1樓：匿名使用者
發電機是為補充電瓶電量用的,同時在車輛執行時候滿足車輛上所有用電裝置的用電需求並保證車上的電瓶電量始終處在正常的使用範圍內.
直流發電機的工作原理
直流發電機的工作原理就是把電樞線圈中感應產生的交變電動勢，靠換向器配合電刷的換向作用，使之從電刷端引出時變為直流電動勢的原理。
電刷上不加直流電壓，用原動機拖動電樞使之逆時針方向恆速轉動，線圈兩邊就分別切割不同極性磁極下的磁力線，而在其中感應產生電動勢，電動勢方向按右手定則確定。這種電磁情況表示在圖上。由於電樞連續地旋轉，，因此，必須使載流導體在磁場中所受到線圈邊ab和cd交替地切割n極和s極下的磁力線，雖然每個線圈邊和整個線圈中的感應電動勢的方向是交變的．線圈內的感應電動勢是一種交變電動勢，而在電刷a，b端的電動勢卻為直流電動勢(說得確切一些，是一種方向不變的脈振電動勢)。
因為，電樞在轉動過程中，無論電樞轉到什麼位置，由於換向器配合電刷的換向作用，電刷a通過換向片所引出的電動勢始終是切割n極磁力線的線圈邊中的電動勢，因此，電刷a始終有正極性。同樣道理，電刷b始終有負極性，所以電刷端能引出方向不變的但大小變化的脈振電動勢。如每極下的線圈數增多，可使脈振程度減小，就可獲得直流電動勢。
這就是直流發電機的工作原理。同時也說明子直流發電機實質上是帶有換向器的交流發電機。
從基本電磁情況來看，一臺直流電機原則上既可工作為電動機執行，也可以作為發電機執行，只是約束的條件不同而已。在直流電機的兩電刷端上，加上直流電壓，將電能輸入電樞，機械能從電機軸上輸出，拖動生產機械，將電能轉換成機械能而成為電動機，如用原動機拖動直流電機的電樞，而電刷上不加直流電壓，則電刷端可以引出直流電動勢作為直流電源，可輸出電能，電機將機械能轉換成電能而成為發電機。同一臺電機，能作電動機或作發電機執行的這種原理．在電機理論中稱為可逆原理。
2樓：匿名使用者
因為汽車發動機在工作的時候各個電路需要用電 電瓶的電在滿負荷的情況下沒有發電機的電源補充只能維持1-2小時 如果關掉其他一切用電器至少還有發動機的點火系需要用電 這樣也只能維持3--4小時
3樓：匿名使用者
so easy~~~
發電機室利用電磁感應現象製作的，詳情請見初兒二物理下冊...
4樓：匿名使用者
為汽車的正常行駛提供電源保障，同時給電瓶充電，電瓶一般用於啟動車，電瓶的電有限，像開大燈這些大功率用電器的話，電瓶中的電保持不了多久
5樓：匿名使用者
為汽車的正常行駛提供電源保障
汽車發電機是幹什麼用的，壞了會出現什麼現象？
6樓：福州萬通汽車學校
關於汽車電瓶充電的問題大概可以總結成以下幾點，瞭解這些以後你就會對汽車的發電、電瓶充電以及電量消耗有個大致的認識了。
1、汽車靠發動機帶動發電機發電
汽車發動機不光用來驅動車輛，同時也為車上很多系統提供動力。發動機曲軸有兩端，一端連著飛輪，需要與變速箱對接，驅動車輛。而另一端通過曲軸皮帶輪輸出，用來驅動一些附屬裝置。
比如上圖發動機曲軸皮帶輪通過皮帶帶動著發電機、壓縮機、轉向助力泵、冷卻水泵等部件，為他們提供動力。所以說只要發動機執行了發電機就可以發電並且給電瓶充電了。
7樓：四川萬通汽車學校
你好!汽車發電機主要用來給全車供電用的，主要往兩個方向供電，一個是蓄電池，另一個是全車電氣裝置。有發電機給蓄電池供電，汽車不會因為沒電 了，而無法啟動了。
因此汽車的發電機有著非常重要的作用。望採納！
