1樓：好可愛鬼喵得意
氣囊鎖死後打不開了怎麼辦
2樓：張雪
氣囊座椅的調氣壓裝置在座椅下方，可以進行座椅的高度、靠背角度、座椅位置的調節。從而改善汽車行駛過程中平順性和舒適性，使乘車人更加舒適地駕駛。
氣囊減震座椅使用說明：
1、減震限位扳手。在路況惡劣、顛簸嚴重的情況下可以搬動限位搬手，將卡鉤卡牢，以保護減震系統。
2、滑道調節手柄。向上搬起可以使限位脫開，座椅墊可以前後移動。
3、前端升降搬手。向上搬起可以使座椅墊前升起，可調整座墊角度和高度。
4、後端升降搬手。向上搬起可以使座椅墊後端升起。
5、調角器手柄。向上搬起限位脫開，靠背角度可以調整。
對於氣囊座椅下方調節閥減震的保養提醒
1、日常檢查減振器沒有漏油現象，比如減振器連線銷、連線杆、連線孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落。
2、進一步檢查，活塞與缸筒間的配合間隙是否過大，缸筒有無拉傷，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴密，以及減振器的伸張彈簧是否過軟或折斷，根據情況採取修磨或換件的措施。
貨車氣囊座椅怎麼調節
3樓：奇怪書呆
1、首先仔細觀察貨車氣囊座椅的外部結構、樣式等外在表現，比如下圖。
2、座椅快降調節，座椅快降，方便司機上下車輛，下圖中展示了座椅快降內部運**況，氣囊放氣座椅就會下降。
3、調節座椅高度，如下圖所示，座椅高度調整按鍵，向上按動座椅上升，向下按動座椅下降。一般來說，按鍵連線控制閥，氣囊充放氣，實現座椅高度調整。
4、調整座椅阻尼，座椅阻尼調整，實現座椅減震軟硬變化，以應對不同路況使用需要。而減震軟硬變化，通過按鍵調整減震器阻尼實現。
5、座椅前後位置調整，與一般座椅調整方式一致。至此，貨車氣囊座椅調節完成。
4樓：hyy網事如煙
要進行座椅的高度調整 ，上下調整座椅讓頭部離車頂至少還有一拳的距離 。如果座椅調得太高 ，車輛在顛簸時頭部容易碰到車頂 ，調得太矮了又會影響視線 。然後是前後距離的調整 ，當腳踩住制動踏板至最深處時
5樓：匿名使用者
回答1、座椅快降調節，座椅快降，方便司機上下車輛。2、調節座椅高度，向下按動座椅下降。按鍵連線控制閥。
3、調整座椅阻尼，座椅阻尼調整，實現座椅減震軟硬變化，以應對不同路況使用需要。而減震軟硬變化，通過按鍵調整減震器阻尼實現。4、座椅前後位置調整，與一般座椅調整方式一致。
至此，貨車氣囊座椅調節完成。
6樓：路人乙影視
卡車司機最愛的多角度調節氣囊座椅 看著簡單 結構居然如此複雜！
氣囊座椅的氣壓怎麼調？?
7樓：途虎話養車
要進行座椅的高度調整 ，上下調整座椅讓頭部離車頂至少還有一拳的距離 。如果座椅調得太高 ，車輛在顛簸時頭部容易碰到車頂 ，調得太矮了又會影響視線 。然後是前後距離的調整 ，當腳踩住制動踏板至最深處時 ，腿部仍要有一定的彎曲量
貨車氣囊座椅氣控閥怎麼調
8樓：尤尤老師
1、先看下氣囊座椅的內部運**況，可以通過按鈕讓座椅自動的上升下降，如圖。
2、調節下座椅的高度，座椅高度的按鍵連線控制閥，通過氣囊的充放氣來調節座椅的高度，如圖。
3、調節座椅的阻尼可以改變座椅的減震和軟硬變化。
4、最後再調整下座椅的前後位置就好了。
注意事項；1、在調節的時候要記住座椅上按鍵的作用，以防下次會忘記。
2、在按按鍵的時候，可以看下內部結構，如果按鍵沒有用的話，就能知道**除了故障。
3、可以多調節幾次，次數多了就熟練一些。
9樓：hyy網事如煙
要進行座椅的高度調整 ，上下調整座椅讓頭部離車頂至少還有一拳的距離 。如果座椅調得太高 ，車輛在顛簸時頭部容易碰到車頂 ，調得太矮了又會影響視線 。然後是前後距離的調整 ，當腳踩住制動踏板至最深處時 ，腿部仍要有一定的彎曲量
氣囊座椅如何調軟硬度
10樓：
調節軟硬度的方法：
跟換一個新的氣囊座椅。
調節座椅氣控閥。
為什麼要跟換氣囊座椅？
座椅是駕駛員進入駕駛室後接觸時間最長的部位，它直接關係到駕駛員的乘坐舒適性和安全性。現在使用者對卡車駕駛舒適性的要求越來越高，普通的機械式減震座椅已經不能滿足使用者的需求了。氣囊減震座椅的出現對駕駛員來說絕對是一大福音，相對彈簧機械式減震座椅而言乘駕舒適性有了一個質的飛越。
11樓：根雕原料
在氣囊的總管路加一個限壓表把氣壓控制在6個壓力左右。
12樓：花有意一水無情
你是之什麼軟硬度？你是指舒服的那種，還是調整的時候的軟硬
貨車氣囊坐椅怎麼調人起來不下降
13樓：道法自然玄師
您好，貨車氣囊座椅調節，
左邊第一個按鈕的就是調節上下的，
第二個按鈕是調節軟硬。
望採納，謝謝
14樓：
或者氣囊座椅怎麼調人起來不下降，這個有個鎖死按鈕，把那個鎖死按鈕鎖死就可以了。
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