1樓：匿名使用者
你好，根據您的情況以及我們的維修經驗，一般來說我們會加到中線向上一點的位置。比較好，希望我的回答讓你滿意，祝你用車愉快
2樓：匿名使用者
中線偏上，不要超出上線
機油在機油尺的什麼位置合適？
3樓：候奕琛鞏鸞
機油在機油尺中間位置即可，不超上限，不低於下限也算正常。機油標尺有兩個標記，機油高度最好在兩者中間並偏上一點。
ps：一般的話你把刻度尺拉出來之後，看看油在哪個位置，在兩點之間偏上一點最好，因為不管是多一點或者少一點都不好，因為多的話會燒機油，少的話不夠一個週期使用，會增強磨損。我用的gt魔力紅都要稍微多加一點點，因為我的車子以前有點燒機油，我怕少了會影響駕駛體驗，如果是有燒機油的情況還是多加一點會比較好。
加機油加到機油尺哪個位置最好
4樓：山東萬通汽車學院
1、 找到發動機艙中的機油尺手柄，準備一張紙巾；
2、拔出機油尺，用紙巾粘住機油尺頭，將油擦乾淨。順便可以看到機油尺的刻度位置（通常是下限和上限兩個刻度）；
3、將抹乾淨的油尺放回去，然後再拔出。這一次，可以用粘在油尺末端的油進行觀察；
4、通過觀察機油尺上機油的粘附情況，我們可以知道發動機中機油的最高油位在**。那麼機油加到什麼位置最好，如果機油油位在下限和上限的中間，即最佳位置，這時發動機中的機油量是適當的。
瞭解了怎麼看機油後，值得注意的是，當檢查油位的時候，若已經達到下限了，則不能再使用 ，需要新增機油再行駛，否則會造成發動機的損壞。另外，加入機油的時候要根據油位去判斷是否可以加油。
如圖，如果油位在a區，則不能加油；如果油位在b區，則可以加油；如果油位在c區，則必須加油；b區通常稱為麻點區，a區為麻點頂點到油尺彎曲部分，c區為麻點的底部指向油尺的彎曲部分。當發動機在惡劣條件下執行時，機油油位應保持在a區，但不能超過a區。超過a區的機油油位會損壞三元催化轉化器。
5樓：念雨星
理論上來說，只要機油液位處於上限和下限之間都屬於正常，談不上誰好誰壞。不過當機油液位超過機油尺上限時，就會造成發動機曲軸阻力增大，飛濺出的機油也會從曲軸箱中竄入至燃燒室，導致積碳變多等情況發生。而機油液位在低於下限時，就會造成發動機拉缸或軸瓦損壞。
所以對於機油消耗量較小的車輛來說，加至中間位置即可。而對於那些機油消耗量較大、甚至達到燒機油標準的，則建議直接加至上限位置。而對於機油損耗至下限附近時，如若沒有低於下限，則不會對車輛有任何影響。
6樓：匿名使用者
關於機油使用量的問題正常情況下機油加到刻度尺的上線與下線之間就可以的啊，機油太多或者太少對發動機都是有影響的呢啊。
7樓：願你的生活豐富多彩
機油液麵應該在熄火10分鐘後測量。液麵處於上下刻線中間偏上的位置最佳，如下圖：
液麵不要超過上刻線。接近下刻線時應注意新增。
8樓：超級發發發
機油尺一般有個最低標記和最高標記，一般換機油加到接近最高標記附件就可以了。。。
因為換機油的時候基本上車都跑過，機油被運輸到機器各個位置，所以當時的機油在機油尺中會顯示比較少。
機油尺怎麼看**，加到什麼位置最好？
9樓：匿名使用者
按照機動車保養手冊來保養就可以了，比如3.8l機油，放乾淨之後加一瓶4l裝的也沒問題的。
10樓：baby聶英光
自己換機油不但麻煩，而且換不好還容易損傷發動機，你可以自己買機油，然後去比較信得過的小店裡去更換，這樣不僅省錢，而且用著也放心，我就是自己買的gt魔力紅機油，然後去小店裡去更換的，pao四類基礎油含量高的機油用著就是不一樣，效能特別好！
11樓：橫刀立馬娛樂
機油尺有兩個刻度，一個最大，一個最小，在中間為合適。
小車的機油尺是怎樣看的？機油在哪個位置屬於正常？
12樓：哈怎麼肥四
常規機油尺都會有明顯的上限位與下限位，只要確保檢測出的機油油位在上下之間即可。
油尺如果能在中間位置當然是最好。
正常。機油不是越多越好，油液液麵越高，其實發動機的阻力越大（因為曲軸是需要不停攪動油底殼機油來實現飛濺潤滑）。理想情況下，可將液麵保持在中間位置偏下一點，此時發動機的阻力最小油耗最低，同時潤滑效能也能保持穩定
