1樓:
1,汽車發電機出現故障。
2,電路問題,車身線束搭鐵,或者亂更改線路導致電流過大燒壞電線。
3,發動機未啟動的時候發生「全車沒電」現象可能是電瓶樁頭鬆了或氧化了,汽車總保險絲斷了或者電瓶沒電。
解決方法:
1、搭電:聯絡救援車,連線跨接電纜,通過救援車臨時充電以起動發動機是正確的做法。為了避免汽車電瓶沒電時無法充電,車主們應在車內備一條跨接電纜(各汽配店都能買到)。
在連線跨接電纜時,千萬不能搞錯跨接電纜的連線順序:要先將沒電的汽車的正極端子與救援車電池的正極端子連線,再將救援車電池的負極端子與沒電汽車發動機室內的金屬部分連線(接地線)。
跨接電纜連線後,可起動救援車的發動機,並稍微提高發動機的轉速,約5分鐘後,便可向沒電的汽車應急充電。充電完成後,應按與連線跨接電纜相反的順序取下跨接電纜。
2、推車起動/汽車牽引起動:在沒有搭電線的情況下,推車/汽車牽引起動是大家最熟悉、也是最行之有效的應急起動方法,但不能經常使用,因為這對發動機和離合器會有一定的損傷,尤其自動擋車輛要避免使用此方法起動。
擴充套件資料
如何預防汽車電瓶虧電
1、停車前先關掉所有的用電裝置;
2、夜間行車熄火後別忘記關車燈;
3、避免長時間短距離開車;
4、不要讓電瓶耗盡電量(如未著車時長時間聽**,吹空調等);
5、更換***的電瓶;
6、定期檢查電瓶。
2樓:湖南萬通技工學校
1、給新電瓶充好電並分幾次測量一下,看是不是本身質量問題。
2、忘記關燈和車載電器停車熄火時,忘記關車內照明燈,這是很多新車主容易犯的小錯誤。電瓶經過一夜的消耗後,隨時可能沒電,啟動不了汽車。遇到這種情況,在條件許可情況下,可以嘗試為電瓶充電。
如果還是不行,電瓶可能需要更換。應對辦法:車主儘量不要在車輛未啟動時使用cd、點菸器等電器裝置,行車過程中也少用各種車載電器。
如果使用了車載電器,則熄火前一點要事先將電器關閉。
3、熄火前忘關空調大多數車主習慣不關空調或讓空調隨著車輛啟動後自動啟動,這會造成每次開啟車輛的點火開關後,空調系統會自動啟動工作,後果是直接導致車輛瞬間功率負荷過高,時間一長會對電瓶造成損耗。
4、怠速時聽大功率音響如果您愛車的音響系統經過改裝,裝上了一個大功率的音響,那麼就要小心了。在不著車情況下,怠速聽大功率的音響同樣會給電瓶帶來極高的負荷。
擴充套件資料:
解決辦法:
可以買一個行動式充電器,放在後備箱裡以備不時之需,網上買的也很便宜,但是也是要挑一個質量靠譜的,最好是智慧的。
如果實在是打不著火附近也沒有辦法幫忙充電,那就只能推車打火了,等車有電了什麼都好說。但是如果是剛沒電,可以完全熄火,等一會,等電瓶的電回一點再打火。
如果能和別的司機協商好,用別人車的電瓶給自己電瓶充點電也是可以的,但是一定要記住正負極不要接錯了。
如果對這些一無所知,那就只能打**叫救援了。等修車人員來了之後,帶著電瓶給你的車充電。不過還是自己動手好一點,省時省力省錢。
電瓶是有使用壽命的,大家一定要記住這一點,平常在使用的時候要多注意電瓶是否健康,如果出現漏電等現象,那就說明電瓶不太行了,要注意及時修理或者更換。
3樓:張廖巧煙
當開啟汽車單擋開關時,電源電磁閥應有「叭叭」的響聲,表示電路已接通。在電路中,若沒有斷路情況,則全車應處在有電狀態;若開啟汽車單擋開關後,電源電磁閥沒有「叭叭」的響聲,則說明該車存在全車無電的故障。
造成全車無電故障的原因可能是:蓄電池無電或內部斷路、單擋開關失靈或假焊、電源總開關電磁閥壞、前圍匯流排束插頭接觸不良、電源總保險漏接及假焊、電源電磁閥搭鐵不良等。
排除故障的步驟:首先檢查電源電磁閥搭鐵線是否搭鐵良好,必要時則予以糾正。然後檢查蓄電池是否有電,其連線是否正確,檢查電路中300a和200a的總保險絲是否連線正確,檢查前圍匯流排束與車架線束的插頭是否接牢。
必要時,則按規範予以糾正。若經上述檢查全車無電故障仍然存在,最後則檢查單擋開關是否有效,其連線是否正確,必要時予以修復。
回答者:網友
汽車突然全車沒電怎麼處理?
