1樓：匿名使用者
說到底質量不過關長城皮卡風駿飛輪怎麼對正時就是常規保養，你具體是哪個發動機啊？機油、機濾每5000公里換柴油濾清器首次5000，以後10000一換，柴油品質不好的地區增加頻率變速箱齒輪油首次5000公里一換，以後20000公里換後橋油首次10000公里一換，以後20000公里換空濾芯10000公里一對穩釘沒有穩釘的螺絲眼有兩個挨的近的，可以滿足不同區域使用者的不同要求和選擇。長城風駿匹配了長城與德國博世聯合開發的、採用電控高壓共軌技術的智慧節油王intec柴油發動機，其特點就是低轉速大扭矩，通過ecu電腦靈活精確控制，燃油噴射壓力大，霧化好，綜合油耗5.
9升。長城風駿融五十鈴發動機嗎你指的對什麼一缸正時還是螺孔
2樓：nb汽車**大師
回答1、長城風駿五2.8正時皮帶對正方法:首先按照曲軸正時皮帶輪上的標記對好曲軸，一般要求1缸的活塞上止點位置，然後安裝凸輪軸正時皮帶輪上的標記對好凸輪軸，雙凸輪軸的分別對好兩個凸輪軸位置，最後安裝好正時皮帶/鏈條即可。
2、發動機正時齒輪只有凸輪軸齒輪有記號，其餘齒輪均沒有標記。首先轉動發動機，使1、6缸達到上止點。然後裝配除凸輪軸齒輪以外的其它齒輪，看機體上有一個標記，使凸輪軸齒輪的標記和這個標記重合。
之後轉動發動機使之處於上止點前22度左右，調整噴油泵使之處於一缸剛出油的狀態，鎖緊螺絲，就可以了
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長城風駿5 2.8t 高壓共軌 發動機正時怎麼對，最好是**
3樓：墨汁諾
將分電器中心高壓線或某缸高壓線拔下，將線頭放置距離缸體3-6mm處，起動發動機試火，有火花且火花強烈，說明點火系工作正常。
點火時間過早的話，在進氣門還沒完全關閉就點火，就會造成進氣管回火的現象；如果進氣門關閉了，點火時間還是偏早了的話，急加油門的時候會有爆震的現象。
點火時間過遲的話，發動機會抖動，加速的時候明顯遲緩。放炮在點火過遲時很少出現，有一些車的點火時間可以在分電器那裡調，大多數電噴車現在都可以自行修正點火時間。
4樓：匿名使用者
長城風駿5 2.8t 高壓共軌 發動機正時怎麼對 發動機抖動一般有幾種情況，掛擋起步抖動，冷啟動，三元催化溫度不夠，發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因，就是節氣門過髒或噴油嘴積碳過多，因為著車後吸附在積碳上的汽油被發動機吸入汽缸內燃燒，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。解決辦法：
司有普清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
5樓：超能小美眉
長城風駿發動機的正式皮帶的安裝方法： （1）先把齒帶套在曲軸和中間軸齒帶輪上，裝上曲軸皮帶盤； （2） 把凸輪齒帶輪上的標記與氣門室罩平齊；使曲軸皮帶盤上的上止點記號和中間軸齒帶輪上的記號對齊； （3）再把齒帶套到凸輪齒帶輪上； （4）張緊齒帶。用手指捏在凸輪齒帶輪和中間軸齒帶輪的中間，若能翻轉90度，說明張緊度合適；扭緊張緊輪的固定螺母，轉動曲軸二圈，再檢查調整是否正確。
正時皮帶的檢查更換： （1）正時皮帶沒有破裂，並不意味著它沒有問題。隨著皮帶越用越舊，它拉伸的程度勢必超過張緊裝置能夠補償的範圍，因而產生正時鏈輪打滑。
而輪齒磨損、有潤滑油附著等也會導致打滑。檢查時，如果皮帶有硬度降低、磨蝕、纖維斷裂、或者裂紋、裂縫的現象，就表明皮帶已破損，不可以繼續使用。接下來，檢查鏈輪故障。
損壞的鏈輪能「燒燬」皮帶材料，並加劇皮帶齒磨損。鏈輪故障還可能使氣門機構對正時皮帶產生更大的阻力。 （2）凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的週期內定期更換正時皮帶及附件，更換週期則隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換週期應該以車輛的保養手冊說明為準。
長城風駿5皮卡2.8t正時皮帶斷了的後果
6樓：要飛的鷙鳥
正時皮帶斷了會導致行駛中正時皮帶斷裂，會導致發動機頂氣門，需要大修發動機。
一般情況下，如果正常保養，按照廠家規定的公里數或年限更換正時皮帶，正時皮帶是不會斷裂的。
一般正時皮帶斷裂，車會動力消失，並伴有強烈異響，再次啟動也會有異響。
正時皮帶（timing belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連線並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。
7樓：匿名使用者
那個很嚴重，要拆檢，最輕換根正時帶（不太可能），其次氣門和活塞頂破，校連桿，嚴重的小胳膊就出來了（連桿從缸體裡頂出來發動機報廢），純手打，支援一下吧
長城皮卡風駿5柴油版2.8t正時怎樣對
8樓：刺眼的藍
一、點火正時不對對汽車的影響很大，汽油在引擎裡頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點燃的，要使引擎順利發動，而且燃燒良好，火星塞的火花要夠強才行，但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當正確，太早太晚都會影響到引擎的馬力，這火花從火星塞跳出來的時機就是所謂的點火正時。一般都是以活塞走到上死點前多少曲軸轉角的角度來表示，例如上死點前 10°，而不以時間為單位。
二、點火正時調整
1、調整分電器斷電觸點間隙
觸點間隙的大小不僅影響火花的強弱，而且影響觸點開閉的早晚。若在調整點火正時後再調整觸點間隙，即使是微小的變動。都會破壞已經調好的點火時刻，故必須在點火正時調整前調好觸點間隙，將該間隙調整到0.
