1樓：磨富貴季鸞
（1）水溫表指示的位置，冷卻液液位，是否高溫。
（2）是否開空調，如果開空調電子扇也會一直轉動的。
（3）自動檔車輛，自動變速箱油溫高的話，電子扇也會一直轉動汽車水箱：
（1）又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件；功用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器後熱量散去，再回到水套內迴圈，達到調溫。是汽車發動機的組成部分。
（2）工作原理：水箱是水冷式發動機的重要部件，作為水冷式發動機散熱迴路的一個重要組成部件，能夠吸收缸體的熱量，防止發動機過熱由於水的比熱容較大，吸收缸體的熱量後溫度升高並不是很多，所以發動機的熱量通過冷卻水這個液體迴路，利用水作為載熱體傳導熱，再通過大面積的散熱片以對流的方式散熱，以維持發動機的合適工作溫度。
（3）當發動機的水溫高的時候，水泵泵水反覆迴圈藉此來降低發動機的溫度，（水箱是的構成是一根根空心的銅管。高溫水進到水箱經過風冷又迴圈到發動機缸壁）達到保護發動機的目的，冬天水溫如果過低，這個時候就會停止水的迴圈，避免發動機溫度過低。
2樓：宣來福刑碧
長安汽車水箱電風扇不轉有幾個原因引起！第一水箱內空氣沒有排除乾淨，水溫升風扇不會轉。第二看看保險盒的風扇保險是否燒壞！第三是風扇的問題！
汽車風扇長轉不停是什麼原因？
3樓：茫茫人海一亮星
汽車風扇長轉不停是什麼原因？一、汽車水箱風扇轉個不停的原因：
（1）水溫表指示的位置，冷卻液液位，是否高溫。
（2）是否開空調，如果開空調電子扇也會一直轉動的。
（3）自動檔車輛，自動變速箱油溫高的話，電子扇也會一直轉動。
二、冷卻系統配件包含：
散熱器、水泵、散熱器電子扇總成、節溫器、水泵總成、散熱器補水壺、散熱器風扇
散熱器下護板、散熱器蓋、散熱器上護板、節溫器蓋、水泵皮帶輪、散熱器風扇葉、三通
散熱器水溫感測器、散熱器風圈、散熱器風扇、水管、散熱網、散熱器風扇電機、上下水管、散熱器風扇偶合器、散熱器支架、溫控開關等。
擴充套件資料
1、風扇
（1）作用：提高流經散熱器的空氣流速和流量，以增強散熱器的散熱能力並冷卻發動機附件。
（2）安裝位置：風扇多為軸流式，裝在發動機與散熱器之間，與水泵同軸驅動。風扇用螺釘安裝在水泵軸前端的皮帶輪或凸緣盤上。
（3）風扇扇風量的相關因素：風扇的扇風量主要與風扇的直徑、轉速、葉片形狀、葉片安裝角及葉片數目有關。
2、水箱蓋（壓力蓋）
（1）散熱器上注水箱注水口的蓋子
（2）作用：封閉加水口，防止冷卻夜濺出；排出冷卻系內水蒸氣（蒸氣排出管）降壓；平衡冷卻系內壓力，增壓
（3）型別： 開式水冷系： 蒸氣排出管大氣相通（易冷卻液溢失和蒸氣逸出） 閉式水冷系：
水箱蓋上有自動閥門 發動機熱態工作正常時，閥門關閉，將冷卻系與大氣隔開。防止水蒸汽逸出，使冷卻系內的壓力稍高於大氣壓力，從而可增高冷卻水 的沸點。當雷卻系內壓力低或高時，閥門開啟，冷卻系與大氣相通。
4樓：語過添請
如果是剛熄火後發現水箱風扇在轉的話，可以等待一段時間。因為水箱裡的水溫是緩慢下降的，剛熄火時水溫還沒降下來，這時候冷卻風扇還是會工作一段時間後再停止。如果汽車已經完全冷卻了，如果還是一直轉，可能是冷卻風扇的總成或者是冷卻風扇的線路存在故障。
現在的家用汽車水溫散熱風扇都是電子風扇，電子風扇共有兩檔，採用電子溫控器控制，當水溫超過85℃時，風扇低檔持續運轉，如果水溫持續升高，超過95攝氏度，風扇高速運轉，強制散熱，直到水溫低於85攝氏度，風扇才停止運轉。也就是說，整個汽車風扇是電子自動控制。
汽車裡的風扇是起一個散熱的作用的，所以當停車後，冷卻液的溫度過高，行車電腦就會自動的計算風扇的轉速和時間，所以溫度越高，風扇轉的時間就越長，從而起到保護發動機的作用，所以不必擔心，是正常的現象。
汽車電子扇一直轉不停的原因如下：
1、冷卻水不足造成的發動機過熱，電子扇持續運轉；
2、水箱漏水造成發動機過熱，膠管鬆動或者破損造成漏水，電子扇持續運轉；
3、節溫器失效導致，由於節溫器的原因，使得溫度達到了基準溫度也無法向水箱送水，或者送水量過少，導致發動機過熱，使得電子扇持續運轉。
