1樓：匿名使用者
做四輪定位是沒有時間規定的，只要感覺輪子跑偏或有過碰撞事故，就可以申請做一次，一般沒什麼事是可以不做，因為車輛出廠前已經做好的了。
2樓：匿名使用者
正常五千公里一次，又換減震啥的也都需要做
3樓：匿名使用者
這個沒有規定，只要車子正常不跑偏，沒必要做
4樓：東風麗日
一年或一萬公里做一次定位，如用車時間較長，像計程車、貨車之類的最好半年或三個月做一次定位！
5樓：
四輪定位，顧名思義就是讓四個車輪的位置都處於一個最佳的狀態，但四輪定位並不能算是一個保養專案，至於多長時間做一次四輪定位，這個並沒有明確的規定，一般都是檢查出問題，或者車輛出現跑偏等現象之後才會進行四輪定位的。
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而四輪定位動的主要是懸掛，通過對各種臂、拉桿的調整來影響輪轂的角度和位置。經常調的引數包括前輪前束、外傾角，後輪前束、內傾角等。
一般情況下，我們都知道在做四輪定位的時候，車子都是出現問題的，那麼除了出現問題做的四輪定位，還有那些情況需要做四輪定位呢？
1、更換新輪胎後。剛更換的新輪胎，四輪定位引數並不能確定是否在規定的範圍之內，必須重新檢測調整。同樣的道理，做保養時輪胎對調後也應該做四輪定位。
2、車輛發生碰撞後，底盤及懸掛受到損傷。我們知道，四輪定位動的本身就是懸掛上的東西，懸掛受損，四輪定位的引數很可能改變。
3、車輛行駛效能受到影響。比如在直線行駛中車輛老是跑偏，方向盤不能自動回輪，方向盤發抖、發飄或過重。
4、輪胎出現偏磨或其他異常磨損。比如一側出現偏磨，可能是外傾角出現了偏差；而前束數值不正常同樣會讓輪胎異常磨損。
最後我建議，如果車子不跑偏，不吃胎的話，那麼不需要去做四輪定位，很多人都對四輪定位有一個誤區，這是錯的，如果遇到不正規的，那麼車子可能就變成越調越差。
6樓：幾點集合好不好
平時開車時，趕緊方向跑偏，就可以進行四輪定位
7樓：super磊
只要車子不跑偏就不用做，
8樓：匿名使用者
直線行駛中，發現方向跑偏或輪胎磨損嚴重，就得去做一次四輪定位。
9樓：匿名使用者
車輛行駛每1萬公里保養的時候做一次四輪定位就行。
10樓：手機使用者
不跑偏的話，沒必要做四輪定位，經常做四輪定位並不是什麼好事！！
11樓：來自仙水巖面賽芙蓉的墨蘭
輪胎不跑偏可不做定位！
12樓：匿名使用者
車不跑偏輪胎不磨偏就沒必要定位
13樓：家駒
這個就看你自己對這個的保養了。
14樓：檀小霜
根據你車的狀況，沒有時間限制但是要看你平時開車，車有沒有跑偏的情況。
15樓：
只有跑偏的時候才去做四輪定位
16樓：川北小辰
沒必要做，除非車子有跑偏什麼的
17樓：來自天源寺怡然自樂的麥杆菊
如果車輛行駛中沒有異常的抖動，胎壓正常情況下不會偏離路線也沒有吃胎現象就不用做
18樓：北京萬通汽車學校
一般的家用轎車在年度維修保養的時候做一下四輪定位是必要的，而一些特殊條件下頻繁使用的車輛要每三個月定位一次。
正常情況下，汽車做四輪定位後，會有以下的一些好處：
1、增加行駛的安全性。
2、減少輪胎的不正常磨損。
3、保持直行時轉向盤正直，維持直線行車。
19樓：靜音飛
四輪定位的作用是使汽車保持穩定的直線行駛和轉向輕便，並減少汽車在行駛中輪胎和轉向機件的磨損。做四輪定位就是通過四輪定位儀，檢測出被測車輛的各輪傾角和束值是否符合原廠標準，如不符合可做隨機調整。
換句話說，當駕駛員感到方向轉向沉重、發抖、跑偏、不正、不自動復位或者發現輪胎單邊磨損、波狀磨損、塊狀磨損、偏磨等不正常磨損以及駕駛時車感飄浮、顛顫、搖擺等不正常的駕駛感覺，行駛中轉向盤不正或行車方向的跑偏現象出現時，就應考慮做四輪定位了。
一般是半年左右做一次四輪定位為佳，還有換上了新輪胎或更換了懸掛系統上的部件（如球頭等）都是應該做四輪定位的。
車輛多久做一次四輪定位？
20樓：途虎話養車
一般車輛出現了行駛跑偏、方向盤不正和輪胎出現了不正常的磨損，吃胎和啃胎的故障現象就是因為車輛的四輪定位的資料不對導致的。這時候就需要做四輪定位了。
但是有些車輛行駛的公里數長了或者使用年份久了之後，四輪定位的資料會有一定的變化，雖然沒有出現上面所說的故障現象，但是為了預防新換的輪胎出現不正常的磨損吃胎和啃胎的故障現象，個人建議還是做個四輪定位會比較好。