4樓:石家莊萬通汽車學校
1、搭電線:這是汽車搭電必備物品,千萬不要隨便拿兩條線來湊合,因為車輛在啟動時的瞬間電流能達到200-600a,柴油車甚至達到了1000a,如果計算下來的話,10平方的銅線才能確保啟動的順利與安全,所以汽車電瓶連線線一定要買正牌子的,質量***的,不要圖便宜。這是車上的必備物品之一,一旦電瓶沒電就可以拿出來使用了,自己平時不用時也可以幫助別人。
2、應急電源:這是一種新型的像充電寶一樣的東西,有鉛酸和聚合物鋰電的兩種,能夠幫助虧電車輛進行啟動,而且還能有照明、給手機充電和配合充氣泵給汽車充氣使用的多功能用品。而且一般都是行動式的,非常輕巧,如果有了它就不用向別人求救搭電了。
用過之後一定要及時充電,保持電量充足來應對突發狀況。
3、正對正,先接正:先關閉車上所有的用電裝置,使鑰匙處在off位置,開啟機艙蓋找到電瓶,在電瓶上都有寫正負極,一般都是紅色「+」號為正極,搭電線一般都是有兩根,這時先拿出紅色的那一根,開啟電池蓋,捏開頭上的夾子夾牢固無電車電瓶的正極,另一端夾子夾牢固救援車電瓶的正極。一定要先接正極,再接負極,順序不要反,也不要用電池夾去碰觸除了電池樁頭外的任何地方。
4、負接負,後接負:紅色正極連線好之後,拿出另外一根搭電線,先夾牢固無電車電瓶的負極,負極一般都是黑色「—」號,然後捏住夾子另一端,從始至終夾子不要碰到別的地方,去夾牢固救援車電瓶的負極,連線的時候會蹦出電火花請不要害怕,這也說明你接對了。不先接負極的原因是因為整個車輛鐵質導電的地方基本都是負極(也就是俗稱的「搭鐵」),如果先接了負極,在連線正極的時候夾子碰到車身任何一個導電的地方都會造成短路,燒燬車上的零部件。
5、啟動車輛後,先拆負,後拆正:電池連線完畢之後,救援車先行打火給電池充電,之後無電車進入車輛開啟鑰匙,這時儀表燈會順利亮起,然後嘗試進行打火(不要超過5秒),如果沒能順利啟動,就輕踩救援車油門,轉速保持在2500轉左右,然後無電車再次進行打火,如果起動機沒問題、車內有油的情況下一般都能順利啟動了,無電車輛啟動後,先拆下負極夾子,然後拆下正極夾子,原因和第四條為什麼後接負極一樣。
電瓶的正負極千萬不可以接反,為了安全裝拆順序也要嚴格按照先接正後接負,先拆負後拆正的順序來進行。
5樓:駐馬店的小馬
新買的車,今天突然全車沒電了,原來是這個原因,你知道嗎?
6樓:肇源於瀅
如果你是手動檔的車,把車放在空檔上,別啦手剎,找人在後面推,等車動起來的時候,踩離合,放一檔,車就會著火了
如果是自動檔的車,最簡單,最方便的辦法是接一個電夾子子,汽車美容店裡應該有,開啟自己的引擎,紅線接正極,黑線接負極,再連到另外一輛車的電瓶(車最好是打著火的),然後再給自己車打火
如果還是不行,那就是要換電瓶的,找個維修店,換下電瓶是很容易的事情,你看一遍之後以後就可以自己換了,希望能幫到你!
7樓:cqpk安
我為你分析幾種可能,
停一晚汽車沒電,
很可能是停車前用電器沒有關完導致放電,
很可能是電瓶本身不存存,時間長了自然放電。
開開著汽車自己熄火然後出現沒電現象
最大的可能是發電機不發電,導致電瓶虧電
處理方法,借用其他車電瓶幫電,讓汽車達燃,或者在下坡的時候,借用下坡滑行來讓發動機轉動使汽車打燃,然後儘快開到維修站維修
汽車全車沒電是怎麼回事?
