1樓：
銳志空間太小，頭部比較壓抑，不過豐田車好像都這樣子，因為是後驅所以後排地板凸起比較高，中間要再坐一個人的話很勉強。車漆偏軟，容易刮傷，還有一個硬傷是20幾萬的車連倒車雷達都沒有，說不過去。油耗方面倒是可以接受，畢竟人家是v6發動機，油耗不能跟普通l4比。
音響的話這個價位也只好這樣了，想要好的音響可以多掏幾十萬去買a5。
2樓：
其實豐田銳志在中國的發展不錯，只是最後偏離最初的理念，讓好多人放棄了它。
3樓：田小田
這些年來說雖然並不佔優勢，但是在它比較獨特的領域還是做出了很大的引領作用。
4樓：田
目前發展的不是特別好，因為中國市場是一個非常大的市場，離開了中國市場他可能就沒有那麼受歡迎了。
5樓：
車頭太小，讓人感到壓抑，雖然近幾年狀態不是特別好，但是在這個獨特的領域起了一個引導的作用
6樓：小田
離開了中國市場依然非常火熱，因為它獨特的設計理念決定了他走的路有多遠。
7樓：匿名使用者
豐田銳志這些年的表現應該算不錯的。
8樓：
這些年表現得不行，不然也不會離開中國市場。
9樓：一夜十三郎
表現一般，各方面都沒有很大的提升
10樓：姑娘姑娘我的愛
還可以吧，畢竟老款車了、
11樓：瀋陽萬通汽車學校
豐田銳志在2023年進入中國，不到20萬的**就能買到v6後驅車車型，受到了廣大追求效能和駕駛操控性的車主的追捧。關於一汽豐田銳志停產的訊息最早在2023年年中傳出，當時報道稱銳志將在2023年停產，日方工廠將把銳志車型正式移交豐田中國天津工廠，進入中國12年銳志最終還是在今天停產了。
12樓：
油耗是硬傷，音響也不行，內飾一般般，還有就是避震偏硬，不過運動車型都這樣
豐田銳志到底怎麼樣？
13樓：我本一英雄
平心而論不錯，挺適合年輕人。外觀內飾都漂亮，運動感比較強，還是後驅。偶爾玩玩車的話還行。就是怕砸車。
那些年，被豐田停產的經典車型
豐田銳志的評價？值得買嗎？
14樓：匿名使用者
豐田銳志這款車效能、質量都不錯，外觀也非常漂亮特別是兩根排煙管很有特色 但是我個人認為它的車身比較小 動力方面很好 是一款轎跑車 價效比高 值得買
15樓：匿名使用者
不值 配置不高 不如凱美瑞
豐田銳志怎麼樣？
16樓：匿名使用者
豐田銳志還不錯，車型比較漂亮，線條感比較強，符合國內使用者的審美，價效比也比較高，操作起來舒適度還不錯。
從車頭到穹頂及腰線再延伸至尾部勾勒出了漂亮動感的線條，讓你似乎看得到空氣沿著線條流走，雖然如此，銳志真的不張狂，看起來更像個翩翩君子般，真可謂「靜若處子，動如脫兔」。
銳志的燈具很有特點，前大燈是豆莢形狀的3束式，霧燈、近光燈、遠光燈排排坐，整體尺寸並不大，但是小眼睛卻顯得炯炯有神。
17樓：小灰機
豐田銳志怎麼樣？車主分享行駛5800公里後的優缺點感受！
外觀：外觀也是選中這輛車的主要原因，外形拉風，符合年輕的風格。
內飾：內飾方面一直延續著日系的一貫的作風，作為大廠的家的豐田在內飾給人溫馨，舒服！
空間：尚好，乘坐舒適，只是高度差了點，個稍高的人上車容易碰頭！
動力：v6+六前速變速箱，日常使用可以說是非常的平順和線性的加速，偶爾掛上sport+s檔可以讓你盡情享受加速的樂趣！
操控：很不錯的操控,應對2噸的車重還是比較給力的，時速只上過100km左右，推背感很足。
油耗：高速基本控制在百公里8升，市區13升左右，平均油耗10.5升每百公里。
舒適：前225，後235的寬胎使得行駛更加平穩， v6的安靜發動機讓你有時候會誤認為沒啟動發動機。
優點：v6發動機安靜，加速效能不錯。整體質量控制十分準確！
缺點：車身低，頭部空間偏小。油耗略高，有空轉現象發生。
18樓：匿名使用者
豐田銳志怎麼樣買了最初喜歡的銳志，算真愛了！銳志有駕駛樂趣、有動力、夠舒適、空間實用、家用轎跑、v6大排、後驅、at波箱，車子夠味不浮誇。最重要是多年自己心目中很喜歡的一款怎麼看都不過時的車，保值率良好
19樓：逢贊樸瀚文
二十幾萬買銳志，好的不能再好了。
銳志是個很有歷史的車型，很早以前在日本就是一款效能轎跑車，全系v6+後驅，是玩漂移用的。後來引進國內才叫做銳志，很早的版本x車標那就是它的身份象徵，現在很可惜在國內變成豐田標了。說了這麼多廢話說回正題，還是想說，二十幾萬買到一輛v6發動機+後驅的車，就這點來說已經值了，現在連新天籟都換l4了，當然了v6換來的除了動力就是油耗。
動力和操控上我覺得銳志是沒得說的，開起來非常舒服。
安全性上，我原本以為日本車都是軟綿綿的，但是剛看銳志的時候，那車身拍起來就跟拍鐵板一樣，真的，拍拍凱美瑞就知道了，同是豐田的用料差很多。銳志在國內外的安全測試裡都是滿分的，你看很多車撞一下基本駕駛室是要變形的，但是銳志都保護的很好，所以一度讓我有種錯覺就是銳志是不是有什麼毛病賣的這麼便宜。
有幾點不太滿意的是，2.5的出廠竟然沒有倒車雷達，難道日本人覺得開銳志的都是老手嗎。還有就是後驅把空間給犧牲了，車裡空間有點小，還好我平時是不怎麼載人的，要不後座載兩個180的肯定要擠死。
最後要吐槽一下油耗，v6是吃油大戶。
20樓：經玉蓉賽風
銳志優點：技術先進，動力強大，操控良好
新車reiz銳志首次採用了通常高階車所採用的fr前置發動機後輪驅動技術，使順暢的操控性與澎湃的驅動力兼收幷蓄，真正實現了中級車中頂級的行駛效能；此外，reiz銳志四輪更接近車身四角的貼心設計，最大程度上實現了低重心穩定感，通過最科學的佈局，達成前後車身重量54：46的理想分配。reiz銳志一切的細節設計都源自「趕超高階車的駕乘感受」這一基本理念，如此精益求精的努力打造出reiz銳志對重視駕乘感受，追求品位生活的新精英人群的超強吸引力。
目前，銳志(reiz)為其所屬系列下的最新車系。
21樓：瀋陽萬通汽車學校
豐田銳志還不錯dao，車型比較漂du亮，線條感比zhi較強，符合國內使用者的dao審美，價效比也比較高版，操作權起來舒適度還不錯。
從車頭到穹頂及腰線再延伸至尾部勾勒出了漂亮動感的線條，讓你似乎看得到空氣沿著線條流走，雖然如此，銳志真的不張狂，看起來更像個翩翩君子般，真可謂「靜若處子，動如脫兔」。
銳志的燈具很有特點，前大燈是豆莢形狀的3束式，霧燈、近光燈、遠光燈排排坐，整體尺寸並不大，但是小眼睛卻顯得炯炯有神。
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