35～0. 40毫米範圍內。
2、找出第一缸壓縮行程上止點的位置，旋鬆第一缸火花塞。
慢慢搖轉曲軸，當聽到洩氣聲音時，表示第一缸在壓縮行程。開啟飛輪殼上的檢視孔蓋，再慢搖曲軸，使正時記號對準。
3、有辛烷值選擇器的應將它調整在"0"的刻度位置上。
4、確定斷電器觸點剛張開的位置
旋鬆分電器外殼的固定螺釘，將外殼先沿著分電器軸旋轉的方向轉動，使兩觸點處於閉合位置。然後接通點火開關，一面將分電器的外殼沿著分電器軸旋轉的相反方向轉動，一面使點火線圈的高壓線對著搭鐵處（約2～3毫米），直到發現火花時為止。最後將分電器外殼的固定螺釘擰緊。
5、按點火順序接好高壓線：
裝回分火頭，將第一缸高壓線插在分電器蓋和分火頭導電片對準的插線孔內，以順時針方向按1、5、3、6、2、4的順序插好各缸高壓線。
6、發動檢查：
起動發動機使運轉至正常溫度，忽然加速，若此時發動機發出短促而稍微的爆震聲並立即消失，則點火時間適宜。如無爆震聲，即點火時間遲後，應鬆開分電器外殼的固定螺釘，並將分電器殼向分電器軸旋轉的相反方向轉動少許。如爆震聲嚴重，即點火時間早，應向上述相反的方向轉動分電器殼，直至適合時為止。
9樓：nb汽車**大師
回答1、長城風駿五2.8正時皮帶對正方法:首先按照曲軸正時皮帶輪上的標記對好曲軸，一般要求1缸的活塞上止點位置，然後安裝凸輪軸正時皮帶輪上的標記對好凸輪軸，雙凸輪軸的分別對好兩個凸輪軸位置，最後安裝好正時皮帶/鏈條即可。
2、發動機正時齒輪只有凸輪軸齒輪有記號，其餘齒輪均沒有標記。首先轉動發動機，使1、6缸達到上止點。然後裝配除凸輪軸齒輪以外的其它齒輪，看機體上有一個標記，使凸輪軸齒輪的標記和這個標記重合。
之後轉動發動機使之處於上止點前22度左右，調整噴油泵使之處於一缸剛出油的狀態，鎖緊螺絲，就可以了
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您好,長城的風駿5皮卡,2.8t的柴油發動機.求教了````
10樓：
噪音大發動機噪，路噪，胎噪都屬於結構噪音，它的主要產生是震動，最合理的解決辦法就是制震。加入減振板配合吸音墊，能很好解決路噪和胎噪。
點火不好，黑煙
積碳已經有點嚴重了，需清理噴油嘴和氣缸
增壓器漏油
你機油一般多久加一次？ 光漏油看不出什麼問題不過換個發動機也才1w多 你換增壓器估計要2000左右柴油新增劑
新發動機用的跟你沒關係
噴油嘴清洗劑 要拆發動機的噴油嘴才有用
保養時也是人家4s店 用 跟你也沒關係
自己保養 主要是要養成 良好的開車習慣 不突加減速 冬天開車先預熱幾分鐘等
11樓：匿名使用者
檢查噴油嘴霧化正不正常.增壓器漏油還正常勿悠你了 油吸進缸裡燃燒了會有黑煙拉.換個增壓器..
加噴油嘴清洗劑沒什麼用的
長城風駿5柴油2.8t皮卡不好起動是怎麼回事有位高手說一下?、
12樓：人是自己的上帝
現在天氣寒冷，柴油機難啟動是正常的。可以檢查發動機預熱塞工作是否正常，加註抗寒能力高標號柴油，加裝油管油箱預熱絲。有條件的還可以把車停在背風或者保溫的車庫。
如果公里數較大，還可以用颶馬碳無敵除積碳，改善缸內燃燒環境。以上這些措施可以共用，都能夠有效改善冬季柴油機冷啟動。
長城風駿5皮卡柴油2.8t發動機氣門間隙是多大
13樓：匿名使用者
長城風駿5皮卡柴油2.8t發動機氣門間隙是0.8
14樓：匿名使用者
氣門間隙是0.30mm左右
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福田拓路者皮卡和長城風駿5皮卡相比個人認為還是長城風駿5好一些，車子維修保養方面還是長城風駿5相對更有優勢。長城是專業皮卡起家的。風駿五的質量還是不錯的。銷量也更好一些。價效比高。這兩款車子比較的話，推薦你長城風駿5，相對車子的做工質量更好點，毛病比較少點 你好，還是長城的風駿品牌效益更好2 0t的...
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