1樓：
良好的服務意識是空乘必備的能力，具備吃苦耐勞的精神，有過硬的業務知識空姐的工作不僅僅限於服務乘客，要掌握很多的業務知識，比如航空知識、地理知識。要掌握當天要飛行的地區的國家概況、人文地理、航線飛行的國家、名勝古蹟等等。
另外還要掌握一些緊急情況的處理、一些常用的醫療急救知識、飛行中的工作程式以及服務技巧。所以空乘人員不僅僅需要漂亮的外表，也要有豐富的內涵。
乘務人員應當衣著整潔、樸素、高雅；要重視和保持良好的職業形象；必須有良好的個人衛生，保持整體儀容美觀。空乘人員行為大方文雅、熱情莊重，就能在接觸乘客時使客人內心產生良好的感受，提高乘客的滿意度，從而為航空公司贏得更多的回頭客。因此空乘職業和其他職業相比，空乘人員的職業形象更加重要。
2樓：鳳天乘雲
沒有哪一份工作是輕鬆的，空乘也不例外。空乘的工作內容可以看下：
空乘，泛指民航客機上從事旅客服務的工作人員，年齡一般在20-50歲，要求五官端正，具有空中服務方面的專業修養，和很強的服務意識、處理緊急事務的能力。
空乘的主要職責是在民航飛機上確保乘客旅途中的安全和舒適(例如為乘客**飛機餐等餐飲)，指導乘客使用機上安全裝置以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機等等。飛機客艙服務是民航運輸服務的重要組成部分，它直接反映了航空公司的服務質量。
除了處理飛機上偶發的緊急事件外，空乘基本上是在提供乘客各種機內服務，如發放飛機餐和飲料的準備、**、機上娛樂系統的管理、免稅商品的販售以及協助旅客在機艙內舒適搭乘等等。因為空乘是第一線接觸乘客的人員，所以她們的一舉一動都代表著航空公司，形象至關重要。由於空乘在工作中經常旅行到世界各地，加上其工作性質，以及高於一般行業的薪資，因此成為不應往屆畢業生前赴後繼地追求的職業。
3樓：經緯度教育
沒有哪一份工作是不累的，要麼勞力；要麼勞心；
空乘，泛指民航客機上從事旅客服務的工作人員，具有空中服務方面的專業修養，和很強的服務意識、處理緊急事務的能力。
首要任務是負責旅客的人身安全，其次才是服務！
4樓：我的小小小單車
主要就是負責旅客的安全，然後提供周到的服務，我姐們就是空乘，我感覺他每天都挺開心的，也很少抱怨，不過累肯定是累，賺錢哪有不累的
5樓：東方財訊
我是家屬 我知道點 那是一個比較辛苦的工作工資一般 休息時間較多 工作不受八小時限制頂著星星上下班是常有的事情
服務性行業 只能受委屈 不能發脾氣 中國乘客 脾氣大的很工作不定時 飲食和睡眠無規律 容易得胃病和失眠 社交缺失站立時間較長 容易得靜脈曲張和趾骨變形
噪音較大 容易得耳膜穿孔
不能發脾氣 時間長了容易得抑鬱症
是一個適合高中畢業生就能幹的工作 卻受到本科生競爭的行業堅持工作五年 會有較大的改觀 如果已經入行了 儘量堅持總之 他比公務員工資高 沒工人累 比較體面的工作
6樓：匿名使用者
空乘包括空中乘務員和安全員。空乘屬於服務行業，工作辛苦是一定會的，不過薪資福利待遇方面相對也還是不錯的。
空中乘務員的工作重心傾向於更好地服務乘客，以良好的形象、貼心的服務為航空公司爭取更多顧客的青睞，保證航空公司的客運市場。
安全員的職責是保證飛機在飛行的過程中不會受到干擾，以及在飛機出現緊急情況時穩定維持乘客的秩序，防止任何因素影響到機長採取應急措施等。
7樓：阿拉丁神秋
只能說哪行都有各自的辛苦，空乘主要是處理飛機上偶發的緊急事件，各種機內服務，幫助旅客在機艙內舒適等
8樓：匿名使用者
空乘，空中乘務員，在機內為旅客提供旅途中的舒適和安全服務，福利待遇不錯。至於累不累沒有什麼是不出付就可以有收穫的
飛機上的空乘一般都需要做什麼工作，累嗎？還有面試空乘好過嗎？
9樓：我的小小小單車
空乘的工作難度不高，但是強度比較大，比如安全檢查，發餐食，迎客送客之類的，也有一些平時我們察覺不到的比較專業的工作，涉及的專業知識比較複雜，不過比起空乘的工作環境和待遇，就算辛苦點也是值得的。
10樓：經緯度教育
累，有哪份工作不累？
如果你自身條件比較完善，那麼通過面試時非常容易的，否則需要參加正規的空乘培訓班，
11樓：老弟嘎哈呢
對於剛畢業的人員來說，能到航司做空乘算是高收入了，月薪過萬。很多應屆畢業生是很少有機會可以這樣的，而且航司薪資待遇非常好，穩定。任何一份工作都是有辛苦的地方的，只是很多空乘都是一畢業就進入到這個行業，沒有體會過其他行業的艱辛，所以都說受不了，其實哪個行業都不輕鬆。
如果你想走這條路，那建議你好好學英語，找個專業的地方培訓通過航司面試，畢竟這一關是非常難的。我現在就在奔著這條路努力