5樓：廣州萬通汽車學校
你好，風扇長轉不停有可能是下面幾種問題：
水溫感測器壞了，水溫感測器電路短路
電腦壞了，也會這樣
風扇的繼電器燒掉了，
繼電器線路有問題
希望回答對你有幫助，謝謝！
6樓：白老師
一、汽車水箱風扇轉個不停的原因：
（1）水溫表指示的位置，冷卻液液位，是否高溫。
（2）是否開空調，如果開空調電子扇也會一直轉動的。
（3）自動檔車輛，自動變速箱油溫高的話，電子扇也會一直轉動。
7樓：四川萬通汽車學校
1、冷卻水不足造成的發動機過熱，電子扇持續運轉；
2、水箱漏水造成發動機過熱，膠管鬆動或者破損造成漏水，電子扇持續運轉；
3、節溫器失效導致，由於節溫器的原因，使得溫度達到了基準溫度也無法向水箱送水，或者送水量過少，導致發動機過熱，使得電子扇持續運轉。
8樓：瀋陽萬通汽車學校
一般風扇常轉不停。是因為發動機的溫度過高。
汽車水箱風扇不轉是什麼原因？
9樓：匿名使用者
可能是由於風扇電機自身工作效能不良或者是出現故障損壞造成的，另外還有可能是由於電子扇繼電器。
方法/步驟
1從車上卸下風扇總成，然後卸下電機，如果沒辦法，就不用繼續了。
2拆開電機，蓋，用螺絲刀來進行，可能要錘子輔助3發現問題，是石墨刷出問題了
10樓：匡雙太史絲
水箱風扇主要是給發動機散熱的。要是不轉的話就會出現高溫。對發動機的影響很大的。是電機壞了還是線路不對。儘快去檢測下吧。別因小失大。祝你好運！！！
11樓：雪松蘭羽辰
水箱風扇不轉的原因，1檢查保險是否熔斷，2檢查風扇電機有沒有卡死，3檢查風扇繼電器，4檢查風扇溫控開關是否起作用，5檢查風扇控制電路是否斷路，接外掛是否插牢。
12樓：葷梅花殳卯
發動機艙內的冷卻風扇在兩種情況下會運轉，一個是在發動機冷卻液高溫的時候，一個就是在開啟空調的時候！如果水溫沒有高過90度而且也沒開空調的情況下，風扇不轉是正常的！如果水箱已經開鍋了而風扇還沒有轉，很可能是風扇的溫控器或是繼電器出現了問題，也有可能是風扇自身的故障！
13樓：陽雲武清綺
你的問題沒太看明白。也沒說是什麼車。按我的理解說兩句。
你參考一下。先說空調，插上鑰匙接通電源，不著車，有聲音，很可能是空調系統自檢的聲音。看看這個聲音是不是半分鐘就消失了。
斷掉空調不會影響水箱風扇。節溫器，如果壞了。可以拆下來，直接大迴圈。
水溫感測器壞了，就只能更換了。你說不轉的風扇，建議你再通電測試一下。
汽車水箱風扇不轉是什麼原因
14樓：途虎話養車
汽車水箱風扇不轉的情況可以按以下三點逐一進行排查：
一、水溫是否達到了要求：
如今的汽車散熱器風扇大都是採用電子溫控式進行工作的，因此一般只有你的汽車內水溫達到了符合要求的溫度，風扇才會正常的開始轉動，如果溫度過低的話，散熱器風扇就無法轉動。因此當你的汽車散熱器風扇出現了不轉的故障，首先應當去看一下水溫是否達到了要求。
二、繼電器出現故障：
如果水溫合乎要求，汽車散熱器風扇仍舊不能工作，那麼還有可能是風扇的繼電器的問題，如果繼電器出現了故障，汽車的散熱器風扇也是沒法工作的。
三、溫控開關出現問題：
如果上面兩個方面都不存在什麼問題，那麼就要去檢視一下溫控開關了，這個地方有時候也會出現一些故障，對汽車散熱器風扇的運轉也會造成一定的影響，因此也應當注意檢查。
15樓：匿名使用者
可能是由於風扇電機自身工作效能不良或者是出現故障損壞造成的，另外還有可能是由於電子扇繼電器。
方法/步驟
1從車上卸下風扇總成，然後卸下電機，如果沒辦法，就不用繼續了。
2拆開電機，蓋，用螺絲刀來進行，可能要錘子輔助3發現問題，是石墨刷出問題了
16樓：紅果汽車用品
發動機艙內的冷卻風扇在兩種情況下會運轉，一個是在發動機冷卻液高溫的時候，一個就是在開啟空調的時候！如果水溫沒有高過90度而且也沒開空調的情況下，風扇不轉是正常的！如果水箱已經開鍋了而風扇還沒有轉，很可能是風扇的溫控器或是繼電器出現了問題，也有可能是風扇自身的故障！
17樓：學海無宇
水箱風扇不轉的原因，1檢查保險是否熔斷，2檢查風扇電機有沒有卡死，3檢查風扇繼電器，4檢查風扇溫控開關是否起作用，5檢查風扇控制電路是否斷路，接外掛是否插牢。
18樓：沉崖動畫
