1樓：匿名使用者
二零二零年年初疫情的爆發，給全世界都帶來了巨大的影響。國內因為良好的防控措施及時的遏制住了疫情，避免了更大的**。但是，不少海外留學學子在國外的安危卻一直牽動著他們家長的心。
是的，疫情之下，國外很多大學都選擇停課，不少留學生選擇回國。但是，出來容易，回去難啊！回國的機票一張難求！
實際上，在疫情早期，動輒五位數、六位數的天價國際機票資訊在「回國群」、「航班群」內比比皆是，但**機票並不完全由供需不平衡所致。在隱祕的倒票江湖裡，票務**人（票代）甚至航空公司前員工都可能是構成鏈條的一環。 儘管機票的水分很大，資訊也並不全面，卻仍有不少留學生因為回國心切而冒險一試，被騙的人也不在少數。
那這具體是怎麼一回事呢？
原來疫情發生後，航空公司無法通過中國民航資訊網路股份****的分銷系統分銷國際航班機票，航空公司改為通過申請制給票代出票，即票代向航空公司提出購買某航班、座位的申請，付錢後拿票。當然，消費者也可以自行撥打航空公司呼叫中心的**提需求，不過在這種一票難求的情況下，是一定要靠關係的。而票代作為航空公司的長期合作方顯然是更有「關係」的一方。
而票源進入票代手中後，票務圈內的「騰挪遊戲」隨即開始。
雖然票代通過倒騰票價賺到了錢，但在他們看來，這場遊戲中航空公司並不完全「清白」。有些航空公司有時放了位子出來，但不對外賣，也不掛在官網。這些票只會給有關係的票代。
「航司不對外放座位」的原因是因為航司在如此不景氣的情況下也想多賺點錢。真可謂是一環扣一環，坑的都是老百姓啊！
2樓：懂金融的萬老師
具體就是因為現在很多國家都已經關閉了回國的航班，所以機票就變得很稀缺，就有黃牛去炒**，獲得非常鉅額的利潤。
3樓：htf的生活回答
回國機票經過黃牛炒作**突破萬元。由於疫情影響，部分地區有出行限制，因此部分地區的機票經過黃牛的吵架，**突破了萬元。
4樓：陽光的
這是因為新冠疫情的影響，導致了航空業受到很大打擊，航班大量取消，所以回國機票被炒成非常高的**
5樓：
由於疫情的關係，很多地方限制了出行。這就讓黃牛有了可乘之機，把回國的飛機票炒成了天價。
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