12樓：匿名使用者
飛機上的空乘一般需要做什麼工作？累嗎？還有面試空乘好過這個，你看你的身高體態標準達不達標不達標了唄。
13樓：醉酒看紅顏逝
現在有不累的工作嗎？如果不累的話那就在家躺著吧。
空姐工作累不累？她們平時都做什麼工作？
14樓：鳥瞰大視界
私人飛機上的空姐，為什麼都做不久？她們都提供哪些服務？
15樓：匿名使用者
空姐的工作就是在飛機上為人民服務，工作本身不太累，也不是什麼重體力工作，但人天天飛來飛去，每天在這樣的環境工作7、8個小時，我們坐2小時的飛機都累，他們就可想而知了。
空姐也是一個吃青春飯的行業，幹到30多基本上就下來轉地勤了，工資也自然低了很多，所以他們在自己年輕的時候，需要做的主要工作就是找到一個好的「飯票」，這樣下半生也就有了著落。在大多數空姐中，飛行員是他們最理想的物件，平時他們要做的工作就是去物色理想的飛行員帥哥，或者去會見朋友介紹的一些款爺。
空中乘務員是做什麼的?
16樓：匿名使用者
空中乘務員主要的職責是在民航飛機上確保乘客旅途中的安全和舒適，為乘客**飛機餐等餐飲；指導乘客使用機上安全裝置以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機等。
空乘的職業生涯可分為四個階段：普通艙乘務員、兩艙乘務員、區域乘務長和主任乘務長。
一般學員在完成學業後，就是普通艙乘務員；隨著飛行小時數的增加，個人資歷的提升，通過考核就有機會成為兩艙、頭等艙乘務員；頭等艙乘務員考核期滿後，可擔當區域乘務長；成績優秀的區域乘務長經過考評合格，就能成為主任乘務長，可以獨立帶班在國際航班或首長專機上執行任務。
17樓：蜜糖萱萱
一、培養目標 空中乘務專業培養具有較高的政治素質、文化素質、專業素質和身體素質，熟練地掌握民航空中服務操作與管理的專業基礎知識和技能，具備從事國內外航空公司的空乘服務、地勤服務及民航商務工作的高等複合、應用型專業人才。
二、專業定位 本專業立足民航業和旅遊業的發展需要，以服務為宗旨，以就業為導向，以工學結合為平臺，以校企合作為途徑，以國際合作為特色，培養具有良好職業道德、較強崗位實踐能力、崗位專業綜合服務能力及崗位應變能力和可持續發展能力的，從事客艙服務、民航地面服務、旅遊酒店及其他管理服務等工作的高技能人才。
三、課程體系 以空中乘務服務崗位技能培養為導向，以培養學生客艙服務能力為核心，以客艙服務與緊急處置程式等真實工作任務為載體，參照中國民航總局《公共航空運輸承運人執行合格審定規則》（ccar-121sf）中有關民航乘務員培訓的行業標準和勞動與社會保障部制定的《民航乘務員》的國家職業標準，制定空中乘務崗位的課程標準和評價體系。 注重校內生產性實訓與校外頂崗實習的有機結合和融通，鼓勵學生參與各種知識競賽和技能大賽，把安全生產的理念和培養學生的良好的職業素質和崗位技能貫穿在課程教學的全過程，通過課程教學、環境薰陶、情景體驗、生活養成、聘請企業專家講座以及豐富多彩的第二課堂活動等手段，實現校內校外、課堂內外共同開展素質教育，職業素質教育三年不斷線。
從事的工作，一般式航空公司招聘，上飛機當空乘，或者在機場做地面服務，或者去高鐵系統做乘務和客服等等。也可以去一些大型企業做接待，客服類工作。
18樓：鳳天乘雲
空乘指的是航空飛機上從事為旅客服務的人員。也叫做「航空乘務員」。 空乘的話可以選擇各大航司去面試，空姐都是可以的
19樓：匿名使用者
空姐，即女空中乘務員，泛指民航客機上從事旅客服務的女性工作人員，年齡一般在20-50歲，身高1.63-1.75米，要求端莊、秀麗，具有空中服務方面的專業修養。
主要職責是在民航飛機上確保乘客旅途中的安全和舒適(例如為乘客**飛機餐等餐飲)，指導乘客使用機上安全裝置以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機等等。飛機客艙服務是民航運輸服務的重要組成部分，它直接反映了航空公司的服務質量。
除了處理飛機上偶發的緊急事件外，空姐基本上是在提供乘客各種機內服務，如發放飛機餐和飲料的準備、**、機上娛樂系統的管理、免稅商品的販售以及協助旅客在機艙內舒適搭乘等等。因為空姐是第一線接觸乘客的人員，所以她們的一舉一動都代表著航空公司，形象至關重要。由於空姐在工作中經常旅行到世界各地，加上其工作性質，以及高於一般行業的薪資，因此成為不少年輕女性前赴後繼地追求的職業。
空乘真的有那麼累嗎?真的是飛兩年就累的不想飛了,只是因為找不到其他工作所以不得不繼續幹這行?