「汽車水箱缺水風扇不會轉，水箱缺水，無法觸發開關動作，這樣風扇就不會啟動。由於風扇電機自身工作效能不良或者是出現故障損壞造成的，另外還有可能是由於電子扇繼電器損壞造成。發動機艙內的冷卻風扇在兩種情況下會運轉
19樓：
看看開暖風轉不轉，如果轉，那應該是「節溫器」的問題。換了就好了。
20樓：匿名使用者
1、檢查一下風扇的繼電器或者保險絲有沒有壞。
2、換風扇。
如果不盡快解決問題就準備換發動機吧。
汽車風扇一直轉的原因是什麼？
21樓：葒塵莋秀
熄火後風扇還一直轉，說明水溫還沒有降下來，發動機的溫度還是處於溫度較高狀態，水溫感應器的線路是不受點火系統控制的，只要溫度沒有降下來它就會向電腦發出高溫的訊號，從而讓風扇繼續轉動為發動機散熱，直到溫度降到合適的度數才停止工作。
水箱是水冷式發動機的重要部件，作為水冷式發動機散熱迴路的一個重要組成部件，能夠吸收缸體的熱量，防止發動機過熱。由於水的比熱容較大，吸收缸體的熱量後溫度升高並不是很多，所以發動機的熱量通過冷卻水的液體迴路，利用水作為載熱體傳導熱，再通過大面積的散熱片以對流的方式散熱，以維持發動機的合適工作溫度。
當發動機的水溫高的時候，水泵泵水反覆迴圈藉此來降低發動機的溫度，（水箱的構成是一根根空心的銅管。高溫水進到水箱經過風冷又迴圈到發動機缸壁）達到保護發動機的目的，冬天水溫如果過低，這個時候就會停止水的迴圈，避免發動機溫度過低。
22樓：豐源環保機電
汽車風扇一直轉的原因有可能是水溫感應塞短路了。
正常情況下，發動機溫度低時，風扇是不轉的。只有水溫上升到90℃以上時，水溫感應塞兩極接通，風扇才開始運轉給發動機強制降溫。當溫度低於90℃時，水溫感應塞斷開，風扇停轉，這麼設計就是為了使發動機始終保持在90℃左右的最佳工況。
汽車風扇一直轉怎麼回事？
23樓：vv_周淼
汽車水箱風扇轉個不停的原因：
1、水溫表指示的位置，冷卻液液位，是否高溫。
2、是否開空調，如果開空調電子扇也會一直轉動的。
3、自動檔車輛，自動變速箱油溫高的話，電子扇也會一直轉動。
汽車水箱：又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件；功用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器後熱量散去，再回到水套內迴圈，達到調溫。是汽車發動機的組成部分。
工作原理：水箱是水冷式發動機的重要部件，作為水冷式發動機散熱迴路的一個重要組成部件，能夠吸收缸體的熱量，防止發動機過熱由於水的比熱容較大，吸收缸體的熱量後溫度升高並不是很多，所以發動機的熱量通過冷卻水這個液體迴路，利用水作為載熱體傳導熱，再通過大面積的散熱片以對流的方式散熱，以維持發動機的合適工作溫度。
當發動機的水溫高的時候，水泵泵水反覆迴圈藉此來降低發動機的溫度，（水箱是的構成是一根根空心的銅管。高溫水進到水箱經過風冷又迴圈到發動機缸壁）達到保護發動機的目的，冬天水溫如果過低，這個時候就會停止水的迴圈，避免發動機溫度過低。
電風扇不轉了，電風扇不轉是什麼原因
我是開維修店的。你的情況屬於機械一類的問題，應該是你風扇電機兩頭的軸承套鬆動了，你用手搏動靈活，但是一通電的時候強大的電磁作用引起電機中心摩擦，也就是電機掃堂。你可以下開電風扇看看兩端的軸承卡子是不是鬆掉了。這個可以根據情況自己處理。一般這樣的問題維修店還不修。完畢！祝你好運！請採納。第一 先檢查電...
汽車空調風扇有時候轉有時候不轉是什麼原因
原因1 主控開關接觸不良。維修方法 用萬用表測量主控開關觸點電阻，電阻太大或為零時，應作修復或更換處理。2 風扇電機線圈損壞。維修方法 用萬用表測量主控開關觸點電阻，電阻太大或為零時，應作修復或更換處理。3 風機的電機與風葉間緊定螺釘鬆脫。維修方法 將緊定螺釘緊固。你好這個汽車的，風扇，它是根據你的...
汽車水箱沒看到漏水,但水箱水不見了什麼原因
缺水但看不見漏水是因為發動機在運轉時溫度很高，水溫高水箱壓力也很大，容易滲漏且馬上被高溫蒸發，所以不容易被檢查出來。水箱蓋不密封導致冷卻液進入膨脹壺卻回不去造成缺水或是節溫器密封圈老化導致漏水等都有可能。檢查排氣管的排氣，如果是白色水蒸氣那麼就表示燒水，可能存在缸體龜裂 缸蓋墊子損壞導致不嚴密。缸體...