1樓：儒雅的落花無聲
高速公路可以開遠光燈，因為高速路上中間一般都是有障礙物在阻擋遠光的同時又不用擔心對面會有車行駛過來造成危險。
一般在城市裡開車最好不要開遠光，因為城市裡一般照明條件都比較好。遠光的角度太高很容易晃到對面來車和周圍行人的眼睛，影響他人的視線，很不安全，並且是一種不禮貌的駕駛行為。
不過夜間交替開閉遠光可以代替喇叭提醒周圍行人和車輛，以免造成太大的噪聲。
在高速、郊外沒有路燈的地方行駛可以開遠光，擴大視野範圍。但是遇到對面有車需要會車的時候，處於安全和禮貌的考慮，切換成近光。
低速行駛時發動機發電量不足，蓄電池處於負充電狀態，開遠光燈會影響其使用壽命。另外，夜間低速行駛時使用遠光燈，還會加大車輛的油耗，在油價高起之下顯然也很不划算。你不可能保持一種燈光不變吧。
在正常行駛時一般用遠光，燈光照射更好，你能更好的發現路面的情況。當你打算跟在一輛車後面走的話，就變近光，因為遠光會通過前車的後視鏡照射到駕駛員的。當你打算超車時，你就要遠近光交替打，就是我們常說的「變光」，那樣能提醒前車注意，我要超車了。
祝你在高速公路行車安全，旅途愉快！
2樓：網上車市
高速公路行駛過程中 能否開啟遠光燈？
高速公路可以開遠光燈嗎
3樓：淚尚_小薇
高速公路上行駛可以開啟遠光燈。
高速公路上不同方向的車道中間有隔離帶分隔，基本不存在會車的情況，同時車輛間距較大，開啟遠光燈還是相對安全的。而且，高速公路有些路段沒有照明設施，遠光燈明亮的燈光也更有助於看清前方道路。
但是長時間開著遠光燈，會讓眼睛疲勞得快，容易產生錯覺。因此夜間在高速公路上行駛不要一直用遠光燈，要根據不同情況變換燈光。
擴充套件資料
關於遠光燈的正確開啟
1、放慢車速：夜晚視線不好，放慢車速永遠要比開啟遠光更加有助於安全。
2、儘可能少使用遠光燈：如今城市道路照明設施比較豐富，夜晚也很難遇到漆黑一片的道路，一般這樣的路況下行車，儘量不使用遠光燈。
3、必要時燈光可以交替使用：在一些照明情況不佳的道路中行駛，為了不對對向來車造成影響，遠光燈可以伴隨近光燈交替使用，對向有來車時應即時切換。
4、經常檢查自己的燈光狀態：當遇到對面來車頻繁切換燈光照射自己時，應當檢查自己的遠光燈是否在無意中開啟。
5、大霧天氣禁用遠光燈，因為此時空氣透明度較差，燈光會在空氣中形成漫反射效果，不僅不會讓你看的更遠，反而會加大對來車的影響。
6、suv車型如果可以調節大燈高度請調節下。不少suv車型由於車身較高，即便開啟近光燈也會對來車造成一些類似於遠光燈的視覺影響，建議經常在城市中使用的車主，如果有大燈調節功能的，儘量將大燈角度調低，以儘可能的避免干擾其他車輛。
4樓：石家莊萬通汽車學校
晚上走高速必須開遠光燈！
汽車近光燈的照射距離一般只有40米左右，假如晚上在高速行駛時，時速為100km/h，那麼每秒鐘的行駛距離為27米左右，也就是說如果開啟近光燈，那麼一旦前方有異常情況的話，留給人的反應時間不足兩秒鐘，而人從發現目標到進行操作汽車規避，這點時間根本不夠用。而遠光燈的照射範圍要比近光燈遠得多，大概要達到200米左右，這樣即使發生風險，人也有時間去處理。
可能很多朋友說高速開啟遠光燈會對前車造成影響，正常情況下，的確會產生影響，但是一般的車內都有防炫目後視鏡，基本上來說不會有太大的影響，此外，遇到前車時可以臨時切換到近光，這也是文明行車的一種做法。
還有的車友擔心高速開遠光燈會對對向車道來車的視線產生干擾，這一點也不用太過於擔心，高速公路在對向車道之間都有光柵版，可以有效阻斷陽光，防止對向遠光干擾。
5樓：匿名使用者
夜間在高速公路行車是可以開遠光燈的，但同方向行駛的後車與前車近距離行駛時，應當關閉遠光燈，開近光燈。
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十八條 機動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，應當開啟前照燈、示廓燈和後位燈，但同方向行駛的後車與前車近距離行駛時，不得使用遠光燈。機動車霧天行駛應當開啟霧燈和危險報警閃光燈。
