1樓：厭食是家人
汽車油耗與很多因素有關，比如道路擁堵時油耗肯定比暢通時油耗高，喜歡急加速急剎車（動力駕駛模式）時油耗比溫和駕駛（經濟駕駛模式）時油耗高，氣溫低時比一般溫度下油耗高，開空調時油耗比不開空調時高等待。但如果發現外界環境沒有較大變化，發動機動力良好，但耗油量增大大，有時加速時排氣管冒黑煙，則應當是發動機出現故障。
可能的故障原因有多種，通常有以下幾點：
1） 水溫感測器故障；
2） 空氣流量計或進氣歧管壓力感測器故障；
3） 節氣門位置感測器故障；
4） 燃油壓力過高；
5） 對於裝備了冷起動噴油器的發動機，可能是冷起動噴油器漏油或冷起動控制失常；
6） 噴油器漏油；
7）火花塞老化或積碳；
8）點火線圈故障。
2樓：萌萌的懶小孩
油耗高，也跟平時開車的習慣有關。
3樓：汽車保養修理師傅
回答汽車油耗高是什麼原因 受氣溫的影響導致油耗波動,這是正常的。 一般到了冬天氣溫低,油耗都會增大一些,幾乎能與夏天開空調時的油耗相當。這是因為氣溫低,發動機散發的熱量增多了。
發動機要保持恆定的溫度才能正常工作,散熱多就需要燃燒更多的汽油產生熱量,這部分汽油沒有用來做功, 當然，你說的cs75 百公里10個油耗都正常，出了名的費油，沒有解決辦法
提問我的是長安cs35，15款，油耗就是在以13.5升左右回答低速？
的確有點高，
個人操作沒問題嗎
提問個人正常操作，加了26升油，市內走202公里，油就完了，是什麼原因？
節氣門也清洗了，火花塞也換了
回答缸內積碳清洗一下 如果不行 就是機器本身的問題 這個問題很棘手
提問好的，下次有疑問再請教，謝謝
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長安cs35油耗高是什麼原因該如何處理我的長安s35，油耗高是什麼原因？
4樓：湖南萬通汽車學校
汽車油耗高是什麼原因
受氣溫的影響導致油耗波動，這是正常的。
一般到了冬天氣溫低，油耗都會增大一些，幾乎能與夏天開空調時的油耗相當。這是因為氣溫低，發動機散發的熱量增多了。發動機要保持恆定的溫度才能正常工作，散熱多就需要燃燒更多的汽油產生熱量，這部分汽油沒有用來做功，變成熱量浪費掉了，因此油耗會增大，這是無法避免的。
其次冬季熱車時間長，從剛啟動到水溫正常需要更長的時間和更多的汽油。
.車輛長時間未保養，機油和空氣濾芯變髒了也會導致油耗增大。
機油髒了就會潤滑不良，導致發動機各個運動部件阻力增大，需要更多的能量克服阻力，油耗就會增大。空氣濾芯髒了導致進氣不暢，首先進氣時需要消耗更多能量，其次進氣不足導致燃燒不充分，少許汽油沒有燃燒完全而被排出，行駛相同里程自然就需要更多的汽油。
火花塞該更換了。
火花塞比較容易被忽視，有的人十幾萬公里還沒有更換。火花塞壽命到了，雖然還能繼續使用，但會因為點火能量不足而導致點火推遲，錯過最佳點火時間。比如原本應該在活塞接近於上止點時點燃汽油，因點火能量不足，遲遲點不著，活塞開始往下運動了才點著，這就會導致部分功率損失掉了，很多能量沒有用來做功。
同時也會導致燃燒不完全，進一步增大油耗。
氣壓不足。
氣壓不足會導致輪胎與地面的接觸面積變大，摩擦力變大，也就是行駛阻力變大，油耗會升高。氣壓不足也會縮短輪胎壽命，跑高速還會增大爆胎的機率。所以輪胎氣壓應當定期檢查，最長兩個月要檢查一次，如果有胎壓監測，可以直接檢視，沒有胎壓監測要用胎壓表每個輪胎手工測量。
5.某些感測器資料不正確，比如水溫感測器和氧感測器。
感測器沒有完全損壞，只是資料不準確，也不會點亮故障燈，如果不用電腦檢測資料流也很難發現。比如水溫感測器傳遞的溫度偏低，氧感測器顯示的氧含量過多，都會使電腦控制多噴油，最終導致燃燒不完全，增大油耗。
6.車輛積碳過多。有積碳的地方是節氣門、噴油嘴、進氣道、活塞頂部，任何一個地方積碳過多都會導致燃燒不完全，進而導致油耗增大。
前5項都沒有明顯的故障現象，駕駛員也不會有任何異常感覺。只有這一項積碳過多會有明顯故障現象，常見的是抖動，加速無力，不好打火。所以出現了這些故障現象，先考慮積碳的問題，並且要及時維修。
5樓：成都萬通未來技工學校
你的油耗高是指超出該車很多車主的油耗了嗎？如果這群情況一般和開車習慣，路況有關係。
汽車油耗與很多因素有關，比如道路擁堵時油耗肯定比暢通時油耗高，喜歡急加速急剎車（動力駕駛模式）時油耗比溫和駕駛（經濟駕駛模式）時油耗高，氣溫低時比一般溫度下油耗高，開空調時油耗比不開空調時高等待。
6樓：匿名使用者
你好長安cs35油耗高是什麼原因該如何處理我的長安s35，油耗高是因為使用的機油標號不對
7樓：
你好！這個可能是節氣門積碳過多，建議去清理節氣門。
長安cs35用的是什麼發動機，長安CS35用什麼機油比較好？
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