還有一個要提醒一下就是：如果原車的輪胎已經出現了吃胎和啃胎的故障現象，這個時候需要更換新的輪胎之後做四輪定位，如果使用吃胎和啃胎的輪胎做四輪定位是沒有任何意義的，因為輪胎本來就有故障了，四輪定位儀調整出來的資料也是不準確的。所以一定要更換輪胎之後，充氣到標準胎壓之後做四輪定位。
21樓：北京萬通汽車學校
一般的家用轎車在年度維修保養的時候做一下四輪定位是必要的，而一些特殊條件下頻繁使用的車輛要每三個月定位一次。
正常情況下，汽車做四輪定位後，會有以下的一些好處：
1、增加行駛的安全性。
2、減少輪胎的不正常磨損。
3、保持直行時轉向盤正直，維持直線行車。
22樓：
車輛的四輪定位的資料不對導致的。這時候就需要做四輪定位。
四輪定位大概多久做一次？
23樓：匿名使用者
四輪定位不是週期性的養護方式，有些4s店說在汽車跑到3萬公里時，需要做定位，這是沒有根據的，四輪定位屬於維修方式，汽車沒有問題就不需要定位的，您不要上當哦。
1，更換或調整懸掛系統後。
2，更換轉向系統及零件後。
3，直行時方向盤不正。
4，直行時車輛跑偏。
5，車輛轉向時，方向盤太重或無法自動回正。
6，行使時感覺車身抖動或有飄浮感。
7，輪胎不正常磨損。
8，事故車維修後。小的剮蹭，沒有礙著汽車底盤和懸掛的沒必要定位的。
出現以上的情況時，就需要做定位了。
在你沒有動輪胎，或者車輪沒有異常。就不用四輪定位。你要清楚為何要四輪定位。你就會明白了。
擴充套件資料輪胎異常磨損，或者車子跑偏，方向盤不正就可以做了，一定找技術好裝置先進的地方做!不然你會後悔的
24樓：阿帕汽車照明
新車駕駛三個月後，以後半年或1萬公里保養一次。汽車四輪保養就是除了做四輪定位之外還要堅持剎車系統以及汽車底盤。
底盤出現問題，一般有三方面，包括制動系統、四輪定位和異響等。制動系統是底盤比較關鍵的部分；諸如跑偏、啃胎、方向盤抖這些現象，則是涉及四輪定位的問題，包括前速定位和輪胎的動平衡。要預防出現這一故障，車主可以在平時駕駛中避免走坑窪不平的道路，尤其繞開大的顛簸，停車時更要小心不要磕到馬路邊對四輪定位系統造成衝撞。
剎車不靈或失靈可能是頻繁剎車導致剎車盤發生嚴重熱衰退，或是剎車片磨損嚴重，也有可能是剎車油過髒需要更換。平時也需要注意檢查剎車盤是否出現磨損嚴重，和更換新的剎車油。
如果車輛說明書裡建議的資料與四輪定位儀電腦裡的資料是相同的就是通用的。一般來說，在下列情況需要做四輪定位。
1、 更換新胎或發生碰撞事故維修後；
2、 前後輪胎單側偏磨；
3、 駕駛時方向盤過重或飄浮發抖；
4、 直行時汽車向左或向右跑偏。
25樓：匿名使用者
你好，這個車輛定位，它沒有規定多小公里做一次，只要你開車有跑偏.吃胎.抖動的現象，就去做個四輪定位。
26樓：魔鬼
正常的情況下是8000-10000公里要調換下。在出現跑偏或吃胎的時候才去做四輪定位。**是汽配城的個體戶因為60-100元左右，如果是4s店80-140元左右。
27樓：匿名使用者
一般車輛出現了行駛跑偏、方向盤不正和輪胎出現了不正常的磨損，吃胎和啃胎的故障現象就是因為車輛的四輪定位的資料不對導致的。這時候就需要做四輪定位了。
28樓：匿名使用者
你好，車子沒問題不用四輪定位，感謝你對汽車大師的支援，祝你生活愉快。
29樓：勁哥厲害
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tyreplus.cn
廣告「四輪定位其實是一種維修手段，並不用像做保養那樣需要定期做，如果汽車沒有出現問題是不需要做四輪定位的。但正常行駛的汽車建議2萬公里左右檢查一下底盤輪胎，當汽車出現跑偏、轉向精度變差、方向盤不正、輪胎偏磨或受到較大磕碰時，就需要做四輪定位...」
30樓：匿名使用者
車況正常～不跑偏不吃胎方向無異常的情況下一般都不用做
一般的家用轎車在維修保養時，多久要做一次四輪定位？
31樓：可愛的我覺得就覺得