6樓：禰的生活小幫手
高速公路可以開遠光燈，因為高速路上中間一般都是有障礙物在阻擋遠光的同時又不用擔心對面會有車行駛過來造成危險。
高速公路開遠光燈不會扣分罰款。
不過夜間交替開閉遠光可以代替喇叭提醒周圍行人和車輛，以免造成太大的噪聲。在高速、郊外沒有路燈的地方行駛可以開遠光，擴大視野範圍。但是遇到對面有車需要會車的時候，處於安全和禮貌的考慮，切換成近光。
7樓：
高速公路可以開遠光燈，但要注意合理使用遠光燈。因為高速路上中間一般都是有障礙物在阻擋遠光的同時又不用擔心對面會有車行駛過來造成危險。
汽車遠光燈：適用於夜間在沒有路燈或照明不良的道路，可以在光線較暗的國道或高速公路上行駛時使用。汽車近光燈：適用於對向車在150米範圍內的道路。
行駛在路上時，使用近光燈時車速應在30公里/小時以下，使用遠光燈時車速應在30公里/小時以上。
在對向車相距150米時，應將遠光燈變為近光燈，如果對方不改近光，應立即減速並連續使用變換遠、近光的辦法來示意，對方如仍不改變，則應減速靠右停車避讓，切勿鬥氣以強光對射，以免損害雙方視覺而釀成車禍。
但是在一般路上不合理的使用遠光可能會導致：
1、瞬間致盲。
當夜晚會車時，遠光燈可使對向駕駛員視覺上產生瞬間致盲，致盲時間根據駕駛員自身視力，周圍環境不同持續時間也會不同，但最快也要持續2秒左右的時間，在這兩秒的時間裡，駕駛員如同閉眼開車，對周圍的行人以及前後的來車觀察能力大大下降。
2、對速度和距離的感知力下降。
夜晚視線不好，因此人眼對於對面來車的速度判斷本來就會打折扣，在這樣的情況下，開啟遠光燈對人眼的干擾會使這一判斷力加速下降。當你開啟遠光燈，對向來車誤判了你的車速和距離，本該減速會車他卻放心的避讓自行車或是開始借道超車，此時遠光燈可就適得其反了。
3、對寬度的判斷力下降。
與隱患二的原理類似，遠光燈所產生的超大光暈會佔據人眼視覺中很大一部分面積，從而使得駕駛員對來車的寬度以及它身後情況的判斷力下降。從而會採取錯誤的操作。
4、後方車輛開啟遠光燈。
隱患：當後開啟遠光燈時，前車內外3個後視鏡中會出現大面積光暈，如果趕上你的車是淺內飾，那車內無疑就像開著燈一樣明亮。前方的三個光暈會縮小你前方路況的可視範圍，如果此時你想併線或轉彎，從後視鏡觀察後方情況也是完全不可能的。
8樓：蟲心菜
除了近距離行駛、雨雪霧等能見度低的情況下，可以開遠光燈。
一般單向的高速公路在夜間是開遠光燈行使的。
1、根據《中華人民共和國交通實施條例》第五十八條之規定，機動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，應當開啟前照燈、示廓燈和後位燈，但同方向行駛的後車與前車近距離行駛時，不得使用遠光燈。機動車霧天行駛應當開啟霧燈和危險報警閃光燈。
3、根據機動車駕駛規則，一般夜間道路上會車時開遠光燈會極大影響駕駛者的視線，很容易發生事故，因此會車時必須要轉換近光燈。但高速上一般是單向行駛，不存在會車情形，但是當前車或後車行駛較近時，也不應當使用遠光燈，因為此種情形下，遠光燈也會影響後擋風玻璃在前擋風玻璃上的成像。
擴充套件資料：
第五十九條 機動車在夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通訊號燈控制的路口時，應當交替使用遠近光燈示意。
機動車駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段以及超車或者遇有緊急情況時，應當減速慢行，並鳴喇叭示意。
第六十條 機動車在道路上發生故障或者發生交通事故，妨礙交通又難以移動的，應當按照規定開啟危險報警閃光燈並在車後50米至100米處設定警告標誌，夜間還應當同時開啟示廓燈和後位燈。
第六十一條 牽引故障機動車應當遵守下列規定：
1、被牽引的機動車除駕駛人外不得載人，不得拖帶掛車。
2、被牽引的機動車寬度不得大於牽引機動車的寬度。
