1樓：淚海潰堤
一個馬達的時候電流小。電池內阻分的電壓就小，輸出供給馬達的電壓就大，馬達就轉的塊。兩個馬達的時候，電流大。電池內阻分的電壓大。給給馬達的電壓就變小了。馬達就變慢了。
四輪驅動的汽車因為發動機動力傳至四個輪胎，所以四輪都可發力，普通兩驅車當其中的一隻驅動車輪打滑時，其他的驅動車輪也會失去動力，這時，車子便不能行駛了，如果車子是四輪驅動的話，那麼另外的兩隻車輪仍然能發揮牽引力。因此四驅車越野效能優越，在野外山坡、灘塗、泥地、沙漠也可以應付自如（當然也得看車的品牌和質量如何），這種一往無前的硬派作風得到了不少車迷的喜愛。
2樓：幽靈軍團小祿
當你改裝時需要考慮到馬達全速轉動帶負載時所需的電流是多少。當你電池容量不夠馬達運轉時就會發出你說的類似故障。見意你更換容量大一點的電池。
最好是鋰電（重量輕、容量大、供電持久）。 在纏繞馬達時也有多種繞法，最基本的是要記得把馬達上原有的單線換成雙線，因為粗一些的金屬線電流通過量大，動力就會更足 原則是：導線愈長，扭力愈大，速度愈慢。
反之，導線愈短，扭力愈小，速度愈快。 繞線是一種啦 我當初除了繞線還換吸鐵石 磁性強動力更足
誰可以說明一下四驅車馬達的換算公式。漆包線0 65時匝數
用這個電池的話，0.65的線粗了點 還要根據鐵芯的截面積 當我用很細的漆包線重新繞在四驅車馬達的轉子,匝數是原來的三倍,用原來的電池發現慢了許多.應加大電力嗎 這是一個bai物理問題。越細的導線 du電阻越大，zhi因為電壓不變時，電dao阻與電流成反比，所回以導線越細，電阻越答大，電流就越小。然後...
如何用四驅車馬達（直流電）來做小型發電機
小孩子很愛學，不錯，樓上講的深奧了一點。首先要明白能量守恆定律，能量不會增加也不會減少，只會轉變能量方式，比如 1度電能燒水。變成了熱能被水和周圍空氣和水壺吸收，水冷卻後熱能又傳遞到了周圍空氣中，空氣被加熱了，地球空氣中的熱能最後又以熱輻射的形式發散到了太空。由於太空實在太大了，散佈在太空中的能量雖...
3v的小馬達四驅車用的那種馬達用5v電壓接通會
多半會燒電腦主機板。電器的功率是看電壓 電流，對理想電源來說，電器確定，則電流可以根據電器的電氣引數計算出來，等於只看電壓。但實際上都不是理想電源。比如電腦的usb，就有輸出電流的限定 貌似是單個500ma，技嘉主機板3倍供電則為1.5a 如果用usb介面的電器的內阻較大，工作電流較小，則usb介面...