8樓：鄭州萬通汽車學校
汽車上的發電機主要是用來發電使用。或者說給全車進行供電用的。如果說壞的情況下。嗯，有這個不發電或者說是發電電壓忽高忽低造成用電器的損壞。
汽車發電機上有幾根管子分別有什麼用 是連線到**的 說的具體點 謝謝
9樓：匿名使用者
你可能是說的是 帶真空泵的發電機，發電機後的那根是回油的，右下是進油的，具體我不記得了，可以肯定的是上面那根是給蓄氣罐供氣的，高壓的，不知道你是不是明白了
10樓：
油管，每個汽缸連一個，最終連到油箱，中間會有一些過濾等環節。
11樓：匿名使用者
發電機上面沒有管子，只有電線，一根是輸入的，連線電瓶的，另一根是輸出的，向汽車上的各個用電器的
汽車發電機怎麼接啊，紅線，藍線幹什麼用的
12樓：湖南萬通汽車學校
要準備兩根粗點的線，和一根細線，我這裡就假定為:粗紅，粗黑，細 粗紅兩端分別接 發電機輸出(b+) 和 電瓶+極 粗黑兩端分別接 發電機殼體 和 電瓶-極 細線兩端分別接 發電機ig 和 電瓶+極 這樣發電機轉到後就可以為電瓶充電了 如果是在發動機上，你說的那3根線 粗紅接發電機b+ 細紅接發電機ig 黑細接不接都行，接殼體就可以了。
請問汽車發動機上裝的發電機是起什麼作用的啊！
13樓：匿名使用者
汽車發電機主要是給汽車的蓄電池充電和汽車上的大功率電器長期穩定供電。
現在的汽車發動是電啟動，需要消耗大量的電能，在汽車發動的時候，是靠蓄電池供起動機發動汽車，如果沒有及時給蓄電池充電，多啟動幾次汽車後，蓄電池會沒有電，汽車就不能發動了，影響到汽車使用，所以汽車在啟動後必須有發電機給及時給蓄電池充電。
汽車上還有一些電器，在工作的時候會消耗電能，比如汽車的大燈，在汽車沒有發動的時候，開啟大燈，是蓄電池給汽車大燈供電，這個時候大燈的光線弱，時間越長越弱，蓄電池電能會減少。會影響到汽車的發動。所以汽車大功率電器供電是需要汽車發電機供電，不要在汽車發動機停下來使用大燈、空調、音響、電視等電器，這些電器在發電機不工作的時候靠蓄電池供電，長期使用這些電器，會損壞蓄電池。
14樓：匿名使用者
樓主你好。發電機的作用是在有著車時。給全車提供電源(起動馬達除外)。同時還給電池進行充電。
15樓：匿名使用者
為汽車提供電能啊 發電機將電存入電瓶 供汽車的啟動和汽車本身的電器儀器使用。
16樓：匿名使用者
給電瓶充電，供給前車用電器用電。
關於汽車發電機插頭問題，不懂的別亂說！
17樓：匿名使用者
不管哪個牌子的發電機，插座都是從調節器出來的，一個充電指示燈埠是必須的，如果有兩個埠另一個磁場訊號是必須的，如果還有第三個埠的話就可能是ig端，或者c端等，具體需要根據調節器型號，注意是調節器型號不是發電機型號。發電機可以根據客戶需求更換不同型號的調節器。
18樓：匿名使用者
-條＋電源輸入線 發電機調節器基準電壓。-條是發電機調節器初始勵磁線 並同時儀表板充電 ＋- 燈用 不發電時和發電不正常充電 ＋- 燈亮。發電正常充電 ＋- 燈不亮
19樓：瑞斯雷
這貌似是一個插頭！輸入輸出而已！
20樓：控制器工程師
我表示不懂，路過~~
不過希望我們的工程師能為您解答！
本公司有著15年專業生產發電機組控制器的企業，期待與發電機廠家以及使用者長期合作！
凱訊實業
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