1樓:匿名使用者
效能 這個範圍太粗曠了 不好回答 包括的範圍太大油耗 銳志和邁騰差不多 一個大排自吸 一個小排增壓 都不省油安全性 邁騰46.6 銳志49分 都是五星安全 差不多 銳志護人效果更好
空間 新邁騰的大 銳志考慮到軸距對駕駛感受的影響 隨意空間略小一點保養 邁騰高 增壓車的養護 可不是開玩笑的購車費用 差不多 輛車的標配售價差不多
邁騰玩的是擦邊球 操控 舒適 都想兼顧
而銳志 偏向於駕駛樂趣 多一些 更適合年輕人 準確的說 銳志的定位與cc相似
2樓:匿名使用者
操控應該銳志更好 但是動力上邁騰更有感覺油耗 相同動力(1.8t-2.5l 2.0t-3.0l)邁騰省油20~30%
安全性 這個有各種測評證明現在的日本車安全性好了 甚至比德、美系的更好 —— 但其實自己去4s看看用料厚度就知道了 完全不用說
空間 肯定是邁騰更好——畢竟商務車型
保養 差不多 個人認為邁騰甚至更便宜 —— 渦輪增壓的車,保養其實並沒有貴多少,主要是用機油要求高品質,在這個費用上會高几百 —— 問題是 豐田是5000一保養 大眾是10000一保養(除了首保都是在5000) 邁騰單次保養 大概1200~1400 銳志保養一次的費用怎麼也要700吧——記得豐田卡羅拉都要500以上的 而要算上平時油耗的錢 那邁騰比銳志省多了去了
購車費用 差不多 價位上基本持平
其實 銳志 雅閣一類的車 和邁騰不是一個型別的 後者是商務用車 所以在空間和操控上取捨不同 大眾走中高階家用車路子的是cc 這個功能上有點a4和a6的區別了
3樓:匿名使用者
肯定是邁騰嘛!各個方面都好!只是保養費用稍微高點啦!
4樓:夜深鳥孤
邁騰的安全性肯定比銳志高吧 銳志還有被砸的可能!!!
銳志和邁騰哪個好?
5樓:盤合厚珺婭
這兩款車相比較來說,國產
邁騰採用了德國原版的
車身尺寸
,是大眾
pq46平臺的重量級
車型,安全係數較高,搭載了大眾最先機的1.8t發動機,
動力強勁、
油耗控制的很經濟,但是這款車日常保養費用略微偏高。
銳志外形
設計偏重運動,銳志與
皇冠共線生產、共用
底盤,配備與皇冠相同的
六速手自一體
變速器。它搭載了一臺
v6引擎
,採用前置後驅
設計,操控性
在同級別車型中處於領先地位,但是動力與邁騰的渦輪增壓發動機
相比不佔優勢。這兩款車
整車質量
都不錯,主要看您偏重哪個方面了,邁騰既可以作為家用,還可以兼顧一定的商務用途,而且新車
價位比銳志低。銳志算是一款
運動型轎車
,整車配置很齊全,更適合注重時尚、
動感的年輕人使用。
6樓:匿名使用者
要是單從外形上來說呢,銳志運動,線條流暢,適合年輕人!邁騰穩重!銳志是v6發動機,邁騰是四缸的,這一點銳志佔優勢,**上銳志比邁騰稍高
7樓:匿名使用者
風格不太一樣,銳志是後驅車操控應該比較好,不過日系車在安全方面口碑不是很好。德系車的質量和操控還有安全方面口碑還是相當不錯。
8樓:斂恭巨風
這兩款車你算是選對了,我來說幾局,因為我剛選了銳志。我都開過兩款車,邁騰比較硬朗地盤紮實。內飾也不錯,那為什麼選銳志呢,1
它是款fr轎車和皇冠共線生產,前置後驅。操控非常準確2豐田保有量高,維修方便,各項配件的**比邁騰的不知道便宜多少,3配置比邁騰高,而且耗油低
4外觀比邁騰年輕點,不過這純屬各人喜好了。
都說邁騰是買的起,養不起。因為它配件**高,而且做個保養也讓你咂舌,真不知道大眾怎麼想的。。這麼款好車就這樣被託了後腿,**是一降再降,銷量很差。。
兩車間選就應該選銳志,不會讓你失望的。。
9樓:芒果特煩惱
豐田臥虎藏龍,銳志繼任者震撼歸來,邁騰沒戲了 大根說車185
10樓:樸穰漆雕冉
都是好車,不過銳志在北方地方雨雪天不行,後驅滑!年輕一點就銳志!商務用就邁騰!邁騰家用也好,怎麼說也省油就是保養貴點!年輕人就買銳志!