3、使用軟連線牽引裝置時，牽引車與被牽引車之間的距離應當大於4米小於10米。
4、對制動失效的被牽引車，應當使用硬連線牽引裝置牽引。
5、牽引車和被牽引車均應當開啟危險報警閃光燈。
9樓：匿名使用者
怎麼不可以，超車的時候閃一下然後換成近光就可以了，（一個是安全，一個是禮貌）超完以後再換遠光，樓上的，高速公路是單行道，中間有還有綠化帶擋著，一般跟對面來的車沒什麼關係啊。
10樓：左麗仙醉柳
高速公路晚上可以開遠光燈嗎？
在不干擾前方車輛和對向車輛的情況下，可以使用遠光燈，如果有可能干擾他人，就不能用遠光燈
11樓：匿名使用者
入收費站和出收費站的時候要用近光，有監控要核實你的車牌。上高速後建議你開遠光，看得遠。不時的變變遠近光，長時間看遠光視疲勞很快，容易產生錯覺
12樓：匿名使用者
一般不要開遠光，遠光會讓對面的司機閃的睜不開眼睛的
13樓：%￥雨落無聲
在高速公路上，除了有隔離帶，你與前車距離很遠的情況下可以長時間開遠光燈，其他情況不建議開遠光燈。
首先，在高速公路上長時間開啟遠光燈對前車和對面的車影響特別大，影響他人視線而且容易造成他人視覺疲勞，這是一個缺乏道德素養的人才會這麼幹。
其次，路上車多的情況，其他車子的燈光也可以為你照亮前路，再者根據前車的行駛情況也可以判斷前方路況。
再次，除了遠光燈，會車時霧燈也是非常晃眼睛得，非大雨、雪、霧天氣不要開霧燈，不懂就多看看交規。
14樓：網上車市
高速公路行駛過程中 能否開啟遠光燈？
高速上可以開遠光燈嗎？
15樓：熱詞團小知
我國的交通法規中並沒有對高速上開遠光燈進行規定，僅規定了在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時開燈的規定。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》中規定：
第八十一條 機動車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，應當遵守下列規定：
（一）能見度小於200米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前後位燈，車速不得超過每小時60公里，與同車道前車保持100米以上的距離；
（二）能見度小於100米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時40公里，與同車道前車保持50米以上的距離；
（三）能見度小於50米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時20公里，並從最近的出口儘快駛離高速公路。
遇有前款規定情形時，高速公路管理部門應當通過顯示屏等方式釋出速度限制、保持車距等提示資訊。
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《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》中規定：
第四十八條 在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上，機動車遇相對方向來車時應當遵守下列規定：
（一）減速靠右行駛，並與其他車輛、行人保持必要的安全距離；
（二）在有障礙的路段，無障礙的一方先行；但有障礙的一方已駛入障礙路段而無障礙的一方未駛入時，有障礙的一方先行；
（三）在狹窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時，下坡的一方先行；
（四）在狹窄的山路，不靠山體的一方先行；
（五）夜間會車應當在距相對方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機動車會車時應當使用近光燈。
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