20樓：木文薇
空乘真的很累，至少在國內如此。每次登機前要提前好幾個小時做準備，登機後還得例行檢察。起飛後還得為乘客忙前忙後，連吃飯的時間也沒有，在所有的事情忙完之前，就算再餓也只是喝水。
飛長線的話10一 個小時才能休息1個多小時，而且基本上睡不著，因為小腿痠痛時常伴隨著你。每個月的飛行時間在50—70小時之間，飛**是沒有休息時間的，在到達後停留一個小時又得返回。飛長線最多也就休息兩天，其中還有一些繁瑣的會議得開，因為時差關係，在機上大家基本上是無法入睡。。
下了飛機還要回家寫飛行報告，並且要溫習功課，，最惱的事還要待命，隨時等待調遣。。。
有的人是花了大價錢進去的，1.2年後就出來連本錢都沒掙回來，他們能甘心嗎。。空乘轉行是很難的，如果學的是乘務專業在外面很難找工作，學別的專業吧，估計也忘記的差不多了。
一般航空公司都會和你籤3年的合同，1.2年內就想走的話是要付大筆違約金的。
21樓：依海白
真巧 我就是學這個專業的 你也是摩羯坐的啊 有時間可以討論下啊
做空姐辛苦嗎？每天工作多久？有休假嗎
22樓：匿名使用者
停止休假每天飛4—6個航班
在深航，一個空姐的工作量是：連飛三天，休息兩天。在飛行的三天裡，根據航線長度，每天要飛4—6個航班。這樣的一個飛行密度，基本上就是從早上5時半到晚上11時，一刻也不能停。
很少有旅客能完全體會一天飛4—6個航班的勞動量，因為幾乎沒有人會在一天內從深圳飛往西安，再從西安飛到瀋陽，再從瀋陽飛到昆明，然後精神飽滿地從昆明飛回深圳。
這還是單純地坐著。而空姐在這個過程中，要不停地給旅客提供服務，不停地微笑。
深航乘務部副經理馬悅說：在我們真誠的笑容後面，是不足為外人道的辛苦。
雙飛之家相聚要以小時來計
商務會計是做什麼的商業會計需要做些什麼工作？
商務會計的工作內容和職責 1 負責編制公司會計憑證，稽核 裝訂及保管各類會計憑證，登記及保管各類帳簿。2 按月編制會計報表 資產負債表 損益表等 並進行分析彙總，報公司領導備案決策。3 編制資金 供銷成本費用 管理費用預算，控制成本預算，制定 分析進銷預算，處理其他有關預算的事項。4 建立內部核算體...
普工是做什麼的，普工！是做什麼工作的？
基本上是指普通工人 本來主要指在廠裡面工作的普通工人 但是現在估計大多人都不怎麼了解，即使是招聘的人，所以意義就廣泛了應該具體工作具體分析 想找工作的話要問清哦 普通員工！定性 會根據企業的不同，工作性質也不同。一般都是最基礎 沒有多少技術含量 勞動強度較大 收入相對較低的工作。普工要是在廠裡話,就...
會計具體是做什麼的？包括什麼，需要學什麼
通俗的講，就是稅務的有關工作，讓老闆知道交了多少稅，賺了多少，花了多少錢，錢都用在 了。當然這個涉及到很多很多細節的問題。三言兩語是說不清的。做過會計的人都知道，會計就是每天面對著這些賬頁 這些業務 這些憑證 這些報表。它應該是除了總經理之外，對公司業務最瞭解的一個職位，這個職位對公司的重要性，是可...