11樓:鈕發須古香
你如果有10年以上駕齡,開過至少10輛不同的車,你就會理解豐田全球銷量第一是有原因的了。大眾只是在中國賣得好,你兩輛車都開上個3年,就會發現從質量和耐用性上說絕對豐田完勝,怎麼開都開不壞。
銳志和邁騰哪個好
12樓:wait界限
這兩款車你算是選對了,我來說幾局,因為我剛選了銳志。我都開過兩款車,邁騰比較硬朗地盤紮實。內飾也不錯,那為什麼選銳志呢,1 它是款fr轎車和皇冠共線生產,前置後驅。
操控非常準確 2 豐田保有量高,維修方便,各項配件的**比邁騰的不知道便宜多少,3 配置比邁騰高,而且耗油低 4 外觀比邁騰年輕點,不過這純屬各人喜好了。
都說邁騰是買的起,養不起。因為它配件**高,而且做個保養也讓你咂舌,真不知道大眾怎麼想的。。這麼款好車就這樣被託了後腿,**是一降再降,銷量很差。。
兩車間選就應該選銳志,不會讓你失望的。。
13樓:南京中寵寵物美容學校
如果你想要車子效能好,自己駕駛,那麼就選銳志吧2款車在20多萬價位裡唯一使用v6發動機,唯一使用6速手自一體變速箱,唯一使用後輪驅動;採用豐田頂級車皇冠的發動機、變速箱及底盤和雷克薩斯is300的發動機技術(排量不同)
加速效能,操控效能,過彎效能非常牛非常好
推薦238000元那款的2。5s天窗真皮版就夠用了,該有的配置全部都有了
想再酷點就選265800的超級運動版,內飾不要太擺邁騰出空間大點(怎麼辦呢中國人都土牛木馬就喜歡空間大)其他沒什麼了,發動機雖然帶t,但還是比不上銳志的v6+6手自一體,而且使用了fsi技術後對油品要求很高,很難適應中國的油況
4缸機落後,運轉平順性差,噪音大,舒適度降低
14樓:匿名使用者
我在對比邁騰與銳志後,我還是選擇了邁騰,我認為邁騰的安全性絕對比銳志好很多,駕駛邁騰,讓我心裡很踏實。而且銳志的油耗並不比邁騰的低呀,日系車唯一的低油耗優點都體現不出,那麼我還是選邁騰好了。經過兩個月的駕駛,我覺得我選擇邁騰是正確的。
車託死光光!!!
15樓:芒果特煩惱
豐田臥虎藏龍,銳志繼任者震撼歸來,邁騰沒戲了 大根說車185
16樓:
銳志 再怎麼說也是世界第二大汽車品牌 而且 銳志 看著有種霸氣感
17樓:青島機票王
邁騰的esp技術還有自動駐車還有那個液壓檢查!這個難道不算優點嗎!本人想買一輛!請賜教!
18樓:匿名使用者
貌似銳志 踩油門有感覺 外型還不錯
19樓:匿名使用者
銳志在動力,操控性,油耗,外形等,都優於邁騰
20樓:小六痞子
我覺得銳志好,邁騰我開了,感覺雖然還不錯,但卻沒能讓我驚奇的地方
21樓:匿名使用者
肯定是銳志好.
銳志在動力,操控性,油耗,外形等,都優於邁騰
22樓:銀子彈的怒吼
銳志會好點,主要是看你用在什麼地方
23樓:真沒法取名了
我買的是reiz,怎麼說呢,剛我看到上面有人說reiz好象也不省油,大哥你要和相同排量的車去比呀,你把一款2.5排量的和1.8的去比這樣公平嗎,我朋友有輛速騰1.
6的,她說油耗好象也要6毛多,但是我的reiz2.5v我算了下也只要6毛2一公里啊,日本車還是比較省油的,從安全性來講的話當然是邁騰比較好一點,大家都知道日本車的鋼板比較薄,這個就要看樓主自己衡量了,買日本車的人也不見得買之前都沒有考慮這一點。反正我的reiz我開開是瞞好的,提速快,比較過癮的,呵呵,宣告:
我也不是車託,只是把我的想法說一下而已,給點分吧樓主
24樓:手機使用者
邁騰 邁騰··~~ cc更好。。。。。cc cc cc cc
25樓:匿名使用者
邁騰好,一身高科技亮點
邁騰好還是銳志好?