擴充套件資料
機油尺的正確使用：有數量不少的發動機，由於駕駛員不重視機油尺的檢查或不能正確使用機油尺引起燒瓦事故，導致發動機解體，蒙受嚴重經濟損失。
機油尺在靜止狀態下檢查最為正確 ：
1、相隔一夜或停車半小時後，看機油尺一定要看準正確油麵位置，看機油尺不能看一面，而是正反都要看，以少的一面為準，不能肯定時擦乾淨後再看，只看一面有時由於捅管壁上的機油附在尺上會造成一種假象。
2、在正常情況下，也不能放鬆，一天做到一至二次檢查機油尺。
3、在不正常情況下，包括發動機密封效能降低，機油損耗增加或有內漏外漏情況而故障沒有進行處理的，更是要勤檢查，缺了就要加，機油在發動機中好比人體的血液是不能有絲毫大意的。
4、在發生故障後更要檢視機油尺，如內部損傷後等等，都應該及時檢查油尺。
5、看機油尺不但要看量還要注意質的變化。
6、警惕機油尺出現故障：最普通的故障就是機油尺下沉和機油尺升高。
下沉：由於機油尺上限位損壞或磨損，而不及時修復使機油尺下沉，會使機油沒有加夠就到了刻度線，造成一種假象，容易發生事故；
升高：有的車型機油尺捅管可以拆卸，而安裝時不到位，會使機油尺升高，會造成多加機油，總之要多注意。
13樓：喵嗚的小可愛哇
機油標尺上有兩個刻度，機油量最好處在最高和最低刻度中間。不多不少，分量剛好。注意觀察機油尺上的刻度，機油量處在最高刻度和最低刻度之間，就是機油剛好，不能過低，也不能過高，最高達到刻度中間。
正確新增機油的方法：
一、首先拔出油標尺，擦乾淨再測量一次看看機油缺不缺、缺多少。
二、開啟機油蓋子，估摸一下能一次加多少。比如先加半升機油。蓋好蓋子，著車幾分鐘，讓新加的機油在發動機內工作一小會兒。再檢查一下機油標尺，不夠再添點。
14樓：落雞壓
這個不應該是看長度,而是看標尺.機油的那根棒上有至少兩個刻度,不要低於最下面的那個刻度就都可以.當然,也不能太多了
15樓：bt下片
最好是在兩個刻度中間,低了容易機油油壓過低造成化瓦,高了油壓過高把濾芯給頂開了
16樓：
不要低於最下面的那個刻度，但汽車尤其是大型汽車機油不能過多，能剛好達到刻度上一釐為最好，不能超過上面刻度，否則嚴重影響動力及起動性．
機油在機油尺的什麼位置合適？
17樓：朱鑫哲
機油在機油尺中間位置即可，不超上限，不低於下限也算正常。機油標尺有兩個標記，機油高度最好在兩者中間並偏上一點。
ps：一般的話你把刻度尺拉出來之後，看看油在哪個位置，在兩點之間偏上一點最好，因為不管是多一點或者少一點都不好，因為多的話會燒機油，少的話不夠一個週期使用，會增強磨損。我用的gt魔力紅都要稍微多加一點點，因為我的車子以前有點燒機油，我怕少了會影響駕駛體驗，如果是有燒機油的情況還是多加一點會比較好。
機油尺怎麼看，一般加到什麼位置？
18樓：匿名使用者
機油尺上面有個刻度，機油只要加到刻度的中間偏上一點就可以，個人建議你還是去正規一點的店裡去換機油吧，因為現在很多店裡的工人都很不負責！我就是一直自己買機油，然後去店裡換的，一直用的是gt魔力紅機油，因為它的pao基礎油含量比一般的機油都要高，所以用著特別好！
19樓：匿名使用者
一般機油刻度在中間。往上大概是上下線之間四分之三左右就可以了。
機油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發動機壓縮比，增加產生爆震的傾向；積炭在汽缸內呈紅熱狀態還容易引起早燃，如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速汙染潤滑油。
其次，潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。
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