四輪定位，從字面的意思來看好像只與四個車輪有關，實則不然。從車輪的結構上來講，先說前輪，車子的的轉向車輪、轉向節和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這種具有一定相對位置的安裝叫做轉向車輪定位，也稱前輪定位。前輪定位包括主銷後傾(角)、主銷內傾(角)、前輪外傾(角)和前輪前束四個內容。
這是對兩個轉向前輪而言，對兩個後輪來說也同樣存在與後軸之間安裝的相對位置，稱後輪定位。後輪定位包括車輪外傾(角)和逐個後輪前束。這樣前輪定位和後輪定位總起來說叫四輪定位。
那麼四輪定位多長時間做一次呢？一般來講，正常行駛的車，最好在2萬公里的時候就要做一次四輪定位。如果車子行駛里程沒到2萬公里，但是卻出現了輪胎不規則磨損、吃胎等情況，也要儘快去做四輪定位。
同時，如果有開車的時候，感覺方向操控性變差了，轉向力度不均勻，或者是我們高速行駛的時候感覺車子向左或向右跑偏，以及車子左右搖擺，在排除了車輪胎本身底盤懸掛部件的問題後，也需要做四輪定位。除此之外，我們車子如果對底盤部件進行維修和更換後，一般也必須要做四輪定位。
32樓：匿名使用者
正常行駛的車，最好在2萬公里的時候就要做一次四輪定位。如果車子行駛里程沒到2萬公里，但是卻出現了輪胎不規則磨損、吃胎等情況，也要儘快去做四輪定位。
33樓：小南瓜愛吃玉米
建議就是最少最少要每一年去做一次輪胎定位或是一萬公里做一次定位。如果用車時間較長，像是計程車、貨車之類的最好半年或三個月就做一次定位。其實認真說起來每個人的開車習慣、時間和里程都不同，行走的路面環境也會不太相同，
34樓：低調的小調
輪胎更換後，車輛跑偏時，出現輪胎磨損時，動過底盤後，事故後。
35樓：仲夏信咖
頻繁使用的車輛要每三個月定位一次。
36樓：雞腿炸雞可樂
一般的家用轎車在年度維修保養的時候做一下四輪定位是必要的，而一些特殊條件下頻繁使用的車輛要每三個月定位一次。
正常情況下，汽車做四輪定位後，會有以下的一些好處：
1、增加行駛的安全性。
2、減少輪胎的不正常磨損。
3、保持直行時轉向盤正直，維持直線行車。
37樓：女吃貨
你更換或維修過減震、轉向等系統後，一般要去做定位
38樓：白改雨
使用久了以後，出故障的時候，換地盤換輪胎
39樓：我唯有詩和遠方
最好每年去做一次，對安全***
40樓：匿名使用者
正常回答的話換底盤，換輪胎，出事故的時候做。
41樓：冬夜裡的白玫瑰
一般沒出現碰撞或是事故的話，不用做的
42樓：
四輪定位不是週期性的養護方式，有些4s店說在汽車跑到3萬公里時，需要做定位，這是沒有根據的，四輪定位屬於維修方式，汽車沒有問題就不需要定位的，您不要上當哦。
1，更換或調整懸掛系統後。
2，更換轉向系統及零件後。
3，直行時方向盤不正。
4，直行時車輛跑偏。
5，車輛轉向時，方向盤太重或無法自動回正。
6，行使時感覺車身抖動或有飄浮感。
7，輪胎不正常磨損。
8，事故車維修後。小的剮蹭，沒有礙著汽車底盤和懸掛的沒必要定位的。
出現以上的情況時，就需要做定位了。
在你沒有動輪胎，或者車輪沒有異常。就不用四輪定位。你要清楚為何要四輪定位。你就會明白了。
汽車行駛多少公里？做一次四輪定位
一般情況，汽車在正常行駛在2萬公里左右的時候就應該到維修店檢測一下並做一次四輪定位，避免輪胎跑偏等影響車輛的行駛安全。四輪定位僅僅是一種維修手段，通常情況下，如果車子沒有什麼問題是不需要做四輪定位的，也就是說，只有車子真的出問題了才需要做四輪定位，所以四輪定位不需要像做保養一樣定期做，而應該視情況而...
四輪定位一定要做嗎？有哪些好處，做四輪定位有什麼好處！
四輪定位不是一定要做，要看車的情況。一般車輛出現以下問題需要做四輪定位 1 車輛的行駛效能受到了影響。例如車輛跑偏，打方向不自動回輪。2 因事故造成底盤及懸架的損傷。3 輪胎出現磨損異常 但也要考慮到是否是因胎壓不正常才導致了異常磨損，一般情況下，胎壓過高會加劇胎面 的磨損，而胎壓過低會加劇胎面兩側...
大眾POLO機油多久換一次最好？
新車買回來後前面都是在4s店裡進行保養的，保養用的機油也都是所謂的原廠機油。在這種情況下，只需要遵循著汽車保養手冊上面的指引的週期來更換機油就行了。像日系車大多是5000公里或者半年一換，歐美的車則大多數是7500公里或者半年一換。不過，建議大家首次保養可以提前一些，因為發動機在首保之前，是處於首個...