26樓:英望夷爾煙
您好:關於您諮詢的買車問題,這兩款車相比較來說,國產邁騰採用了德國原版的車身尺寸,是大眾pq46平臺的重量級車型,安全係數較高,搭載了大眾最先機的1.8t發動機,動力強勁、油耗控制的很經濟,但是這款車日常保養費用略微偏高。
銳志外形設計偏重運動,銳志與皇冠共線生產、共用底盤,配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。它搭載了一臺v6引擎,採用前置後驅設計,操控性在同級別車型中處於領先地位,但是動力與邁騰的渦輪增壓發動機相比不佔優勢。這兩款車整車質量都不錯,主要看您偏重哪個方面了,邁騰既可以作為家用,還可以兼顧一定的商務用途,而且新車價位比銳志低。
銳志算是一款運動型轎車,整車配置很齊全,更適合注重時尚、動感的年輕人使用。
27樓:匿名使用者
邁騰和銳志比,更不用說凱美瑞了 1;動力除2.0不帶t外,1.8tsi6速手自一體是最慢的0--100是8.
7秒, 1.8tsi手動擋0--100是8.5秒 1.
8tsi-dsg的0--100是8.5秒 2.0tsi6速手自一體0--100是7.
9秒 2.0tsi-dsg的0--100是7.4秒這些是汽車之家實測資料 銳志2.
5的0--100是8.9秒,3.0是7.
7秒 所以銳志比不過邁騰,170碼以後銳志比邁騰稍快,但開到170馬機會很少 2;車身結構,底盤,高速穩定性都好於銳志,這些不用多比了 3,前驅後驅各有各的好,後驅也不一定好,邁騰esp一開就像4驅,所以最多打平手 4,發動機也是各有各的好,銳志是v6,邁騰是缸內直噴,v6安靜,平順,直噴省油,動力強,還是打平手 5;品牌;大眾=豐田 6;保養;邁騰15000公里保養兩次,7500公里一次,每次費用在900元左右,銳志15000保養三次,5000公里一次,每次費用在650元左右,所以好多人都說邁騰保養貴,其實和銳志差不多,甚至還便宜 7;油耗;邁騰1。8tsi高速公路約8.5升,地面公路約9.
5升,市區道路10.5升,邁騰2.0tsi高速公路約9.
5升,地面公路約10.5升,市區道路約11.5升,銳志2.
5高速公路約9升,地面公路約10升,市區道路約11升 8;內飾;這是日本車的強項,所以銳志略勝,但高科技邁騰多(比如oult-houd), 9;外觀;兩者車頭都很好看,車尾都一般,看各人的眼光了
看了上面9條,我想你不會再銳志和邁騰間猶豫了吧,宣告我不是託
28樓:汽車之家
這兩車都是主打操控的,
雖然銳志是後驅車 但要玩起操控還是不如邁騰,說實話還是邁騰好,理由,底盤非常紮實,懂車都知道,一個車效能好不好首先看底盤,只有底盤紮實 動力才能完全發揮,比如底盤不行,比如開110脈 方向盤就飄了,就晃了,就不穩,在強的動力你還敢在踩嗎?,第二比動力,也是邁騰完勝,,,第三比變速箱,邁騰換擋速度非常快,就像手動模式一樣快,而銳志就不行,,,第四比舒適性,邁騰坐在裡面會有鋼鐵的包裹感非常舒服 對路面凹凸不平的過濾性要好於銳志,而銳志坐進去輕飄飄感覺,底盤偏硬,
,比安全性,,第一比主動安全,邁騰入門級都有胎壓檢測,而銳志入門什麼都沒有,比被動安全,正面碰撞都差不多,都有結構和吸能,都是5星 ,但側面車身流線位置碰撞,這時沒有結構也沒吸能,靠的是安全氣囊和鈑金的強度和厚度,這時銳志鈑金薄的缺點就出來了,安全氣囊數量也少,但是現實所有人都關注正面是幾星碰撞,而忽略了側面,但現實中側面流線的事故也很多,比如交叉路口這樣事故特別多,,。
當然銳志的操控在日系裡算是比較不錯的,畢竟是後驅,但畢竟他面對的對手是德國車,只能說 德國的操控性領悟的技術過於強大。
速騰邁騰和高6朗逸哪個好啊!我想選全下來在18W左右的,但是堅持堅持25也行
看清出了樓上的,人家是要家用,而且全部下來18w!懂車的都知道邁騰好,可要看,速騰雖然也很好,但家用夠嗎?在回答問題的這幾個朋友有幾個坐過這些車的?這些車裡邁騰技術最好,安全性最高,p46平臺,速騰35的 高25,都是先進的平臺,車的質量和安全性都不錯,但邁騰還是最出類拔萃的。朗逸是34平臺,地盤不...
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