1樓：匿名使用者
一般情況下把皮帶拆下看曲軸和凸輪軸兩處正時都對一缸上止點就行了。如果沒有那在飛輪上有。
2樓：匿名使用者
一般正時皮帶都有相應的記號；比如連線曲軸的標1 連線凸輪軸的標2 連線電機的接3 。記住對的時候連線的數字不能搞錯，否則正時就錯亂了。 首先應該盤車第一缸活塞至上止點，凸輪軸進排氣凸輪因呈下八字型，然後主齒輪及凸輪軸傳動輪，油泵傳動輪的記號分別對準皮帶的記號。
3樓：獨酌酌酌
1、按照曲軸正時皮帶輪上的標記對好曲軸，一般要求1缸的活塞上止點位置；
2、安裝凸輪軸正時皮帶輪上的標記對好凸輪軸，雙凸輪軸的分別對好兩個凸輪軸位置；
3、安裝好正時皮帶/鏈條即可。
發動機正時齒輪只有凸輪軸齒輪有記號，其餘齒輪均沒有標記。首先轉動發動機，使1、6缸達到上止點。然後裝配除凸輪軸齒輪以外的其它齒輪，看機體上有一個標記，使凸輪軸齒輪的標記和這個標記重合。
之後轉動發動機使之處於上止點前22度左右，調整噴油泵使之處於一缸剛出油的狀態，鎖緊螺絲，就可以了。
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