8樓:塔木裡子
1、給新電瓶充好電並分幾次測量一下,看是不是本身質量問題。
2、忘記關燈和車載電器停車熄火時,忘記關車內照明燈,這是很多新車主容易犯的小錯誤。電瓶經過一夜的消耗後,隨時可能沒電,啟動不了汽車。遇到這種情況,在條件許可情況下,可以嘗試為電瓶充電。
如果還是不行,電瓶可能需要更換。應對辦法:車主儘量不要在車輛未啟動時使用cd、點菸器等電器裝置,行車過程中也少用各種車載電器。
如果使用了車載電器,則熄火前一點要事先將電器關閉。
3、熄火前忘關空調大多數車主習慣不關空調或讓空調隨著車輛啟動後自動啟動,這會造成每次開啟車輛的點火開關後,空調系統會自動啟動工作,後果是直接導致車輛瞬間功率負荷過高,時間一長會對電瓶造成損耗。
4、怠速時聽大功率音響如果您愛車的音響系統經過改裝,裝上了一個大功率的音響,那麼就要小心了。在不著車情況下,怠速聽大功率的音響同樣會給電瓶帶來極高的負荷。
9樓:途虎話養車
新車剛買幾天,電瓶是不可能壞的。所以樓下說電瓶故障的可能性可以基本排除。
一般電瓶沒電,新車的話就一個原因:電瓶自放電了。
夜間停車後忘了關車燈是最大的可能。防盜鎖不會導致電瓶在短時間裡損壞的,疑點基本可以排除(除非車門沒關緊,防盜器一直報警)
10樓:銅陵永豐國電
電動車全車沒電,燈光不亮,加速也不會動,這種情況應該是保護開關跳閘了,你找一下坐墊下面有沒有開關,把開關合上就可以,也可能是電池的連線線斷了
11樓:貝貝渴牛哩
你好,這個情況是由於新車蓄電池沒有充滿電,你又在車庫裡放著,蓄電池自放電放完了,不用擔心,打**找別克救援的服務車對一下火就行,或者自己找人對對火就行!就是把自己的蓄電池和別人的蓄電池用導線連在一起,打車就ok了,但是導線要粗點的哦
希望對你有幫助!!!
12樓:鄭州西京翳院
你好,很高興回答你的問題。如果是全車突然沒電的話,估計是控制器保險燒了,要麼是控制器壞了。如果是車能走,但12v沒有電的話,是轉換器保險或者轉換器壞了。
如果是行走突然沒電應該是上述情況。若不是,請你檢查你的電瓶線有沒有斷開,電動車總開關有沒有問題。
13樓:匿名使用者
別急,3種方法。
推車啟動
推車啟動是大家最熟悉也是最有效的應急起動方法,但這是一種不得己的手段,不能經常使用,因為這樣做對發動機和離合器有一定的損傷,自動擋車輛尤其要避免使用此方法起動。推車起動一般需要兩個人以上,如果只有司機一人就難以實施起動。
推車啟動前首先要觀察車輛停放位置的路況是否適合推車起動,可以藉助下坡路提高車速,如果車前方是上坡路,那麼向前推車會很累,車速也很難提高,所以應該調轉車頭向下坡方向推車。儘量不要在車輛和行人多的路段推車起動,以免車輛起動後駕駛者應變不當出現意外。
車輛推動之前應開啟點火開關,達到相當車速後,將變速器掛入擋位,然後迅速鬆開離合器踏板並加油。引擎一旦起動,應迅速踩下離合器踏板,同時控制油門,不讓發動機熄火,然後慢慢停車。
搭接啟動
如果遇到情況時還有同行的車,車上還有跨接電纜時,還可以採用電瓶搭接的方法啟動車輛。具體操作時先將兩輛車靠近,直到跨接電纜足夠連線兩塊蓄電池的正負極。要注意確保兩輛車沒有接觸,只允許使用具有足夠的承載能力且帶絕緣外皮的電纜。
如果提供電源的蓄電池在車輛上的安裝位置不方便直接進行跨接,則必須使用工具將蓄電池拆下。
確定兩塊蓄電池的正極和負極,使用電纜將正極與正極、負極與負極分別連起來。要注意蓄電池的正負極一定不要搞錯,而且要保證電纜的可靠連線。佈置好電纜的走向,防止起動時電纜與膠帶或風扇刮蹭。
關閉車上所有附屬用電裝置,啟動提供電源的蓄電池所在的車輛,使其發動機運轉幾分鐘以保證電量充足。然後按正常方式起動無電車輛,起動後應輕踩加速踏板,使發動機以2000r/min的轉速運轉幾分鐘。然後關閉兩輛車的點火開關,小心拆除電纜,注意避免正負極電纜接頭相碰。
牽引啟動
牽引起動的方法與原理與推車起動大同小異,不同的是用車牽引往往省力省事得多。具體實施時使用長度適當的牽引繩,並將兩頭捆紮結實。在牽引前,前後車駕駛員應先確定好聯絡訊號,例如起步和停車是鳴笛示意還是打手勢示意,以便協調配合。
要慢速起步,前車駕駛員除應注意後車動向外,還應隨時注意路面上的交通狀況。後車駕駛員在車輛起動後應及時示意前車,兩輛車應緩慢靠近路邊停車。
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