也不便宜，1.6的發動機也不錯，**相對要便宜點。大眾車也可以考慮，但是就不要選擇1.
4t或者1.8t的，因為這兩個型號的配的dsg變速器有問題，在美國都停售了。還可以考慮哈科魯茲，變速器也是配的6擋手自一體，底盤也很紮實，1.
6發動機有點肉，雖然他的發動力功率和扭矩都不錯但是因為他鐵皮厚車太重了，所以有點肉，1.8的相對好點。韓國車裡面朗動，k3都不錯，發動機先進，變速器都是配的6擋手自一體，節油，動力好，缺點就是鐵皮薄。
11樓：韓有財
凱越原型就是韓國大宇車型太老 質量什麼的都一般 家裡原來有親戚開個凱越 提速慢 耗油大 不如標緻好 其實十來萬的車很多選擇 新速騰啊 什麼思域啊 斯柯達 都可以 寶來 高爾夫也不錯
12樓：別克知道顧問
凱越，首先從品牌高度來講，相比韓系現代，日系鈴木，定位都要高，其次凱越的價效比也是同級車無法比擬的，再講到日常使用，凱越做為一款經典車型，市場保有量大，久經市場考驗，故障率低，維修保養費用低等優勢，選擇凱越，多一份安全，多一份放心
13樓：小點
如果你不差錢那當然是308拉
凱越是價效比高啊，我家就是覺得這樣才買的凱越
14樓：匿名使用者
建議買標誌408，2。0手動。
15樓：匿名使用者
凱越保養和維修方便··
16樓：匿名使用者
這兩車當然選擇308，但福克斯和世嘉也可以考慮一下
科魯茲與標緻308選哪個
17樓：匿名使用者
科魯茲與標緻308相比，個人認為科魯茲相對好一些，車子品牌知名度和維修保養便利性方面科魯茲相對更有優勢。
新一代標緻308和全新福克斯那個好?為什麼?
18樓：匿名使用者
這兩款車型還是選擇全新福克斯吧！平時來說底盤的做工要好一點。
19樓：匿名使用者
建議你還是以自己的喜好為主。買自己認可的。
20樓：匿名使用者
新一代標緻308和全新福克斯相比個人認為還是全新福克斯相對好一些，車子的品牌知名度、保值性方面來說福克斯相對更有優勢。
21樓：匿名使用者
建議選福克斯***，價效比高，銷量大。
凱越 科魯茲哪個好
我不是科魯茲的車主，因為那時候雪佛蘭還沒推出這款車，但是我是樂風的車主，後來我又換了新凱越，09年春購置的，讓利1.8w。整體感覺上海通用車的品質是不用自誇的。所以這兩款車現在在市場上賣的都非常好，那麼選擇這其中的哪款就是仁者見仁智者見智。就好比你跟你老頭子。我個人認為年輕人買新凱越好點。偏商務一點...
新福克斯三廂1 8時尚和科魯茲1 8SE AT我該如何選擇
首先我是一名科魯茲車主，所以我回答的應該比較真實。從外觀來說科魯茲比福克斯要略勝一籌，但是科魯茲白色的感覺沒紅色的好看，跟新福克斯比較起來也就差不多了。效能上來講我自己的科魯茲買了2年多，總結一下，優勢 外形炫酷，車身硬朗，安全係數較高，開起來很有安全感。不足 提速慢，油耗大，後排空間小底盤較低 如...
悅動鋒範科魯茲世嘉三廂
世嘉3箱最高！大氣一些。當地 10.5萬 低配世嘉3箱 是5擋手動！1.6的動力正好！如果是自動擋，則是4擋前進！就不省油了。而且 4000可開天窗，而且好像還可以選黑內飾！風範車太小，我1米8坐進去頭頂離頂棚很近，而且是離車門頂很近，說明空間十分狹小！而且價位高！好像10萬左右吧，我沒興趣看 的。...